Commentaires - La petite citadine électrique à ne pas louper au Salon de Lyon

J'aimerai la détester pour son design exhubérant mais elle a un capital sympathie énorme! En plus elle est hyper pratique.

On est sur le segment B? Pourquoi, alors, les journalistes s'étonnent de voir des plastiques durs. C'est quoi leur problème exactement?

Ou alors ils inventent un cahier des charges officiel par segment!

Quel dommage que l'on en croise pas ! Vu une seule fois dans la rue (en finition de base peinture blanc cassé de série).

L'auto est intéressante mais les offres de LLD ne le sont pas (ou sont trop contrégnantes pour y avoir droit). Hyundai pensait sans doute pouvoir les vendre comme des petits pains... Mais à 30 000e le petit pain exotique bien garni (équipé) les acheteurs ne se pressent pas et ceux qui louent regardent ailleurs...

Je la trouvais trés sympa en photos et avant hier, j'en ai vu une sur l'autoroute. Et la, je l'ai trouvé assez disgracieuse et surtout mal proportionnée, surtout le rapport hauteur/largeur.

OK pour le titre mais d'un autre coté ni ID.UP ou Twingo ne sont encore commercialisés, c'est vraiment par défaut.

Julien l´inster fait 3,83 m , la R5 3,92 m , la C3 4,02m .

Malgré que tu sois petit , c'est la plus spacieuse en longueur d´habitacle et elle a un empattement de 2,58m contre 2,54m pour les 2 autres .

C'est vrai que le vendeur voulait que je payes un loyer de plus de 400€ à l´époque. à sa sortie.

le look est quand meme très particulier ( pas forcément très heureux ), l'intérieur est pas forcément plus sympa que dans la GrandePanda, quand au leasing social, c'est pas un argument, vu que pour y avoir droit, faut quasi vivre avec -QUE- 1000 balles par mois..

et là, ben tu as d'autres souci que la voiture je pense...

Surtout qu´ils n´en ont pas parlé pour la Toyota Aygo cross alors qu´ils font eux vraiment bas de gamme.

En fait c'est minuscule comme voiture ! Mais c'est tout l'inverse pour son prix...

L'extérieur, je n'y arrive pas, mais l'intérieur a l'air bien pensé en 4 places.

Rayon de braquage catastrophique pour une voiture de cette taille.

De mémoire, le siège passager se plie à l'horizontale pour transporter une planche Taille Ikea. C'est la polyvalence à l'extreme avec un look chelou.

Cette voiture avec le vrai look de feu la Honda-e, un carton assuré!

L'inster est de plus en plus présente sur nos routes, on en croise de plus en plus souvent. Un peu comme la Dolphin Surf qui commence à se montrer.

hyper pratique, encore plus dans la version 4 places équipée de sièges arrières indépendants et coulissants, rabattables ... mais il lui manque la possibilité d'un attelage, l'option toujours utile à la campagne, surtout quand le véhicule est de petite taille.

Le Casper original est une key car : 3,60 de long et 1,60 de large et de haut.

l'inster a été un peu étiré pour s'adapter à l'Europe : 3,82 m, mais sans toucher aux hauteur et largeur, forcément, l'équilibre est assez particulier.

étrange, début août c'était 99€/mois avec un premier loyer de 2000€ pour le premier modèle, et ça allait jusque 160 ou 180€ pour le hdg, en LLD 36 mois et 12000 km/an.

C'est fou comme on ne voit plus que ça leurs propriétaires se trompent même de voiture en croyant que c'est la leur.

Ça c'est avec le leasing social, et moi j´ai vu l´auto en Janvier et je parles de la version à 29990 avec les 2 packs d´option et la peinture blanche soit un total de 31290 hors frais de CG et des frais de voleurs de 800€ pour l´administratif un gavage des frais de gestions ,de dossier CG .

À l´époque la CG n´était qu´11,76 € .

début août l'inster n'était pas encore dans le leasing social, ça a été annoncé la semaine suivante de mon passage chez Hyundai.

Quand je vois tes chiffres, je me dis que le commercial t'a pris pour un pigeon de parisien qui venait de toucher un héritage d'une grande mère des Amériques

Oui, la Renault 4 le fait également, ainsi que la Jazz. Des voitures de surfers, quand elle arriveront à moins de 10 000 euros en occasion.

Tout comme les MB W176 (et première Scala il me semble).

Idéal quand ton surf est hydrophobe et ne supporte pas la pluie... à l'abris dans l'habitacle.

Une Volvo V50 proposait déja ça il y a... longtemps.

https://youtu.be/-NfTALacgSk?feature=shared

La bonne nouvelle est que t'en trouveras d'occase pour moins de 10 000 boules.

Vous n'avez pas mis un 0 en trop par hasard pour cette vieillerie ?

Le problème majeur de cette caisse, c'est surtout qu'elle est considérée moche par beaucoup.

alors, quand il faut sortir 30 k€ pour une version intéressante, comme tu dis, ça n'est pas simple.

pas pour rien si la r5 se vend nettement mieux.

disons que ça n'en reste pas moins une voiture essentiellement du quotidien, du fait d'une autonomie pas top.

alors, à ce prix-là, forcément, c'est considéré comme très cher.

mais pour les concurrentes du segment B, c'est néanmoins le même constat, mais pour certaines d'entre elles, il existe également des versions thermiques moins chères et de fait polyvalentes, ce qui change tout, pour les ventes.

bref, ne pas proposer une Inster essence à 20 k€ est selon moi une erreur.

Je la trouve sympa mais les offres en LOA sont exorbitantes. Si on compare, une mini autrement plus premium revient au même tarif.

Tout ça ne vaut pas.............. ma p'tite Panda !

"un clair de lune à Maubeuge... "

La "planche de bord" ressemble à celle d'une Opel Corsa des années 90 ! (l'écran en moins)