Commentaires - La BMW F 900 XR 2025 est un polymorphe en quête de succès

Sauf que c'est une chinoise au prix d'une allemande, ce qui est rédhibitoire pour certains acheteurs et on peut comprendre !

BMW motorrad devrait bien s'inspirer de ce qui ce passe dans l'automobile ou les constructeurs se sont fourvoyés en faisant fabriquer leurs voitures en Chine en leur offrant les technologies.

Aujourd'hui les productions chinoise sont qualitativement égales ou supérieures aux productions européennes, et oui à force de jouer avec le feu on se brûle les doigts.

La cupidité des occidentaux va leur coûter très cher !

3 décennies à faire confiance aux chinois vont être balayées en une seule décennie.

Oui, c'est rédhibitoire, pour moi. On paye, mais on n'est même pas sûr d'avoir la qualité au rdv, avec un entretien BM, très cher également. Si je dois changer, ça ne sera pas cette marque, ni modèle, bien trop fade, par ailleurs.

J’aime bien les gens qui parlent sans rien savoir. Ça me fera toujours rire.

le badge est rédhibitoire en soi

ha ce bicylindre parallèle 8 soupapes Loncin ( Chinois ) calé à 270° comme les copines au prix Euro , 7000 balles de plus que la Voge ( clone ) , à méditer en sachant que le journaliste avec un vrai passif n'arrive pas à expliqué pourquoi autant de différence , https://youtu.be/5r4kcqkEcZA?si=Qs3ULAF2IxrEBIL-

La BMW se veut premium, la Voge en rêve. Les 7000 balles de différence sont peut-être là. Et si les chiffres de vente le confirme pour BMW, on ne peut pas leur en vouloir. Jusqu'au jour où..

la raison c'est peut être que les chinois peuvent se permettre de vendre à perte pour manger les autres

Bonne analyse, à mon sens. Le rêve.

A 10 800 €, la F900 XR n'est pas bien loin de la Voge 900 DS, tout en lui étant supérieure en tout point. Plus chère, la BMW devient moins pertinente. Surtout une fois optionnée. Au final, Voge montre ce dont on a besoin... Et BMW ce que l'on peut faire avec plus et mieux. Notamment le mode moteur.