Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Le moins cher des SUV hybrides rechargeables va faire peau neuve

Cédric Pinatel

Le moins cher des SUV hybrides rechargeables va faire peau neuve

Déposer un commentaire

Par

MG gagne encore du terrain avec l'arrivée de leur MG3, puis prochainement de ce SUV. Ils se développent énormément dans toute l'Europe. Les clients semblent gentiment prêt à franchir le pas, car au final, elle sera de toute façon de meilleure qualité que les machins de la marque au lion et finalement, le SAV sera quand même présent et niveau fiabilité les premiers retours sont bien meilleurs qu'espéré

Par

Bonjour pour le SAV, il faut être fou pour acheter des marques ou les agents sont quasi inexistants.

Par

En réponse à Richard934

Bonjour pour le SAV, il faut être fou pour acheter des marques ou les agents sont quasi inexistants.

   

Blablabla...

C'était la même chose pour Toyota dans les années 70-80, puis Hyundai et Kia dans les années 90-2000. On voit le résultat aujourd'hui...

Par

En réponse à Pourquoi pas...

Blablabla...

C'était la même chose pour Toyota dans les années 70-80, puis Hyundai et Kia dans les années 90-2000. On voit le résultat aujourd'hui...

   

Oui mais AUJOURD HUI,,,, BLABLABLA

Par

En réponse à Richard934

Oui mais AUJOURD HUI,,,, BLABLABLA

   

Combien de points de vente M.G sur le territoire ?

Toi qui a l'air de bien connaitre le sujet...

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

De mémoire, MG et BYD sont les véhicules chinoises qui ont un avenir le plus certain, tout du moins en Europe. Mais d'autres marques plus ou moins exotique ne peuvent pas en dire autant. Des rumeurs de difficulté financière devraient tout du moins alerter, quand on pense par exemple au cas d'Aiways. Donc, ça me parait normal qu'on soit méfiant.

Par

En réponse à roc et gravillon

Combien de points de vente M.G sur le territoire ?

Toi qui a l'air de bien connaitre le sujet...

   

Environ 130

Par

Autre point de vue : la pénétration sur le sol français du SAV, et en particulier dans nos campagnes.

Les concessionnaires MG ne sont par exemple pas si répandu. D'ailleurs, si Hyundai, Kia et Toyota sont maintenant bien implanté (ce dernier ayant même une usine - la seule qui fabrique des citadines - en France), leur SAV est quand même loin d'être aussi présent que Stellantis ou Renault/Dacia.

Par

Aparté : HS... comme Hors Service ? :tourne:

Par

Pendant ce temps la :

https://www.lesechos.fr/monde/chine/vladimir-poutine-en-chine-pour-consolider-son-partenariat-sans-limite-2095127

https://www.latribune.fr/economie/international/des-responsables-americains-detaillent-l-aide-militaire-de-la-chine-a-la-russie-en-ukraine-995265.html

Peut-on dire qu'une MG acheté, deux ukrainiens tués ? :biggrin:

Par

En réponse à Richard934

Bonjour pour le SAV, il faut être fou pour acheter des marques ou les agents sont quasi inexistants.

   

La plupart des transactions ne portent pas sur des achats mais sur loa ou bien LLD.

Pas besoin d'être fou pour s'engager sur 300 EUR par mois

Par

L'appellation HS, comme Hors Service, a ete abandonnée car Citroën risquait de réclamer des droits d'auteur...

Par

En réponse à Dedit

De mémoire, MG et BYD sont les véhicules chinoises qui ont un avenir le plus certain, tout du moins en Europe. Mais d'autres marques plus ou moins exotique ne peuvent pas en dire autant. Des rumeurs de difficulté financière devraient tout du moins alerter, quand on pense par exemple au cas d'Aiways. Donc, ça me parait normal qu'on soit méfiant.

   

Parmi les 15 marques de Stellantis combien survivront dans 10 ans?

Je parie plus sur MG que sur DS

Par

En réponse à Lolobjectif

MG gagne encore du terrain avec l'arrivée de leur MG3, puis prochainement de ce SUV. Ils se développent énormément dans toute l'Europe. Les clients semblent gentiment prêt à franchir le pas, car au final, elle sera de toute façon de meilleure qualité que les machins de la marque au lion et finalement, le SAV sera quand même présent et niveau fiabilité les premiers retours sont bien meilleurs qu'espéré

   

Pour utiliser fréquemment MG en Asie du Sud-Est je confirme que la fiabilité est bonne, j'ai pris l'autre jour un Uber local qui avait une MG thermique avec plus de 300000 kilomètres, le chauffeur m'a dit être très satisfait et ne rencontrer aucun soucis de fiabilité.

Par

En réponse à Axel015

Pendant ce temps la :

https://www.lesechos.fr/monde/chine/vladimir-poutine-en-chine-pour-consolider-son-partenariat-sans-limite-2095127

https://www.latribune.fr/economie/international/des-responsables-americains-detaillent-l-aide-militaire-de-la-chine-a-la-russie-en-ukraine-995265.html

Peut-on dire qu'une MG acheté, deux ukrainiens tués ? :biggrin:

   

Les futures Renault à batterie CATL made in China, ton IPhone made in China, Ta Tesla Model Machin Chose made in USA/China etc.... Combien d'ukrainiens et de palestiniens tués ? Faut arrêter de donner des leçons de consommation dans un marché mondialisé...

Par

En réponse à Pourquoi pas...

Blablabla...

C'était la même chose pour Toyota dans les années 70-80, puis Hyundai et Kia dans les années 90-2000. On voit le résultat aujourd'hui...

   

Japon / Corée du Sud : qualité, respect du client, ne chie pas sur les humains et la nature.

Chine : le contraire, avec en plus, le con-munisme.

Devine qui va attirer les clients et qui va les repousser ? Les premiers ont prouvé leur niveau de qualité dés leur arrivée sur le marché, le second, X décennies plus tard, te vend encore des véhicules dont le châssis est complètement rouillé après trois ans. Et ça, c'est pour l'exemple le moins grave, ne parlons pas des incendies spontanés sur leurs merdes électriques.

Par

En réponse à Pas pigeons

Environ 130

   

On en est à quasi 200 :bah:

Par

En réponse à ScreamingChicken

Japon / Corée du Sud : qualité, respect du client, ne chie pas sur les humains et la nature.

Chine : le contraire, avec en plus, le con-munisme.

Devine qui va attirer les clients et qui va les repousser ? Les premiers ont prouvé leur niveau de qualité dés leur arrivée sur le marché, le second, X décennies plus tard, te vend encore des véhicules dont le châssis est complètement rouillé après trois ans. Et ça, c'est pour l'exemple le moins grave, ne parlons pas des incendies spontanés sur leurs merdes électriques.

   

Euh !!! Vous pouvez me donner la nationalité de Takata …. de Tepco !!! Il y a certainement d’autres encore. Et pour ne pas faire face ils ont fermé boutiques….démerder vous. Belle moralité

Par

En réponse à PierreAndre

Les futures Renault à batterie CATL made in China, ton IPhone made in China, Ta Tesla Model Machin Chose made in USA/China etc.... Combien d'ukrainiens et de palestiniens tués ? Faut arrêter de donner des leçons de consommation dans un marché mondialisé...

   

Le rapport avec les terroristes palestiniens ???? Encore un disciple de méluche

Par

En réponse à PierreAndre

Les futures Renault à batterie CATL made in China, ton IPhone made in China, Ta Tesla Model Machin Chose made in USA/China etc.... Combien d'ukrainiens et de palestiniens tués ? Faut arrêter de donner des leçons de consommation dans un marché mondialisé...

   

Mais comment peut on être aussi intellectuellement limité :orni:

 

SPONSORISE

Actualité Mg

Toute l'actualité