Commentaires - La voiture électrique à 100 € par mois annoncée le 14 juillet ?

Et le papier toilette d'Etat à un centime la feuille c'est pour quand ?

Pour l'instant c'est le gode électrique, le reste viendra plus tard...

Sans même l'aide de l'Etat français, MG vient déjà de proposer sa MG4 pour 99 € par mois adressée à la même population que celle ciblée par l'Etat.

Donc, inutile de croire à une meilleure offre de l'Etat, car ça se fera à tous les coups avec des voitures moins intéressantes que cette MG4.

mg4/// 100 balles par mois...

sinon çà sera la spring....

on le sait tous...

pas photo entre une spring et une mg4...

L'offre de MG est bidon.

Au terme du contrat de location, le client rend la voiture.

Et après, il fait comment ?? le premier loyer majoré est couvert par les aides de l'Etat, mais ça ne marche qu'une seule fois.

N'oubliez pas que notre président adoré, notre guide suprême, notre Maître à penser, a fait comprendre qu'il en avait un peu marre de financer l'industrie automobile étrangère sur le budget de l'Etat...

Ne pouvant douter de la détermination d'un être supérieur doué d'une telle intelligence ça sera Français ou ça ne sera pas.

Fabriquée en Slovaquie.

Donc que dalle en France.

Rien contre les slovaques, tout le monde doit bouffé mais en Slovaquie ou au Bengale c'est pareil, les aides de l'État, le pognon du contribuable n'a pas lieu d'être et encore moins a y être aussi discrétionnaire..

L'état est à raser.

Je ne vois pas à quel moment Macron a annoncé que tu serais propriétaire pour 100€/mois. Ça sera évidement de la LLD et à mon avis les conditions ne diffèreront pas beaucoup de l'offre de MG.

Passer enfin à 19000 € le revenu fiscal de référence est la meilleure des solutions.

On est loin des 250.000$ de la Californie pour les aides de l'État, mais le mieux aurait été de 25.000 € pour une personne seule .

par contre, la durée devrait être de 60 mois mini et 8 ans maxi et à raison de 15.000 kms Maxi annuel.

10.000 kms c'est trop peu pour une voiture familiale.

Et sur une aussi longue durée le loueur aura amorti l'intégralité de l'auto, permettant de diminuer les aides de l'État.

Enfin cela permettra d'avoir des voitures de 1 ère main avec des kilométrages variant de 75 à 120.000 kms dans 5 à 8 ans et en parfait état.

Après si Tavares n'a pas compris pourquoi l'état lui demande de fabriquer en France la e-208, qu'il ne vienne pas chouiner après car seul Renault pourra être éligible.

Si Citroën fabrique la e-C3 en France, ok , sinon , tant-pis.

Enfin cela permettra d'avoir des voitures de 1 ère main avec des kilométrages variant de 75 à 120.000 kms dans 5 à 8 ans et en parfait état.

Après si Tavares n'a pas compris pourquoi l'état lui demande de fabriquer en France la e-208, qu'il ne vienne pas chouiner après car seul Renault pourra être éligible.

Si Citroën fabrique la e-C3 en France, ok , sinon , tant-pis.

Tu ne vois pas à quel moment Maceon à parlé d'être propriétaire à 100€/mois?

Pourtant dès le premier jour il a parlé de leasing social. Leasing, cestLOA, c'est pas LLD.

Le concept au début, c'était que l'état prendrait en charge les mensualités qui dépassent les 100€/mois. Mais déjà à l'époque ça sentait l'embrouille car l'enveloppe du dispositif divisé par le nombre de dossier attendus aboutissait à une aide par personne de... 500€.....

Depuis, les éléments de langage utilisés par l'équipe du gouvernement rendent la perspective que l'esprit de ce projet (vendus aux français dans le cadre de la re élection de M. Macron) soit respecté quasi nulle.

Un pauvre (comme moi aujourd'hui ) est intéressé par une prise en charge de la collectivité d'une mensualité de LOA qui dépasse 100€ (et alors je prends une LOA la plus courte possible!), mais absolument pas par une LLD...

Si les conditions sont favorables (que l'étaitme paye 50% de la bagnolle neuve ), je prendrais cette opportunité. Sinon, niet.

Donc tu comptes sur les pauvres pour te financer ton prochain achat de VE d'occasion.

Robin des bois à l'envers en fait.

"De plus, le gouvernement planche sur un coup de pouce financier de 7 000 € par véhicule versé aux loueurs longue durée, en plus de bonus écologique actuel. Les différents acteurs du secteur devraient travailler sur des hypothèses de leasing sur deux, trois ou cinq ans, avec un kilométrage compris entre 10 000 et 15 000 km par an."

Si l'Etat prévoit vraiment de filer 14k€ par petit VE aux constructeurs pour des leasing de base, les 100€ par mois devraient être remboursés, pas payés par le bénéficiaire.

Je sais pas si les "journalistes" qui relaient ces chiffres sans précisions ni commentaires comprennent bien ce qu'ils publient.

Du pipeau, l'Etat ne fourni pas la rallonge, on nage en plein délire !!

Encore un tissu de connerie, qui gagnant 14000e/an pense à louer une voiture , sérieux une fois le loyer et les courses , les forfaits , l'énergie payés les 1200 euros /mois de salaire il n'y en à plus , ha oui il y a l'assurance et l'entretien (pneus ect..) et les contribuables ne sont pas là pour payer 5000 euros + 7000 euros et nourrir les loueurs , faut vraiment arrêter de prendre les gens pour des cons et flinguer par la même occasion l'industrie automobile

Parce que tu crois que l'offre de l'Etat sera bien meilleure ?

On attendra déjà de voir quelle voiture sera proposée à 99 € par mois.

Car au moins avec une MG4, tu peux envisager à minima de partir en vacances avec.

Si c'est cette daube de Spring indo-chinoise, a l'autonomie d'une trottinette je vais bien rire.

Enfin je ne rirai pas du gâchis d'argent publique évidemment...

Perso je plains les gens qui tomberont dans le panneau, déjà qu'ils sont par définition pas riches, et en plus on les arnaque avec une tromperie à roulettes. C'est vraiment pas sympa pour les moins favorisés, qui devraient plutôt être les derniers forcés à s'équiper en boîte à piles...

150 000 milliards / 8% du PIB, sont de pris aux TPE, petites PME locales, particuliers de pauvres à classes moyennes et donnés aux plus grosses entreprises afin qu'elles puissent investir en France.

Total a touché, pendant des années, des subventions, sans jamais verser 1€ d'impôts en France

Sanofi touchait chaque année quelques dizaines de millions d'€ pour l'aider à financer ses labos de recherches, alors qu'ils étaient délocalisés en Inde. et vous vous rappelez sans doute le sketch du vaccin covid ...

à Amiens le repreneur de l'usine Wirlppol a touché quelques millions d'euros qui lui ont permis de mener un beau train de vie avec des voyages d'études, des loges dans des rencontres sportives, un joli salaire ... pour finir par déposer le bilan une fois les aides dépensées

Je connais une ville qui doit accueillir une usine Seveso niveau haut => déjà 5 millions dépensés pour l'accueillir, encore 3 millions de dépenses prévues ... pour 100 emplois : 30 à 50 créations et 50 à 80 déplacements d'une ancienne usine. => selon le montant final et le nombre réel d'emplois créés entre 100 000 à 270 000€ par emploi créé, et il s'agit d'ouvriers, pas de cadres ... à 14€ brute de l'heure (ça a été confirmé lors de l'enquête publique : salaire minimal + 10%) => si 50 emplois sont créés les subventions permettent de payer ces salariés entre 2 et 4 ans !

Mais aucun homme politique ne se pose de question, de toutes façon ils n'ont jamais bossés en entreprise, après leur grande école financée par papa, ils sont vite rentrés en politique quand ils se sont aperçus que pour être cadre bien payé il fallait vraiment bosser.

150 000 milliard, ça fait quand même beaucoup d'argent

Ce qui fait un PIB de 1'875'000'000'000'000 € (ou 1,875 billiard d'euros). Pas mal