Commentaires - Le nouveau Citroën C5 Aircross fait déjà un petit effort de prix

C'est surtout pour les pro que Citroën fait de grosses remises :

A partir de 30 091 !

Le haut de gamme "Max" en hybride rechargeable 195ch est à 39 121 €

Faudra faire aussi des efforts dans la qualité, la fiabilité, les finitions, la mise au point des technologies, faire de meilleures bases (les STLA sont reconnues comme mauvaises)...bref repartir d'une page blanche plutôt que de proposer ces machins lowcost

le citroen reste plutôt pas trop mal placé coté prix.

les Peugeot elles, bien trop chères.

Pour vous, toujours pas de progrès dans la rémission de votre obsession mono maniaque ! Peut-être, faut-il consulter la gente médicale ?

Même pas sorti. Et déjà des remises. Ca promet pour la confiance dans ce modèle si ils n'arrivent déjà pas à le vendre.

Ils officialisent une remise que tu devais surement avoir automatiquement en concession sans rien demander ... toujours pareil, stratégie commerciale de vendeurs de canapés dans un magasin éphémère (ils ne sont pas les seuls).

Je note qu'après bonus et remise, la version électrique 73kWh loin d'être indigente est déjà moins chère que la version PureTech.

Il faut d'urgence organiser des permanences devant les concessions Citroën, dans le but de plaquer au sol les papys entrant signer le bon de commande de leur 1.2.

Parce que les héritiers auront un os invendable à refourguer ?

ça reste bien trop cher pour n'avoir droit qu'à un moteur de cylindrée 1.2, dont on ne sait pas encore si la fiabilité a vraiment été améliorée.

reste simplement le confort, toujours une spécialité, chez Citroën.

en fait, sur le configurateur en ligne, si t'achètes par ce biais, t'as droit à une remise automatique, qu'il faut en revanche demander/négocier, en concession.

bref, pour celui qui achète en concession, le mieux est de configurer la voiture en ligne, d'imprimer le résultat avec le prix affiché et de le montrer au concessionnaire, qui ne pourra logiquement pas refuser de proposer la même chose.

Je t'invite à constater par toi même la tenue de la cote des électriques FAMILIALES à grosses batteries (73kWh ici), par rapport à celle des PureTech.

Et les héritiers étant moins souvent arriérés que les acheteurs de voitures neufs (pré-retraités au mieux) qui tombent comme des mouches, le VE leur ira très bien.

Si le fait d'acheter comptant un Pure Tech est un signe de sénilité précoce on encourage les héritiers à faire leurs comptes lorsqu'ils signent à tour de bras des LOA sur du VE Chinois ou Coréen. Pour les préretraités arriérés enfin débarrassés du joug du travail sénescence rime aujourd'hui plutôt avec "c'est naissance".

Le nouveau SUV familial de Citroën s’assure de rester le modèle le moins cher dans le groupe Stellantis par rapport à ses cousins le Peugeot 3008, L’Opel Grandland et le Jeep Compass. Il s’autorise une micro-remise de 2% dès le lancement.

ah mince comme c'est byzarre comme pour ds ya personne dans les concessions!!

citroen c'est du low cost.. 35 000 la version pure tech?

aussi cher que chez pijo ou opel avec une finition dégueulassse?

c'est pas 2% si vous voulez en vendre c'est au moins 25%!!

eh stellantis lacher ce pure tech meme en hybride et grouillez vous de mettre le 1l8 hybride..

vu le poid du bestiau en 150.. 180 et 200cv.;

bien sur 30 000 maxi la version 150!

mettez vous au prix du dacia bigster!!

ce qui tient le mieux la cote en ve c'est tesla et c'est du 50% de décote en 3 ans!!

tout le reste rino pijo vw.. tu te la garde ta caisse c'est invendable..!!

comme un pure tech!!

Attendons que les premiers acheteurs nous indiquent la liste des avaries de ce nouveau modèle.

Va sur le configurateur Mini tu feras moins l'effarouché. La marque anglaise applique systématiquement une remise sur tous ses modèles quand tu configure une voiture, même nouvelle

Pour ma part, tout ce qui est sous la bannière Stellantis, c'est hors de question.

Ce groupe n'est plus digne de confiance pour un paquet d'années.

Idem Toyota visiblement, bref cette bonne vieille ficelle du prix spécial juste au moment par chance où l'acheteur se renseigne...

En thermique ou électrique ?

On en reparlera quand ce sera au moins 12% d'office (comme chez Skoda dans le bon vieux temps), tout en croisant les doigts sur le puretoc

Ça va surpasser le topic "pannes et disfonctionnements" DS7?

Ça me semble...utopique

Avec des immat's France à -12,6% à fin septembre (à la grosse maille deux fois pire que le gadin global du marché), ne pas chercher plus loin la raison de ces soudaines remises automatiques activées.

On aurait aimé que POM parte sur ce constat quand il avait sur le plateau lyonnais le responsable de la marque.

Mais tu parles !

Les 2

Ce n'est pas un piège mais avez vous des sources à partager sur la fiabilité des 51-54 kWh Stellantis ? Beaucoup de mon entourage s'interrogent vu l'offre d'occasion maintenant intéressante sur ces modèles. Toujours mieux que les eC3 il semblerait.

avec un abonnement autoroute c'est également -30% de réduction

ça ne veut rien dire du tout.

la R5 grosse batterie ( qui se vend tres bien ) se négocie avec 5000 balles de remise ce mois ci ( c'etait dans le dernier article ''promo du mois d'octobre'' de caradisiac )

donc, ça ne veut rien dire.