Par fedoismyname
bonne chance à cette marque inconnue pour vendre à des français des caisses de plus de 4m60 à des prix tout sauf low cost.
enfin, pour peu que les dirigeants aient l'idée saugrenue de tenter l'aventure en France.
Forthing va-t-il faire le forcing après le Salon de l'auto 2024 ?
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Par fedoismyname
bonne chance à cette marque inconnue pour vendre à des français des caisses de plus de 4m60 à des prix tout sauf low cost.
enfin, pour peu que les dirigeants aient l'idée saugrenue de tenter l'aventure en France.
Par Wigbross
Jamais vu en Bavière. Et pourtant une calandre pareille, ca se remarque et surtout c'est très repoussant, ca fout les boules.
J'habite à côté de l'Allemagne, j'ai déjà croisé quelques T5 EVO (version thermique du Friday) et j'ai pu monter à bord du Forthing 4 U-Tour (le monospace thermique), qui est proposé à un peu plus de 30.000€ en neuf, alors je doute que cette version hybride coûtera 20.000€ de plus en France
Et il faut avouer qu'il a de la g* ce U-Tour (idem pour le V9), et le retour des monospaces est plutôt une bonne nouvelle pour les familles qui n'ont rien à se mettre sous la dent à part des SUV "7 places"
Perso, j'ai hâte que Forthing arrive en France
En vrai c'est peut être plus joli... Mais de manière subjective, je trouve le design de ces autos aussi caricatural que repoussant. Pour les prix merci aux journalistes de prendre en compte la taxe à l'import de 30%
Par Aznog
Toujours la même bouillie au salon du lave linge ... soit on a des calandres XXL excessivement ridicules, soit on se tape toujours le même intérieur random Tesla-esque totalement fade (une tablette posée à la zob et basta).
Cet énième constructeur n'est pas sur notre marché ? Pas une grande perte ...
Par ChatMallow
Pour les fétichistes des calandres!
Par Gastor
Il suffirait de mettre le nom de leur dernière berline en entier pour voir qu'ils sont déjà connus chez nous : Dongfeng Forthing Xinghai S7, papa de la Dacia Spring donc.
Par THUNDERSTRUCK
Je la connais pas mais j'adore déjà cette marque
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