Commentaires - La Mercedes Classe A berline se montre

Avec le magnifique moteur AMG 1.5 dCi. ....

" Le constructeur à l'étoile dispose du CLA, qui est plus un coupé quatre portes de la CLA qu'une vraie berline "

Le modèle CLA n'existe qu'avec 4 portes donc cette phrase ne veut rien dire. C'est un coupé quatre porte de la classe A

On dirait la couple de la megane 4 tricorps

les places à l'arrière du CLA sont étriquées. on ne peut les comparer à celles d'une vraie berline.

je ne comprends pas non plus la remarque sur le déséquilibre entre la malle et le capot. avec un hayon, design préféré en france, le déséquilibre est encore + important qu'avec une petite malle....

à mon avis, et il n'engage que moi, les modèles avec un hayon trop vertical et un capot long et plat ne sont pas bien proprotionnés (bmsw série, 1, mercedes classe A, mazda 3...)

dommage que le choix d'une berline tri-corps oblige à se tourner vers des voitures imposantes, longues et chère (à part les modèles franchement low cost du style logan...)

Encore une énième déclinaison... la gamme Mercedes devient si vaste que ça en frôle le ridicule, avec une perte globale de qualité qui va avec (quantité =/= qualité)

Très dommage.

la jetta éventuellement... sans plus de convictions

Non la Jetta semble bien proportionné mais j'aurais plus dit l'ancienne version qui paraît vraiment pas esthétique.

La jetta n'est plus disponible en France. Il ne reste que sa cousine espagnole, la Toledo. (La Rapid n'existe qu'en hayon en France)

Et franchement dit, elle est médiocre.

Encore une merdecedes classa spéciale pigeonnade avec finition à chier pour un prix plus élevé qu'une A3, Golf ou Série1!

Mé ia létouale tavu é ia écri aèmegé o ku! ¡

Un peu dommage qu'elle semble très différente du superbe prototype récemment vu en Chine.

Je doute un peu que Mercedes fasse à la fois une A berline et une CLA.

La CLA qui a connu grâce à son look ( davantage qu'à son habitabilité....) un beau succès chez nous ( et au USA) touchera une autre clientèle si elle se transforme en A berline avec un désign à-priori aussi fade.

Reste que sur certains marchés ( pas le nôtre!), les berlines avec coffre ont du succès.

Et encore, la Toledo est une 3 volumes, mais avec un hayon. Après la Jetta, c'est la Mazda3 qui a aussi jeté l'éponge...seule rescapée, la Logan (!) et le retour de la Civic 4 portes, mais on est presque dans la catégorie au-dessus. Sinon, en entrée de gamme, Citroën C-Elysée et Fiat Tipo font le job.

Ce qui reste surprenant, c'est que sur la catégorie supérieure, il n'existe pratiquement que des berlines 3 volumes (même les versions 'coupé' ont 3 volumes ou 2 et demi, cf A5, BM série 4 GC...), même la Laguna s'est muée (avec un certain succès) en Talisman 4p.

oui Mercedes c'est plus ce que c'était, je me rabats chez BMW voir Audi chez les Allemands

je me trouve au volant de la vielle toyota starlet (1990) 1.3 /75chs / 750kgs et ... automatique en plus de ma belle mère , et là j'arrive au feux rouge et une mercedes classe A noire avec jantes 17ou18P ? vitres teinté le style "pseudo sportif " bon j'était pressé sa passe au vert pour les deux bandes donc ont démarre , je fume la merco en starlet ( sans le vouloir ) le gars souhaite me doubler mais il n'y arrive absolument pas !!!!!

tu parles d'une "mercedes benz " LOL .... le 1.5dci était bon dans les petites auto style clio2 rapport poids / puissance oblige.

la starlet à 248.000 kms évoluant c'est un automatique en plus et 75chs sur papier ( 55kw) LOL .