Commentaires - La Mercedes-AMG One domine la guerre de la Nordschleife

Au moins avec Kevin Estre dans la Manthey Racing le bruit est plus sympa.

La Mercedes est plus rapide que la Porsche de quelques secondes , mais son prix est himalayen .

T'exagère, le ratio est de 1/5...

Va plus loin, pour 15 sec. La différence avec la 911 GT3 RS (992) qui valais "même pas 200k€" est plus marqué : 1/12 max!

Après la 919 Evo hybrid machin, j'ai pas trouvé le prix, mais le temps est fou!

La 919 evo est dérivée de la voiture gagnante au Mans en 2015 , 2016 et 2017 ; jamais commercialisée et non homologuée pour la route .Par exemple , pas d’éclairage .

Bof, en 83 c était 6mn 11 avec une porsche 956, le reccord absolut c est toujours porsche , 919 hybrid 5mn 20, gnagna la gt one est homologué route...

Et surtout des pneus slick ultra-tendres, une aéro de dingue qui ne respecte pas les normes routières, un moteur conçu pour tenir quelques tours seulement, une suspension qui ne verra jamais un dos d'ane de sa vie...

Perso, j'aurais apprécié voir le temps d'une Dauer 962, mais ça n'arrivera pas.

https://youtu.be/mBFjHjm0O5M?si=KRigycnz_G9ctLCm

Ax 1.5D sous les 10mn

Il faut ajouter à ce temps , le temps de charge pour les moteurs électriques .

Avec des pilotes différents, on ne sait pas si c'est la voiture qui est plus rapide ou si c'est le pilote.

Parce que ça se charge un moteur électrique? C'est pas un canon à air comprimé hein...

Ou tu parles des batteries?

Comme pour le réservoir des voitures thermiques, tu l'as vu faire un ravitaillement au stand?

Tu as compris qu'un "lap time", c'est un sprint et non une course d'endu?

Ah oui!!! C'est toi qui catégorise les voitures en fonction de leur autonomie et non de leur taille/but... Je suppose que tu dois considérer la One comme un mix en une voiture sans permis et une trotinette électrique? Tu ne daignerais même pas la considérer comme une "citadine"...

Bon hormis ça, je trouve dingue de voir le gite que prend la voiture dans les virages et surtout certains enchaînements, on a vraiment l'impression de voir la suspension travailler. Pourtant raide comme la justice on s'en doute, mais en tout cas moins que l'effroyable 919 hybrid.

Veritablement elle, une voiture de jeu video cheatée. Bon après si on prend en compte son plein d'essence, sa chauffe, son tour de chauffe, elle doit être à la ramasse par rapport à une vraie full pétrole...

Si j´ai bien compté, ça fait 202 km/h de moyenne.

C'est beaucoup trop vite pour moi , même pas le temps d´apprécier ces magnifiques paysages de forêt aux cîmes des arbres brûler par la pollution.

On attend la réaction de DS

Bravo Mercedes, cette caisse au moteur de F1 est déjà légendaire

L'intérêt de ce type de record, d'une voiture destinée à la route serai d'ajouter son chrono à celui de la même voiture avec les même pneus sur une spéciale du rallye Acropole . Car l'objectif de départ, c'était d'avoir une vrai voiture de route et de la tester à la limite, pas de fabriquer une machine mise au point pour ce type de piste .

le V6 turbo de la F1 ne doit pas avoir une grande durée de vie non plus.

en meme temps ce genre de voiture ne verra jamais la route, c'est objet de speculation et pour faire le cake dans les rues de Monaco en été...

Il faut bien alimenter les moteurs électriques . En plus du moteur à combustion interne .

Donc ce temps de charge est à ajouter .

Rappel :

Une citadine = véhicule de tourisme qui n' est pas une routière

Une routière = critères de confort + critères d' autonomie minimum .

Là 1695 kg n'est pas un problème, que vont devoir inventer les neuneus scotché à playstation

Oui, et pour la porsche 919 un rebuild moteur tous les X tours..

Tu l'as l'inclus ?

Ah bon c’est pas le nouveau 3008 qui détient le record ?

Mais que fait ETO ???? Il est en arrêt maladie ????