Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Jaguar Land Rover perd son procès contre le design de l'Ineos Grenadier

Adrien Raseta

Jaguar Land Rover perd son procès contre le design de l'Ineos Grenadier

Déposer un commentaire

Par

Je ne suis pas un pro Land Rover, mais perso, j'estime que le juge devait quand même avoir beaucoup de crottes dans les yeux pour déclarer : "le design du Grenadier d'Inéos est assez éloigné de celui du Defender".

Les chinois ont jamais fait pire (ou mieux... en fonction de comment on se place dans la situation) question "reprise" de design.

:coolfuck: :coolfuck: :coolfuck: :coolfuck:

Par

Je sais pas si le juge sait à quoi ressemble un defender, parce que ce design est clairement repris en tout points à celui du land, du plagiat.

Par

En réponse à SamAutosport

Je sais pas si le juge sait à quoi ressemble un defender, parce que ce design est clairement repris en tout points à celui du land, du plagiat.

   

A la limite la face avant légèrement revue, mais le reste...

Par

Land Rover a été débouté (demande de plagiat rejeté) 2 fois, pas une !

2 juges différents (1ère Instance et Appel) ont rendu le même verdict.

Si Land Rover avait conservé le "look" du Defender, peut-être Land Rover aurait une chance de gagner, mais comme ils ont rejeté l'ancien look, je pense que les juges ont considérés qu'il tombait dans le domaine public.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Mais bien sûr qu'il va sortir vraiment Dédé...

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

Reste plus à JLR qu'à intenter un procès à Tetra-Pack pour manifeste inspiration design des briques de lait...

Par

Ont il fait un procès contre l'Iveco Massif ?

C'était la même chanson...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Qui faut-il censurer ? :chut:

Interdire l'humour, le second degré ? Ne plus pouvoir se moquer de tout - religion, histoire, sexualité, maladie, mort, politique - rime à quoi ? :voyons:

On peut ne pas avoir d'humour, mais ce n'est pas une qualité ! :non:

On peut penser qu'on ne peut pas rire sur tout ... cela n'en fait pas plus une qualité :pfff: :

TOUT est sujet à humour dans une véritable démocratie ... à moins d'être sectaire, de s'imaginer que SA religion SON orientation sexuelle SES opinions politiques SONT sacrées ET que, de fait, les autres SONT coupables !

:fleur:

Par §Le 432Xd

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

encore un bien pensant qui est choqué d'un pauvre gros mot

Par §myn552LJ

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

t'inquiète, le malus en France te dissuadera de l'acheter.:biggrin:

Par

En réponse à roc et gravillon

Ont il fait un procès contre l'Iveco Massif ?

C'était la même chanson...

   

Le Massif était produit sous licence. Comme les Santana par exemple, sous licence suzuki.

Mais concernant JLR, c'est là que le bât blesse, l'absence de royalties... Le pillage du design est un faux problème, car le defender a déjà été imité par Toyota (Land cruiser 1ère génération), suzuki, etc etc.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ça sortira pour une raison simple.

C'est une goute d'eau pour Ineos.

Qui pond un chiffre d'affaire annuel entre 3 et 4 fois plus élevé que des boites comme Valeo ou Michelin, dix fois moins d'effectif, un boss multi-milliardaire et zéro actionnaires à engraisser...

Et si en sus la danseuse peut apporter son écot au fric que dégage le groupe, tant mieux... sinon, ça aura autant d'importance que de se prendre une fiente de pigeon sur l'épaule du Barbour....

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

sincèrement je ne pense pas que ce véhicule va être accessible un 6 cylindres en ligne et une boîte ZF je vois déjà le prix 60k€

Par

En réponse à Nadir94 Q5

sincèrement je ne pense pas que ce véhicule va être accessible un 6 cylindres en ligne et une boîte ZF je vois déjà le prix 60k€

   

... Tonton devrait songer à l'importer...

Par §I-L864lL

Avec 20 000 euro de malus ils risquent pas d'en vendre en france

Par §For385Sd

En réponse à smartboy

Qui faut-il censurer ? :chut:

Interdire l'humour, le second degré ? Ne plus pouvoir se moquer de tout - religion, histoire, sexualité, maladie, mort, politique - rime à quoi ? :voyons:

On peut ne pas avoir d'humour, mais ce n'est pas une qualité ! :non:

On peut penser qu'on ne peut pas rire sur tout ... cela n'en fait pas plus une qualité :pfff: :

TOUT est sujet à humour dans une véritable démocratie ... à moins d'être sectaire, de s'imaginer que SA religion SON orientation sexuelle SES opinions politiques SONT sacrées ET que, de fait, les autres SONT coupables !

:fleur:

   

Tout bon rien à ajouter :bien:

Par §For385Sd

En réponse à roc et gravillon

Ça sortira pour une raison simple.

C'est une goute d'eau pour Ineos.

Qui pond un chiffre d'affaire annuel entre 3 et 4 fois plus élevé que des boites comme Valeo ou Michelin, dix fois moins d'effectif, un boss multi-milliardaire et zéro actionnaires à engraisser...

Et si en sus la danseuse peut apporter son écot au fric que dégage le groupe, tant mieux... sinon, ça aura autant d'importance que de se prendre une fiente de pigeon sur l'épaule du Barbour....

   

Et bien voila pourquoi ils ont gagné ineos, c'était pourtant simple :bah:

Par

En réponse à Alf6719

Je ne suis pas un pro Land Rover, mais perso, j'estime que le juge devait quand même avoir beaucoup de crottes dans les yeux pour déclarer : "le design du Grenadier d'Inéos est assez éloigné de celui du Defender".

Les chinois ont jamais fait pire (ou mieux... en fonction de comment on se place dans la situation) question "reprise" de design.

:coolfuck: :coolfuck: :coolfuck: :coolfuck:

   

Je vois que monsieur "evoque" :lol: le Landwind X7 chinois où il a fallu quand même quelques années de procès pour qu'un tribunal chinois dise qu'il y avait quand même une certaine copie (doux euphémisme !)

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Pas besoin d'aller chercher si loin, une quenelle, dans la culture gastronomique lyonnaise, outre le fait que c'est particulièrement bon, ça a aussi une forme qui se prête particulièrement bien à l'insertion dans un "fion"...

Par

En réponse à roc et gravillon

... Tonton devrait songer à l'importer...

   

je ne pense pas

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Il y a encore bien pire sur ce forum malheureusement.:bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Pas de doute, on est bien en France...

Par

En réponse à smartboy

Qui faut-il censurer ? :chut:

Interdire l'humour, le second degré ? Ne plus pouvoir se moquer de tout - religion, histoire, sexualité, maladie, mort, politique - rime à quoi ? :voyons:

On peut ne pas avoir d'humour, mais ce n'est pas une qualité ! :non:

On peut penser qu'on ne peut pas rire sur tout ... cela n'en fait pas plus une qualité :pfff: :

TOUT est sujet à humour dans une véritable démocratie ... à moins d'être sectaire, de s'imaginer que SA religion SON orientation sexuelle SES opinions politiques SONT sacrées ET que, de fait, les autres SONT coupables !

:fleur:

   

Tout ?

C'est bien qu'on puisse rire de tout mais il y a quand même quelques trucs où on peut se passer de faire des blagues.

Par exemple, il y a pas longtemps, sur ce forum, wurtchsalat faisait des blagues sur les morts de l'accident sur l'A7 puis sur les morts de l'écroulement du pont de Gênes. Tollé général ( justifié ) .

Par

En réponse à roc et gravillon

Ça sortira pour une raison simple.

C'est une goute d'eau pour Ineos.

Qui pond un chiffre d'affaire annuel entre 3 et 4 fois plus élevé que des boites comme Valeo ou Michelin, dix fois moins d'effectif, un boss multi-milliardaire et zéro actionnaires à engraisser...

Et si en sus la danseuse peut apporter son écot au fric que dégage le groupe, tant mieux... sinon, ça aura autant d'importance que de se prendre une fiente de pigeon sur l'épaule du Barbour....

   

Et c'est à ce demander pourquoi diable une entreprise de se type ce lance dans ce marché, avec un produit de niche, un moteur très polluant et pour couronner le tout, veux l'assembler en France. Un économiste (Carlos ?) dirait que c'est un ensemble de mauvaise décision.

Par

En réponse à SamAutosport

A la limite la face avant légèrement revue, mais le reste...

   

Yep !!! Ce n'est pas une copie ......Allez voir dans le secteur du luxe quand vous pouvez difficilement faire la différence entre l'original et la copie.

Par

En réponse à Alf6719

Je ne suis pas un pro Land Rover, mais perso, j'estime que le juge devait quand même avoir beaucoup de crottes dans les yeux pour déclarer : "le design du Grenadier d'Inéos est assez éloigné de celui du Defender".

Les chinois ont jamais fait pire (ou mieux... en fonction de comment on se place dans la situation) question "reprise" de design.

:coolfuck: :coolfuck: :coolfuck: :coolfuck:

   

C'est exactement ce que je me suis dit (en substance): On a rarement vu un plagiat aussi flagrant! Ce juge a de la cague dans les mirettes.

Ou bien alors....

Par

En réponse à §I-L864lL

Avec 20 000 euro de malus ils risquent pas d'en vendre en france

   

Ben... moi, si j'étais riche, je me ferais un devoir de rapporter un max de pognon au fisc!:sol:

Comme ça, je pourrais toiser les pôvres sur l'air de : "si tu savais ce que tu me dois!":fier:

Par

Peu importe procès gagné ou pas, cette dob ne verra jamais le jour de toute manière...

Par §Gig012TG

En réponse à Nadir94 Q5

sincèrement je ne pense pas que ce véhicule va être accessible un 6 cylindres en ligne et une boîte ZF je vois déjà le prix 60k€

   

60 k€ ce sera juste le malus. Inutile de dire qu'on n'en verra aucun ici.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Premièrement la quenelle n'a pas été créé par Dieudonné mais par Coluche.

Deuxièmement, même si s'était Dieudonné qui avait créé ce geste, en soit il n'a rien de choquant contrairement à certains propos de cet humoriste/polémiste.

Il ne faut pas jetter le bébé avec l'eau du bain.

Je ne comprends pas cette nouvelle génération qui prone la fin de la liberté d'expression/d'opinion si celle ci ne va pas dans leur sens...

Moi je suis pour la censure de la censure.

Par §myn552LJ

En réponse à clefdedouze

Et c'est à ce demander pourquoi diable une entreprise de se type ce lance dans ce marché, avec un produit de niche, un moteur très polluant et pour couronner le tout, veux l'assembler en France. Un économiste (Carlos ?) dirait que c'est un ensemble de mauvaise décision.

   

Oui, on en vient à se demander si ça n'est pas pour cacher autre chose...

A l'instar des trafiquants de drogue qui magouillent pour gérer leur trésor de guerre via des sociétés écran.

Par

Ineo a certe copier le def. En revanche le def avait des air de ressemblance au vehicule de l'epoque de sortie il y a 50 ans. Un UAZ lui ressemble aussi la premiere jeep aussi. Donc qui copie qui s'inspire...de toute facon l'ancien def n'existe plus.

Par

En réponse à clefdedouze

Et c'est à ce demander pourquoi diable une entreprise de se type ce lance dans ce marché, avec un produit de niche, un moteur très polluant et pour couronner le tout, veux l'assembler en France. Un économiste (Carlos ?) dirait que c'est un ensemble de mauvaise décision.

   

Quand t'es le boss d'une boite avec une fortune personnelle estimée à 24 milliards d'euros ( vous avez bien lu ), que tu résides à Monaco, comprendre que ces légères contingences matérielles n'ont qu'une importance très secondaire...

Et il existe bien un marché mondial pour ce type de franchisseur à l'ancienne disparaissant des catalogues des constructeurs, le monde est vaste et dans le fin fond du Talboukistan on n'a que faire des bazars bourrés d'électronique....

Par

En réponse à Jutesla

Ineo a certe copier le def. En revanche le def avait des air de ressemblance au vehicule de l'epoque de sortie il y a 50 ans. Un UAZ lui ressemble aussi la premiere jeep aussi. Donc qui copie qui s'inspire...de toute facon l'ancien def n'existe plus.

   

C'est la que l'on se rend compte qu'en France la créativité c'est un zéro pointé...ou alors de très mauvais goût..suffit de s'en convaincre en observant les dernières production DS ou RNO et surtout Citroën avec son nouveau raté la C4...

Par §Maî044fF

En réponse à Rodger29

C'est la que l'on se rend compte qu'en France la créativité c'est un zéro pointé...ou alors de très mauvais goût..suffit de s'en convaincre en observant les dernières production DS ou RNO et surtout Citroën avec son nouveau raté la C4...

   

Oui mais en France on a Bugatti... :ange:

Par

En réponse à §Maî044fF

Oui mais en France on a Bugatti... :ange:

   

Qui appartient à VAG

Par

En réponse à Jutesla

Ineo a certe copier le def. En revanche le def avait des air de ressemblance au vehicule de l'epoque de sortie il y a 50 ans. Un UAZ lui ressemble aussi la premiere jeep aussi. Donc qui copie qui s'inspire...de toute facon l'ancien def n'existe plus.

   

Le premier Land-Rover, qui est la base de la série qui a fini sous le nom de Defender, est sorti en 1948 (ou avant?). D'emblée, il se distinguait très nettement de la Jeep, notamment par sa carrosserie aluminium, un métal qui impose de contraintes bien différentes de l'acier, ce qui a une incidence sur les emboutis et donc le dessin.

Par

Bonne nouvelle :bien:

Par

En réponse à clefdedouze

Et c'est à ce demander pourquoi diable une entreprise de se type ce lance dans ce marché, avec un produit de niche, un moteur très polluant et pour couronner le tout, veux l'assembler en France. Un économiste (Carlos ?) dirait que c'est un ensemble de mauvaise décision.

   

Le boss adore le Defender, le 6 en ligne BMW passe toutes les normes en cours, et à la base il n'était pas prévu de le faire en France.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Qui appartient à VAG

   

Et?

Ce n'est pas parce que tu appartiens à un groupe que tu changes de nationalité.

Par contre les décideurs ont une façon de faire différente.

Par

En réponse à SamAutosport

Je sais pas si le juge sait à quoi ressemble un defender, parce que ce design est clairement repris en tout points à celui du land, du plagiat.

   

Tout comme la Twingo du cric un plagiat de FIAT 500 :cyp:

Par

En réponse à Mustang04

Et?

Ce n'est pas parce que tu appartiens à un groupe que tu changes de nationalité.

Par contre les décideurs ont une façon de faire différente.

   

"Ce n'est pas parce que tu appartiens à un groupe que tu changes de nationalité."

jamais dit le contraire

je voulais juste dire que la gestion, le Marketing et la technologie de la marque était Allemande :bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

effectivement et c'est vraiment dommage :bah:

Par

En réponse à TDPeugeot

Tout comme la Twingo du cric un plagiat de FIAT 500 :cyp:

   

A part la taille,, l'une a 5 portes l'autre 3, l'une a un moteur à l'avant et l'autre l'a à l'arrière, l'une est néo rétro et l'autre ne l'est pas. En plus des différences techniques, il faut vraiment avoir de la peau de saucisson - industriel - devant les yeux pour oser dire que la twingo est une copie de la 500...

Par contre le parallèle entre le Grenadier et l'ancien Defender se défend !

Par

On apprendra que le juge n'est autre que David Goodenough. https://youtu.be/ho4W5LnFl6s

"Oh ça va, c'est qu'un cube sur roue."

Par

En réponse à subaruforever

Land Rover a été débouté (demande de plagiat rejeté) 2 fois, pas une !

2 juges différents (1ère Instance et Appel) ont rendu le même verdict.

Si Land Rover avait conservé le "look" du Defender, peut-être Land Rover aurait une chance de gagner, mais comme ils ont rejeté l'ancien look, je pense que les juges ont considérés qu'il tombait dans le domaine public.

   

Ah bon ? Depuis quand le designe d'une automobiel qui n'est plus vendue tombe dans le domaine publique ?

Cette decision de justice est incompréhensible et ouvre la porte à toutes les copies chinoises...

.

Quand on se souviens comment Porsche et Ferrari ont fait chier les petits artisans qui créaient des repliques de leurs voitures des années 50 à 70....

Il est evident qu'Ineos sera attaqué par Land rover sur tous les marchés ou ils oseront essayé de vendre leur engins, en particulier les occidentaux.

 

SPONSORISE

Actualité Land Rover

Toute l'actualité