Commentaires - Groupe Volkswagen : rappel européen pour des jantes défectueuses

Même plus capable de faire de vulgaires jantes en tôle maintenant ? Ou trop tiré sur les marges et ça a foiré ?

sympa les jantes Alca....

Même les jantes sont défectueuses chez Taudiwürstwagen. Ils vont nous sortir quoi comme escuse les VWfans ?

on se demande si les gens lisent....ici

Le groupe allemand va effectuer un rappel de modèles dotés de jantes du fabricant autrichien Alcar Wheels. La marque aurait en effet produit des jantes en acier qui ne serait pas parfaitement étanches au niveau de la liaison avec le pneu.

de lire l'article?

Nicault à les mêmes

C'est une très bonne chose que caradisiac fasse des articles sur les rappels constructeurs....étrangers

Dommage qu'ils fassent l'impasse sur ceux des constructeurs français

Non ma polo et ibiza ont des jantes alliages

Une Dacia GTi la poutre...

Oups, pardon , j'ai vu VW alors j'anticipe les débats.

C'est rappel comme un autre : tous les constructeurs en ont !

C'est aussi une preuve de plus que l'utilisateur vag n'est pas plus à l'abris des rappels ou soucis que le conducteur de Française (ou autre).

Donc match nul pour les anti et les pro vag !

Les constructeurs français ont décidé de laisser les clients trouver eux-mêmes les défauts de leur voiture : c'est l'Autothon, un jeu où les clients perdent leur temps et leur argent et les constructeurs ne risquent rien de la justice inaccessible et interminable...

ça va en faire des bouchons sur les autoroutes Suisses et Allemandes.

Lire l'article tu rigoles, le titre suffit pour troller.

Fait attention qu'elles fissurent pas en deux.

comme disait une personne au dessus c est le grand soucis de nos jours... on lit un titre et basta...

Encore un commentaire intelligent (…) : bravo tu as mérité ta médaille de troll

Euh, faut voir les défauts récurrents qui ne passent pas en campagne de rappel malgré le vice de conception flagrant et que le client réparera à grand frais après une (mini) prise en charge si celui ci se montre récalcitrant après x semaines de plainte (bien entendu, si tu as besoin de ta caisse rapidement, tu paies en grimacant pour qu'elle soit réparée le plus vite possible).

Bizarrement, aux US, avec un organisme de contrôle bien plus tatillon et des class actions couteuses, les constructeurs sortent des campagnes de rappel bien plus nombreuses ...

En France, si ca touche pas à la sécurité "critique" du véhicule, c'est DTC.

ah oui aux US les acheteurs se sont fait rembourser et reprendre leur Thédéhi on France c'était effectivement un DTC de la part de la même marque

oui et donc ??

Y'a pas de controle qualité chez VAG quand ils recoivent un produit ? ou bien pas de controle qualité chez leur fournisseur ?

Au fait zemik n'oublies pas lorsque tu videras l'huile lors de ta vidange les morceaux de la courroie de ton fantastique V3 puretech power

Sinon pour ceux qui sont intéressés par les rappels constructeurs voici un bon site : ( cela concerne pas que l'automobile )

https://www.oulah.fr/rappels-produits/automobile-transport/

Et quand le cric fait des rappelles à cause de composants qu'il n'a pas fabriquer lui même et qui sont fabriqués à l'étranger (Allemagne ???? ) , ça se gêne pas pour trasher Renault, PSA et même tout ce qui est fabriqué en France Alors on va pas se gêner pour les enfoncer. PS: je suis pas anti-VW.... J'ai même eu une Skoda octavia et une golf. Par contre ça a été un moment difficile pour l'argent que j'avais de côté.

Pourquoi rappeler ce qui n'a pas besoin ?

Je ne vois pas en quoi un rappel officiel répondrait a la qualité même d'une marque..c'est un. Gage de sérieux je trouve et de suivi.Vous préfèrez l'inverse tel Renault dans les années 90.

je croyais qu'un rappel constructeur était signe de suivi qualité ?

Regardes le site et tu verras tous les rappels de TOUS les constructeurs

volkswagen champion du monde des rappels. rappels en tous genres , plus litiges aux tribunaux aux states, en chine. etc

volkswagen a la ramasse dans le monde en fiabilité. Et la pub qui passe en ce moment de la femme qui lui dit au barbu. t'as rien a craindre t'as une volkswagen......

Sauf que je me fous de la marque et de la croisade crétine de certains pro truc & anti machin.

Le consommateur européen se faire enfuler de tous les côtés, sur le prix des modèles, sur le suivi des rappels, ... comparé aux US.

Le rappel est fait uniquement car ca touche à la sécurité et que ca la fouterait mal de tuer une famille sur l'autoroute à cause d'une jante qui fait pas son taf. Ca aurait été un turbo en vrac, une chaine de distrib dans le sac ou un truc du genre, ils en auraient rien eu à foutre (si ca tient jusqu'au passage hors garantie) voire ils auraient été heureux de revoir certains propriétaires qui passent pas pour leur vidange à 450€ afin de leur présenter des douloureuses à 2-3-4000€.

Tu peux dire merci aux Carlos... Surtout un...

Le même article sur FCA on aurait déjà vu un essaim de mouches à m**** venu troller

la deutch kalitat ! mdr !

châssis en carton et jantes en mousses.

le consommateur européen veut bien surtout

ne pas l'oublier

Train arrière renforcée à la feraille en Chine et des mecs sur Caradisiac pour nous prétendre qu'il n'y a aucun problème t'a qu'a voir nicault qui s'excite sur les courroies du Puretech et oublie que le 3 cylindres de la Up par exemple est une grosse merde infinie

les mouches à quoi ?

ah oui

Avec Fiat est aurait rouillé

C est quoi le problème du 3 cylindres de la up ?

Risque de dégonflement « soudain » avec perte de contrôle ? Ce serait pas un tout petit peu exagéré ? Il y a déjà eu des cas ?

Deutsche Qualität

Les rappels il y en a chez tout le monde, même les japonais, ça fait vraiment chier de dire ça^^.

Mais c'est toujours bon signe en terme de suivi.

Avec les ceintures arrière qui clip pas, on va-vite traversé le pare-brise

Bien moins de problèmes que chez VW ou c'est la cata au passage

Tu ferais mieux de te renseigner et c'est pas joli, joli

Excellent !

DAS Auto !

Et sinon : vous avez la qualité française, la qualité Psa.

Ton article remonte à 2015 et n est plus d actualité ... mon 1.2 tsi ne consomme pas d huile et je n ai aucun problème avec dsl

tu parles du 1.0 tsi 90-115 ch ou du 1.0 60-75 ch ?

Rappel produit : 208 de marque Peugeot

21 FÉVRIER 2019 et C3 de marque Citroën

PROBLÈME RENCONTRÉ

La colonne de direction a été incorrectement montée sur l’arbre du système de direction ce qui peut entraîner une perte soudaine de la commande de direction.

SOLUTION PROPOSÉE

Les propriétaires ont été avertis par courrier et doivent se rendre chez leur concessionnaire pour un contrôle.

Ou

Rappel produit : 5008 de marque Peugeot

7 DÉCEMBRE 2018

PROBLÈME RENCONTRÉ :

Les écrous de fixation peuvent avoir été insuffisamment resserrés.

Il existe un risque que la roue se détache ou se fissure pendant la conduite, ce qui augmente le risque d’accident.

SOLUTION PROPOSÉE

Les propriétaires sont avertis par courrier et doivent se rendre chez leur concessionnaire pour procéder à une vérification.

Si tu veux la liste complète n hésites pas :)

Comme je l ai dit des rappels constructeurs il y en a tous les mois et chez tous les constructeurs : allemands , français , italiens , asiatiques ... et c est une bonne chose

Il diront que c'est de fabrication Autrichienne :)

Si y a que ça comme pb,pas de quoi en faire un fromage,perso j'ai roulé en plusieurs marques et depuis que je suis passé vag ,fini les attentes au garage, entretien et c'est tout:plaquettes avant passat:100000kms avant de changer, pas d'ampoules à changer ttes les 5 mn comme chez psa,rapport puissance /conso au top...y a qu'à regarder au bord des autoroutes les voitures qui sont remorquees pour comprendre...

BMW X5 et Classe C les dernières que j'ai vu sur la méridienne.

Avant ça, des Picasso, oups Space tourer, le plus souvent.

Au final, que des européennes, vive l'Europe et son niveau d'exigence exceptionnel (client).

Les jantes viennent d un fabriquant autichien qui ne fait pas que des jantes pour ce groupe si !? Mais c est encore une fois la preuve que le client n est pas livré à lui même comme dans certaine marque..

Papa Ferdinand ( le créateur de Porsche et VW ) était Autrichien de naissance à titre d’info

Tout comme un certain petit moustachu ( pas SuperMario, l’autre ) de la même époque dont je ne citerai pas le nom.

La majorité des gens confond et pense qu’ils étaient Allemands, du moins de naissance...

Regarde bien mon avatar...

Sinon en te lisant j'avais l'impression que quelqu'un parlait de ma Dacia !

Sinon à quand l'amende européenne pour tricherie sur les niveaux de pollution comme aux US ? 24 milliards la bas je crois, pour seulement 800000 véhicules, en incluant les dommages et intérêts versés aux pigeons... Pardon proprios ?

Le fabricant a peut-être suivi le cahier des charges que lui a procuré VW non ?

Oui bien sûr, c'était d'ailleurs stipulé dans le CDC, produire une jante pas étanche.

Et suspensions pompe à vélo. Sièges en bois. Un mélange entre un shadock et un fakir.

L'épaisseur de l'acier employé est trop faible et la jante se déforme en usage plus ou moins "intensif".

Les giratoires, par exemple peuvent être un des facteurs de déformation.

Et alors, quelques soient les contraintes demandé dans le CDC il est stipulé qu'une jante ne doit pas fuir. Si le sous sous-traitant n'est pas capable de la fabriquer sous les contraintes il est tenu de le dire.

Ils auraient tort de ne pas essayer d'éteindre l'incendie : le nombre de personnes qui pensent qu'acheter une auto du groupe vag est un gage de fiabilité est encore relativement important en Europe … Dès lors, quand l'image pourrait (devrait) être écornée, rien de tel qu'une communication publicitaire sur la "légendaire" fiabilité allemande pour ramener dans le droit chemin les consommateurs qui auraient un doute ( ou un soupçon de lucidité) !

Acheter Allemand, vous pouvez rouler l esprit tranquille ?????

D année en année, le made in German s effritre........

"niveau image de fiabilité"..... C'est pas plutôt le logo sur la calandre qui fait l'image? Pour l'immense majorité des acheteurs de VW et Cie, c'est casiment le seul motif. La fiabilité, c'est accessorie Pour ma part, VW c'était jamais sans transmission intégrale. Pour du 2RM, ya 1 million de fois mieux chez nous.

Un million de fois mieux? Les choix de motorisations en moins alors, par ce que même en traction il est possible de trouver des moteurs plus performant que chez PSA ou renault...

Du coup y'a pas vraiment de mieux...

Exact, le long des autoroutes, la moitié des véhicules en pannes viennent de chez PSA

Ma dernière Renault (qui restera la dernière...) ,Pas de rappel, mais la 1ere année, changement des amortisseurs av, de la crémaillère de direction, de l'arbre à Cames, du Comodo, j'en passe et des meilleures.

Longues heures d'attente au garage, très encombré chaque matin..la qualité à la française...

Démontage des pneus, remontage, équilibrage, pénible tout ça, si encore le travail est fait correctement.....Aucune compensation sur le désagrément occasionné ?

Si tu roule sans huile.....

Tout ce qui fait moi s de 300 chevaux quoi Super, ça doit faire 95% des modèles allemands qui trouvent de quoi les humiliés chez nous. Je suis pas chauvin hein J'ai même une Toyota. (dédicace à toyotaquigueule) J'ai eu du VW et du franchouille à côté. Je peut comparer. Les fan boy aveugles peuvent pas en dire autant.

A vouloir toujours tirer sur les marges des équipementiers, voila ce qui arrive...

J'ai eu droit à des maj en douce sur ma Golf 6. Vévé, avant le scandale, avait pour politique de ne jamais rappeler leur voitures. J'ai dû par exemple exiger une maj de la dsg avant l'entretien périodique prévu une année plus tard...

Avec ma 308, j'ai eu quelques rappels, chaque fois par courrier en toute transparence.

La banane … on sait ou le constructeur de ta voiture la met !

Car visiblement tu es prêt à tout accepter et tout pardonner, voir tout glorifier du moment que c'est ta marque fétiche ET que ce n'est pas Français …

Désolé de te ramener à la réalité, mais si le premier mobile d'achat est la fiabilité on achète pas Allemand ( pas plus que Français, Anglais, Italien, Américain, Suédois etc …) mais Japonais : Honda ou Lexus sont les deux seules marques au monde qui garantissent à la plupart de leurs utilisateurs une très grande sérénité dans le temps.

Du coup c'est quoi humilié, faire des voitures avec des intérieurs pourris remplis de rossignols? Un pote à un espace 4, il a vendu sa leon FR pour ca. Son retour: "ma pire erreur". un gros tat de merde en gros, plus de temps au garage, qu'a la maison, je peux te dire qu'il la regrette encore sa seat...

Bref appart chez PSA, et encore rien de bien passionnant... Entre une golf et une 308 blanc bonnet bonnet blanc. sauf que la golf sera mieux équipée, mieux finie offre un panels de motorisation plus large.

J'ai eu français, désolé ça fait le taff mais c'est fade et sans plaisir de conduire... Quand au toucher de route^^ laisse moi rire si tes références c'est une golf 5 qui a 10 ans...

Ils ne font aucun rappel chez PSA...?

Les rappels c'est l'aveu d'erreurs plus ou moins acceptables selon la gravité et la fréquence, et paradoxalement un gage de transparence et de qualité du SAV.

Tous les constructeurs en ont fatalement, même l'industrie aéronautique en a.

Si le problème est détecté suffisemment tôt, avant qu'il n'y ait de morts, et traité efficacement pour résoudre le problème sur toutes les caisses concernées, c'est un non-événement, et personne ne pourra dire que je suis pro-VW pour dire ça, mais il faut rester objectif, un rappel ne veut rien dire en soi...

VW c'est de la merde pour d'autres raisons