C’est un classique de la gamme Ducati. La famille Hypermotard 950 de Bologne vient d’être mise à jour, Ducati présentant les millésimes 2022 des trois modèles disponibles sur ce segment.Les trois modèles, Hypermotard 950, Hypermotard 950 RVE et Hypermotard 950 SP passent tous à Euro 5. Le moteur de la famille Hypermotard 950 est e bicylindre Ducati Testastretta 11° de 937 cm3, capable de délivrer 114 ch à 9 000 tr/min et de générer un couple maximum de 9,8 kgm à 7 250 tr/min. Des valeurs de puissance et de couple qui restent inchangées avec le passage à Euro 5. La boîte de vitesses a quant à elle été revue pour faciliter l＇enclenchement du point mort lorsque la moto est à l＇arrêt et pour assurer une meilleure précision dans le verrouillage des rapports. Une solution technique déjà adoptée sur le nouveau Ducati Monster et la SuperSport 950.Côté style, on retrouve le même look puisqu’aucune évolution n’est au programme de cette mise à jour. Double échappement sous la selle, cadre arrière en treillis, position droite et selle plate, tous les codes de l’Hypermotard 950 sont bien présents sur le millésime 2022.Pour voir de la nouveauté, il faut se pencher sur la nouvelle livrée de la version Hypermotard 950 SP. Un coloris typé racing qui reprend les couleurs historiques de la firme de Bologne et au design inspiré de la moto officielle engagée par Ducati en MotoGP. Version la plus haut de gamme de la famille Hypermotard 950, la SP se distingue par des suspensions Öhlins à plus grand débattement, des jantes forgées signées Marchesini et la présence du quickshifter (DQS) Up&Down Evo de série.L＇Hypermotard 950 en livrée Ducati Red (à partir de 12 990 €), l＇Hypermotard 950 RVE (à partir de 13 740 €) caractérisée par la livrée ＂Graffiti＂ et l＇Hypermotard 950 SP 2022 (à partir de 16 890 €) seront disponibles à partir de juin 2021. Pour rappel, les motos sont également disponibles en version A2 pour les jeunes permis.
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