Par Aznog
Même si je salue l'excellence technique, ça fait cher le pot de fleurs, limité à la piste ... qui passera plus de temps à prendre la poussière dans un immense garage que réellement sur la piste.
Gordon Murray T.50s Niki Lauda : 735 ch pour 852 kg et 3,61 millions d'euros
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Par Aznog
Même si je salue l'excellence technique, ça fait cher le pot de fleurs, limité à la piste ... qui passera plus de temps à prendre la poussière dans un immense garage que réellement sur la piste.
Par Automotoman
Wait and see...
Par damon13
Il etait temps cara !
Par §Nya254aD
En réponse à Aznog
Même si je salue l'excellence technique, ça fait cher le pot de fleurs, limité à la piste ... qui passera plus de temps à prendre la poussière dans un immense garage que réellement sur la piste.
On est d'accord que le jour où t'en vois une sur piste faudra faire analyser tes urines. C'est des objets de spéculations ces machins là et c'est bien dommage parce que v'là l'outil que ça doit être.
Par MrKmebs
Cet engin est un bijou. Démonstration Gordon Murray a l'appui que faire des missiles sol-sol façon Regera ou Chiron ça sert à qu'dale. Ça c'est de l'ingénierie de pointe.
Par anneaux nîmes.
Ha ben ça oui. Il était temps de montrer une voiture hyper exclusive, tant dans l'usage que dans l'accessibilité pour 99.99% de la population....
Ca a failli manquer....
Par carrera13
Rien de mieux qu'une T50 pas même cette T50s. D'ailleurs avec T50s Gordon renie un peu sa philosophie, surement pour une logique de rentabilité.
Avec son V12 atmo et sa boite manuelle la T50 est un chef d'oeuvre, et comme le disait Gorodon: "Je ne vois absolument aucun intérêt à chasser des records de vitesse de pointe ou d’accélération. Notre but est plutôt de proposer la plus pure et la plus gratifiante expérience de conduite de toutes les supercars jamais produites"
Par Aznog
En réponse à §Nya254aD
On est d'accord que le jour où t'en vois une sur piste faudra faire analyser tes urines. C'est des objets de spéculations ces machins là et c'est bien dommage parce que v'là l'outil que ça doit être.
Quelques unes tourneront un peu quand leur propriétaire en prendront livraison ... puis elles finiront en fond de garage quand un nouveau joujou sera sorti (surement à côté d'une Zonda R ou autre).
Il y a quelques exceptions quand même ... certains propriétaires de McLaren F1 les font rouler (vu la fortune que ça coute en entretien et vu qu'ils faut remplacer les pièces toutes les 2-3 ans, ils en profitent un peu) mais ce sont des véhicules "road legal", pas des missiles sol-sol qui peuvent pas sortir d'une piste.
Par damon13
En réponse à anneaux nîmes.
Ha ben ça oui. Il était temps de montrer une voiture hyper exclusive, tant dans l'usage que dans l'accessibilité pour 99.99% de la population....
Ca a failli manquer....
J'aurai réagi de même si une twingo 4 méga super bien pensée dont 0.01 des gens se foutent completement, entierement bio et decomposable en particules elémentaires, etait sortie et que cara mettait 1 semaine pour publier l'info.
Par _
En réponse à anneaux nîmes.
Ha ben ça oui. Il était temps de montrer une voiture hyper exclusive, tant dans l'usage que dans l'accessibilité pour 99.99% de la population....
Ca a failli manquer....
Je vois pas le problème de monter sur Caradisiac des bolides.
Par DeLorean-FTW
Elle doit mettre peu de temps pour faire le tour du Nurburgring!
Par gibou78
Sinon ca marche ?
Par gordini12
Mis à part la spéculation, je ne vois pas trop l'intérêt d'acheter ce type d'engin. On trouve des F1 d'occas à bien moins cher et des LMP2 ayant le même niveau de performance pour moins de 500 000 euros,. délire d'émir ou gars qui ne sait quoi faire de son argent, mais pas d'un réel passionné.
Par Acura
En réponse à anneaux nîmes.
Ha ben ça oui. Il était temps de montrer une voiture hyper exclusive, tant dans l'usage que dans l'accessibilité pour 99.99% de la population....
Ca a failli manquer....
Pathétique, comme de coutume
Par damon13
En réponse à gordini12
Mis à part la spéculation, je ne vois pas trop l'intérêt d'acheter ce type d'engin. On trouve des F1 d'occas à bien moins cher et des LMP2 ayant le même niveau de performance pour moins de 500 000 euros,. délire d'émir ou gars qui ne sait quoi faire de son argent, mais pas d'un réel passionné.
Bien perso la seule que j'ai vu et dans laquelle je suis monté, appartennait a un gars qui avait quelque sportive de circuit et l'utilisait regulièrement. Tout comme mr been d'ailleurs.
Par Sans Plomb 98
V12 atmosphérique qui chante jusqu'à 11500 tr/min, 852 Kg.
Merci Sir Gordon Murray de ne pas suivre la tendance !
Par Sans Plomb 98
En réponse à damon13
Bien perso la seule que j'ai vu et dans laquelle je suis monté, appartennait a un gars qui avait quelque sportive de circuit et l'utilisait regulièrement. Tout comme mr been d'ailleurs.
Et bien moi je vois l'intérêt. Si j'avais le budget, le circuit serait ma deuxième maison...
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