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Commentaires - Le configurateur du Ford Mustang Mach-E est en ligne

Adrien Raseta

Le configurateur du Ford Mustang Mach-E est en ligne

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Par

Ça aurai pu être sympa de mettre le lien !!!! Non ? :bah:

Par

https://www.ford.com/buy/mach-e/build-and-price.html?config=WANAB-CGW-2021-CX727#/model

Par §Bil172VR

Meme tarif qu'une modele 3 performance....

Qui va acheter ca ?

Par

Gros succès a venir n'en déplaise au rageux anti véhicule électrique :fresh:

Tesla va devoir se calmer avec ses exercices du 0 à 100 km/h en attendant les versions SHELBY - E :cool:

Par

En réponse à §Bil172VR

Meme tarif qu'une modele 3 performance....

Qui va acheter ca ?

   

Les gens qui trouve Tesla moche et qui s'en tape des 1 seconde gagné sur l'exercice d'accélération :redface:

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Par §Let857RL

le succès sera au rdv j'imagine

Même si je reste persuadée que ça reste encore un peu trop tôt et que la clientèle potentiellement intéressée ne se jettera pas forcement dessus.

Suivant le pays et les mentalités Ford a peut être été trop vite en besogne en la développant exclusivement en électrique

Suffit de voir la rupture de stock complètement hallucinante et les délais de livraison de fou qu'il y a avec les RSQ3, SQ5, GLC AMG, X3M, X4M

La mienne arrivera que début printemps :cry:

Pourtant j'aurais pas hésité une seconde si Ford avait lancé une Version GT en V8 de cette nouvelle Mustang SUV :bah:

Par §Lit601Ji

En réponse à §Bil172VR

Meme tarif qu'une modele 3 performance....

Qui va acheter ca ?

   

Mais la même clientèle que celle de Tesla pardi, a savoir les bobos-gauchos-pseudos-écolos, pour la grande majorité. Qui te diront qu'ils respectent l'environnement et qu'ils sont pRoGrEsIsTeS, du haut de leur mammouth survolté, attention hein...

Par

Autant extérieurement il n'est pas déplaisant du tout, autant l'intérieur me repousse.... Après chacun ses goûts mais c'est surtout à l'intérieur que l'on passe le plus de temps dans une voiture....

Par

En réponse à bananias

Autant extérieurement il n'est pas déplaisant du tout, autant l'intérieur me repousse.... Après chacun ses goûts mais c'est surtout à l'intérieur que l'on passe le plus de temps dans une voiture....

   

Idem. Horrible cette grosse tablette...

Par

Elle n’est pas désagréable à regarder sans être particulièrement originale.

En fait elle pourrait être Américaine, Coréenne ou Japonaise...

Suis-je vraiment le seul à ne pas reconnaître une Mustang ?

Par §Lit601Ji

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Mammouth c'est pour ce SUV, pas pour la Model 3, bien entendu.

Par

En réponse à §Lit601Ji

Mais la même clientèle que celle de Tesla pardi, a savoir les bobos-gauchos-pseudos-écolos, pour la grande majorité. Qui te diront qu'ils respectent l'environnement et qu'ils sont pRoGrEsIsTeS, du haut de leur mammouth survolté, attention hein...

   

Ils seront toujours plus écolos que les mêmes qui achètent le même type de véhicules en thermiques :wink:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Oui m'enfin "simplement criminel sur la bases de nos connaissances actuelles" c'est quand même un peu éxagéré.

:fleur:

Pleins de gens font moins de 10000km/an et ne peuvent même pas rentabiliser le coût écologique de prod d'un VE, du moins à l'heure actuelle (coût écologique en baisse, je sais...). Et pleins de gens n'ont pas 50k€ à mettre dans une voiture et donc tout simplement pas tellement d'autre choix que de faire des choses "simplement criminelles sur la bases de nos connaissances actuelles"... :jap:

Encore une fois, il serait possible de ne pas réduire ce débat VE/VT à un truc complètement binaire?

Par

En réponse à §Bil172VR

Meme tarif qu'une modele 3 performance....

Qui va acheter ca ?

   

T'inquiète pas ça va ce vendre , probable même que des gars roulant Tesla passent le cap , sans compter sur le réseau Ford , qui pour certains sera un plus , et vue que dans l'immédiat il n'y a pas vraiment d'offre en face , à part le futur Y , ça donnera envie , l'effet nouveauté etc ... je ne suis pas inquiet pour Ford qui à les reins solide en passant .

Par §Lit601Ji

En réponse à Franckche

Ils seront toujours plus écolos que les mêmes qui achètent le même type de véhicules en thermiques :wink:

   

À peine un poil plus écolos alors, loin du miracle salvateur prétendu par leurs défenseurs...

Par

En réponse à Philippe2446

Oui m'enfin "simplement criminel sur la bases de nos connaissances actuelles" c'est quand même un peu éxagéré.

:fleur:

Pleins de gens font moins de 10000km/an et ne peuvent même pas rentabiliser le coût écologique de prod d'un VE, du moins à l'heure actuelle (coût écologique en baisse, je sais...). Et pleins de gens n'ont pas 50k€ à mettre dans une voiture et donc tout simplement pas tellement d'autre choix que de faire des choses "simplement criminelles sur la bases de nos connaissances actuelles"... :jap:

Encore une fois, il serait possible de ne pas réduire ce débat VE/VT à un truc complètement binaire?

   

T'es à côté de la plaque c'est tout, parce qu'un VE c'est tellement ecolo que sa production assaini l'air, la terre et les océans. C'est un fait parce que Didier-971. La réflexion est forcément binaire vu qu'il n'y a pas plus binaire que lui.

VE > bieeeeeen

VT > pas bieeen

Hybride > pas bieeen

Hybride rechargeable > pas bieeen

Le monde est si simple finalement.

Par

Sic Pompidou "arrêtez d'emmerder les Français" avec ces bagnoles électriques qui, avec 64 kWh pourtant, sont incapables de faire 300kms d'affilée sur l'autoroute sans devoir poireauter une heure devant une borne de recharge ... quand ladite marche, ce qui est le cas une fois sur 2 ... et encore pour être rechargée à seulement 80% donc repartir pour 200Kms parce que pour une recharge complète à 100% ce n'est pas une heure qu'il faut poireauter mais 2h

Alleluia

Par

En réponse à ceyal

Sic Pompidou "arrêtez d'emmerder les Français" avec ces bagnoles électriques qui, avec 64 kWh pourtant, sont incapables de faire 300kms d'affilée sur l'autoroute sans devoir poireauter une heure devant une borne de recharge ... quand ladite marche, ce qui est le cas une fois sur 2 ... et encore pour être rechargée à seulement 80% donc repartir pour 200Kms parce que pour une recharge complète à 100% ce n'est pas une heure qu'il faut poireauter mais 2h

Alleluia

   

En même temps dans un réservoir d'essence de 30l tu as environ l'équivalent de 290kWh. Mettons tout en perspective, si on parle de kWh.

Par

Que ça plaise ou non, Ford frappe fort avec cette fiche technique.

Par

Au final elle est pas si mal cette mustang..

Par

En réponse à axoxyxous

Les gens qui trouve Tesla moche et qui s'en tape des 1 seconde gagné sur l'exercice d'accélération :redface:

   

Pourquoi c'est plus beau ça ?

Par

Honteux d'appeler ça Mustang :pfff:

 

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