Commentaires - Hyundai vous propose de reprendre votre auto, sans obligation d'achat

Globalement c'est toujours le même système :

- Pour vendre au prix du marché (leboncoin, lacentrale)

- Pour vendre 15% sous le prix du marché (vendezvotrevoiture)

- Pour vendre 20% sous le prix du marché : les constructeurs / showroom

Alors oui parfois les constructeurs vous reprenne votre véhicule au prix du marché en échange d'un véhicule neuf non remisé (qui aurait été remisé sans cette reprise). Bref, ce sont des vases communicants.

Conclusion : vous vous en foutez de perdre 15 à 20% sur la vente de votre véhicule car vous avez de l'argent à ne plus savoir quoi en foutre (et j'aimerais bien, accessoirement, être dans cette situation) et surtout vous ne voulez pas vous prendre la tête à poser une annonce et faire venir des acheteurs potentiels chez vous : faite reprendre votre véhicule.

Vous voulez optimiser votre vente et repartir sur un véhicule neuf : vente sur lbc ou lacentrale + achat chez un mandataire.

Vous voulez tout optimiser : vente sur leboncoin + achat d'un véhicule récent décoté de 30% à peine sortie du concessionnaire.

Faite votre choix.

Globalement c'est toujours le même système :

- Pour vendre au prix du marché (leboncoin, lacentrale)

- Pour vendre 15% sous le prix du marché (vendezvotrevoiture)

- Pour vendre 20% sous le prix du marché : les constructeurs / showroom

Alors oui parfois les constructeurs vous reprenne votre véhicule au prix du marché en échange d'un véhicule neuf non remisé (qui aurait été remisé sans cette reprise). Bref, ce sont des vases communicants.

Conclusion : vous vous en foutez de perdre 15 à 20% sur la vente de votre véhicule car vous avez de l'argent à ne plus savoir quoi en foutre (et j'aimerais bien, accessoirement, être dans cette situation) et surtout vous ne voulez pas vous prendre la tête à poser une annonce et faire venir des acheteurs potentiels chez vous : faite reprendre votre véhicule.

Vous voulez optimiser votre vente et repartir sur un véhicule neuf : vente sur lbc ou lacentrale + achat chez un mandataire.

Vous voulez tout optimiser : vente sur leboncoin + achat d'un véhicule récent décoté de 30% à peine sortie du concessionnaire.

Faite votre choix.

C est un bon résumé

Moi la semaine dernière j ai voulu voir combien ils reprenaient ma polo pour l achat d une e up :

Sur la centrale et les petites annonces c est 7 500 - 8000 euros

Le commercial me sort 4000 euros , là je lui réponds ironiquement que je vends la voiture pas les jantes et il me dit «  je vais voir avec le directeur ( lol ) et reviens et il me dit 5000 euros... là je lui réponds que c est mort et lui me répond que les gens veulent des Polo essences en occasion ce qui est faut car les 3/4 des annonces sont des essences et les gens achètent à 60 % des diesels donc je lui dit qu il est de mauvaise foi et que je vais garder ma tdi ... après évidement je pourrais la revendre à un bon prix à un particulier mais cela à des contraintes : vendre sa voiture juste avant la livraison

Arrête, on sait très bien que tu conseilles avant tout des AX à 300€ ! Le véhicule premier choix malin par excellence !

En plus, pas besoin de s'embêter avec la revente, ça part direct à la casse avec un enlèvement à domicile. Futé le gars !

C'était une blague l'Ax à 300 euros.

Une voiture en dessous 2500 euros c'est un nid à emmerde (or bricoleur/mecano).

Mais à partir de 3000 euros on peut trouver une occasion fiable et propre.

C'était une blague l'Ax à 300 euros.

Une voiture en dessous 2500 euros c'est un nid à emmerde (or bricoleur/mecano).

Mais à partir de 3000 euros on peut trouver une occasion fiable et propre.

C est un bon résumé

Moi la semaine dernière j ai voulu voir combien ils reprenaient ma polo pour l achat d une e up :

Sur la centrale et les petites annonces c est 7 500 - 8000 euros

Le commercial me sort 4000 euros , là je lui réponds ironiquement que je vends la voiture pas les jantes et il me dit «  je vais voir avec le directeur ( lol ) et reviens et il me dit 5000 euros... là je lui réponds que c est mort et lui me répond que les gens veulent des Polo essences en occasion ce qui est faut car les 3/4 des annonces sont des essences et les gens achètent à 60 % des diesels donc je lui dit qu il est de mauvaise foi et que je vais garder ma tdi ... après évidement je pourrais la revendre à un bon prix à un particulier mais cela à des contraintes : vendre sa voiture juste avant la livraison

C est un bon résumé

Moi la semaine dernière j ai voulu voir combien ils reprenaient ma polo pour l achat d une e up :

Sur la centrale et les petites annonces c est 7 500 - 8000 euros

Le commercial me sort 4000 euros , là je lui réponds ironiquement que je vends la voiture pas les jantes et il me dit «  je vais voir avec le directeur ( lol ) et reviens et il me dit 5000 euros... là je lui réponds que c est mort et lui me répond que les gens veulent des Polo essences en occasion ce qui est faut car les 3/4 des annonces sont des essences et les gens achètent à 60 % des diesels donc je lui dit qu il est de mauvaise foi et que je vais garder ma tdi ... après évidement je pourrais la revendre à un bon prix à un particulier mais cela à des contraintes : vendre sa voiture juste avant la livraison

Ca va être chouette comme service ...

Récemment, un ami possédant un Hyundai Veloster toutes options avec quelques 40000km me demande mon aide pour une vente rapide car il travaille sur un autre continent depuis deux ans et sa maison en France vient d'être vendue : il ne peut donc pas garder plus longtemps cette auto ...

Chez Hyundai on juge la valeur de sa voiture à 7000€ (!), sous condition d'achat d'une Hyundai neuve (ce qui ne correspondait pas à sa demande puisqu'il n'est plus en France). Je l'ai aidé à revendre sa voiture rapidement via leboncoin : en une semaine l'auto était réservée et vendue à un prix bien supérieur ( tout en restant une bonne affaire pour l'acheteur, mais en lui permettant une moindre perte financière).

Alors ce nouveau service proposé chez Huyndai ne servira qu'à ceux qui sont dans la détresse financière et sont prêts à tout pour récupérer 2 francs six sous avant passage de l'huissier !

C est un bon résumé

Moi la semaine dernière j ai voulu voir combien ils reprenaient ma polo pour l achat d une e up :

Sur la centrale et les petites annonces c est 7 500 - 8000 euros

Le commercial me sort 4000 euros , là je lui réponds ironiquement que je vends la voiture pas les jantes et il me dit «  je vais voir avec le directeur ( lol ) et reviens et il me dit 5000 euros... là je lui réponds que c est mort et lui me répond que les gens veulent des Polo essences en occasion ce qui est faut car les 3/4 des annonces sont des essences et les gens achètent à 60 % des diesels donc je lui dit qu il est de mauvaise foi et que je vais garder ma tdi ... après évidement je pourrais la revendre à un bon prix à un particulier mais cela à des contraintes : vendre sa voiture juste avant la livraison

"Les gens achètent à 60 % des diesels" -> totalement faux. Il y a cinq ans déjà la garagiste de Ford qui m'a vendu la Focus en échange de l'ancienne me disait qu'il reprenait de moins en moins de mazout car elles traînaient dans la concession pendant 6 mois à un an avant de se vendre alors que les essence partaient comme des petits pains.

C est un bon résumé

Moi la semaine dernière j ai voulu voir combien ils reprenaient ma polo pour l achat d une e up :

Sur la centrale et les petites annonces c est 7 500 - 8000 euros

Le commercial me sort 4000 euros , là je lui réponds ironiquement que je vends la voiture pas les jantes et il me dit «  je vais voir avec le directeur ( lol ) et reviens et il me dit 5000 euros... là je lui réponds que c est mort et lui me répond que les gens veulent des Polo essences en occasion ce qui est faut car les 3/4 des annonces sont des essences et les gens achètent à 60 % des diesels donc je lui dit qu il est de mauvaise foi et que je vais garder ma tdi ... après évidement je pourrais la revendre à un bon prix à un particulier mais cela à des contraintes : vendre sa voiture juste avant la livraison

Globalement c'est toujours le même système :

- Pour vendre au prix du marché (leboncoin, lacentrale)

- Pour vendre 15% sous le prix du marché (vendezvotrevoiture)

- Pour vendre 20% sous le prix du marché : les constructeurs / showroom

Alors oui parfois les constructeurs vous reprenne votre véhicule au prix du marché en échange d'un véhicule neuf non remisé (qui aurait été remisé sans cette reprise). Bref, ce sont des vases communicants.

Conclusion : vous vous en foutez de perdre 15 à 20% sur la vente de votre véhicule car vous avez de l'argent à ne plus savoir quoi en foutre (et j'aimerais bien, accessoirement, être dans cette situation) et surtout vous ne voulez pas vous prendre la tête à poser une annonce et faire venir des acheteurs potentiels chez vous : faite reprendre votre véhicule.

Vous voulez optimiser votre vente et repartir sur un véhicule neuf : vente sur lbc ou lacentrale + achat chez un mandataire.

Vous voulez tout optimiser : vente sur leboncoin + achat d'un véhicule récent décoté de 30% à peine sortie du concessionnaire.

Faite votre choix.

C est un bon résumé

Moi la semaine dernière j ai voulu voir combien ils reprenaient ma polo pour l achat d une e up :

Sur la centrale et les petites annonces c est 7 500 - 8000 euros

Le commercial me sort 4000 euros , là je lui réponds ironiquement que je vends la voiture pas les jantes et il me dit «  je vais voir avec le directeur ( lol ) et reviens et il me dit 5000 euros... là je lui réponds que c est mort et lui me répond que les gens veulent des Polo essences en occasion ce qui est faut car les 3/4 des annonces sont des essences et les gens achètent à 60 % des diesels donc je lui dit qu il est de mauvaise foi et que je vais garder ma tdi ... après évidement je pourrais la revendre à un bon prix à un particulier mais cela à des contraintes : vendre sa voiture juste avant la livraison