Commentaires - Formule 1 - Adrian Newey : "je suis responsable de la mort de Senna"

je suivais en direct le gp sur TF1 à l'époque, Senna s'est tué pendant la page de pub....

je ne crois pas... je regardais moi aussi le gp en ce dimanche funeste, et je me rappele avoir été choqué par la violence du choc, vu en direct..

Euh, si Sophie s'est trompé de site, toi tu t'es apparemment trompé d'article.

On parle de Senna, ici...

En tout cas, le titre est un peu trompeur, il n'est pas vraiment responsable...

C'est plutôt le chef de l'équipe qui a décidé d'envoyer Senna à la mort malgré la faiblesse de certaines pièces qui est responsable...

bonjour, moi je me souviens de la pub,et de l'interruption de la pub suivie du plan montrant déjà la Williams dans le mur, la sortie de piste c'était du replay ensuite,

Titre : "je suis responsable".

Propos réel : "je me sens en partie responsable".

Je ne suivait pas encore la F1 à cette époque.

Mais faire face à un destin tragique, même en simple téléspectateur, marque un peu, et remet en ligne le sport auto avec "danger".

Pour moi, ça a été la finale d'IndyCar en 2011 avec la disparition de Wehldon....

Dommage de réduire l'excellent livre de Newey à ce passage, ceci dit, vous n'êtes déjà pas capable d'en traduire le titre "How to build a car" en français alors il est effectivement plus prudent de s'arrêter là.

Sauf qu'il me semble que T.F.1 avait prit l'habitude de retransmettre les G.P. avec environ une/une minute trente de décalage(retard) et qu'il ont balancé la pub alors que l'accident avait déjà eu lieu, cette précaution leur permettait de se recaler et de s'organiser en cas d'évènements.

Effectivement, Ogier est un immense rallyman, 5 fois déjà champion du monde et son plus grand titre est celui de cette année, car sur une nouvelle auto, la Ford Fiesta, dans une écurie privée, ayant privée que les équipes officielles de Hyundai ( on sait bien que l'équipe de Neuville est l'équipe d'usine, avec l'argent d' Hyundai, que l'équipe Toyota du géant Makinen a l'argent de Toyota, que l'équipe Citroën de Kris Meeke est l'équipe officielle avec l'argent de Citroën ).

Maintenant, Williams est responsable d e la mort d'Ayrton Senna, Ayrton Senna qui fait partie des 4 pilotes à se disputer la palme du plus grand pilote mondial de l'histoire, qui a disputé la suprématie mondiale à Alain Prost de 1984 à 1989, que de 1990 à Mai 1994, a été le meilleur pilote du monde. Des 3 pilotes d'après la seconde guerre qui ont fait des 4 pilotes à se disputer le titre d e plus grand pilote mondial :

- ex aequo, les 2 meilleurs économiseurs d e mécanique sur circuit : Michael Schumacher, Alain Prost, le pilote le plus bosseur de l'histoire : Michael Schumacher, le meilleur catalyseur de l'histoire : Michael Schumacher, le pilote de F1 le plus endurant d e l'histoire, Michael Schumacher, les 2 pilotes, ex aequo, les plus à l'aise sous la pluie de l'histoire, Michael Schumacher, Ayrton Senna, les 2 plus fins tacticiens mondiaux de l'histoire de la F1, ex aequo : Michael Schumacher, Alain Prost, le pilote le plus rapide de l'histoire d e la F1 : Ayrton Senna, le meilleur dépasseur de l'histoire : Ayrton Senna, le meilleur metteur au point de la F1 : Alain Prost

Je confirme, c'était pendant la pub.

Au lieu de parler à un bot, tu le vois le petit rond rouge avec un point d'exclamation blanc à droite du message ?

Quel intérêt de mentionner ça 23 ans après l'accident ? On a vraiment l'impression que tout marketing funeste est bon à prendre !

Si on est pilote de course, c’est pour tromper la mort , pour l’ivresse de la vitesse, les sensations , .... alors, la mort n’est qu’un passage . Senna connaissait parfaitement ce problème,il a commencé à une époque où rares étaient les grands pilotes encore vivant, les carrières étaient courtes pour assurer sa survie . Aujourd’hui, on a aseptisé la course, le risque de mort a quasiment disparu, le chevalier moderne aime ses pantoufles ... arrêtons de pleurer, c’était dans l’ordre des choses prévisibles....

C'est exact ... Prost commentait la course, et trouvait inadmissible qu'elle ne soit pas interrompue.

Oui Alain Prost n'avait aucun doute sur les conséquences du chocs a l'époque .

C'est une habite avec certains "journalistes" de cara, qui ne sont clairement pas des journalistes.

habitude et pas habite

bonjour moi a l epoque j avait le D2MAC le premier demodulateur sat de canal plus et il y avait a l epoque que quel que chaine sat comme mcm et il y avait surtout les chaines etrangere sur astra donc pendant la pub de tf1 je basculai sur prise peritel et regardait le drand pris sur une chaine allemande le temps de cette pub , et me souviens commme si c etait hier de l accident en direct , le cameraman a fait un gros plan sur le casque de senna et il as dans un dernier subresaut basculer sa tete de gauche a droite an gros plan a l image puis plus de mouvement et la j ai senti vraiment que c etait fini la facon dont se dernier mouvement etait bisare , suis marquer a jamais j airai preferer voir la bub vraiment vous assure

Oui, alors qu'en tant que téléspectateur, je n'avais pas conscience qu'il avait tapé si fort. D'autres accidents m'avaient semblé plus spectaculaire, en particulier celui où Schumacher s'était brisé les 2 jambes.

As tu pris note de mon nouveau challenge ou dois-je en repasser la pub ?

Autres points à signaler : Ayrton Senna avait une adresse exceptionnelle au volant et autant Jean Todt était un très grand directeur sportif et en même temps quelqu'un de bien, d'humain, et Ron Dennis est quelqu'un de bien, réglo, autant Flavio Briatore ( souvenons-nous du Singapourgate et de son attitude envers Piquet Jr ), Frank Williams étaient des pourris ( souvenons-nous d e sa façon inélégante dont il a renvoyé le réglo Damon Hill alors qu'il venait de lui apporter le titre pilotes ) et Frank Williams a laissé partir Ayrton Senna en sachant que sa voiture avait des problèmes

faute avoue à moitié pardonné.

Senna aurait dû être une légende de la F1, il est devenu un mythe absolu suite à ce tragique accident.

Que j'ai pu voir également en direct.

(Petite pensée pour Ratazenberger mort le même week end lors de ce tragique grand prix.)

Ratzenberger.

Pas que sur "Cara"...

Certains de titres soit-disant spécialisés (comme F1i par exemple) sont des spécialistes du titre exagéré, voire complètement mensonger.

Désolé, non.

Il faut me l'a rejouer.

Quelque chose possible de préférence.

+1.

On oublie un peu trop souvent qu'il y a eu deux morts en ce funestre GP de Saint-Marin. Pour l'histoire. Senna ne voulait pas courir le GP après la mort de Ratzenberger, mais Williams l'y a forcé.

@schumi65201

Jean Todt, comme Ron Dennis, ne sont pas si humains et bien que ça. Pour le reste, je suis d'accord.

Je ne peux pas passer à côté de cette glorieuse époque (mi-80/mi-90) sans citer mon pote qui était un fan absolu de Senna et venait de recevoir son casque aux couleurs du maître signé par le maître.

Juste après l'accident, il m'a dit : "eh mer...encore 10 points de perdus".

Une réaction irrationnelle face à un événement qui semblait irréel. Senna ne pouvait pas mourir.

Il est vrai que Senna était intrépide, ignorait le mot peur, avait l'obsession d e la vitesse, voulait, et, effectivement, il fut le pilote de F1 le plus rapide de l'histoire mondiale, être le pilote le plus rapide du monde. Bien que rapide, car ces 4, Nuvolari, Prost, Senna, Michael Schumacher n'avaient aucun point faible, Prost ne l'était pas autant que Senna, prenait moins de risques, n'avait pas cette obsession de la vitesse, lui, pensait à marquer le maximum de points à chaque GP

Schumacher etait encore plus calculateur que Prost... Disons que Prost était un ingénieur avec sa voiture (Comme d'ailleurs l'a était Lauda) et Schumacher à été le premier pilote/ingénieur a etre en collaboration totale avec les autres ingénieur de son équipe. (C'est à lui que l'on doit les volants de F1 actuel avec une énormité de réglages.)

Senna est l'un des derniers pilotes à avoir voulu "dompter" sa voiture sans l'aide de personne...

Un pilotage excessif semblant être dangereux (Pour Prost notamment)....Seulement, l'ironie du sort c'est qu'il est mort non pas à cause d'une erreur de pilotage mais à cause d'une casse de la colonne de direction.

Et ce qui renforce le mythe, C'est qu'il ne sentait pas ce grand prix...

Comme ci il devinait que c'était son dernier.

Il est mort jeune et n'aurait jamais dû mourir ce jour la si il s'etait écouté, mais il restera à jamais LE pilote de F1.

Il y a lui et les autres...