Commentaires - Honda ZR-V : un nouveau SUV hybride basé sur la Civic

decidement le nouveau style Honda...aie aie aie...

C'est bien de vouloir faire riche mais les deux blocs électrique, même si c'est correct, sont en fait un générateur et un moteur. La traction reste en charge du seul moteur électrique ou de la combinaison moteur thermique et moteur électrique ou bien du seul moteur thermique dans le système Honda.

Ceci dit, un suv de plus, ça manquait…

Complètement d'accord. On est sur un produit quelconque et basique pour ce SUV basé sur une Civic.

Puis nous balancer ENCORE un SUV crossover machin truc qui monte a peine les trottoirs Pffff

Pourtant la civic ou c-hr ont un dessin plutôt chargé "moderne"...

Même logique que Toyota, de glisser un SUV dérivé de sa compacte au look de papy pour combler le trou entre un SUV trop petit (C-HR / HR-V) et un trop grand (Rav4 / CR-V) chez les compacts. Difficile de faire plus insipide, mais ça se comprend.

Difficile aussi de ne pas penser qu'un monospace compact sur la même base aurait été encore plus rationnel.

Assez d'accord, quel ennuis ces nouvelles réalisations du moment, on voit que les marchés visé sont les USA et la Chine.

Parce que de votre côté c'est mieux peut-être

Les goûts et les couleurs

Comme d'hab Honda c'est moche, ça fait des lustres qu'on leur dit de changer de designer !

Dommage j'aime beaucoup cette marque ...

L'arrière me plaît beaucoup. Il me rappelle l'Acura MDX.

Le profil me paraît très banal. Du niveau de la Corolla Cross.

L'avant... mouais.

Ca doit répondre à un classicisme attendu sur ce segment par les familles Nord-Américaines.

"On sent que ce modèle est davantage calibré pour une clientèle familiale américaine, qui sera la première servie, à partir de cet été, un an avant les Européens donc."

Cette Honda est tellement laide qu'elle ne peut être vendue qu'aux USA, l'Américain moyen ayant un goût de ch....es pour l'alimentation, l'automobile, etc ....

Ce nouveau HR-V, différent du notre, s'appellera CR-V chez nous, différent du leur

La calandre sinon ne dénotera pas sur une Suzuki, limite on y distingue leur logo dans les motifs.

Personnellement je le trouve horrible

Franchement j'adore Honda mais là il est laid le bouzin !

C'est quoi ce profil sérieux...

Autant le hrv qui vient de sortir a un design sympa mais celui la...c'est insipide au possible...

A voir en vrai la version définitive mais si c'est ça...

chez les non connaisseurs ils regardent que le design..

moi je regarde la motorisation...

une hybride 2 litres sur un petit suv!!

parfait...

chez rino ou pijo c'est du 1l2 ou 1l3 hybride sur gros suv!!!

et bien sur de la camelote pas fiable...

un bon gros 2 litres athmo!!

c'est formidable...

évidemment çà arriverra en france dans 3 ans!!

vue que honda a rien à foutre du marché français!!

le hrv était sorti depuis 3 ans au usa quand il est arrivé en france y a 3 ou 4 ans...

Parfaitement fade, vive le match face à la Corolla Cross...

la Corolla un look de papy? Je t'invite a consulter ton ophtalmo

He oui sur les forums c'est rempli de gignac qui se plaignent du maque de visibilité et de vente de Honda entre autre, mais tous ces Gignac n’achètent pas japonais.

Le problème il est juste la, les réseaux sociaux pour faire le beau et le connaisseur c'est bien, mais peut être qu'acheter judicieux c'est mieux. Parce que si on avait vraiment autant de mécontent du 1.2 puretech on ne verrait pas autant de Peugeot sur nos routes.

La Corolla Cross. Je t'invite à bien lire ce que tu commentes.

"Parce que si on avait vraiment autant de mécontent du 1.2 puretech on ne verrait pas autant de Peugeot sur nos routes."

-> tout simplement car beaucoup ne se soucie même pas de la motorisation !

Tout comme avant certains achetait des mini citadine diesel pour faire 15 km/ jour... et pourtant ils en ont bien vendu....

Toi tu peux t'y connaitre, mais papy mamie ou baucoup de nos compatriotes achètent car "chez nous on est Renault, on est Peugeot" et les habitués etc

Pose la question dans ton entourage je suis sûr qu'un faible nombre connaisse les déboire 1.2 tce et du 1.2 puretech... pas étonnant que ça continue à se vendre.

Ici certains présument que le soucis est réglé, mais ce n'est pas tout à fait l'avis de garagiste Peugeot, Citroën, Opel...

Nadir on est déjà mal loti avec les C4, 2008, Taigo et consors , même BM s'y met

Tu pouvais donner ton avis sans recourir à l'insulte

Dois- je te rappeler que de votre côté (Europe) c'est une VW qui est numéro 1 des ventes et que dans votre top 5 il y'a une Dacia

Concernant BMW le client potentiel pourra toujours se faire plaisir avec les motorisations mais il est vrai qu'en ce moment c'est la foire de la grosse calandre chez BMW

et pourtant ça se vend

Ventes mondiales 2021 CR-V n°3 et CIVIC n°4

Quelle surprise...encore un SUV. A croire que les gens aiment les armoires normandes aux gros pneus. Effectivement les goûts et les couleurs...

Je trouve que ce crossover a des caractéristiques qui rappellent la Corolla et pas qu'un peu, à commencer par la motorisation, exactement la même puissance au cheval près.

C'est aussi enthousiasmant que mon frigo ce truc.

Même pas laid, non, c'est pire: y a rien de rien qui se passe.

Décidément, entre les machins biscornus bourrés de plis et replis ou d'attributs pseudo sportifs sous forme de plastoc ridicule (selon les cas Peugeot, le groupe VAG, et j'en passe) et les trucs fadasses comme ça, on est bien barrés.

Reste quoi en élégant, avec un peu de charme? Je vois réellement deux marques... une européenne et une japonaise.

La Corolla Cross qui ce rapproche de ce ZNRV fait 197ch

Pas idiot ce véhicule, car il manque une case en Europe entre les H-RV et C-RV pour concurrencer frontalement les 3008, Tucson & co.

Techniquement il sera aussi probablement au-dessus de la mêlée européenne.

Problème : on voit bien que c'est le look qui fait les ventes en Europe, et là c'est pas gagné pour Honda avec ce design fadasse, il ne fera pas parler de lui.

Toyota s'apprête à faire la même chose avec la Corolla Cross, mais la marque est bien mieux implantée (commercialement et en tant que référence de l'hybride dans l'esprit des acheteurs).

Quel gâchis Honda en Europe...C'est la seule marque Japonaise qui avait l'aura pour devenir prémium à l'instar de ce que veut faire Mazda...

A la place ils nous sortent des Jazz, Civic, au look insipide et transparent.

Faut arrêter d'appeler SUV des berlines à peine surélevées.

Oui et non : en 2017, le Niro (hybride à l'époque) a été présenté comme un Crossover, comptabilisé dans les breaks. Il est plus bas qu'une Zoé.

Aujourd'hui il n'est pas encore remplacé, mais c'est un SUV... Pourtant c'est toujours le même véhicule.

Il va bientôt y avoir plus de modèles chez Honda que d'exemplaires vendus en France annuellement ...

CR-V, HR-V et maintenant ZR-V ... Honda arrive à cannibaliser sa propre gamme.

Personnellement, je le trouve pas si moche que ça ... c'est fadasse au possible mais aucune figure de style dégueulasse, de design ultra agressif et de lignes tendues partout.

Je trouvais à la nouvelle Civic un air de SUV (sur les photos), et ben, je suis servi.

Au fait, ça veut dire quoi le "-V" à la fin des noms des modèles ? (et ça veut dire quoi les autres lettres des modèles ?)

Au train où vont les choses, tout ce qui dépasse 1,50 m de haut peut être qualifié de SUV (le reste : des voitures "basses"), et au-delà de 1,60 m on peut parler de monospace carrosserie 5 portes.

A mon avis ce qui caratérise un SUV aujourd'hui, c'est d'abord une garde au sol inutilement surélevée plus que la hauteur hors tout.

L'un entrainant l'autre, mais oui, pas d'intérêt dans la grande majorité des cas

La X, oui.

La 11, tu la trouves chargée et moderne de où?

(Je verrai ce que sera la 12 avant d'envisager d'en changer...)

Oui je parlais de la 10. Celle qui est vendu actuellement et que je croise sur la route est bien une 10 non?

La Civic 11 même "punition" que cette ZR-V, un dessin quelconque et pas moderne.

que du bla bla.. oh encore un suv...

oh j'ai mal avec le design honda...

le plus important!!

un moteur 2 litres les amis et hybride... l'assurance de faire 400 000 kms!!

bin oui c'est la merdasse hybride renault ou pijo et leur moteur de citadine..1l2 ou 1l3!!

honda toy... ford!!

y a que çà de bon en hybride!!!

et pourquoi?

la cylindrée!!!

2litre voir 2l5 sur les gros suv ford et toy!!

compris?

Oui, effectivement.

A noter qu'il y a 2 versions de la 10: la 4 portes est nettement moins torturée que la 5 portes (en plus de l'arrière, le bouclier avant diffère)

Ok pour le thermique. Pour les batteries, le vieillissement sera le même que pour tout le monde. Inéluctable.

Cette logique existe depuis longtemps... et se retrouve chez beaucoup de constructeurs

Par contre HRV aux USA et ZRV chez nous, autant garder une harmonisation, mais bon ce n'est pas souvent si logique, comme la Yaris USA - Yaris JDM/EU

Oui Monsieur compris!!!

Non mais tu me tues avec tes 2.0L, tu fais un blocage.

Pourtant les 2.0L voir plus me parlent, j'ai eu du 2.5L, du 5 cylindres, du 3.0L. j'y suis sensible.

Le ou je suis pas d'accord avec toi c'est que:

Le monde a changé, beaucoup ne font plus 200 000 kms, alors 400 000!!!!

Les alliages ont évolués. Un 1.5L peut-être très fiable.

Le plus important pour plus de la moitié des acheteurs est d'être à la mode, avoir une caisse avec du style, des écrans aux top, des choses subjectives, etc... pas la motorisation.

Ces gens là, s'ils ont les moyens de changer très souvent... mais pour celui qui a une démarche plus raisonnable, un véhicule fiable l'emporte loin devant un écran, on ne conduit pas un smartphone...

Mdr le CRV pas très beau mais Peugeot envie de vendre autant de CRV dans le monde je suis sur ... comme quoi le style tarabiscoté

Effectivement il a un design particulier mais concernant ses qualités il est juste au top à part bien sûr le système d'infodivertissement.

La future génération va inaugurer un tout nouveau système d'infodivertissement conçu avec les équipes de Google.

Alors autant j'adore Honda mais ce modèle je comprends pas trop là

Déjà le design je le trouve franchement trop "américain" voir ultra banale

Je demande à voir la version Européenne...on aura peut-être une bonne surprise (comme avec le design du hrv européen) mais s'il le sorte tel quel... franchement je sais pas si ce sera une bonne idée (ce sera une bonne bagnole ça c'est sûr par contre)

Franchement mon Cr-V je l'adore

Oui il a un design particulier et encore...en vrai il fait bien plus classieux que bon nombre de caisse.

C'est ultra confortable, performant pour son gabarit et poids et pour ne rien gâcher ça consomme que dalle (je suis entre 5,8 et 6,5L au 100 sans franchement d'eco-conduite et avec de bonne accélération, nationales et interurbains)

Alors oui le côté info divertissement est pas top (seulement 7 pouces l'écran ) mais franchement...j'ai Android auto dessus, j'ai Waze/Google Map et Deezer et ça me suffit amplement et je suis pas à trifouiller comme un neuneux mon écran toute les 5 min (et si besoin un petit "Ok Google" et c'est réglé...pour ma zic ou mon itinéraire )

Honda n'a toujours pas changé de designer ...

Next ...

Pourquoi ne pas l'avoir appele zr-v? Le Z serait interdit aux states???

Mon beau-père s’est pris le nouveau HRV en rouge prenium et nombre de ses patients sont stupéfaits de l’élégance de l’auto.

Oui mais la Jazz est fiable, sécuritaire, sobre, bien finie et extrêmement habitable pour son gabarit, le tout pour un prix bas dans la moyenne (quand on ajoute les coûts d’utilisation) de la catégorie. Bref, ce qu’on demande à une automobile.

Pour le design, c’est selon chacun, moi je lui trouve plutôt du charme comparé à certaines de ses concurrentes.