Par pxidr
Il vont enfin apprendre à coder chez VW ?
Audric Doche , mis à jour
L'école 42 spéciale "Volkswagen" va s'implanter en Allemagne
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Par pxidr
Il vont enfin apprendre à coder chez VW ?
Par caradisboub
C'est marrant ça, il est très probable que Tesla utilise des softs de l'univers DassaultSystem dont Catia (développé en France) et IcemSurf développé dans les années 90 par Volkswagen...
Par §Jim536Vt
ton commentaire est très bon
Par §pdc242bG
En réponse à caradisboub
C'est marrant ça, il est très probable que Tesla utilise des softs de l'univers DassaultSystem dont Catia (développé en France) et IcemSurf développé dans les années 90 par Volkswagen...
Je ne pense pas que le fait d'avoir su développer un outil industriel de modélisation dans les années 90 implique qu'on soit obligatoirement compétent pour coder des applications en 2020. Ça n'a aucun rapport.
Par pxidr
En réponse à caradisboub
C'est marrant ça, il est très probable que Tesla utilise des softs de l'univers DassaultSystem dont Catia (développé en France) et IcemSurf développé dans les années 90 par Volkswagen...
Si ils utilisent du Catia, j'en suis ravi ;)
Et sinon, quel est le rapport avec la programmation du soft interne à la bagnole ?
Par pxidr
J'ai l'impression surtout que tu ne comprends pas très bien comment une voiture moderne fonctionne de nos jours, les différentes interfaces entre les différents ordinateurs de bord, les calculateurs, etc. qui eux nécessitent une programmation spécifique.
Parler de Catia, qui est un logiciel CAO de dessin 3D, n'a strictement rien à voir.
Par halffinger
Du coup, la triche est autorisé pendant les examens dans cet école ?
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