Commentaires - La Toyota Celica est de retour, mais sera-t-elle thermique ou électrique ?

(..)

le coupé a disparu en 2006 sans faire de bruit

(..)

va-t-il donc également revenir, sans faire de bruit ?

en tout cas, la Celica en bleu, sur la photo, est de toute beauté.

Les 2 plus anciennes, la bleue et la rouge au 1er plan, ont une belle personnalité. Ce sont en fait des petites pony cars, comme la (1ere) Ford Capri.

Les cabriolets avaient disparu un peu en même temps que ces autos mythiques (qui ont été remplacées par des autos assez banales) puis sont revenus grâce à Mazda. Pourquoi ces petites pony cars ne reviendraient-elles pas elles aussi ?

Tu en trouves encore assez facilement en Belgique ou en Allemagne à des tarifs raisonnables Saccapuces.

Mais ton garage est plein !

Si on écoute tout le monde, il existe 700 modèles dont on attendrait tous le retour.

Une Celica, un Laguna coupé ou une 407 coupé... Je n'attend aucun renouvellement!

La Mustang est revenue à la source avec beaucoup de succès. Idem pour la Camaro. Il n'y a pas beaucoup d'autos qui peuvent prétendre à cela. Dans les citadines, il y a la Mini et la Fiat 500, des gros succès aussi. Les coupés Laguna ou 407 ne rentrent absolument pas dans cette catégorie d'autos à forte personnalité. Il n'y a guère que les autos des années 50 à 70 qui peuvent prétendre à un revival, et parmi elles, un tout petit nombre.

Les dernières versions étaient équipées du 2ZZ-GE ... soit le même moteur que sur des Lotus Elise / Exige (192 cv en atmo).

Trop d'inconnues avant d'en voir éventuellement chez nous ... et si ca arrive, ca risque d'être décevant du côté motorisation.

Quand j'avais pas encore le permis, il y avait 2 voitures que j'adorais (pour un budget raisonnable) : la Hyundai Coupé et la Toyota Celica. La Celica était plus chère que la Hyundai cela dit.

Mais j'adorais ce genre de voiture : look de coupé sportif pour un prix d'un déplaçoire lambda.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0d/2007-Hyundai-Tiburon.jpg

Moi celle que je recherche, c'est la Celica Supra A60, une GT que j'ai déjà eu l'occasion de conduire et une des plus sympa extérieurement

La 1ere Celica ( en version avec hayon, la rouge sur la photo) est pour moi la plus désirable. Une sorte de petite Mustang sauce Saké.

J'aimais bien également la Celica des années 80 avec ses angles droits ( mais pas dans cette version 3 volumes : la rouge en arrière plan).

Ces versions sont hélas devenues rares car les japonaises de cette époque rouillaient plus vite que les italiennes !

La version bio design existait également en cabriolet, cabrio disponible dans le réseau mais peut être le fruit d'une transformation (je ne sais plus...).

J'aurais pu craquer pour une Celica à une époque, mais j'avais alors préféré un coupé Mazda (qui n'a pas été ma meilleure voiture).

"Toyota va ressuscité sa Celica"

La conjugaison est morte et enterré par contre.

Je fais confiance à Toyota pour nous sortir des voitures hyper agréables à conduire via la division Gazoo Racing (pour le reste, ce sont des purges). Je suis persuadé qu'ils vont marquer des points dans les prochaines années, à la fois avec du full VE et des hybrides à boîte manuelle (des rumeurs sur un retour de la GR86 hybridée, de quoi sensiblement réduire le malus, espérons-le).

De bon souvenir d'une en propulsion, train roulant indestructible, au contraire du hayon qui rouillait à vue d’œil.

il a disparu car Laminée par la Corrolla et une fois n'est pas coutume, le 2ZZGE (premier moteur tout alu de la marque) était loin d'être un modèle de fiabilité.

La seule Celica que j'ai connue n’apparaît pas sur la photo de famille! Celle de 2006 (Beaux yeux effilés, en amande et arrière droit avec des petits phares qui gâchent un peu la ligne sportive)

Mignonne, sans plus.

Non la GR86 va disparaître pour laisser sa place à la Celica et le BRZ gardera l'exclusivité du produit.

Pour cela il faut venir en Suisse pour trouver ton bonheur.

J aime bien la celica, pourvu qu elle soit thermique quite a ce qu elle ne soit pas commercialisé chez nous

Dans le discourt, la celica est à l'état d'étude et on concept POURRAIT sortir l'année prochaine. Donc on est loin de son arrivé.

Pour la MR2 c'est effectivement plus proche mais il se dit qu'elle ne viendrait pas car elle devrait abandonner son moteur électrique (pour moteur hybride en théorie, mais au vue de ce que l'hybride donner en WRC, pas sur que ça soit maintenu non plus).

Quand un constructeur va bien, il se remet à faire des voitures plaisir.

Un coupé 4 places et un petit cambriolet ce serait bien pour le moral.

Ca serait malheureux, la Celica ayant été une traction (avec une version 4four pour les plus haut de gammes), elle n'atteindra pas le plaisir de conduite de la GT86.

hélas tu as entièrement raison et tu prêches un convertit.

À l'époque les gens préféraient aussi s'acheter la Toyota MRS car plus fun mais si elle avait les même maladie moteur chronique de la Celica et des Lotus Elise et Exige.

Le "cambriolet", aucun n'a encore essayé mais les cabriolet oui.

Pourtant cela fait combien d'année que Toyota nous parle du retour de la MR? Quand on voit le succès fou qu'à eu la SW20, c'est à rien y comprendre.

Apparement de ce que j'ai pu voir ils veulent faire un produit qui soit concurrent de la MX5 au lieu de faire une nouvelle MR... ou comment se marcher dessus en tant que partenaire tout comme cela fut le cas entre Scion, Subaru et Toyota pour le BRZ 1&2.

Merci pour ce message. C'est ce qui arrive quand on écrit avec les pouces, que l'on a une petit écran et que le site ne permet pas d'éditer ses messages.

Sinon, il y a des messages que l'on réussit mieux que d'autres :

"Le "cambriolet", aucun n'a encore essayé mais les cabriolet oui.

Pourtant cela fait combien d'année que Toyota nous parle du retour de la MR? Quand on voit le succès fou qu'à eu la SW20, c'est à rien y comprendre."

"Les cabriolet" - il manque un "s"

"combien d'année" - il manque un "s"

"de la MR?" - il manque un espace entre "MR" et le point d'interrogation

"qu'à eu" - pas d'accent sur le "a"

"c'est à rien y comprendre" - la formulation devrait être "c'est à n'y rien comprendre"

Voilà. De rien.

Ce serait une bonne idée que Toyota développe cette future "MR" en commun avec Mazda.

PUTAIN IL ÉTAIT TEMPS

hé oui.

on ne peut pas tout avoir, dans la vie.

et puis, ça reste un budget, l'entretien d'une vieille voiture, qu'on ne peut pas forcément utiliser dans la vie du quotidien, non plus.

ouais, mais ça ne sera pas pour les clients français, en revanche.

Toyota ne sachant visiblement pas faire des voitures plaisir avec des rejets de co2 peu élevés.

Vu le partenariat entre Toyota et Mazda, si ce que tu dis est véridique, faut pas réfléchir bien loin: ça serait alors un clone de la MX-5, tout comme la Supra est un clone de la BMW dont j'ai oublié le nom.

La BMW Z4 ?

je t'ai vexé, mon pauvre mais tu vas t'en remettre.

je fais pas mieux car quand je suis dans les bouchons j'écris à la va vite (paaaaaas biiiiiiien).

Eh non car on a vu le résultat avec la GT86-GR86/BRZ, cela a cannibalisé les ventes de la BRZ dans bien des pays.

Une MR (eh oui car dans certains pays c'est MR, MR2 et MRS), sera plus profitable car inconnu chez Subaru ou Mazda.

tu apprendras qu'il n'y a pas besoin d'espace entre MR et le point d'interrogation.

et pour la dernière phrase les deux formule se disent... et toc!

Cela dépend, en espérant qu'il nous refasse pas le coup de la GT/GR86 car il y aurait aucun intérêt et avoir une MR serait plus rentable question image et un retour aux fondamentaux pour Toyota.

qui est pas une merveille ni la dernière Supra d'ailleurs car première Supra qui a pas mal de problème.

En français il faut un espace avant et après le point d'interrogation.

En anglais, pas d'espace avant le point d'interrogation, et un espace après.

Mais c'est vrai que ce n'est pas le sujet. Il faut juste que Toyota nous fasse un joli coupé, et qu'ils prévoient une motorisation full hybride pour la France. Sinon on va encore regarder les autres pays en profiter.

Comme d'habitude, c'est pour cela que la Suisse est un paradis, hors Genève qui sont aussi atteint du cerveau car eux ils ont augmenté les taxes automobiles de...800%!!!! Non mais sérieusement 800% qui fait cela à part l'autre salopard de Macron la couile molle et toute sa clic??? PEEEERSONNNNE!!!!!

https://econostrum.info/suisse/800-daugmentation-geneve-limpot-automobile/