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Commentaires - L'énorme monospace électrique Volvo EM90 se montre subtilement

Cédric Pinatel

L'énorme monospace électrique Volvo EM90 se montre subtilement

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Sachant que l'EX90 est donné pour 2818 kg et le Zeekr 009 pour 2830 kg ... encore un p'tit effort et on dépassera la barre des 3 tonnes à vide.

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En gros une chinoise rebadgée ? On arrête pas le progrès. Une fois que le ver est dans le fruit c'est trop tard !:bah:

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La marque Volvo n'est plus que l'ombre d'elle-même.

Par

Appartement casual des années 70 de grand bourgeois

Par

Le style de la camionnette et de la baraque est horrible.

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En réponse à franck8315

Appartement casual des années 70 de grand bourgeois

   

J'ai pas compris leur délire 70's

Par

En réponse à Maître-Yoda

Le style de la camionnette et de la baraque est horrible.

   

Le style est classe couleur chaude !

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En réponse à franck8315

Appartement casual des années 70 de grand bourgeois

   

Le binocleux maigrichon qui l'habite va pouvoir le revendre et prendre ses quartiers dans son Volvo... :bien:

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En réponse à smartboy

En gros une chinoise rebadgée ? On arrête pas le progrès. Une fois que le ver est dans le fruit c'est trop tard !:bah:

   

volvo c'est chinois au cas ou tu le saurais pas...

logique de rebadger de la camelote chinoise...

renault fait quoi avec le nouveau mitsu? asx?

sinon en electrique volvo a un petit suv bien placé niveau prix... comme mercos avec sa smart..

évidemment c'est made in china aussi...!

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Il y a 45 ans on aurait eu le droit à un joli coupé ou à un shooting break. 2023 un pachyderme de 3 tonnes

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En réponse à franck8315

Appartement casual des années 70 de grand bourgeois

   

Appartement fantasmé, plutôt. Il doit être au 40ème étage avec cette vue, et son 3t qui profite du même panorama... :areuh:

Par

Le placement de prix / produit chez BAM + Volvo étonne quand même.

Tous (à part l'antique i3) ont snobbé totalement l'électrique entrée de gamme (si on peut dire). Chez, audi, le bas-de-gamme se nomme Q4etron, chez BMW, c'est l'i4.

Où sont les équivalents électriques des Classe A, BMW 1, BMW 2, Audi A1, A3, Q2 ?

Remarque, chez Volvo, ils sont cohérents quelque part, pas de remplaçante à la C30 ni thermique ni électrique...

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En réponse à franck8315

Appartement casual des années 70 de grand bourgeois

   

"Loungechair", 1956, Charles et Ray Eames, un original aujourd'hui vaut une fortune.

Par

Quand je disais que Tesla sortira un jour le model Z qui sera un multivan, cette image de Volvo confirme que les constructeurs adorent les multivan et qu'ils en ont besoin dans leur gamme.

Je vois donc bien Tesla un jour sortir un model Z qui sera un multivan.

Il y a de nombreux clients qui cherchent ce type de véhicule pour transporter leur famille et faire aussi du semi-camping semi-utilitaire selon leur besoins occasionnels.

Par

En réponse à n1cool

Quand je disais que Tesla sortira un jour le model Z qui sera un multivan, cette image de Volvo confirme que les constructeurs adorent les multivan et qu'ils en ont besoin dans leur gamme.

Je vois donc bien Tesla un jour sortir un model Z qui sera un multivan.

Il y a de nombreux clients qui cherchent ce type de véhicule pour transporter leur famille et faire aussi du semi-camping semi-utilitaire selon leur besoins occasionnels.

   

Oui, m'enfin les gens cherchent jusqu'à ce qu'ils trouvent l'étiquette du prix.

C'est comme ceux qui regrettent la disparition des bombinettes thermiques aujourd'hui. Ils regrettent les 205 GTI mais roulaient en réalité en 205 XRD... :bah:

Par

Le choix des familles nombreuses, ça va faire un malheur à Versailles :biggrin:

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En réponse à Hcc1

"Loungechair", 1956, Charles et Ray Eames, un original aujourd'hui vaut une fortune.

   

Chez Vitra, un modèle neuf s'acquiert pour un prix dépassant les dix mille euros.

J'avoue que ça me plairait de m'assoir dedans pour ressentir "ce que ça fait".

Par

Je peux me tromper mais je suis certain que rien n'est réel dans ces images, et que tout est numérique (du bâtiment à la voiture en passant par le rendu final).

Ça me plairait vraiment de lire sur Caradisiac un article exhaustif sur la création de ce genre d'images qui servent à promouvoir un nouveau modèle et faire rêver les gens.

Pourriez-vous vous pencher sur la question et, si possible, répondre favorablement à ma requête ?

Vous avez bien les moyens de trouver des contacts qui pourront vous aiguiller vers les bonnes personnes afin que vous puissiez découvrir les secrets cachés dernières ces somptueuses images qui font rêver et qui font vendre (c'est mon cas).

Je vous remercie d'avance :tourne:

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Je passais hier devant une concession Volvo à Auteuil. On y voit que des armoires sur roues, avec le XC90 qui trône en vitrine, vendues dans une ville engorgée. La logique actuelle de ces marques qui jouent la vertu me dépasse, et l'imagerie de l'illustration, fondamentalement péri-urbaine vendant de l'espace, ça me fait bien rire pour avoir fait le choix peu malin à une époque d'un relativement grand SUV à faire évoluer en grande agglo.

Par

Je vois surtout un gros SUV de 5m20 et non un monospace...

Par

En réponse à PlasticMoussey

Je passais hier devant une concession Volvo à Auteuil. On y voit que des armoires sur roues, avec le XC90 qui trône en vitrine, vendues dans une ville engorgée. La logique actuelle de ces marques qui jouent la vertu me dépasse, et l'imagerie de l'illustration, fondamentalement péri-urbaine vendant de l'espace, ça me fait bien rire pour avoir fait le choix peu malin à une époque d'un relativement grand SUV à faire évoluer en grande agglo.

   

Tu devrais aller boire un gorgeon avec le DéDé quand t'es dans le coin....

Par

En réponse à hpx

Chez Vitra, un modèle neuf s'acquiert pour un prix dépassant les dix mille euros.

J'avoue que ça me plairait de m'assoir dedans pour ressentir "ce que ça fait".

   

Dans un original on s'assoit avec respect... mais on n'est jamais assis que sur son c..l. L'image de synthèse à partir de vrais morceaux évoque davantage les années 60 que 70 : il y aurait de l'orange et plus de "pop".

Par

encore une aberration " light is right"

Par

Un monospace avec un capot horizontal... Bref, un nième SUV en approche

Par

En réponse à n1cool

Quand je disais que Tesla sortira un jour le model Z qui sera un multivan, cette image de Volvo confirme que les constructeurs adorent les multivan et qu'ils en ont besoin dans leur gamme.

Je vois donc bien Tesla un jour sortir un model Z qui sera un multivan.

Il y a de nombreux clients qui cherchent ce type de véhicule pour transporter leur famille et faire aussi du semi-camping semi-utilitaire selon leur besoins occasionnels.

   

Le modèle Z. Bientôt annoncé pour 2026, dans vos rues en 2034

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En réponse à PlasticMoussey

Je passais hier devant une concession Volvo à Auteuil. On y voit que des armoires sur roues, avec le XC90 qui trône en vitrine, vendues dans une ville engorgée. La logique actuelle de ces marques qui jouent la vertu me dépasse, et l'imagerie de l'illustration, fondamentalement péri-urbaine vendant de l'espace, ça me fait bien rire pour avoir fait le choix peu malin à une époque d'un relativement grand SUV à faire évoluer en grande agglo.

   

Oui, et après tu vas au supermarché du coin et tu t'étonnes qu'il n'y ait plus de places de parking. Vu que le sous-sol date de 1980 et que c'était prévu pour 2 voitures de l'époque, aujourd'hui, 2 emplacements = 1 voiture. :oops:

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En réponse à Cenotik

Un monospace avec un capot horizontal... Bref, un nième SUV en approche

   

C'est peut être un ludospace :brosse:

 

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