Commentaires - Le Kia EV6 s'offre un restylage et une grosse batterie !

"Les nouveaux projecteurs donnent de la personnalité à l'EV6"

Booder (sans me moquer, promis) a beaucoup de personnalité aussi.

4,7 m et 2,1 tonnes. Construire une berline aussi lourde qu' un Suv 10 cm plus haut, bravo aux ingénieurs !

À part la vitesse de charge, je ne lui vois guère de qualités. Dommage, une berline, ça change des Suv mais mieux conçue (moins lourde), et chaussée en 18 ", elle aurait été plus efficiente et proposé une meilleure autonomie.

Je ne vois pas de SUV sur cette photo.

Une berline sûrement, un crossover peut-être.

Le restylage est plutôt réussi.

Hélas, il hérite de ce volant dont on se demande comment un design aussi désuet a pu être validé, et qu'on retrouve sur tous les modèles nouveaux de la marque.

Pour la capacité de la soute, toujours surprenant de lire sa contenance.

En situation, son manque de hauteur sous tablette rend bien improbable un réel usage familial.

on trouve des EV6 a 25k en occaz avec recharge 800V, c'est des bonnes affaires.

Bon véhicule assez peu gourmand, très bnne recharge. Dommage que l'intérieur soit plein de plastoc dur...

L'EV6 a tous les gimmicks d'un SUV.

Je la trouve très éloignée d'une berline essence traditionnelle.

Allez, un crossover.

J'aurais pris la GT si elle avait été disponible à temps.

Malheureusement mon concessionnaire n'a jamais été en mesure de me faire une proposition.

Mon fils en a acheté une, on va la chercher demain.

26 k€ en GT Line et AWD.

Cette voiture est brillante! De là à prendre l'EV6 pour une lanterne...

L'almanach Vermot est votre livre de chevet ?

J'ai toujours aimé son design et cette nouvelle face lui apporte encore plus de personnalité, mais son gabarit ne conviendra pas à tout le monde. Les progrès en terme d'autonomie étaient très attendus d'autant plus que les tarifs ont connus une sacrée inflation depuis le lancement du modèle.

"84 kWh. De quoi porter l’autonomie de la version 229 ch de 528 km à 582 km en cycle mixte."

Une efficience médiocre...En espérant que ce soit la valeure brut de la capacité. (Faites un effort et prenez la peine de préciser si il s'agit de capacité brut ou utile.)

Je n'ai pas connu cet ouvrage mais je sens que c'est méchant... Donc ça me convient!

En fait, je dis ce qui me passe par la tête comme ma meuf qui prononce souvent le mot Gland. (Une adepte de la biffle)

Entre nous, tant que les mêmes nous sortiront les mêmes commentaires Stellanpisse, Emmanuel Micron, Dieselgate... je continuerai à égayer, à ma façon, l'espace.

Il nous manque... En même temps, il n'est pas resté longtemps. Ho Ho Ho Ho

Perso, j'ai un faible pour la bible qui compte dans l'art de décaler les sons.

Faut pas se moquer de cet almanach qui, après la seconde guerre mondiale, a eu des illustrateurs célèbres comme Reiser, Faizant ou encore Wolinski. Quand même!

Perso, j’aime bien lire les almanachs. Je lis aussi Proust, et bien d’autres, rassurez-vous.

Sinon, je m’amuse en lisant aussi, de temps en temps, avec modération, les commentaires sur Cara. Je suis un fan de @ChatMallow dont les remarques qui piquent me plaisent très souvent.

PS : je n’aime pas le design des Kia. Mais ça, tout le monde s’en fiche. Idem d’ailleurs pour ce commentaire. Et idem encore pour 95% des autres commentaires

Encore une fois, la Kia EV6 n'est pas un SUV, c'est un crossover !

Un SUV électrique compact chez Kia arrive bientôt, c'est l'EV5.

Un SUV électrique familial existe déjà chez Kia, c'est l'EV9.

Franchement cette manière de tout vouloir classer en catégories, je pense que ça en devient ridicule. L'acheteur regarde si le design, le prix et les caractéristiques techniques lui conviennent, qu'importe si 1 journaliste ou autre expert auto proclamé lui colle telle ou telle étiquette.

Une amie de mon épouse a changé il y a 2 ans sa Clio 4 dont elle était satisfaite, mais devenait trop petite pour ses 2 jumelles, ca grandit les enfants... Elle a pris un Captur qui correspond parfaitement a son besoin. Si tu lui dis qu'elle est passée d'une berline a un SUV alors que toute la partie av jusqu'aux portières comprise sont identiques, elle va simplement penser que t'as pas grand chose à faire de tes journées...

C'est ce qui différencie les gens qui n'en ont rien à faire des voitures de ceux qui s'y intéressent...

Pareil ... j'ai du mal à comprendre qu'un journaliste auto puisse voir un SUV dans une EV9 ou une Ioniq 5.

Sinon partant de la tout ce qui roule sur une base "skateboard" est une SUV ?!

Le plus ridicule ici c'est que l'EV6 à une garde au sol de 155mm ... on ne peut vraiment pas dire que KIA à surélevé quoique ce soit. Avec une garde au sol aussi basse tu pris quand tu passe un dos d’âne ou une rampe de parking souterrain.

Et quand tu regardes les definition du SUV sur wikipédia ... tu comprends vite que visiblement les journalistes francais ne parle pas vraiment francais. Ni anglais d'ailleurs. Ni grande chose. Parce qu'à part quelques écolos barré, personne ne voit un SUV dans un EV6 sauf peut etre le servive marketting de KIA

https://en.wikipedia.org/wiki/SUV#Definitions

Et pour comprendre ce qu'est un "J-segment vehicle" https://en.wikipedia.org/wiki/Euro_Car_Segment

En gros l'immense majorité des SUVs électrique - avec l'obligation de réhausse du planché cabine lié à la structure skateboard - dont "on" parle sont au mieux des crossovers et souvent de simple compact ou berline.

Mais bon appeler SUV électrique une grosse compact c'est "cool" - encore un mot anglais absolu incompris par les francais -

Un SUV c'est ca en vrai https://en.wikipedia.org/wiki/SUV

J'ai du mal à comprendre ou l'EV6 et ses 155mm de garde au sol à repris les "traits" de vrais SUVs ?!

Franchement le bordel c'est une Golf en plus gros ?! Une Golf c'est un SUV ?

ça pue la contrepeterie à 100m mais je ne suis pas doué...

J'en ai quand même inventée une, mais elle n'est pas facile à placer (c'est pas ça la contrepeterie, je précise)

Merci mon Louis, ça me réchauffe le coeur! Promis, je t'en dédicace une demain (donc aujourd'hui)

J'attends que tu te réveilles, mon cher.

Pourquoi mon cher? Louis dort... le cours est à 600€, ça fait cher la sieste!

on ne peut plus compter sur les journalistes pour faire un travail correct avec l'utilisation de mot en rapport avec leur signification