Commentaires - Le marché des entreprises passe dans le rouge, et ce n’est pas une bonne nouvelle pour les constructeurs

On achète pas de voiture quand on coule.

https://www.publicsenat.fr/actualites/economie/hausse-des-defaillances-dentreprises-ce-mur-des-faillites-est-annonce-depuis-longtemps-analyse-eric-heyer

Les entreprises font durer leur parc au maximum et limitent leurs fréquences de renouvellement. Et avec le télétravail, les kms sont atteints moins rapidement pour les véhicules de fonction.

Conjugurez cela à un attentisme et une période économique morose, et l'on peut se dire que le ciel bleu n'est pas prêt de revenir...

Tout va bien...Faites nous confiance...Tout va bien!!!

"le marché passe dans le rouge. Une mauvaise nouvelle pour les constructeurs qui voient une source de volumes se tarir."

Sans parler de décroissance prévisible, on avait bien signalé que le budget était établi 2024 sur un maintien de la croissance à un taux non tenable.

En France on compte sur le tourisme, les JO cette année, et les 3 millions d'auto-entrepreneurs pour maintenir l'activité et les cotisations (!).

Pour les activités du bâtiment, des services et du dépannage de proximité le travail n'existe pas et ce sont ces professionnels allant du petit artisan au moyennes entreprises qui ont un parc généralement le plus vieillissant mais qui ne peuvent pas le renouveler pour des raisons financières mais aussi et surtout avec les incertitudes grandissantes de la gestion de l'état!!! Ce pas rien si les placements même faibles n'ont jamais été aussi importants.....

Post basé sur la réalité!

(Même si beaucoup vont ici voir quantité de râleurs et pisse-froid"!)

Mais bon sang, il faudra bien un jour qu'on parle vraiment des choses et pas avec le vocabulaire des politiques ("nous avons toujours été clairs", "nous l'avons dit clairement" étant les phrases types) ou celui des médias (le verre toujours à moitié plein mais jamais à moitié vide et pourtant on parle de la même quantité)!

J'oubliais la fameuse "reprise de la consommation intérieure" tant recherchée par M Bruno malgré la baisse de rémunération de l'épargne.

C'est la même pour le groupe dont je fais partie.

+ de 100 000 salariés et nous sommes passés à l'achat de nos véhicules et on les fait durer jusqu'à la casse majeure.

Donc chose inconnue jusqu'à présent, on emmène des véhicules de fonction aux controles techniques etc...

Cela concerne toutes les strates de sociétés.

Ces chiffres établis juste d'une année sur l'autre ne veulent pas dire grand chose. Les grandes tendances se mesurent sur des durées plus longues, genre 5 ou, mieux, 10 ans pour faire ressortir les phénomènes.

Durant de nombreuses années, les paramètres étaient clairs pour les responsables des flottes d'entreprises.

Les pertes de valeur résiduelle des véhicules étaient +- prévisibles et les renouvellement s'effectuaient dans la continuité en terme de gamme et de type de motorisation.

Il était donc possible de se projeter dans l'avenir et de gérer les coûts.

Ce n'est plus le cas désormais.

Quel type de motorisation choisir?

Quelle sera la VR du véhicule d'ici quelques années?

Donc quand une entreprise dispose d'un véhicule qui convient, dans un état connu et qui pourrait potentiellement faire le job durant encore plusieurs années et bien.... Elle le cubanise et ne se risque pas dans un nouvel achat hasardeux tant que cela n'est pas indispensable.

beaucoup d'entreprises n'investissent plus, et pas que pour leur flotte automobile. les incertitudes politiques depuis le mois de juin n'y sont évidemment pas étranger. et comme c'est parti ce n'est pas prêt de s'inverser.

Quand on voit comment ça se passe dans ce pays, faut être sacrément courageux pour créer et surtout tenir une entreprise. Effectivement les petites entreprises une fois toutes les taxes données, ce qui reste au bout n'est pas forcément assez élevé pour se permettre de partir sur un renouvellement de véhicule si l'actuel roule encore.

Ce qui restait dans l' économie, la dette et l' immobilier, ont atteint leurs limites, donc, l' économie plonge . Normal .

Je vois ça comme une sorte d'assainissement, des parasites inutiles sont éliminés, rien de plus.

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Reprendre en interne la gestion des flottes, de façon centralisée ou pas, est un gisement d'économies. Perso, là où j'ai gagné ma vie, le service automobile n'a jamais été abandonné et tous les véhicules duraient de longues années avec une charge en km annuels assez faible. L'informatique était traitée de la même façon avec une affectation depuis les usages les plus exigeants vers les plus anodins au fil du vieillissement.

Les voitures livrées en août sont le fruit de commandes antérieures à la dissolution.

"Les motorisations électriques connaissent une relative stabilisation de leurs immatriculations (10,87 % vs 10,63 %)" Idem que pour les particuliers, c'est un plateau et non une chute comme on s'évertue à faire croire.

Quand aux hybrides, il faut voir dans le détail puisque nombre de modèles essence ont changés de catégorie avec une hybridation "mHEV" basique, ess+hev font un ensemble en progression face au disel surtout.

Tout à fait juste!!!

Donc les effets de la dissolution et des JO 2024 seront visibles dans les mois à venir.

A vos boules de cristal...

Ben voyons, JO et Législatives étaient planifiés de longues date. Tavares par exemple en a bien profité pour semer le doute dès Janvier https://www.lefigaro.fr/conjoncture/voitures-electriques-stellantis-prepare-deux-scenarios-selon-l-issue-des-elections-europeennes-et-americaines-20240119

Les certitudes de ceux qui ne retiennent que la moitié des informations me consterne.

Les parts de marché des motorisations thermiques continuent, sans surprise, leur inexorable érosion par rapport au mois d’août 2023. L’essence (22,7 % vs 29,67 % en août 2023) et dans une moindre mesure le diesel (32,82 % vs 32,81 %) reculent. La baisse des ventes de PHEV (7,65 % vs 13,79 % en 2023) était également prévisible

l'essence c'est facile a comprendre plus personne veut du 3 pattes...

lhybride rechargeable que tu recharges jamais çà coute une blinde et çà consomme un max!!

quand aux diesel ?? heureuse surprise il est loin d'etre mort on nous aurait menti + de 30% dans les entreprises!!

3 fois plus que le VE !! a 12%!! une paille!!

bin oui 5 litrons au cent soit a 1;60 8 euros au cent 900 bornes d'autonomie...

le ve? a 60 cts le kw et 25 kw au cent bin c'est 15 balles au cent.. le double!!!

et avec 200 kms sur autoroute d'autonomie..

bin c'est une heure perdu pour le commercial!!

merci ce donner ces chiffres magiques..

alors oui dans 3 ans çà sera interressant pour le particulier de récuperer un diesel qui aura fait 100 000 kms..

dans les bonnes conditions..

pas de ville que de l'autoroute!! un véhicule bien plus fiable que les essences actuelles!!!

législatives ??? t 'es ouf toi.. macron les a annoncé le soir des européennes!

et meme pas un mois avant!!

Ce qui compte c'est les jeux Olympiques. Et la destruction de l'économie Russe.

Si on arrive

Nous sommes récession rien d'anormal.

Je voulais écrire Européenne, comme le lien le confirme. Merci pour votre vigilence

Un petit avantage fiscal pour les entreprises et le marché repartira. Pas sûr ? Allez, on en reparle dans quelques temps losrque les acteurs du marché pleureront.. et même si cela creuse encore peu plus le déficit. Pas de souci, celà reste qu'un détail aux yeux de nos politiques.

"Pas de souci, celà reste qu'un détail aux yeux de nos politiques."

En effet, il serait temps que les Français prennent conscience que la plupart des politiques pratiquent la politique "politicienne" plus facilement que de travailler pour trouver des solutions concernant la situation économique du pays, les facteurs de croissance, adapter les dépenses de l'Etat aux nécessités de base santé, éducation, sécurité etc On le voit en ce moment, les médias nous asphyxient avec des sujets dérisoires (la recherche d'un premier Ministre).Ce n'est pas l'intérêt du pays et des Français qui compte mais leurs alliances et ambitions personnelles.

Je peux me tromper mais je pense que la grande majorité des entreprises n'est pas propriétaire de ses véhicules car c'est mauvais pour la trésorerie et l'IS.

Concernant les LLD, elles ont pris 40% en 3 ans, pas étonnant que désormais on fasse des LLD sur 5 ans plutôt que 3 ans. On garde les contrats aux anciens tarifs autant que possible.

Pour moi la raison est simple : économies donc on rallonge les LLD et on diminue le nombre de véhicules de fonction, ce n'est plus dans l'air du temps avec le télétravail et ça coûte trop cher.

Dans ma boîte on bascule toute la flotte chez Ford en flexifuel pour faire des économies avec l'E85. Dans 3 ans aucune idée de ce qu'on fera, aucune technologie n'est valable à part le diesel (tous mes véhicules font 50 000 kms par an)

Oui c'est ça , c'est fini cette époque la situation est catastrophique

A force de taper sur les entreprises ............

"le déficit public pourrait atteindre 5,6% du produit intérieur brut (PIB) cette année au lieu des 5,1% espérés. Il se creuserait même à 6,2% du PIB en 2025 au lieu de 4,1%, si 60 milliards d'euros d'économies n'étaient pas réalisées l'année prochaine, selon Bercy"

A part le JO, les commémorations, le choix d'un premier Ministre qui vous plaise, vous proposez quelles solutions M le Président?

En fait, tant que les Ministres sont démissionnaires, tant que le Président tire encore les ficelles (de quoi?) la faute d'une gestion au jour le jour n'incombe à personne.

Cette situation économique sera dùe au Covid, à la guerre en Ukraine, au pessimisme des Français etc mais pas au Gouvernement et à la Présidence.

Avec 0,9% de croissance en 2023 et à peine 1% prévus en 2024, l'équation budgétaire est impossible à résoudre.

La France vit depuis 40 ans au dessus de ses moyens et on en est à une quasi faillite de l'Etat.

Si l'euro n'était pas là pour nous protéger (au grand dam de l'Allemagne), on serait déja en défaut de paiement depuis longtemps.

Faire de VRAIES économies, en réformant en profondeur notre modèle social TRES généreux ?

Augmenter les impôts alors qu'on a déja le record mondial des prélèvements obligatoires ?

On ne fera ni l'un ni l'autre.

Le pays va donc continuer sa décadence, lentement mais sûrement.

On est déja descendu au niveau des pays d'Europe du sud (les cigales)...

On a pas fini de regretter Fillion et ses 500.000 fonctionnaires en moins. Et encore, oublions ce que permettrait l'IA.

Il est absolument incroyable qu'on ait de plus en plus de fonctionnaires, ils sont où ? ils font quoi ? Tout est déjà dématérialisé et informatisé.

hôpitaux, éducation, forces de l'ordre... on est prêts à s'en passer ?

Ceux là baissent en effet alors que le total non, expliquez moi.