Par al7785
Bonne nouvelle ! J'espère qu'il trouvera son public.
Le Moniteur Automobile revient dans les kiosques français
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Par al7785
Bonne nouvelle ! J'espère qu'il trouvera son public.
Par 992Phil
J’ai été abonné durant de nombreuses années……Il a accompagné ma passion automobile durant toute mon adolescence….. les analyses étaient très complètes et objectives, avec des graphiques techniques relevant les mesures réalisées.
Très loin des articles paraissant dans les revues actuelles où l’on sent parfois que le journaliste a fait deux tours du bloc avec le véhicule.
Par Pierre Padmal
En réponse à 992Phil
J’ai été abonné durant de nombreuses années……Il a accompagné ma passion automobile durant toute mon adolescence….. les analyses étaient très complètes et objectives, avec des graphiques techniques relevant les mesures réalisées.
Très loin des articles paraissant dans les revues actuelles où l’on sent parfois que le journaliste a fait deux tours du bloc avec le véhicule.
Je l'achète toujours en Belgique. Je vais acheter l'édition française pour voir les éventuelles différences.
Par roc et gravillon
En réponse à 992Phil
J’ai été abonné durant de nombreuses années……Il a accompagné ma passion automobile durant toute mon adolescence….. les analyses étaient très complètes et objectives, avec des graphiques techniques relevant les mesures réalisées.
Très loin des articles paraissant dans les revues actuelles où l’on sent parfois que le journaliste a fait deux tours du bloc avec le véhicule.
Pas faux... notons cependant que le nombre de mots par page avait notoirement baissé à une certaine periode (j'sais plus quand, faudrait que j'aille consulter quelques archives papier).
Bon... de toute façon, le temps de la presse papier auto de qualité est bien passé.
Et quel intérêt que de s'intéresser plus que ça aux utilitaires de l'époque.
Suffit de zyeuter la couverture de ce numéro, on y voit quoi en majorité ?
Mais ça fait bien plaisir que l'@pinatel nous rappelle le bon souvenir de cet excellent grognon de François Chapus et de son rat crevé sur sa calebasse.
Par carver
le plus complet et de très loin.
des vrais essais détaillés, précis et encore un peu de technique.
la presse auto parigole fait peine en comparaison...
Par Axel015
En réponse à 992Phil
J’ai été abonné durant de nombreuses années……Il a accompagné ma passion automobile durant toute mon adolescence….. les analyses étaient très complètes et objectives, avec des graphiques techniques relevant les mesures réalisées.
Très loin des articles paraissant dans les revues actuelles où l’on sent parfois que le journaliste a fait deux tours du bloc avec le véhicule.
Les budgets ne sont surtout plus les mêmes.
C'est valable aussi pour la press moto, dans les vieux magazine que j'ai eu l'occasion de feuilleté, il y avait des tests ultra poussés.
Mais l'explication est assez simple : quand tu lis Caradisiac sur 1 semaine : tu dois rapporter au site via la publicité quelques centimes d'euros VS 5 ou 6 euros pour un magazine papier.
Les budgets ne sont plus les mêmes et donc on a troqué des articles détaillés et poussés pour des copier-coller car la piges ne doit pas dépasser les 30 euros en prix de revient.
Par Pause Café
Bonne chance à eux. Par contre, un peu cher pour une revue qui semble déjà parler surtout de VE.
Par dyna
Une bonne nouvelle
Ce magazine a toujours présenté des articles cohérents,suffisamment fouillés .
Ne prenant pas partie pour un groupe, ne faisant pas l'éloge de futilités.
Le pragmatisme de nos amis Belges est tout à leur honneur.
Longue vie au Moniteur.
Par Squonk81
En réponse à Pause Café
Bonne chance à eux. Par contre, un peu cher pour une revue qui semble déjà parler surtout de VE.
Bah, avec les économies qu'on fait en VE, on va pouvoir se le payer!
Par nous75again
Disons les choses sérieusement,
c'est de très très loin la meilleure revue automobile "generaliste" en lanque française.
La qualités des articles est sans commune mesure avec la concurrence en France
et ferait passez Caradisiac pour un Blog d'adolescents boutonneux réalisé
après 4 heures de Gran Tourismo sur console comme test des qualités d'une automobile .
Si le journalisme était toujours à ce niveau là et cela dans tous les domaines,
peut être que les gens liraient encore un peut.
Après faut savoir qu'il a toujours été disponible sur internet.
Par ricolapin
Excellent, la seule revue qui propose de véritables essais détaillés avec tous les paramètres et surtout des kilométrages dignes de ce nom.
La revue avait été éjectée du territoire français par certains constructeurs et, avec l'appui de la presse automobile française, Jean Jacques Cornaert l'avait plus ou moins expliqué à l'époque
aucune revue francophone (et pas française) n'arrive à la cheville du MA
Par ricolapin
D'ailleurs une bonne partie des essais et comparatifs sont disponibles sur le site du MA
Par Au Fou
En réponse à nous75again
Disons les choses sérieusement,
c'est de très très loin la meilleure revue automobile "generaliste" en lanque française.
La qualités des articles est sans commune mesure avec la concurrence en France
et ferait passez Caradisiac pour un Blog d'adolescents boutonneux réalisé
après 4 heures de Gran Tourismo sur console comme test des qualités d'une automobile .
Si le journalisme était toujours à ce niveau là et cela dans tous les domaines,
peut être que les gens liraient encore un peut.
Après faut savoir qu'il a toujours été disponible sur internet.
Je suis exactement du même avis. Avec l'auto-journal, c'est ce qu'il y a de mieux
Par Pas pigeons
Enfin une revue automobile de qualité.
Les autres : "Je les parcoure d'un cul distrait".
Par AyrtonEkliser
Je me rappelle qu'il y avait les prix de toutes les voitures vendues en France ainsi que le prix des options. Je rêvais en me faisant mes petites configurations. L'époque où les BX et 405 étaient à 100.000 francs français (15000€)
Par Aznog
Aucun intérêt ... en dehors de feuilleter un magasine auto en attendant chez le coiffeur, la presse papier est au bord de l'extinction.
Encore plus dans une ère déprimante de SUV gras du cul et autres boitapiles ... et encore pire dans un pays autophobe qui assomme le moindre modèle qui sort du diktat escrologiste d'un malus délirant.
Par Kasimirlaine
A suivre.. Le présent n'est pas la passé. Les journaliste aujourd'hui sont souvent des pigistes payés à l'article et ont tout intérêt à ne pas se griller en écrivant des articles engagés. Quant aux magazines, les budgets publicités des constructeurs assurent leur survie. Et regardez Turbo, pas une émission sans un essai, ou reportage, sur le groupe VW. Auto-moto semble suivre le mouvement plus humblement. Coïncidence ou attirance publicitaire pour le 1er constructeur européen ? De quoi donner des idées aux constructeurs chinois aux fonds sans fin. Bonne chance à ce ex-nouveau magazines. A suivre donc..
Par caffellatte
Wow quelle bonne nouvelle ! Si j'habitais encore en France je me re-abonnerais illico ! Je m'étais même abonné depuis la Belgique pendant un temps.
Le meilleur magazine auto franco et italo phone, et de loin !
Par caffellatte
En réponse à Kasimirlaine
A suivre.. Le présent n'est pas la passé. Les journaliste aujourd'hui sont souvent des pigistes payés à l'article et ont tout intérêt à ne pas se griller en écrivant des articles engagés. Quant aux magazines, les budgets publicités des constructeurs assurent leur survie. Et regardez Turbo, pas une émission sans un essai, ou reportage, sur le groupe VW. Auto-moto semble suivre le mouvement plus humblement. Coïncidence ou attirance publicitaire pour le 1er constructeur européen ? De quoi donner des idées aux constructeurs chinois aux fonds sans fin. Bonne chance à ce ex-nouveau magazines. A suivre donc..
Tu a raison. Il faudra voir comment ça a évolué depuis les '90, ou le Moniteur affichait une technicité, une independance et une qualité d' ecriture a nul pareil.
Par fox2012
En réponse à Pause Café
Bonne chance à eux. Par contre, un peu cher pour une revue qui semble déjà parler surtout de VE.
ça dépend du nombre de pages et de la qualité des articles.
6 euro une fois tous les deux mois, si c'est de la qualité, ce n'est pas exagéré je trouve
Par Daniel1969
Bonne nouvelle, il m'a permis de choisir 2 de mes voitures :
Citroen ZX , le moniteur avait été le seul magasine à décrire correctement le fonctionnement du fameux train arrière autodirectionnel , et laguna 4 control, là aussi le comportement de la voiture avait été décrit avec une grande précision !
Par Salva
J' avais bien aimé les articles signés Gaetan Philippe à la grande époque .
Par vchiu
J'ai également été abonné au Moniteur Automobile plusieurs années, et achetais leurs hors série de temps en temps. J'en ai gardé encore plusieurs. A l'époque, l'excellent Paul Frère contribuait encore. Tous mes voeux de réussite à cette publication!
Par lejoggeur91
En réponse à Kasimirlaine
A suivre.. Le présent n'est pas la passé. Les journaliste aujourd'hui sont souvent des pigistes payés à l'article et ont tout intérêt à ne pas se griller en écrivant des articles engagés. Quant aux magazines, les budgets publicités des constructeurs assurent leur survie. Et regardez Turbo, pas une émission sans un essai, ou reportage, sur le groupe VW. Auto-moto semble suivre le mouvement plus humblement. Coïncidence ou attirance publicitaire pour le 1er constructeur européen ? De quoi donner des idées aux constructeurs chinois aux fonds sans fin. Bonne chance à ce ex-nouveau magazines. A suivre donc..
C'est vrai que c'est un "scandale" l'émission "turbo" (chaque semaine on a droit à du VW, Cupra, Skoda, Audi...certaines semaines, c'est du 100 % groupe VW). Comme pour les youtubeurs, ca devrait être précisé "contenu rémunéré". En plus c'est un peu une émission de boomer : ouin ouin les malus, ouin ouin les voitures électriques, ouin ouin Anne Hidalgo ... un petit vent de fraicheur ne ferait pas mal à cette émission.
Le moniteur est pour moi un média qui reste plutôt objectif (le côté belge apporte une vision plus neutre de l'automobile). Les essais détaillés ont tjrs été mythique !
Par xsaratoustra
Il y avait aussi les "référendum des propriétaires" pour de nombreux véhicules, avec des notes très détaillées, et quelques commentaires de propriétaires à la fin de l'article.
Les essais du MA étaient disponibles il y a peu en téléchargement sur leur site, même en n'étant pas abonné.
Par smartboy
Voici une nouvelle géniale ! Je possède l'intégrale de tous les numéros français. C'est une revue de haute qualité
Par gordini12
En réponse à 992Phil
J’ai été abonné durant de nombreuses années……Il a accompagné ma passion automobile durant toute mon adolescence….. les analyses étaient très complètes et objectives, avec des graphiques techniques relevant les mesures réalisées.
Très loin des articles paraissant dans les revues actuelles où l’on sent parfois que le journaliste a fait deux tours du bloc avec le véhicule.
Pour une fois je suis totalement d'accord avec toi !
Par jdbravo123
Ça c'est une sacrée bonne nouvelle! abonné pendant dix bonnes années, j'en ai quasiment pleuré à l'époque...
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