Par Altrico
Ce qui devient intéressant, c'est que l'expérimentation était limitée à certaines villes, alors que maintenant c'est un droit acquis sur l'ensemble du territoire.
On peut noter le particularisme Parisien avec un périph à 50km/m mais l'autorisation quand même de faire de l'interfile. Ca souligne d'ailleurs l'inutilité la règle "route à 70-130km/h".
Est-ce que les autres périphériques qui abaisseront leur vitesse perdront aussi le droit de l'interfile?
Autre fait intéressant,hier l'interfile se posait à la bonne franquette, dans le paysage . Mais avec une réglementation perenne et nationale, certains risquent de soulever le problème de l'infrastructure dédiée et de la sensibilisation des autres usagers. On l'a vu avec les cyclistes.
Liste de smileys



































































