Commentaires - La beauté des laides - Fiat 500 L Living : la mini-citadine qui voulait se la jouer grand monospace

@caradisiac

Vous écrivez : « Même si deux adultes ont du mal à faire Paris - Turin sur la troisième rangée de sièges. » Connaissez-vous beaucoup de véhicules de 7 places dont 2 sont des strapontins dans le coffre dans lesquels il fera bon voyager sur la 3e rangée pour un adulte lors d'un Paris-Turin ?

Ils sont doués chez Fiat pour faire des voitures laides !

Ils en ont une belle brochette, peut-être voulaient ils le titre de constructeur le plus ringard

Le design FIAT est rarement neutre donc cela marche ou cela rate mais cela fait réagir. J'aime bien ça personnellement, par contre dire qu'un 500L est réussi d'un point de vue design me semble oser.

Imaginez toute la chaine décisionnaire qui a commandé et validé ce produit ...

A un moment, il y en a pas un dans le tas pour dire que la solution proposée, c'était, quand même, un peu de la merde ?

Il y a des voitures qui sont bien plus moche et on fait pas tout un plats comme le dernier C4 ou c3 aircross.......

Que reprochez-vous au C3 aircross ? Par contre, le DS3 Crossback...

Papier très drôle et mérité.

Par contre :

"Il a de nombreux autres défauts, de ses moteurs anémiques à sa finition grossière"

Le T-Jet n'a rien d'anémique, en revanche il est plutôt gourmand.

Je crois que le diesel 120ch est aussi bien suffisant.

Ont dirait un C3 Crossback rallongé, aussi moche.

Perso je le trouve aussi laid.

Il y a une autre marque qui fait des horreurs, sans même jamais passer par la case "on a fait une belle voiture". Comme en plus la facture est salée, tout le monde (ou presque) dit que c'est mimi alors que c'est seulement MINI et pas beau.

Toutes les citroens sont extremement moches, des cubes en plastoc. Ce fiat, je l'ai vu dans la rue et finalement je ne l'ai pas trouvé aussi moche qu'en photo

Ah je suis pas d accord, la première génération était sympa , surtout en Cooper

En plus d'être le moins fiable

Je vous trouve assez dur sur ce coup là. j'en possède une, je la trouve vraiment belle. Peut-être peu dynamique, mais largement suffisant et surtout super bien équipée. Quant à la fiabilité, RAS jusque là ! Je comprends que son look déplaise mais je ne trouve pas plus jolie la chute de pavillon de la L classique. Les 2 places d'appoint me servent peu mais c'est un plus.

Vivement que Tavares balaie ces horreurs dépassées et peu fiables.

C'est pas plus fiable que Peugeot et tout aussi moche que le 3008 ou 2008 de première génération

Et pourtant ces 2008 et 3008 ont eu un enorme succès malgré leur physique

j'ai eu l'occasion d'être passager pour 200 km, puis conduire sur une centaine de km l'été passé, et bien j'ai apprécié ce petit véhicule bien pratique et qui se trouve à pas trop cher en occasion : il s'agissait d'une version roulant au gaz (GNV) de moins de 70 000 km, achetée 5000€ avec avec une garantie 1 an ...

Tellement surpris par cet engin que je l'ai mis dans la liste des possibles en second véhicule.

C'est une erreur, Jeep et Rover sont bien pire.

On ne peut pas dire que les Fiat soient très fiables, mais la génération des Bravo, Brava et Multipla a une mécanique très durable.

C'est Fiat et ses sous-traitants Magneti-Marelli qui avaient vendu à Bosch le brevet de l'injection directe haute pression.

Les diesels Fiat de cette génération en remontraient aux diesels japonais de la même génération, abonnés aux pannes d'injection.

Avec des moteurs VM italien