Par Benoit356
"Porsche Taycan s'en sort indemne"... Mouai, vu toute l'électronique qui a du baigner dans la flotte, pas sûr qu'elle soit si indemne que ça.
La noyade menace-t-elle cette Porsche Taycan ?
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Par Benoit356
"Porsche Taycan s'en sort indemne"... Mouai, vu toute l'électronique qui a du baigner dans la flotte, pas sûr qu'elle soit si indemne que ça.
Par franck8315
Ça me rappelle James bond la Lotus blanche dans la mer
Par JPA_
C'est un Fake! Gordini nous a affirmé que les véhicules à batterie mouraient dès qq cm d'eau ! Pire, ils pourraient même brûler instantanément !
Seul Gordini peut authentifier cette vidéo !
Par PLexus sol-air
En réponse à Benoit356
"Porsche Taycan s'en sort indemne"... Mouai, vu toute l'électronique qui a du baigner dans la flotte, pas sûr qu'elle soit si indemne que ça.
Les experts d'assurance déclarent systématiquement épave les bagnoles qui ont baigné plus que quelques heures dans l'eau, car une fois qu'elle s'est infiltrée dans les câbles (notamment le faisceau de commande) c'est la rouille inéluctable, et la plupart du temps impossible à réparer pour un coût acceptable.
Mais il est probable que cette bagnole s'en sorte vu le peu de temps passé à barboter.
Par PLexus sol-air
Ceci dit faut quand même être très con pour s'engager dans de la flotte avec ce type de bagnole qui perd tout prise au sol dès quelques dizaines de centimètres de profondeur du fait de la flottaison, profondeur peu importante dont la valeur de gué donnée à juste titre donne une bonne idée.
Par Twin1
Jusqu’à preuve du contraire ce véhicule n'est pas amphibie et ne possède pas une coque de bateau la rendant étanche. Donc dire qu'elle s'en sort bien c'est juste pas possible. Rien qu'a la vue de la hauteur de caisse, on se doute bien que la flotte à du faire un petit tour à l'intérieur.
Par RP63
Je suis pas expert, mais vu le peu de temps passé et la qualité de finition atteint sur ces modèles, il se peut qu'elle s'en sorte parfaitement. Si la voiture a été ensuite etait vérifié minutieuse avec un bon séchage il se peut qu'elle n'ait rien du tout.
Par Otonei
En réponse à RP63
Je suis pas expert, mais vu le peu de temps passé et la qualité de finition atteint sur ces modèles, il se peut qu'elle s'en sorte parfaitement. Si la voiture a été ensuite etait vérifié minutieuse avec un bon séchage il se peut qu'elle n'ait rien du tout.
Il faut la mettre dans du riz comme le téléphone pour absorber l'humidité
Par n1cool
Je vois surtout que niveau isolation électrique, la Taycan c'est très bien fini
Par Rodger29
Pas grave, ça fera une daube de moins sur la route !
Par fedoismyname
Ces inondations sont en fait une bénédiction, pour toutes les marques de supercars et premium, de manière générale.
Puisque tous ces pétés de thunes vont se ruer dans les concessions des dites marques pour acheter un nouveau modèle.
Par jef_13
En réponse à PLexus sol-air
Les experts d'assurance déclarent systématiquement épave les bagnoles qui ont baigné plus que quelques heures dans l'eau, car une fois qu'elle s'est infiltrée dans les câbles (notamment le faisceau de commande) c'est la rouille inéluctable, et la plupart du temps impossible à réparer pour un coût acceptable.
Mais il est probable que cette bagnole s'en sorte vu le peu de temps passé à barboter.
C'est le plus gros business de revente illegale de voiture dans le sud.
Pendant les inondations toutes les voitures inondées (eau au dessus du plancher dans l'habitacle c'est la casse) ont obligation de destruction mais certains anciens proprios on reconnu leur voiture sur des site d'occasion.
Il y a eu une grosse enquete et il s'avère que les casses qui récupéraient les voitures pour destruction les revendaient a certains garage frontaliers pour leur refaire une beauté, bidouiller l'historique et hop c'est reparti...
Et l'acheteur comme un con.
Par fedoismyname
En réponse à PLexus sol-air
Les experts d'assurance déclarent systématiquement épave les bagnoles qui ont baigné plus que quelques heures dans l'eau, car une fois qu'elle s'est infiltrée dans les câbles (notamment le faisceau de commande) c'est la rouille inéluctable, et la plupart du temps impossible à réparer pour un coût acceptable.
Mais il est probable que cette bagnole s'en sorte vu le peu de temps passé à barboter.
ça dépend également s'ils s'agit d'eau de mer (donc salée) ou d'eau de pluie et du temps de séchage.
mais bon, les assureurs ne se prendront pas la tête et appliqueront simplement une augmentation des coûts d'assurance, par la suite, pour rembourser ce qu'il leur en coûtera, dans un pays où ça ne perturbera personne, de payer plus cher.
Par fedoismyname
dans un pays où il peut faire 50 degrés à l'ombre, ce qui sera probablement le cas, après cet épisode de pluie, je pense que le séchage prendra très peu de temps.
Par fassi51
c'est une blague ! la voiture est morte ! intérieurs, matériaux isolants, tissus, moquettes, circuits électriques, batteries......tout est mort . ceux dont le véhicule a pris l'eau le savent ! apparemment pas les journalistes .
Par JPA_
En réponse à PLexus sol-air
Ceci dit faut quand même être très con pour s'engager dans de la flotte avec ce type de bagnole qui perd tout prise au sol dès quelques dizaines de centimètres de profondeur du fait de la flottaison, profondeur peu importante dont la valeur de gué donnée à juste titre donne une bonne idée.
Un commentaire pareil venant de toi qui vomi à chaque commentaire le poids des VE ! C'est extrêmement tordant !
Tu vois, dès fois, le poids ça aide
Et pour tous les rageux, il y a un excellent article sur auto mag (loin d'être pro VE) qui explique pourquoi les VE s'en sortent si bien dans les inondations
Par bergheaud
L'avantage de l'électrique sur le Diesel, pas de besoin de Snorkel :-)
Par Florilège87
On s'en fou totalement. Article inutile
Par Smoosies
Si tu retires ce type d'article de Caradisiac, tu enléves 40% des articles total du site.
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