Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - La nouvelle BMW Série 2 Gran Coupé boude le salon de Paris 2024

Cédric Pinatel, Olivier Pagès

La nouvelle BMW Série 2 Gran Coupé boude le salon de Paris 2024

Déposer un commentaire

Par

Elle est jolie cette nouvelle KIA...

Par

Je ne comprends vraiment pas cette appellation de coupé ; ne pourrait-on pas appeler un chat un chat ? Et donc éviter ce genre d’appellation pour une voiture qui a 4 ou 5 portes ?

Par

En réponse à gimmick49172

Je ne comprends vraiment pas cette appellation de coupé ; ne pourrait-on pas appeler un chat un chat ? Et donc éviter ce genre d’appellation pour une voiture qui a 4 ou 5 portes ?

   

Le résultat n'est pas malin c'est vrai sur une Série 1 / Série 2 mais ça reste dans la même cohérence que le Grand Coupé 6 qui est une Série 5 avec un arrière " façon coupé" , pas d'encadrement en tôle des vitres par ex, et chute de pavillon plus progressive. Idem pour le Grand Coupé 4 , ou la i4, par rapport à la Série 3 classique.

Seules les Série 3 et 5 ont une déclinaison break SW.

Bref c'est la logique BMW... qui est parfois absurde (va faire un tour dans les sous menus ce n'est pas triste...) Ceci dit chez Audi c'est aussi nul avec les A4 et A6 qui deviennent A5 et A7 parce qu'elles sont thermiques. A4 et A6 devenant réservées aux modèles VE, très très logique également :blague:

Par

En réponse à Franck-L

Le résultat n'est pas malin c'est vrai sur une Série 1 / Série 2 mais ça reste dans la même cohérence que le Grand Coupé 6 qui est une Série 5 avec un arrière " façon coupé" , pas d'encadrement en tôle des vitres par ex, et chute de pavillon plus progressive. Idem pour le Grand Coupé 4 , ou la i4, par rapport à la Série 3 classique.

Seules les Série 3 et 5 ont une déclinaison break SW.

Bref c'est la logique BMW... qui est parfois absurde (va faire un tour dans les sous menus ce n'est pas triste...) Ceci dit chez Audi c'est aussi nul avec les A4 et A6 qui deviennent A5 et A7 parce qu'elles sont thermiques. A4 et A6 devenant réservées aux modèles VE, très très logique également :blague:

   

Il n'y a donc aucune raison de s'intéresser à tout ça. En regardant l'article, je me suis mis à penser que face à une Civic, si la marque est oublié, la Civic doit être classée meilleure pour bien moins cher.

Par

En réponse à GY201

Il n'y a donc aucune raison de s'intéresser à tout ça. En regardant l'article, je me suis mis à penser que face à une Civic, si la marque est oublié, la Civic doit être classée meilleure pour bien moins cher.

   

Pas faux, il peut y avoir match entre BMW 1/2 et Honda Civic. Si la Civic est moins chère la décote sera pire également tellement la marque disparaît des radars chez nous. Bon après ça peut se revendre au Benelux ou Allemagne ou Suisse où elles restent plus courantes

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

Dommage pas de PHEV ni d'électrique, c'est non pour moi.

Par

En réponse à ERIC3535

Dommage pas de PHEV ni d'électrique, c'est non pour moi.

   

Ce qui est une bonne nouvelle pour moi.

 

SPONSORISE

Actualité Bmw

Toute l'actualité