Commentaires - Le Cupra Tavascan joue les premiums et sportifs sans pour autant être prétentieux

Premium ou accès premium (concept un brin foireux) avec son t1bleau de bord d'ID?

La blague.

Parmi ce qui se fait de pire en terme de tableau de bord.

Ils sont tombés bas chez VAG....

oh oui c'est tellement beau ce cuivré, tellement classe...

et ce tableau de bord, j'en ai rêvé Cupra l'a fait

Tiens, ca bave sur Peugeot quel que soit le sujet...

Une vraie caricature.

" lui garantissant un rayon d’action de 568 ch. "

Et en km, ça fait combien ?

Perso, je trouve l interieur plutot moche

Punaise l'horreur, qui roule là dedans n'a aucune estime de sa personne

L'une comme l'autre ne valent pas leur prix.

Plastique, plastique, plastique.

Bon Cupra fait du Plastique noir brillant et du plastique Cuivre...

Donc la médaille revient à Cupra, youhouu...

On voit malheureusement qu'il est fabriqué en Chine ... l'intérieur est de bien mauvais goût. C'est pas dessiné pour les européens, ça se sent .

Absolument grotesque et mal fini.

Normal, c'est un ID4 remaquillé.

A éviter à tout prix.

Magnifique ❤️

Ah, enfin il s'est réveillé, puisqu'il s'agit d'un produit du groupe qui a progressé ses ventes en France.

Quant à son chouchou Stellantis, c'est la Berezina...

Pourquoi, moteur PureMerde, airbags immobilisant les C3, et des finitions plastoc...

Cupra est un succès, et la jalousie est un mauvais défaut.

NEXT

Prix grotesque pour un truc sans grand intérêt (technique) importé de Chine.

Pour le design du tableau de bord, à vouloir copier BYD (qui doit être construit dans l'usine d'à côté), il est simplement infecte.

Je parle même pas de la marche tarifaire pour passer à la version "VZ", les pige...clients doivent aimer se faire jeter des graines à la gueule pour raquer 20K€ de plus pour un moteur supplémentaire ...

on a pas la meme definition de """""sportif"""""

sportif => un vehicule pas haut sur patte, court et léger.

Et là, il n'est plus question de photocopieuse..

Pompe à chaleur en option. Argh !

"un rayon d’action de 568 ch" : énorme !

Pas vilain, mais fabriqué en Chine c'est rédhibitoire.

c'est clair que quand on a des références comme peugeot, une finition au top comme c'est le cas chez VAG ça doit faire mal aux yeux. De voir des choses alignées, des technologies au top et des autos fiables, ouille, pauvre de toi...chez peugeot on préfère les trucs qui se déglinguent et qui partent en morceaux...

il y en a bien qui roule en peugeot alors.. Puis VAG c'est du classe et sobre, là il y a les très bonnes bases, mais avec une touche de sportivité en plus.