Commentaires - La nouvelle Mini déjà en fuite ?

Le groupe BMW, c'est qqch en ce moment pour le design

À la rigueur l'intérieur est sympa, cet écran rond change de l'habitude. Mais que dire de l'extérieur, surtout cette partie arrière...

L'arrière me semble plutôt raté, pas de lien avec l'actuelle ni l'historique, et pas vraiment beau. On dirait du mauvais Kia.

L'avant est très proche de l'actuelle, sans surprise.

Par contre l'intérieur j'aime beaucoup la simplification tout en gardant le rond central, très belle modernisation. Espérons quand même qu'ils gardent pas les gros boutons façon Twingo 1.

C'est crue a une copie chinoise sur les photos

J’ai une Mini actuellement. Si les photos représentent bien le futur modèle de série, ce sera sans moi pour la prochaine.

Hello

T'en es content ?

J'hésite à basculer chez Mini (Clubman) possédant actuellement une BMW

On dirait une kia mais version pour les pauvres

Caisse de coiffeur

Et bien "en fuite" avec une tronche pareille, personne ne la poursuivra ! Décidément, à chaque génération ça empire.

Pauvre mini....

combien de temps encore vont ils réchauffer leur vieille soupe ?

C'est quoi ce plat a tarte sur le tableau de bord! Mais quelle laideur!!!

c'est une super caisse. ma femme a la cooper s 192 avec boîte dkg. j'adore lui piquer.

dit il avec sa caisse de racaille de cité qui bouffe 20l/100. a 2€ le litre de sans plomb ça doit rigoler

Ça dépend de ce que tu recherches, et quel est le modèle de bmw ?

Ma femme a une mini cab..... Je crois qu'on va la garder, vraiment indigeste l'arrière de cette nouvelle version.

C'est à dire ?

J'espère que les feux arrieres ne montent pas avec l'ouvrant style audi Quake chose

Ca pue la copie chinoise ce design exterieur.

Par contre je comprends pas qu on autorise des grands ecrans interieurs avec des bords aussi saillants. En cas d accident ca doit tuer. Et puis c est d un moche.

C'est une réflexion de mec qui croit tout savoir...perso avant j'étais un peu pareil avec la Mini, presque macho, à balancer de remarques de toutes faites, et puis après négoce avec ma femme j'en ai eu une...

Eh bien, ça m'a totalement fait changer d'avis.

Cette caisse est vraiment un gros coup de cœur (le cab et la 3p)

Bref, ma nouvelle arrive bientôt, je suis comme un gosse le soir de noël !!!

Tant mieux, elle est faite pour que ceux qui n'en ont pas en aient bientôt.

Je viens de remplacer ma e91 3.0d par une Clubman Cooper S, une tuerie ! J'en pouvais plus du style intérieur BM et la série 3 est devenue trop grosse... L'ouverture du coffre est hyper pratique à l'image de la lunette ouvrante de la e91, même si le point de vue formaté des "journalistes" tend à vouloir faire croire l'inverse. Presque autant de place dans la Mini, même si le coffre est plus petit mais c'est ce que je cherchais. Je suis à la maison dans ce Clubman, les boutons sont à la même place (en plus joli) et ça reste une BM à conduire malgré la perte de la propulsion et de 2 cylindres Seul point négatif, les jantes 19'... Heureusement que j'étais déjà habitué à du ferme Perfs et conso équivalentes à mon vieux mazout

L'intérieur a l'air intéressant mais je trouve cetarrière vraiment raté !

De toute façon ce sera une boîte à piles... Sans moi donc. J'ai BESOIN de faire 800km d'une traite très souvent

Tu as eu une inondation?

J'ai une 225D coupé

J'aimerais garder le même dynamisme et plaisir de conduite

Apparemment, je suis le seul à la trouver jolie pour la partie arrière.

La 208 va encore gagner des parts de marché...

Une belle machine.

La clubman est superbe mais en cooper s ça risque d'être moins bien, par contre en jcw.... Wahoooo

Merci du retour

J'envisage un Clubman SD ALL4 190CH boite auto

Pas très inspiré les designers sur ce coup-là, pas évidant de manier ou faire évoluer un modèle emblématique, ça se rapproche plus d'un loupé, à mon avis.

Dommage de devoir mettre un diesel dans une Mini mais je peux comprendre que ce soit nécessaire ALL4 indispensable dans ce cas effectivement...! Même s'il y a un côté fun dans ces débordements de couple sur les roues avant, ça ne vaut pas l'efficacité naturelle et la sécurité d'une propu... (ça va j'en ai encore une pour me consoler !). Mais le châssis est bon, sur le sec ça passe fort, sans avoir à se cracher dans les mains

Pas pire qu'avec un hayon...! Du moment qu'un humain peut passer entre le mur et la voiture cet espace suffit à ouvrir le coffre. En stationnement, si une voiture garée derrière empêche l'ouverture c'est que cet abruti s'est garé vraiment trop près. Idioties de journalistes qui n'ont rien compris au film je vous dis

Chez BMW groupe, ils ont perdu leurs lunettes les designeurs

Moche trop moche

Ma 225D actuelle est également une diésel maïs propulsion

Même à 2 euros le litres je m'en fou complet : les moyens suivent.

Et la racaille de cité je l'aime bien. C'est elle qui me fait vivre (en partie) en venant jouer de l'argent au casino

L'affichage tête haute va être géné par la branche du volant non ?

J'aurai pensé que c'était un proto, mais vu l'intérieur, ça à l'air d'être proche du définitif (version électrique).

J'ai un peu de mal avec cette calandre pleine flottante sur les derniers modèles. Pourquoi ne pas laisser l'avant lisse ?

Gros fake

oui si tu fais 2-3000 kms/an, les moyens suivent.

Un volant ça se règle

etrangement.... j'adoooore

L'arrière train façon Spider-Man

C'est triste de voir ce que Mini devient, alors que les deux premières générations (celle initialement destinée à Rover puis la suivante) étaient de magnifiques réinterprétations " so british " de la Mini.

La génération actuelle n'est déjà plus mignonne, mais que dire de ce nouvel opus ? On garde les mauvaises évolutions du design mini : les phares trop gros et cette face de poisson peu subtile ... et l'arrière n'a plus rien de Mini : un Mix d'Audi A1 génération 1 et de chinoiserie contrariée !

Ma question à Bmw est la suivante : à quoi sert'il de redonner son lustre à une marque Anglaise si c'est ensuite pour lui enlever progressivement son charme et son identité ?

Quand tu veux une Mini, ça veut dire qu'il faut que tu achètes une Mazda MX5.

Remercie-moi plus tard.

Parfaitement d'accord avec toi

Pourquoi pas les 2...une One pour le daily (4 places ça peut servir) et une ND...mon combo me va

Cela paraît étonnant que ce soit le futur modèle quand même...surtout après trouvé les feux Union Jack sur la dernière version...le design arrière perd vraiment l'identité Mini

caisse de baltringue bouffeurs de soja ecolos vaccinés 3 doses, la voiture parfaite pour les nouveaux citoyens moutons décérébrés

Ouais il te faut une vraie caisse de gros rouleur qui est hyper fiable, consomme rien et avec un moteur increvable et à haut rendement.

Essayé une Tesla model 3.

Je fais Paris-Lyon / Paris-Strasbourg / Paris- Rennes depuis septembre les doigts dans le nez et aussi vite qu'avant avec ma Citroen diesel. Bon et avec 200 chevaux de plus

Oui je partage ton étonnement, surtout que dans ce pays on est libre de copier comme on veut

C'est bien mon gros... Moi il me faut une caisse qui dépende de moi et non l'inverse... et avec laquelle je me marre sur la route et quand j'ouvre mon garage

Sans compter que les meufs qui se retournent à mon passage ne se disent pas que je suis radin et marié comme un conducteur de TM3...

On dirait, une voiture qui veut montrer qu'elle est électrique.

Ah t'aime les ptits michtos toi?

Être obligé de compter sur sa voiture pour pouvoir lever c'est moche quand même.

D'autant plus qu'il faut en plus aimer les ptites michto

En 2001, la Mini faisait néo-rétro, en 2021 elle fait vieillot-rétro. La future ne déroge pas à ce qualificatif, si ce n'est du nouvel arrière qui n'est pas du goût de beaucoup.

ok on sait pas !

moi.. je suis très beau mais pas photogénique.. peut-être que c'est pareil...

attendons et voyons comme disent les anglais...

Dès qu'il s'agit de Mini, la désinformation guette... il ne s'agit PAS de la nouvelle génération qui sortira en 2025 mais de la version qui sortira dans 2 ans, électrique et fabriquée en Chine.

SI tu passe d'une série 5 à un Clubman, faut que tu sois conscient que tu changes drastiquement d'univers.

Si tu passes d'une série 1 à un clubman, la transition est plus soft.

En gros chez mini, l'esprit est fun et qualitatif avec un dynamisme et dureté des suspensions assumée.

Chez BMW, c'est le classismes avec confort et sportivité sur les modèles M.

On a eu pendant 3 ans un Countryman hybride, très bonne voiture, un peu raide, mais très convenable comme second véhicule.

On est passé chez BMW pour un X2 hybride également, c'est quand même plus qualitatif sur une finition haute.

Fiat a magnifiquement réussi à moderniser sa mythique 500.

BMW est en train de foirer totalement la mise à jour de l'iconique Mini. Il faut virer les designers chinois et mettre une équipe british sur le coup, ou demander à des italiens à la rigueur

Du mauvais Kia ?

Là, on est plus proche du design Ssangyong que de Kia

Plus les générations sortent moins elle est belle. Nan sérieux, elle est affreuse que ce soit de devant ou de derrière

comme tu dis, c'est tellement vrai....

quoi, cette 208 vraiment outrancière de par ses lignes, tout comme le 2008 dont elle a la parenté.... on en voit pas tellement je trouve, et les finitions les plus simples, l'assagissent plutôt, en la rendant peu outrageuse dans ses lignes......Hier, j'en ai vu une dans cet espèce de jaune moutarde, vraiment beurk....

disons moins outrageuse....

Cela manque d'homogénéité : arrière sévère plutot réussi avec un avant globuleux pataud ...la Fiat 500 n'a pas de souci à se faire !

Faudrait qu'ils arrosent les plantes chez mini !