Commentaires - Le Hummer du 21e siècle est électrique

Pas mal et les sièges ont l'air d'être très confortables

Combien de tonnes ?

Bon il reprend bien le style de ses descendants et est réussi. Mais impossible à conduire en Europe...

Mais bon, je suppose "qu'on" va nous apporter des pelletées "d'études" toutes plus pertinentes les unes que les autres pour nous "prouver" que l'électricité émet moins de CO2 qu'un bon thermique...

A mon avis, le précédent hummer était plus écologique.

Le problème avec celui-ci est l'empreinte sur l'environnement dès sa conception : 5 tonnes de métal et 200 kwh de batterie représentent un paquet de minerai à extraire, beaucoup d'énergie dépensée et donc de CO2 émis. Au roulage, ce sera aussi assez énergivore à cause du poids et du mauvais CX et donc fort émetteur de CO2 selon les pays.

Après c'est clairement pour quelqu'un qui recherche des sensations de conduite, beaucoup de place, du confort et du silence.

Mais clairement pas une bonne évolution écologique du Hummer.

N'empêche parler de bagnole "écolo", c'est se foutre un peu du monde avec les (énormes) batteries fabriquées avec du charbon et l'électricité produite à partir du gaz...

Un sacré gazogène de compétition qu'on a là !

Non moi je parlais du design du véhicule

N'empêche parler de bagnole "écolo", c'est se foutre un peu du monde avec les (énormes) batteries fabriquées avec du charbon et l'électricité produite à partir du gaz...

Un sacré gazogène de compétition qu'on a là !

Et pour le recharger dans le désert... On le bourre de jerricans et on met 2 groupes électrogènes dans le coffre.

Ah... C'est beau l'écologie façon US

Combien de tonnes ?

Bon il reprend bien le style de ses descendants et est réussi. Mais impossible à conduire en Europe...

Espérons qu'il aie des freins cette fois. Car il est bien connu que les hummer manquaient totalement de puissance de freinage.

Après c'est clair qu'ainsi il est bien plus intéressant que l'arlesienne Tesla cybertruck avec son intérieur de model 3...

donc présentation complète d'un véhicule, avec caractéristiques techniques, puissance, dimensions, autonomie .... mais la production ne commencera que dans 2 ans ...

en résumé, elle n'existe pas encore, et elle est juste présentée pour que les actionnaires continuent à croire en la marque !

attendons les premiers tests sur route, et en tout terrain et on en reparlera !

donc présentation complète d'un véhicule, avec caractéristiques techniques, puissance, dimensions, autonomie .... mais la production ne commencera que dans 2 ans ...

en résumé, elle n'existe pas encore, et elle est juste présentée pour que les actionnaires continuent à croire en la marque !

attendons les premiers tests sur route, et en tout terrain et on en reparlera !

Pour le désert tu fais comme tout le monde

Tu prends un Land cruiser

L'arnaque écolo ça se résume au sens propre comme au sens figuré par la phrase suivante :

"Plus c'est gros, plus sa passe".

Vu l'autonomie et les consos en TT, faudra prévoir de l'apporter puis le récupérer jusqu'au bord de la piste avec un plateau diesel... Un peu comme les électriques sur un circuit. Vraiment écolo, on vous dit !

Parce qu’avec des F1 ou des pures pistardes tu repars sur la route... c’est bien ca!

C'est quoi le rapport entre une F1 ou une voiture de course et un véhicule homologué ?

Absolument aucun, une Daily ou ce qui s’y apparente n’a rien a voir avec une voiture de piste.... quelque soit la piste

En fait si.

Une GT4 par exemple est très proche d'une voiture de tourisme, pourtant il s'agit d'une voiture de course.

Conseil amical : ne parle pas de ce que tu ne connais pas. Limite toi à ton domaine de compétence, c'est à dire les déplaçoires, les plastiques moussés et les volumes de coffre.

Super notre journaliste qui confond sens et direction !

En général s'est mieux quand les roues tournent dans le même sens...

Parce qu’avec des F1 ou des pures pistardes tu repars sur la route... c’est bien ca!

Ah parce que c’est moi qui connait rien....

Une GT4 2 places limite avec un arceau c’est selon toi un vehicule de tourisme en Daily.... gentil rigolo

Y'a plein de gens qui vont sur circuits en y amenant la bagnole par la route, idem pour du TT...

Sauf en électriques évidemment, dont les contraintes liées aux batteries inadaptées se retrouvent dans tous les usages.

PLEIN de gens?

Combien et avec quoi comme engin? toi par exemple tu vas sur la boucle nord du ring, ou sur une piste de trial a font romeu avec ton RX?

Alors pourquoi tu veux qu’un Hummer embourgeoisé le fasse?

Mais bon, je suppose "qu'on" va nous apporter des pelletées "d'études" toutes plus pertinentes les unes que les autres pour nous "prouver" que l'électricité émet moins de CO2 qu'un bon thermique...

Des strictes 2 places dans les voitures de tourismes y'en a plein.

Concernant l'arceau, c'est un élément sécuritaire, mais qui ne change pas grand chose sur la voiture en terme de comportement (à part rajouter du poids).

Donc oui une GT4 c'est très proche d'une voiture de tourime (sportive évidemment, on ne parle pas de déplaçoire, ta spécialité).

Arretes de parler de deplacoir c’est péjoratif et malvenu pour cette engin...

Pour un deplacoir comme tu dis il ratatinera au sens propre comme au figuré ta GT4, en ville et sur route il sera toujours devant toi avec ses +800cv, il pourra emmener les gosses a l’école et faire les courses et vacances skis ou mers mieux que ton GT4 qui est finalement bien que sur une piste.... pas trop polyvalent pour son prix....

Bref c’est pas le sujet et non je fais pas de piste, j’ai fais des stages (pas mal) et estime avoir un niveau correct de conduite sans toutefois prendre les gens de haut.

J’ai rien contre le GT4 superbe engin de loisir mais la il faut raison garder on parle d’un hummer

Mais bon, je suppose "qu'on" va nous apporter des pelletées "d'études" toutes plus pertinentes les unes que les autres pour nous "prouver" que l'électricité émet moins de CO2 qu'un bon thermique...

ah enfin ils vont installer des bornes de recharge sur les zones de combats !!!!!!!!

quel ineptie de voir un truc comme ça de 3 tonnes 830 ch électrique , la vraie écologie ???

mais ça fera rêver les enfants moins que l'avion ...............ou pas

Pour le désert tu fais comme tout le monde

Tu prends un Land cruiser

ah enfin ils vont installer des bornes de recharge sur les zones de combats !!!!!!!!

quel ineptie de voir un truc comme ça de 3 tonnes 830 ch électrique , la vraie écologie ???

mais ça fera rêver les enfants moins que l'avion ...............ou pas

T'en fais pas, bientôt même un steak haché t'es enfants n'auront plus le droit d'en manger ;) Alors rêver de voler dans un avion, c'est le blasphème absolue.

https://www.challenges.fr/politique/a-poitiers-la-maire-ecolo-veut-preserver-les-enfants-de-leurs-reves-d-avion_758811

Ou tu rajoutes des panneaux solaires sur le toit = dans le désert, ça n'est pas con et ça permet potentiellement d'une station de recharge... même s'il faudra être un poil patient pour réussir à gagner 10-20 bornes.

T'en fais pas, bientôt même un steak haché t'es enfants n'auront plus le droit d'en manger ;) Alors rêver de voler dans un avion, c'est le blasphème absolue.

https://www.challenges.fr/politique/a-poitiers-la-maire-ecolo-veut-preserver-les-enfants-de-leurs-reves-d-avion_758811

Et oui, à Poitiers, la maire écolo dit même aux enfants que ce n'est pas bien de rêver de piloter un avion !!

Pas beau l'avion, sale et polluant, bouh !

Nous sommes bien dans une nouvelle sorte de fanatisme.

Concernant ce Hummer, il est chouette de ligne mais reste, pour moi, une aberration de par son poids.

Ou tu rajoutes des panneaux solaires sur le toit = dans le désert, ça n'est pas con et ça permet potentiellement d'une station de recharge... même s'il faudra être un poil patient pour réussir à gagner 10-20 bornes.

C'est quoi ces maires

En plein désert tu vas bouffer le peu d'énergie que tu as récolté des panneaux solaires en utilisant la climatisation

C'est vraiment très grave non plus sérieusement c'est quoi ces gens mais comment vous avez pu laisser des gens pareils accéder au pouvoir

Elle est ou la liberté purée si c'est pas la dictature, c'est l'éco-dictature et avec Écologique-Man au pouvoir vous êtes dans de sales draps

Pas d'informations sur le poids c'est tabou ?

"Bref c’est pas le sujet et non je fais pas de piste, j’ai fais des stages (pas mal) et estime avoir un niveau correct de conduite sans toutefois prendre les gens de haut."

Stage ? MDR

Le truc ou l'on te bride à mort, ou tu ne sens pas ne serait-ce qu'une seule seconde les limites de la voiture. Ca ne vaut rien du tout. Désolé.

Ensuite la conduite et le pilotage ça n'a rien à voir, rien du tout.

Tu ne sais pas de quoi tu parles.

"Pour un deplacoir comme tu dis il ratatinera au sens propre comme au figuré ta GT4, en ville et sur route il sera toujours devant toi avec ses +800cv"

On s'en fou sur route ouverte, dans la mesure ou il y a des limitations et des radars, à part une voiture légère pour s'amuser sur des petites routes de campagne : 800 cv sur route ouverte ne sert à rien du tout, et si c'est une VE qui surchauffe et qui a 30km d'autonomie sur circuit elle n'y a pas sa place.

Des personne dans la lignée d'Ajneda et compagnie.

Tout dans l'hypocrisie et dans la régression.

Les gens ont voté Macron parce qu'il est jeune, ni gauche, ni droite, propre sur lui, gendre idéal, etc...

Comme ils votent actuellement écolo parce qu'ils veulent 2/3 arbres en plus dans leur ville et qu'ils sont terrorisés par le réchauffement climatique avec les médias main stream...

Au final, dans les deux cas, le retour à la réalité fait très mal. Mais c'est très français au final, on a beau les prévenir, les français moyens ont besoin de gouter à la merde pour conclure que ça n'a pas bon goût. Conclusion : on va devoir encore manger un peu d'écologie jusqu'au dégout avant que l'on renvoi cette idéologie communiste aux oubliettes.

Pas d'informations sur le poids c'est tabou ?

Oui bon ok pour toi la puste rien que la piste tu es un pilote...

La route n’est donc pas ton domaine tu es un professionnel de la piste....

En attendant le mec qui connait rien a switché son AMG de 400cv (coupé 4 places a grand coffre) contre une tm3p de 500ch 4rm a deux coffres.... dans les 2 cas faut savoir les emmener et dans les 2 cas elles ne sont pas faites pour la piste..... et ca tombe bien j’en fais pas comme 99.99% de la population.

Les stages effectués ne sont pas des smartboxs de pigeons mais bons je te laisse le penser, pour des raisons de coûts on peux faire du karting fut une très bonne ecole

En fait, je crois que Macron a pu accéder au pouvoir grâce aux affaires de Fillon, qui, sans ses conneries, serait assurément arrivé au second tour en face de Le Pen, à la place de Macron.

Mais on a un précédent avec Hollande, arrivé au pouvoir grâce aux déboires de DSK et d'un rejet important de Sarko.

Idem d'ailleurs pour Chirac et son second mandat.

Comme quoi, pour certains, la part de chance est prépondérante.

Oui bon ok pour toi la puste rien que la piste tu es un pilote...

La route n’est donc pas ton domaine tu es un professionnel de la piste....

En attendant le mec qui connait rien a switché son AMG de 400cv (coupé 4 places a grand coffre) contre une tm3p de 500ch 4rm a deux coffres.... dans les 2 cas faut savoir les emmener et dans les 2 cas elles ne sont pas faites pour la piste..... et ca tombe bien j’en fais pas comme 99.99% de la population.

Les stages effectués ne sont pas des smartboxs de pigeons mais bons je te laisse le penser, pour des raisons de coûts on peux faire du karting fut une très bonne ecole

"et ca tombe bien j’en fais pas comme 99.99% de la population."

En fait parmi ceux qui ont une sportive : environ 1 sur 2 va sur circuit (en tout cas c'est le cas pour ceux qui ont une Mégane 3 rs au vu des sondages sur les forums dédiés).

Accélérer fort en ligne droite, même un jeune en conduite accompagné sait le faire... donc rouler dans une voiture puissance sur route ouverte et faire 3 accélérations c'est pas du pilotage et c'est à la porté de tous.

Concernant le karting, c'est une bonne école oui et non. Le karting de location 4T, à part pour apprendre les trajectoires, niveau pilotage ça vaut pas grand chose. Le karting 2T type KZ and Co c'est autre chose en effet.

Pour ma part, je pense que les seuls stages valables c'est les stages type Formule Renault, etc... où la réellement on "pilote" mais effectivement les stages smartbox ça ne vaut rien du tout (niveau pilotage, ça peut être très bien pour découvrir une supercar cependant).

Dommage que tu n'es jamais mis les pieds sur circuit avec ton AMG, ça t'aurais permis de savoir de quoi tu parles.

"pour des raisons de coûts on peux faire du karting fut une très bonne ecole"

Renseigne toi sur les coûts d'un karting 2T (entre le moteur très pointus et extrêmement fragile, les pneus, etc..). Ca revient plus chère que de se faire une petite voiture pour le circuit (type 306 16S avec combinet, semi slic and Co).

Le karting c'est très loin d'être abordable, preuve que tu n'y connais rien.

Et même le karting de location c'est pas donné pour le peu de sensation que ça donne : 20 euros les 10 minutes.

Soit 2h00 pour 240 euros... c'est à peu près le tarif que ça me coûte de rouler sur circuit avec ma Mégane 3 RS pour 2 heures de roulage (sur 1/2 journée) :

- Accès circuit 85 euros

- Assurance 15 euros

- Un plein 50 euros (je roule à l'éthanol à 70% mais pour quelqu'un à 100% éthanol encore moins chère)

- Usure pneu AV 20% à l'avant de 250 euros soit 50 euros

- Usure pneu AR 10% à l'arrière de 250 euros soit 25 euros

- Usure plaquette : 20% à l'avant de 55 euros soit 11 euros

- Usure plaquette : 10% à l'arrière de 25 euros soit : 2,5 euros

Soit 238,50 € tout compris.

En gros rouler avec sa voiture sur circuit (pour une voiture standard comme ma M3RS évidemment) ça coute le tarif du karting 4T de location.

PLEIN de gens?

Combien et avec quoi comme engin? toi par exemple tu vas sur la boucle nord du ring, ou sur une piste de trial a font romeu avec ton RX?

Alors pourquoi tu veux qu’un Hummer embourgeoisé le fasse?

Des personne dans la lignée d'Ajneda et compagnie.

Tout dans l'hypocrisie et dans la régression.

Les gens ont voté Macron parce qu'il est jeune, ni gauche, ni droite, propre sur lui, gendre idéal, etc...

Comme ils votent actuellement écolo parce qu'ils veulent 2/3 arbres en plus dans leur ville et qu'ils sont terrorisés par le réchauffement climatique avec les médias main stream...

Au final, dans les deux cas, le retour à la réalité fait très mal. Mais c'est très français au final, on a beau les prévenir, les français moyens ont besoin de gouter à la merde pour conclure que ça n'a pas bon goût. Conclusion : on va devoir encore manger un peu d'écologie jusqu'au dégout avant que l'on renvoi cette idéologie communiste aux oubliettes.

Ben, la journée, tu dors sous le Hummer, et la nuit, quand il fait frais, tu fais tes 2-3 kilomètres "gagnés" en journée.

C'est vrai, un VE en fonctionnement, n'émet pas de CO2.

Par contre, pour sa fabrication, sa recharge quotidienne, on ne peut pas en dire autant (sauf ceux qui sont pro-nucléaire évidemment). Et concernant le recyclage du véhicule et sa batterie, il ne vaut mieux pas s'y attarder tant "on" ne sait pas quoi en faire.... Vive les VE de la mort

Pour le désert tu fais comme tout le monde

Tu prends un Land cruiser

"pour des raisons de coûts on peux faire du karting fut une très bonne ecole"

Renseigne toi sur les coûts d'un karting 2T (entre le moteur très pointus et extrêmement fragile, les pneus, etc..). Ca revient plus chère que de se faire une petite voiture pour le circuit (type 306 16S avec combinet, semi slic and Co).

Le karting c'est très loin d'être abordable, preuve que tu n'y connais rien.

Et même le karting de location c'est pas donné pour le peu de sensation que ça donne : 20 euros les 10 minutes.

Soit 2h00 pour 240 euros... c'est à peu près le tarif que ça me coûte de rouler sur circuit avec ma Mégane 3 RS pour 2 heures de roulage (sur 1/2 journée) :

- Accès circuit 85 euros

- Assurance 15 euros

- Un plein 50 euros (je roule à l'éthanol à 70% mais pour quelqu'un à 100% éthanol encore moins chère)

- Usure pneu AV 20% à l'avant de 250 euros soit 50 euros

- Usure pneu AR 10% à l'arrière de 250 euros soit 25 euros

- Usure plaquette : 20% à l'avant de 55 euros soit 11 euros

- Usure plaquette : 10% à l'arrière de 25 euros soit : 2,5 euros

Soit 238,50 € tout compris.

En gros rouler avec sa voiture sur circuit (pour une voiture standard comme ma M3RS évidemment) ça coute le tarif du karting 4T de location.

Au pouvoir de... certaines villes.

Et c'est dans les villes, que t'as le plus de bisounours bobos khmers verts.

En plus, nombreux ont été les candidats verts à accéder au pouvoir dans ces villes, grâce entre autres au Covid qui a incité fortement la plupart des gens âgés à ne pas se déplacer pour aller voter. Ceci expliquant cela.

Pour rappel, exemple parmi d'autres, Hidalgo a été réélue avec 50-60% de 30% d'électeurs...

En fait, je crois que Macron a pu accéder au pouvoir grâce aux affaires de Fillon, qui, sans ses conneries, serait assurément arrivé au second tour en face de Le Pen, à la place de Macron.

Mais on a un précédent avec Hollande, arrivé au pouvoir grâce aux déboires de DSK et d'un rejet important de Sarko.

Idem d'ailleurs pour Chirac et son second mandat.

Comme quoi, pour certains, la part de chance est prépondérante.

Le Hummer ira faire du TT...

Idiotie, mauvaise foi ? Mon cœur balance...

Il a eu surtout les médias main stream derrière lui qui l'ont favorisé au maximum Macron.

Fillon faut pas croire, il était pas si favori que ça, dans la mesure où son programme était très antisocial (suppression massive de fonctionnaire en l'occurrence), je suis pas sur qu'il aurait gagné.

Il a eu surtout les médias main stream derrière lui qui l'ont favorisé au maximum Macron.

Fillon faut pas croire, il était pas si favori que ça, dans la mesure où son programme était très antisocial (suppression massive de fonctionnaire en l'occurrence), je suis pas sur qu'il aurait gagné.

Dans l’hypothèse d’avoir du temps et un circuit à proximité j’aurais une remorque et une lotus élise ou du genre.... pour moi sur piste c’est une propulsion, même si je sais que t’as MRS est efficace sur piste...

Pour ca qu’en tu parlais de GT alliant le bon compromis piste famille plaisir sensation services rendus je pensais plus a M3/M4 ou Giulia

À oui j'imagine les tarifs pour accéder au circuit beaucoup plus abordables.

Axel015 j’vois même pas pourquoi on s’embrouille étant très souvent d’accord avec tes propos...

Je m’élevais juste contre plexus qui souhaitais faire un usage extrême de cette engin qui a part faire la parade dans les beaux quartiers en s’achetant une fausse conscience...ne fera pas grand chose d’autres.

J’suis pas un écolo mais j’adore la conduite des VE puissants et j’adore cette offre de GM.

Pour ma w209 amg je t’assures que sur piste, c’est pas rigide, trop lourd, et du coup ca te bouffe du consommable a une vitesse ahurissante.... de plus la BVA5 ultra lente même avec les palettes sont ridicules sur une pistes.

Cette voiture était aussi efficace au quotidien qu’inadaptée sur piste.

À oui j'imagine les tarifs pour accéder au circuit beaucoup plus abordables.

Dans le désert il vaut mieux partir avec qqs panneaux PV pour recharger ta batterie, que des jerricans qui à un moment seront vides... MDR...

Dans l’hypothèse d’avoir du temps et un circuit à proximité j’aurais une remorque et une lotus élise ou du genre.... pour moi sur piste c’est une propulsion, même si je sais que t’as MRS est efficace sur piste...

Pour ca qu’en tu parlais de GT alliant le bon compromis piste famille plaisir sensation services rendus je pensais plus a M3/M4 ou Giulia

Et encore 85 euros c'est une demi journée sur un 'petit' circuit et 120/130 euros la journee.

Si tu veux rouler sur un circuit de GP la les tarifs c'est le double mais aucun intérêt avec une 'petite' sportive.

Bon après j'avous que SPa en belgique me tente bien même si c'est pas donnée niveau tarif j'irais quand même y tourner.

Si c'était le cas alors pourquoi cette pratique ne s'est elle pas démocratisée

Mais en même temps il y'avais quoi en face Marine

Macron, Fillon et Mélanchon.

Les 4, incluant Le Pen ont fini finalement dans un mouchoir de poches au premier tour, c'est à dire dans les 20-25% chacun

=> https://www.lemonde.fr/data/france/presidentielle-2017/

M. Emmanuel MACRON En marche !

24,01 %

Mme Marine LE PEN Front national

21,30 %

M. François FILLON Les Républicains

20,01 %

M. Jean-Luc MELENCHON La France insoumise

19,58 %

Bref, 6 confrontations possibles au second tour.

Et on ne saura jamais ce que ç'aurait donné, sans les déboires de Fillon.

Pour 2022, difficile de savoir quels seront les poids lourds parmi ceux ayant une chance d'accéder au second tour, même si pour Le Pen, ça ne fait désormais aucun doute.

En face, difficile de se prononcer:

- Macron a déçu et continue de décevoir énormément

- Xavier Bertrand a une bonne côte, c'est un Macron-like

- Mélanchon s'est tiré une balle dans le pied et aura du mal à dépasser les 15%

- La miss Hidalgo est en plein rêve, mais pourrait attirer 10% de bisounours

- côté LR ou proches, Xavier Bertrand emmerde, et plusieurs sont dans les starting-Block à l'image de Pécresse, mais là encore, c'est du Macron compatible. Même le transfuge Edouard 1er se dit qu'il a une chance...

- côté verts, Yann Jadot pense gagner les primaires, mais il n'est pas assez extrémiste pour cela

Les autres feront des petits scores.

En attendant, ils pensent tous qu'en gagnant le premier tour, celui remportant la mise deviendra président, si le pseudo "front républicain" (comme certains le nomment) fonctionne encore face au RN au second tour.

Les débats vont en tout cas être amusants à suivre.

Et comme disait Coluche: "un pour tous, tous pourris".

N'empêche parler de bagnole "écolo", c'est se foutre un peu du monde avec les (énormes) batteries fabriquées avec du charbon et l'électricité produite à partir du gaz...

Un sacré gazogène de compétition qu'on a là !

Et encore 85 euros c'est une demi journée sur un 'petit' circuit et 120/130 euros la journee.

Si tu veux rouler sur un circuit de GP la les tarifs c'est le double mais aucun intérêt avec une 'petite' sportive.

Bon après j'avous que SPa en belgique me tente bien même si c'est pas donnée niveau tarif j'irais quand même y tourner.

Oh hésites pas t’as les 2 idiotie et mauvaise foi....

Et aussi secondé par une rage injustifiée du VE

C'est vrai que le pétrole est l'exemple même de la propreté en matière d'extraction, de production, transports (1 à 2 tonnes à transporter par an et par voiture contre 2 à 300kg de batteries), et au dessert, vous reprendrez bien quelques particules et gaz qui tuent?

Combien un journée a Spa?

Assurément un des circuits ou je serais prêt a faire des kilomètres pour y rouler tellement je trouve ce circuit magique

Possédant une Lexus RC-F je peux confirmer que ce genre de voitures est plus orientée GT que super sportive surtout dans leurs versions standards.

Bien que la M4 est un peu plus vivace.

"Faire des kilomètres" ? En boîte à piles ?

En attendant c'est pas moi qui ai causé d'aller sur circuit avec un Hummer !

Puis rage, non, le style énervé et agressif, je te le laisse, et injustifié, non plus.

C'est vrai que le pétrole est l'exemple même de la propreté en matière d'extraction, de production, transports (1 à 2 tonnes à transporter par an et par voiture contre 2 à 300kg de batteries), et au dessert, vous reprendrez bien quelques particules et gaz qui tuent?

Combien un journée a Spa?

Assurément un des circuits ou je serais prêt a faire des kilomètres pour y rouler tellement je trouve ce circuit magique

Avec un club : 450 euros environ la journée

En roulage libre : 300 euros les 4 runs de 25 minutes (soit 1h40 de roulage au total)

C'est chère.

C'est vrai que le pétrole est l'exemple même de la propreté en matière d'extraction, de production, transports (1 à 2 tonnes à transporter par an et par voiture contre 2 à 300kg de batteries), et au dessert, vous reprendrez bien quelques particules et gaz qui tuent?

Moins cher que le ring finalement