Par §pla423mo
Quand le service commercial ne sais plus quoi faire pour vendre ton produit :o
Il choisissent un autres produit.
Aie sa pique.
Honda : un véhicule commandé, une "box" offerte
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Par §pla423mo
Quand le service commercial ne sais plus quoi faire pour vendre ton produit :o
Il choisissent un autres produit.
Aie sa pique.
Par Ajneda
Qu'est-ce qu'elle est moche et vieillotte cette voiture, tu m'étonnes qu'ils n'arrivent pas à la vendre
Par PlasticMoussey
En réponse à Ajneda
Qu'est-ce qu'elle est moche et vieillotte cette voiture, tu m'étonnes qu'ils n'arrivent pas à la vendre
Il me semble qu'elle se vend mieux que prévu, et que beaucoup de propriétaires de la Jazz 2 IMA renouvellent pour la 4 très volontiers.
Et ce n'est pas le genre de véhicule qui sert à se pavaner, mais qui a au moins le bon goût d'avoir un châssis rigoureux, une consommation conforme à son homologation, et qui ne sort pas de la concession avec la même garantie qu'une tv de chez Electro Depôt.
Par zabriskir
en effet plutôt original...................mais on ne pourra l' utiliser que sur des sites spécialisés donc forcément cela va réduire le champ des possibles, mais faut avouer que fallait y penser, j' imagine que au passage Honda doit se faire a chaque fois une petite pub, buisness is buisness, rien est gratuit dans ce foutu monde capitaliste!!
Pour info la Jazz crosstar est juste une photo d' illustration, si la Jazz ne vous plait , prenez la civic, l' offre sera la même!!!
Par fedoismyname
Et si la box n'est finalement pas utilisée, c'est tout bénef pour Honda qui n'a donc rien à débourser.
Honnêtement, je préfère une ristourne de 500€ sur le tarif de la caisse que cette "box".
Par GY201
En réponse à PlasticMoussey
Il me semble qu'elle se vend mieux que prévu, et que beaucoup de propriétaires de la Jazz 2 IMA renouvellent pour la 4 très volontiers.
Et ce n'est pas le genre de véhicule qui sert à se pavaner, mais qui a au moins le bon goût d'avoir un châssis rigoureux, une consommation conforme à son homologation, et qui ne sort pas de la concession avec la même garantie qu'une tv de chez Electro Depôt.
La photo montre effectivement du laid mais la Jazz sans maquillage "baroudeur" est tout a fait convenable, aucune faute de goût. Elle traversera les années sans encombre. Coté mécanique, c'est le meilleur de tout ce qui peut exister pour une catégorie B.
Cherchez pas plus loin, c'est la meilleure du lot, comme toutes les autres Honda, dans 15 ans, ça marchera encore très bien.
Par ff317
En réponse à zabriskir
en effet plutôt original...................mais on ne pourra l' utiliser que sur des sites spécialisés donc forcément cela va réduire le champ des possibles, mais faut avouer que fallait y penser, j' imagine que au passage Honda doit se faire a chaque fois une petite pub, buisness is buisness, rien est gratuit dans ce foutu monde capitaliste!!
Pour info la Jazz crosstar est juste une photo d' illustration, si la Jazz ne vous plait , prenez la civic, l' offre sera la même!!!
Tout à fait possible.
L'article dit qu'il s'agit d'une grande marque et de solidarité envers les secteurs en difficulté.
Par ff317
C'est marrant ces gens qui préféreraient 500e de remise ...
Sur des voitures hybrides à 22 000 euros.
Par Fordthemust
En réponse à GY201
La photo montre effectivement du laid mais la Jazz sans maquillage "baroudeur" est tout a fait convenable, aucune faute de goût. Elle traversera les années sans encombre. Coté mécanique, c'est le meilleur de tout ce qui peut exister pour une catégorie B.
Cherchez pas plus loin, c'est la meilleure du lot, comme toutes les autres Honda, dans 15 ans, ça marchera encore très bien.
Entièrement d’a avec toi
Par smartboy
J'ai eu l'occasion de croiser enfin une Jazz de nouvelle génération. Je suppose que son conducteur a fait un bon choix, mais côté look Honda est complètement à côté de la plaque avec cette voiture : son design insipide voir vieillot n'incite pas à s'intéresser à cette auto et c'est dommage. Les quelques uns qui achètent une auto sur de seuls critères rationnels y trouveront leur compte, mais les autres passeront leur chemin.
J'avoue que je trouve la démarche de la marque Honda incompréhensible : autant la Jazz est peu désirable mais efficiente, autant la petite "e" électrique est hyper désirable mais se trimbale un handicap par rapport à la concurrence niveau autonomie ... : dans les deux cas les ventes sont pour l'instant anecdotiques en Europe.
Il est si difficile pour Honda de faire à la fois du bon et du beau ? Jadis pourtant, la marque nous offrait les deux !
Quand à l'offre du moment ... c'est une anecdote !
Par ff317
En réponse à smartboy
J'ai eu l'occasion de croiser enfin une Jazz de nouvelle génération. Je suppose que son conducteur a fait un bon choix, mais côté look Honda est complètement à côté de la plaque avec cette voiture : son design insipide voir vieillot n'incite pas à s'intéresser à cette auto et c'est dommage. Les quelques uns qui achètent une auto sur de seuls critères rationnels y trouveront leur compte, mais les autres passeront leur chemin.
J'avoue que je trouve la démarche de la marque Honda incompréhensible : autant la Jazz est peu désirable mais efficiente, autant la petite "e" électrique est hyper désirable mais se trimbale un handicap par rapport à la concurrence niveau autonomie ... : dans les deux cas les ventes sont pour l'instant anecdotiques en Europe.
Il est si difficile pour Honda de faire à la fois du bon et du beau ? Jadis pourtant, la marque nous offrait les deux !
Quand à l'offre du moment ... c'est une anecdote !
Bla bla bla
Elle ne se vendra pas ...
Elle n'est pas belle ...
Sauf qu'elle se fiche bien de ton retour insipide pour personnes âgées.
Par ff317
Ça fait longtemps que je l'ai"croisé" .
Avec la même belle couleur que l'essai Caradisiac.
Par GY201
En réponse à smartboy
J'ai eu l'occasion de croiser enfin une Jazz de nouvelle génération. Je suppose que son conducteur a fait un bon choix, mais côté look Honda est complètement à côté de la plaque avec cette voiture : son design insipide voir vieillot n'incite pas à s'intéresser à cette auto et c'est dommage. Les quelques uns qui achètent une auto sur de seuls critères rationnels y trouveront leur compte, mais les autres passeront leur chemin.
J'avoue que je trouve la démarche de la marque Honda incompréhensible : autant la Jazz est peu désirable mais efficiente, autant la petite "e" électrique est hyper désirable mais se trimbale un handicap par rapport à la concurrence niveau autonomie ... : dans les deux cas les ventes sont pour l'instant anecdotiques en Europe.
Il est si difficile pour Honda de faire à la fois du bon et du beau ? Jadis pourtant, la marque nous offrait les deux !
Quand à l'offre du moment ... c'est une anecdote !
Honda a toujours eu une partie de son offre cachées sous un dessin particulièrement classique, voire même hors du temps. Que ce soit ma vieille Accord ou la toute nouvelle Jazz 4 de ma fille, ce n'est pas ça qui fait la décision.
Choisir Honda c'est espérer une tranquillité que n'aura jamais l'acheteur de voiture européenne.
La Jazz 4, c'est pour ceux qui savent. Les autres achètent un apparence.
Par smartboy
En réponse à GY201
Honda a toujours eu une partie de son offre cachées sous un dessin particulièrement classique, voire même hors du temps. Que ce soit ma vieille Accord ou la toute nouvelle Jazz 4 de ma fille, ce n'est pas ça qui fait la décision.
Choisir Honda c'est espérer une tranquillité que n'aura jamais l'acheteur de voiture européenne.
La Jazz 4, c'est pour ceux qui savent. Les autres achètent un apparence.
Toutes les générations d'Accord avaient une certaine élégance dans de dessin et même si les dernières séries n'ont eu qu'un succès symbolique chez nous, elles restent agréables à regarder.
Par smartboy
Pour donner des chiffres : sur le 1er semestre 2020, sur les 973 887 citadines polyvalentes vendues en Europe, on compte 9 580 Jazz (soit environ 1% du segment), ce qui reste marginal. En septembre on note le meilleur score de l'année avec 4293 unités écoulées sur le sol européen (le record reste 7259 Jazz en mars 2018).
Par GY201
En réponse à smartboy
Pour donner des chiffres : sur le 1er semestre 2020, sur les 973 887 citadines polyvalentes vendues en Europe, on compte 9 580 Jazz (soit environ 1% du segment), ce qui reste marginal. En septembre on note le meilleur score de l'année avec 4293 unités écoulées sur le sol européen (le record reste 7259 Jazz en mars 2018).
Merci d'avoir sorti ça.
Que les ventes soient confidentielles n'est pas un soucis pour celui qui trouve cette offre digne d'intérêt. C'est même une petite satisfaction de ne pas être dans le troupeau des cli08.
Par smartboy
En réponse à GY201
Merci d'avoir sorti ça.
Que les ventes soient confidentielles n'est pas un soucis pour celui qui trouve cette offre digne d'intérêt. C'est même une petite satisfaction de ne pas être dans le troupeau des cli08.
Je partage totalement ton propos concernant le fait que de ne pas rouler comme le troupeau peut procurer la petite satisfaction de se foutre de ce que pensent les autres sur ses choix automobiles.
Raison de plus à mon avis pour laisser la possibilité aux designers de se lâcher : quitte à vendre peu, autant que cela se remarque. Cela n'a visiblement pas été le choix de Honda ...
Par §Dow451cR
Je ne suis pas un vieux, je suis un grand fan de la marque pour avoir possédé presque l entièreté de la gamme des années 88/2006 ( du crx en passant par le Shuttle, la civic, l intégra type r, l accord ect... )
Tout ça pour dire que je n achète pas une Honda pour le look mais bien parce-que c est le meilleur motoriste du monde.
Et heureusement car comme dit plus haut niveau design c est de pire en pire
Par frank656
En réponse à §Dow451cR
Je ne suis pas un vieux, je suis un grand fan de la marque pour avoir possédé presque l entièreté de la gamme des années 88/2006 ( du crx en passant par le Shuttle, la civic, l intégra type r, l accord ect... )
Tout ça pour dire que je n achète pas une Honda pour le look mais bien parce-que c est le meilleur motoriste du monde.
Et heureusement car comme dit plus haut niveau design c est de pire en pire
Généralement les gens qui achètent une voiture que pour le look connaissent pas grand chose en voiture alors que c'est un tout.
Par §cha574Lb
La beauté à mes yeux est secondaire, la qualité de fabrication et la fiabilité est plus importante !!
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