Commentaires - Le futur Porsche Cayenne électrique pourra se recharger par induction, comme un smartphone

ici on aime pas le progrès, on préfère le.gras su pistolet du gasoil, c'est plus viril

T'as vu Main Noire, dans l'article...

"devoir manipuler un cable lourd et souvent sale"...

Y'en a peut-être qui préfèrent le faire deux fois par mois plutôt que que trente...

Maintenant, tu nous diras quand tu auras remplacé ta fameuse ZoZo par cette Porsche.

Pas mal comme innovation! Faudra juste ne pas se tromper entre se garer en marche avant et marche arrière (tout le monde n'est pas à l'aise avec les deux) et, pour les 'mauvais', y aura toujours moyen que la voiture se gare toute seule.

Après, faudrait pas que les méchants dos d'ânes illégaux (plus maintenant) endommagent le matos sous la voiture

Cette technologie aurait dû être développé depuis longtemps, en lieux et place des sucettes à câbles

Tu te gares et hop recharge par induction, comme les bus de Bayonne

Sauf que le rendement est bien moins bon a cause des pertes et que ça chauffe plus.

Le progrès, le vrai, n'a pas besoin de subvention massive pour se vendre et n'a pas besoin d'éliminer via les normes et la fiscalité la techno qu'il prétend remplacer...

CQFD

Plutôt que la recharge par induction, il aurait mieux faire de faire comme les robots aspirateurs/laveurs, ça fonctionne très bien & pas besoin de câble avec une station de "recharge".

Accessoirement ça ouvre même d'autre pistes : faire le plein du lave glace et pourquoi pas même faire la pression des pneus, etc... A partir du moment où tu as une "station" et que la voiture se plug dessus : tu peux ajouter autant de fonction que tu veux.

Tu dois confondre avec le Hyundai Bayon

"Après, faudrait pas que les méchants dos d'ânes illégaux (plus maintenant) endommagent le matos sous la voiture"

D'où l'intérêt du SUV haut sur patte ! C'est une course sans fin : les dos d'ânes seront de plus en plus haut, pour ça il faudra des voitures de plus en plus haute, et donc pour contre-attaqué les mairies installeront des dos d'âne de plus en plus gros.

L'avenir c'est plus le simple SUV, c'est le franchiseur !

Pas con, pour le petit entretien... Notamment les pneus que M. et Mme Michu oublient trop souvent de surveiller

Le bon gros Hummer mais électrique!

Exact... exactement comme pour une recharge de smartphone / cable et chargeur de qualité.

Lourd ? Je n'ai jamais pris le temps de peser mon câble mais il n'est certainement pas plus lours qu'un pistolet de pompe contrairement aux câbles des chargeurs rapides qui eux pèsent une blinde (mais bon ça se manipule sur de très courtes ditances).

Quant au fait que le câble soit sale, j'ai mon i4 depuis 2.5 ans et le câble est propre et comme neuf. Suffit d'un petit coup de lingette de temps en temps (quand je lave la voiture pour ma part) et jamais ce câble n'est sale. Faut pas abuser non plus il ne traîne pas dans la boue durant les recharges. Après des gens sales y'en a partout et là possiblement que le câble soit dégueu mais c'est plutôt propre (c'est le cas de le dire) à l'utilisateur.

ça existe en labo depuis au moins 10 ans, mais le rendement n'a jamais été extraordinaire, et il est compliqué d'avoir une charge très rapide.

D'ailleurs cette solution remplace la borne de charge en alternatif (11 kW AC) que l'on peut avoir à domicile, pas la borne 400 kW au bord de la route.

Déjà que vous chouinez quand il faut s'arrêter 20 min pour charger sur une borne dotée d'un câble, je n'imagine même pas les cris d'orfraie si la charge durait 5 heures.

Je n'imagine même pas les cris d'Hors frais! Mais respectez la chaîne du froid!

On gueule pas, on reste juste en thermique.

L'avenir c'est le franchiseur... ou le franchisé ?

J'ai toujours du mal à accoler deux S côte a côte de peur qu'on m'accuse de sympathie pour le moustachu.

... je n'ai jamais mis un coup de lingette sur le tuyau d'une station service.

Marrant comme les gens s'ingénient à nier certaines évidences basiques.

Un cable permettant une recharge vraiment rapide ne serait pas lourd ?

Devant les sucettes, il ne traînerait pas forcément plus ou moins par terre ?

Idem pour celui qu'il te faudra trimballer si tu souhaites recharger un poil quand tu iras en location ou visiter mémé ?

Gageons que si à la base des solutions à induction alternatives de ce type avaient été proposées (au moins pour poser ça dans ton garage), ça aurait levé un obstacle de plus à l'acceptation de ces tires à contraintes.

Absolument pas, nous avions déjà évoqué cette avancée dans les commentaires il y a bien 6 mois ; ce n'est pas "exactement" la même technologie ni en conséquence le même rendement.

Ça révolutionne les usages puisque installable n'importe où dans l'espace public sans pollution visuel (les prochaines générations parfaitement invisible sauf par votre voiture). Et fini l'entretien des bornes ou des câble, que va pouvoir inventer gigi.

Toujours premier à dauber, incroyable trait de personnalité ! J'espère que vous êtes payé pour ça vu votre présence 7j/7j, jusqu'au cœur de l'été (passer ses vacances à commenter, quel pied).

Notons le léger détail mentionné : une fois perchée au dessus de la plaque, la voiture s'abaisse légèrement pour limiter la déperdition (10% quand même).

Et bien entendu, elle ne s'abaisse (et ne se relèvera pas) par l'opération du St Esprit.

Système pneumatique ou électrique à mettre en place.

Il sera question de relever combien ?

2,3 tonnes ? Plus ?

Pas neutre...

Conclusion : ce n'est pas demain que ce système sera disponible sur les tires du commun des mortels.

Et au passage, il aurait peut-être été plus simple de relever la plaque que d'abaisser la caisse.

Vous voyez une subvention, je vois un rééquilibrage avec le VT qui externalise sa pollution dans l'espace commun. C'est même fait très timidement.

Déjà que la recharge induction de smartphone n'a pas grand intérêt, pour un VE c'est totalement inutile. Payer 7000 balles et foutre 10% d’énergie par la fenêtre pour ne pas avoir à brancher un câble...C'est ça le luxe ? Etre con ?

Vous avez raté votre vocation de Madame Irma en fait,comme Plexus ou Gigi. Ça fait portant plus de 12 ans que vous vous époumonez sur les VE ici, en vain.

Vous avez fait les éloges de la Tipo diesel à 17K€, elle n'est même pas dans le top 100. Factuellement vous êtes une boussole qui indique le pole Sud.

Sacré Dreamer... bien revenu de ton banissement ou de ta dépression visiblement.

De quelles vacances tu parles à mon endroit ? J'ai causé de ça ?

Et dans tes songes éternels, il faut piger quoi ? Que les centaines de milliers de sucettes implantées à travers le monde devront être dézinguées et remplacées par ça ?

J'aime toujours le coté écolo des progrès de la branchouille selon Gastro.

Presque autant que le poids plume de la Béhème M3 à brancher entrevue sur l'autre sujet.

Allez mon gars, va vite t'acheter une ZoZo d'occase et reviens alors nous parler de ton bonheur enfin atteint.

Essaye de renouveler de loin en loin tes messages, ou plutôt, va sur la Centrale à la chasse aux ZoZo.

Vous pensez le coût invariable ? Viennent en déduction les coût d'entretien d'une borne, qui n'a pas non plus 100% de rendement.

Pour le moment on parle de recharge à la maison et de perte de 10% en payant 7000€ ce "service".

Je reste sur le factuel.

Balancer l’électricité par la fenêtre sous prétexte que c'est pas cher, je trouve ça très con.

A partir du moment où l'on vole le contribuable (classe moyenne) pour financer les VE de la bourgeoisie : on peut appeler ça une subvention (honteuse de surcroit).

Rigoureusement indispensable pour les idiots.

Sérieusement, une fois qu'on a accepté la multitude de contraintes de la voiture électrique, brancher un câble attaché à sa wallbox dans son garage, c'était vraiment insurmontable ??

Il n'y a donc pas d'autres priorités en évolution technologique, notamment les batteries, que ce gadget débile pour bobos friqués ?

un cable t2 lourd et sale, on voit que tu es comme le journaliste, aux fraises du VE...

Si les mots n'ont plus aucun sens et qu'on ne maitrise pas le français on peut dire ça oui.

S'agirait-il d'une tentative d'humour ?

Le chat de la maison va finir soit grillé soir écrasé dans cette affaire.

Va y-en avoir de la polémique !

Actuellement en solde aux US parce qu'il se vend moins bien que prévu.

Par contre Cadillac a explosé les compteurs au premier semestre aux USA avec un peu plus de 20 000 VE vendus.

C'est équivalent aux ventes des VE Mercedes + Audi aux USA à la même période.

C'est quoi lourd pour toi ? A partir de quel moment tu te dis "oulala c'est lourd"

C'est pour situer ton niveau de décrépitude, vu qu'un gamin de 8 ans y arrive très bien...

"... je n'ai jamais mis un coup de lingette sur le tuyau d'une station service. ". Et oui comme tout le monde, on se demande pourquoi y en a qui mettent des gants d'ailleurs, c'est nickel et ça sent la rose. Jamais vu personne avec des gants à un supercharger moi.

C'est bien ça, pas un mot sur la pollution. Comme quoi vous avez tous ce point commun d'avoir une vue partielle des réalités.

Record de distance parcouru avec un VE sans recharge avec cette plateforme GM : plus 1.700 km ! Les adeptes du diesel-bouteille-pipi en sueur.

https://news.gm.com/home.detail.html/Pages/topic/us/en/2025/aug/0805-GM-breaks-EV-range-world-record-Chevy-Silverado-EV-Work-Truck.html

"... je n'ai jamais mis un coup de lingette sur le tuyau d'une station service." => C'est bien dommage ça éviterait de devoir utiliser des gants pour ne pas avoir les mains qui collent et qui puent juste après !

"Un cable permettant une recharge vraiment rapide ne serait pas lourd ?" C'est exactement ce que j'ai dit mais dans l'article le journaliste parle du câble que l'on trimballe dans la voiture pour les recharges classiques!

"Devant les sucettes, il ne traînerait pas forcément plus ou moins par terre ?" Pas aux recharges rapides en tout cas, c'est impossible de le mettre au sol vu qu'il est toujours suspendu en hauteur. En ce qui concerne le câble que l'on a avec soit, une partie est au sol mais jamaius dans de la boue ni de la terre donc tout au plus sera-t-il mouillé quand il pleut et le petit coup de lingette qui va bien lorsqu'on l'enlève et ce câble reste d'une propreté presque clinique.

Le système à induction semble arriver tout doucement à maturité mais il y a aussi la contrainte de la place. Avec le Câble de 5m (petit chez BM) mais 8m chez Merco, on peut se placer un peu n'importe où et pas juste à une place définie avec apparemment très peu de modulation.

La pollution ? Laquelle ? Le CO2 ? c'est pas un polluant.

Concernant la (vrai) pollution : la VE fait bien bien pire...

Y a pourtant pas mal de points communs

Vous voilà à ne pas comprendre l'effet du CO² et gober les fakes. Quelle insistance à nous démontrer votre partialité !

Un peu tiré par les cheveux celle-ci

Oui, je suis au courant de la diabolisation des millions de français qui pensent comme moi.

Mais ça fera comme en Italie, quand on passera ça sera terminé. Le réel gagne tjrs a la fin.

Pas de CO2 pas de photosynthèse.

Le CO2 n'est pas un polluant.

L'eau aussi ce n'est pas polluant, mais si elle inonde votre maison, vous allez surement la voir comme un problème !

Comment en 2025, on peut encore avoir un raisonnement aussi bas ?

Mais n’insistez donc pas à ce point, le droit a être demeuré est constitutionnel.

jawohl

Hey, t'as pas répondu sur Shaq et sa paire d'Adidas alors qu'ils roule pour Reebok à l'époque!

Tout comme la merde, on s'en sert pour fertiliser.

Je t'en déverse une remorque dans ton jardin tous les matins ?

pensez a votre pace maker.... Si c'est pas marquer partout que c'est dangereux... aux état unis ils sont bon pour des procés et des amandes a dizaines de milliards d'indemnités. Pays ou sur les emballage de sandwish il faut indiquer que le papier ne se mange pas et sur les micro ondes qu'il ne faut pas mettre d'animaux vivants dedans...

t'as un stock de dragée fuca a finir pour remplir ta remorque chaque matin ?

Au passage petit clin d'oeuil https://www.facebook.com/watch/?v=2798224343555439

Oui le CO2 c'est comme l'eau, c'est pas un polluant. On est parfaitement d'accord.

J'aurais pas trouvé meilleur exemple.

Bah écoute, oui, pas de problème.

Tu payes 50 000 euros par camion et mois en contrepartie je fais creuser un immense trou dans mon jardin pour enfouir à moindre coût ta merde.

Je suis ouvert à tout business lucratif.

et moi* en

On est parfaitement d'accord. J'aurais pas trouvé meilleur exemple.

Vous êtes donc ouvert aux mesures pour la transition, seulement vous n'avez pas choisi le bon coté. Il faudrait assumer ses choix un jour, vous êtes le nouveau boomers sinon.

Bref, c'est une grosse bouilloire. :-)

C'est pas une transition, c'est une adaptation.

Problématique = il chie des étrons trop gros pour son conduit d'évacuation

Adaptation = on creuse un trou pour enfouir le résultat de son système digestif

Pas impossible... en hiver ils se posent sur le capot... mais là !

Ah le monde idéalisé des branchouilles... toujours aussi fendard à lire.

Pas le souvenir de l'essai de je ne sais quelle branchouille Skoda, où le constructeur a eu l'idée géniale de proposer un filet au dessus des bagages, pour y rouler le câble dont tu causes.

Et quand il pleut, qu'un clebs a été pisser ou chier dessus (car les recharges quand on utilise ce type de cables sur la prise que la bonne fortune t'aura mise sur ton chemin, c'est plus 1/2 heure hein...), tu auras vraiment envie de le rouler là ?

Et explique moi juste pourquoi tu utilises des gants à une pompe à carburant, et pas pour empoigner la prise des sucettes publiques ?

Si t'es pas crado, même démarche !

Ou lingettes après usage...

Les bornes publiques ont leurs propres câbles

Si c'est dégueu chez vous, ce n'est pas notre problème, puis vous achèterez un VE avec un frunk ou une Panda si vos cleps sont farceurs.

bonjour les ondes magnétique !

Ah ouais c'est clair ! J'ai une i4 avec les batteries sous le plancher, j'accroche le dessous de la voiture (qui se trouve à 12cm du sol) tous les 2 mois...