Commentaires - Genesis G70 : Hyundai s'attaque à la BMW Série 3

Je suis pas un adepte du "qui a plagié qui ?" mais là je suis choqué par l'absence totale d'efforts pour cacher les sources d'inspirations.

Profil pompé de bout en bout sur la Serie 3, arrière qui mélange la Classe C et la Série 3 (encore) et un habitacle completement anonyme, impersonnel au possible, un mix sans âme de BMW, Jaguar surplombé par un écran de 3008... Je croyais que le luxe c'était l'exclusivité

Très inspiré de BMW,Alfa Roméo et Audi.

C'est quand même dommage que Hyundai nous sorte pas leurs version de la Kia Stinger. Cette génésis, en voulant faire statutaire à l'allemande leur ressemble trop et n'apporte du coup absolument rien. Vendre juste moins cher dans le premium ça ne suffit pas.

Vraiment sympa je trouve. J'aime beaucoup l'intérieur et l'extérieur également.

L'habitacle fait très soigné et moins vieillot que les Série 3. Une très bonne proposition de Hyundai pour le coup !

Une vrai coréenne, pas moche mais un pompage de tout ce qui existe sur le marché, aucune personnalité.

Je rejoins ton commentaire...C'est surement une bonne voiture mais il manque "l’âme de la marque" dans ce modèle.

éh oui quand on veut vendre du" acces premium..."

on copie les marques premium...

et surtout on met le moteur qui va bien...

""""Trois moteurs sont au programme. En essence, il y a un 2.0 turbo de 252 ch et un V6 3.3 turbo de 370 ch. La G70 est aussi proposée avec un 2.2 diesel de 202 ch. """

bref pas de 1L6 4 cylindre essence..

mais un 2L ou un v6 3L...

PSA qui veut s'attaquer au marché premium... ferait bien d'en prendre de la graine...

avec sa gamme DS copier Audi suffirra pas... s'il ne conçoit pas un v6 essence moderne..

et se contente du petit 1L6...

hyundai et kia... visent le long terme...

bref proposer du premuim moins cher dans un premier temps...

ils font pareil que pour leur suv...

au début;c'était pas au top... mais 30% moins cher... et aussi fiable..

aujourd'hui leur suv sont aussi beau que la concurrence...

évidemment l'écart de prix a fondu...

Pour le 1,6, je pense que vouloir sortir un V6 pour la marque DS et peut-être les routières des marques PSA, il n'aurait aucun intérêt à dépasser des euros la dedans.

La fin du thermique approche à grand pas. Les seuls solutions viable pour une puissance élevée sont l'hybride ou tout simplement le full électrique. Il serait fou de vouloir ressortir un V6 de nos jours pour satisfaire quelques rares clients.

De plus, l'image de marque qui commence à se construire aujourd'hui n'est plus à la cylindré mais bel et bien au coté écologique.

Vivement la ds6...

ça ressemble pas mal a l'Alfa Giulia, avec un soupçon d'Infiniti...et a l'iunterieur une tablette de Ford et des aerateurs centraux de Renault. Mais le plus problematique reste a mes yeux le logo, vraiment trop proche de celui d'Aston Martin

si on veut lancer une marque mondiale...

faut occupper tous les marchés...

don avoir des gros moteurs... çà fait réver..; et çà fait vendre l'accés de gamme...

et bien sur avoir de l'hybride et de l'electrique...

hyundai et kia ont bien compris..

et sont aujourd'hui des marques mondiales;..

la seule" niche" ou ils étaient pas présent c'est la berline ou coupé sportif surpuissant...

désormais ils sont présent partout..

sinon en parlant d'hybride!!

le 2 eme marché du monde automobile aprés la chine!!

c'est les usa...

et pour l'hybride tu leur vendra pas un moteur 1L6!!!

mais plutot un V6 3L avec hybridation... pour bouger leur gros SUV...

et consommer plutot 1O l au cent...

que les 2OL de leur v8 5L...

bref les v6 3L existeront encore un bon bout de temps...

pareil sur une sportive allemande ou italienne hybride...genre ferrarri; porsche; audi etc... tu aura pas un petit 4 cylindres!!

et bien la "HUYNDAI génésis coupé 3.8 track " déjà plus ancienne est kif kif avec la stinger.

Perso je ne critiques pas Huyndai car ici Huyndai fait mieux que bon nombre de constructeur !

au contraire je leur dit bravo , ici c'est la bmw sud coréenne c'est tout ...

"La naissance de Genesis ressemble à celle de DS"

On a vu mieux comme référence et lorsque l'on voit le succès de la dernière nommée, on peut franchement se poser la question sur l‘avenir de ces deux canards boiteux.

Amusant de constater le pré-formatage des esprits ici.

Parce qu'il est question d'une marque coréenne, faudrait obligatoirement que le style soint pompé sur les autres.

Ouvrez les yeux sans préjugés les gars.... la face avant ne ressemble à rien de ce que l'on trouve sur le marché.

et pour le profil, ben oui quoi....c''est une berline 3 volumes de gabarit moyen qui a certainement songé quelque peu à soigner son aéro....il y aurait quelque chose de surprenant sur le segment ?

Mais quoi donc ?

Dommage qu'il n 'y ai pas une version hybride vitaminée comme Infinity l'a deja fait.

"Parce qu'il est question d'une marque coréenne, faudrait obligatoirement que le style soint pompé sur les autres."

Ah bon c'est coréens Infinity maintenant ?

Comme quoi faire du Premium n'est pas un pb pour les asiatiques...

> Genesis c'est surement le vrai prix du premium.

> Genesis est garanti 7 ans aussi ?

ahaha infinity c'est nissan avec moteur renault..

Les tacos parisiens sont en train de fuire cette marque.

Je la trouve juste super jolie, enfin une belle proposition non allemande! Et de vrais moteurs, en plus....

Le moins puissant doit être plus puissant que le plus puissant de la 508... Juste lol!

Avez vous seulement intégré ce dont il est question dans cet article Les Nous ?

....et dans un second temps, vous irez réviser comment on écrit la marque japonaise que vous évoquez....bref, c'est pas votre jour.

60 mois ou 100 000 km aux US la garantie générale.

Et 60 mois c'est donc 5 ans.... mais pas de kilométrage illimité là bas.

T'as oublié les roues, elles sont rondes comme sur les PSA

Vous êtes mignons à chercher le moindre bout de ressemblance avec une autre marque pour dire "omagade les coréens font que copier !". Forcément quand on cherche, on trouve toujours...

N’y a pas à dire quelle connaissance autos de ta part, bravo!!!!!!

http://www.lemonde.fr/m-voiture/article/2016/06/29/un-taxi-sera-une-infiniti_4960450_4497789.html

ah oui pardon c'est un moteur merco.. infinity/nissan ne voulait pas du moteur renault ? tu sais pourquoi ?

Ah bon ? Le voisin de mon amie vient d'en acheter une Q50 diesel, quel boucan !!! De l'extérieur, c'est effroyable, ça claque comme un vieux tracteur... Voilà qui tranche singulièrement avec le côté raffiné de l'auto.

Je trouvais déjà que les mazout allemands faisaient du bruit, mais là, c'est encore pire. Dommage.

Sinon, cette Genesis n'est pas vilaine, mais elle ressemble en effet à trop d'autres pour être remarquée.

Elle est pas mal ! Mais j'ai l'impression de voir un patchwork de différentes marques... Mercedes pour la console, Peugeot le tableau de bord, Jaguar le volant...

Pour les logos, regarde : Aston Martin, Bentley, Chrysler et Genesis.

Les 4 sont très ressemblants.... Après que ne sais pas des 3 premiere marques qui l'a dessiné en premier.

Roooooh mais stop ! Arrête d'essayer de poster un commentaire censé !

On a dit : c'est coréen DONC copie omagade scandaleux !

D'ailleurs ils ont même leur designer en chef côté kia qui s'appelle Schreyer, comme l'ancien designer de Audi ! Même ça ils l'ont copiés ! Ces bridés ne respectent rien décidément

Mais contrairement à DS,Hyundai développe une gamme et ne reprend pas la veille plate-forme des modèles existants.

Concurrencer A4/C/Série 3? L'espoir fait vivre!

C'est cool de voir ces alternatives aux allemandes : Alfa, Genesis... il était temps !

C'est cool de voir ces alternatives aux allemandes : Alfa, Genesis... il était temps !