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Commentaires - Hyundai lancera son haut de gamme Genesis en Europe en 2020

Audric Doche

Hyundai lancera son haut de gamme Genesis en Europe en 2020

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Par

Voilà enfin du vrai HDG en dehors des allemandes fades

Par §Mat421pQ

En réponse à Zoulman

Voilà enfin du vrai HDG en dehors des allemandes fades

   

Les coréennes s'inspirent a 100% des Allemandes... Donc ce n'est pas gagné

Par

La face avant entre Audi, 508 et Mondéo, loin d'être moche mais pas d'identité visuelle propre à cette marque.

Par §ron178DF

je crains que vu l'absence de renommée de cette jeune marque, qui rentrera en concurrence avec d'autres jeunes marques (Lexus, Infiniti), la partie soit dure a jouer pour elle, même si les Genesis ont de bons arguments a opposer a la concurrence. ya un risque que ça tourne très court cette histoire.

Par

2020 en Europe. ..je pensais qu elle était déjà commercialisé j en ai vu une au Luxembourg avec des plaques luxembourgeoise.

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Par §cac664ya

Début de commercialisation en Europe 2020, fin de commercialisation 2021, après avoir écoulé 5 unités...

Par §ron178DF

En réponse à §cac664ya

Début de commercialisation en Europe 2020, fin de commercialisation 2021, après avoir écoulé 5 unités...

   

c'est un des risques, mais bon, le luxe c'est de la mode, suffit que quelques riches illuminés s'y mettent pour que les autres suivent.

Par §zem778mO

Faudrait déjà qu'ils pensent a faire une autre calandre que celle des Peugeot :oui:

Par §AlS441Ey

Dommage qu'ils ne profitent pas de cet élan pour se positionner sur le marché du coupé de luxe :bah:

Par §M29565br

Vu une hier matin sur l'A86 (voiture officielle de l'Euro)...franchement pas transcendant, en particulier l'avant avec un mélange d'Audi et de vieille Merco, un peu dans l'inspiration des premières Lexus

Par §Arn843dA

En réponse à §ron178DF

je crains que vu l'absence de renommée de cette jeune marque, qui rentrera en concurrence avec d'autres jeunes marques (Lexus, Infiniti), la partie soit dure a jouer pour elle, même si les Genesis ont de bons arguments a opposer a la concurrence. ya un risque que ça tourne très court cette histoire.

   

Hyundai a le temps d'investir - et n'oublions pas qu'en Europe notre strabisme pro-allemand sur le haut de gamme est assez unique. De même que se pavaner au volant d'une classe A à moteur Renault ou 114d semble un attribut de réussite sociale... Lexus, Infiniti voire Acura à un moindre degré, sont très présent aux Amériques, Asie ou Moyen Orient. Lexus c'est plus de 650 000 ventes en 2015!

Par §Arn843dA

En réponse à §AlS441Ey

Dommage qu'ils ne profitent pas de cet élan pour se positionner sur le marché du coupé de luxe :bah:

   

https://www.caradisiac.com/Essai-Hyundai-Genesis-coupe-pour-l-image-83603.htm

Par §Len105Mt

Bon courage!!!

Par

En réponse à §M29565br

Vu une hier matin sur l'A86 (voiture officielle de l'Euro)...franchement pas transcendant, en particulier l'avant avec un mélange d'Audi et de vieille Merco, un peu dans l'inspiration des premières Lexus

   

Cela doit être la nouvelle berline Genesis et non la Genesis G90 qui pour l'instant n'est proposée qu'en Corée du Sud et qui remplace l'Equus.

Par

mouais c'est pas gagné. Mais bonne chance Hyundai

Par

Hyundai n'est pas nouveau dans le premium.

Sa première grande berline était une Mitsubishi Proudia / Dignity rebadgée. La deuxième génération d'Equus a connu une carrière internationale.

Par

En réponse à Navigator84

Hyundai n'est pas nouveau dans le premium.

Sa première grande berline était une Mitsubishi Proudia / Dignity rebadgée. La deuxième génération d'Equus a connu une carrière internationale.

   

carrière internationale? Oui bon pour la France c'est tout de même pas gagné, y a du beau monde dans la catégorie

Par §Gre271ZV

En réponse à parlons-en

carrière internationale? Oui bon pour la France c'est tout de même pas gagné, y a du beau monde dans la catégorie

   

Mais la France n'est pas toute l'Europe, surtout en matière de HDG où les ventes y sont bien moins nombreuses que dans d'autres pays moins autophobes. Ceci dit, je pense que les "vrais" concurrents, en Europe en tous cas, seront plus les challengers habituels des Allemands, comme Lexus et Infiniti (déjà cités), mais aussi Jaguar et Maserati (en tous cas la Ghibli, au demeurant splendide auto), et dans un futur +/- proche DS et Alfa-Romeo.

Hyundai a beaucoup progressé en fiabilité et en qualité perçue et ça ce sont aussi 2 caractéristiques que les acheteurs HDG recherchent (même s'ils ne le trouvent pas toujours, au hasard Audi sur la fiabilité). Il me semble que Lexus est particulièrement appréciée pour sa fiabilité...

Par §777270ge

En réponse à §cac664ya

Début de commercialisation en Europe 2020, fin de commercialisation 2021, après avoir écoulé 5 unités...

   

Hyundai classe le Tucson dans le top 5 suisse et dans le top 10 allemand. De même, le SUV le plus vendu en Suisse est le Tucson et c'est également le 2ème SUV le plus vendu en Allemagne derrière le Tiguan. Des performances que même PSA et Renault sont incapables de faire. Bref, ça s'annonce fort bien pour le Genesis au vu de ces classements. Et, putain, cessez de croire que le marché auto français est le centre du monde car on est au 21ème siècle là.

Par §cac664ya

En réponse à §777270ge

Hyundai classe le Tucson dans le top 5 suisse et dans le top 10 allemand. De même, le SUV le plus vendu en Suisse est le Tucson et c'est également le 2ème SUV le plus vendu en Allemagne derrière le Tiguan. Des performances que même PSA et Renault sont incapables de faire. Bref, ça s'annonce fort bien pour le Genesis au vu de ces classements. Et, putain, cessez de croire que le marché auto français est le centre du monde car on est au 21ème siècle là.

   

Je vois pas où est-ce que j'aurais causé uniquement du marché français là. :voyons:

Absolument aucun rapport entre ces SUV généralistes et le haut de gamme Genesis deux ou trois fois plus cher. Sors nous plutôt les chiffres de vente des Genesis 2, Genesis Coupé...

Par §b38122xV

Hyundaï dément ces rumeurs et ils comptent bien lancer des Genesis en diesel pour 2017 d'après ce site.

http://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.just-auto.com%2Fnews%2Fhyundai-ignores-diesel-backlash-genesis-models-coming_id170225.aspx&hl=fr&langpair=auto|fr&tbb=1&ie=UTF-8

Personnellement j'attends la G80 avec impatience, à des années lumières en terme de prix, de fiabilité et d'équipements des allemandes où tout est en option .

Aux US, La Genesis est classée comme l'une des voitures les plus fiables de sa catégorie.

 

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