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Commentaires - Haute-Garonne : un tunnel est mis en service mais la déviation est inachevée

Florent Ferrière , mis à jour

Haute-Garonne : un tunnel est mis en service mais la déviation est inachevée

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Par

"Ceux qui pensent n'y avaient pas pensé"!

Manque de coordination Etat/ Région? Suppresion de subvention ou financement public? Etourderie? Allez savoir!:buzz:

Par §ZYX630Uf

C'est ça la France, claquer du fric pour rien!

Par §zem778mO

En réponse à anneaux nîmes.

5 ans pour faire 2.5km....

   

Tout simplement incroyable :pfff:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

5 ans pour faire 2.5km....

   

En 1900 le tunnel metro ligne 1 a etait creuser plus vite a la pioche...:eek:

 

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Par

"Les retards sont expliqués par des contraintes écologiques et techniques" ah ils découvrent les contraintes au dernier moment ??? normalement on fait des rapports avant, histoire de pouvoir budgétiser...

Par §WJM662Jg

Il n'y a plus de fric, il faut attendre les JO. La province on s'en fout. Seule Paris compte, vous ne saviez pas ?

Vision des politiques ultra restreinte, sur un ultra court terme. Pas de rentabilité immédiate, pas de chantier.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

:biggrin:

Par §Las284Ap

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Pour info la DDE ça n'existe plus depuis ........... 2007 !

Par §cas873Pj

Il y a 3 accès corrects france-espagne : le perthus côté méditerranée, Hendaye côté atlantique et le passage par l'Andorre, souvent coincé l'hiver. Ailleurs sur toute la chaîne pyrénéenne, on gravit la montagne par des routes à chèvres côté Français et on tombe sur de belles routes des qu'on passe la frontière. Comparé aux infrastructures côté espagnol, les routes françaises sont tout simplement minables. On a l'impression qu'il y a au moins 1 siècle d'écart entre nos 2 pays. Chez nous, le moindre bout de goudron neuf est présenté comme un exploit technique dont la réalisation a pris des dizaines d'années. Étrangement, de l'autre côté de la frontière, on trouve des routes larges au revêtement récent, et des tunnels corrects. Certainement apparus par magie.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

5 ans pour faire 2.5km....

   

Oui mais ils ont déjà posé le radar automatique pour dans 5 ans.

Par

Il parait que les élus sont maintenant entrain de mettre en place un dispositif d'auto-partage électriques pour ce village... d'après leurs savants calculs la rentabilité qui s'en dégagera permettra de finir cette déviation...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Oui, c'est plutôt vrai mais en y apportant nuances et ton propos est à prendre avec circonspection. Cependant que la majorité du cobtenu de ton commentaire apporte un éclairage nouveau sur cette difficulté rencontrée par d'aucun sur ce site.

Merci pour plus de justesse une prochaine fois.

Par §FXX512hF

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Non, non, j'essayais juste d'entrer en communication. Pas facile quand on a pas fait matrix71 en première langue. :biggrin:

Par

En réponse à §cas873Pj

Il y a 3 accès corrects france-espagne : le perthus côté méditerranée, Hendaye côté atlantique et le passage par l'Andorre, souvent coincé l'hiver. Ailleurs sur toute la chaîne pyrénéenne, on gravit la montagne par des routes à chèvres côté Français et on tombe sur de belles routes des qu'on passe la frontière. Comparé aux infrastructures côté espagnol, les routes françaises sont tout simplement minables. On a l'impression qu'il y a au moins 1 siècle d'écart entre nos 2 pays. Chez nous, le moindre bout de goudron neuf est présenté comme un exploit technique dont la réalisation a pris des dizaines d'années. Étrangement, de l'autre côté de la frontière, on trouve des routes larges au revêtement récent, et des tunnels corrects. Certainement apparus par magie.

   

C'est une blague ?

Pour avoir à de nombreuse reprise effectué la traversée de l'Espagne je ne peux souscrire entièrement à votre point de vue.

En premier les autoroute espagnoles payantes, plus chères qu'en France, sont d'un bon niveau.

Après c'est plus la cata.

Un petit Saragosse-Madrid ou Madrid-Seville achèvera qui que ce soit de considéré les routes Françaises comme étant plus que bien....

Et même en espagne un Bayonne/Bilbao n'a rien à voir avec un Perpignan/Barcelonne. La richesse de la Catalogne se sent bien sur la route...

Bref il n'y a certainement pas de généralité à faire sur le réseaux routier espagnole qui n'a pas de leçon à donner au réseau Français....

Par

En réponse à anneaux nîmes.

C'est une blague ?

Pour avoir à de nombreuse reprise effectué la traversée de l'Espagne je ne peux souscrire entièrement à votre point de vue.

En premier les autoroute espagnoles payantes, plus chères qu'en France, sont d'un bon niveau.

Après c'est plus la cata.

Un petit Saragosse-Madrid ou Madrid-Seville achèvera qui que ce soit de considéré les routes Françaises comme étant plus que bien....

Et même en espagne un Bayonne/Bilbao n'a rien à voir avec un Perpignan/Barcelonne. La richesse de la Catalogne se sent bien sur la route...

Bref il n'y a certainement pas de généralité à faire sur le réseaux routier espagnole qui n'a pas de leçon à donner au réseau Français....

   

Tout à fait.

Et éviter de faire le plein de GO, pour un peu moins cher. La voiture marchera moins bien. Sans parler des 20 % de chômage.

Par

Ont ira pas en Haute Garonne ont veut un tunnel achevé pour faire des méga coup d'anti lag et de dump valve

:peur:

Par

Après avoir vu le reportage au informations télé je me demandais déjà "s'il n'y avait pas comme quelque chose de pourri au sein du royaume de France?" Et si le nom de l'auteur de cette citation m'échappe, la pertinence de son analyse se confirme de jours en jours...

 

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