Commentaires - Ford : la Ka grandit et devient Ka +

Elle était si jolie ! Pourquoi la Daciaser?

Toujours eu un peu de mal avec les consoles centrales de Ford que je trouve trop "chargé"... Il était temps de la renouveler mais de là à prendre un modèle de 2014 vendu dans d'autres pays c'est un peu abusé je trouve ... -_-

Et bien tu vois, je ne l'aimais pas du tout, et préfère à la limite celle là, c'est peut être car j'ai une Dacia .... Qu'est-ce qu'il faut pas lire

Ben moi j'aime beaucoup. Evidemment, elle est moins original que la Ka qu'elle remplace, mais tout aussi agréable à l'oeil.

De derrière on dirait une Yaris

"qu'est ce qu'il faut pas lire" ???

Chacun ses gouts n'est ce pas?

la première était immmmmonde selon moi elle ressemblait à une auto-tamponneuse. La seconde très réussie puis là alors là... C'est un plagiat de Dacia! Rendons à Dacia ce qui appartient à Ghosn son style son design sa qualité perçue ...

Ils changent complètement de philosophie pour ce modèle, ce qui fait au moins que la génération précédente n'apparaîtra pas vieillotte à côté au moins, mais elle me fait un peu penser à la Kwid dans l'esprit, avec son style très "Tiers-mondiste" lowcost, c'est dommage. On est passé du style à l'aspect pratique. Elle est d'ailleurs + une mini-fiesta bas de gamme qu'une KA.

Le 1.0 ecoboost de 100 ch lui irait si bien.

Avec le 125 ch écoboost, elle pourrai en remontrer à une twingo GT !

Et avec le 140 ch ecoboost ...

mon dieu... Qu'est ce que c'est moche et à des lieux de l'actuelle.

Comme déjà dit, de 3/4 avant de profil ça fait vraiment voiture pour BRIC (pays type Brésil, russie, inde et chine)...

Oui bien sure chacun ses goûts mais mon petit commentaire faisait surtout allusion à ta vision d'une Dacia dans cette Ford Ka La je vois pas pareil que toi surtout que les Dacia ne sont pas toutes moches roooooh

Je pense qu'il faut prendre sont commentaire au sens "cette nouvelle KA fait très véhicule low cost avec son nouveau design"

Surtout que vu la taille du moteur ça devrait rentrer

C'est fade mais ca doit bien faire son job.

mmh...je préfère quand même la Fiesta, facilement négociable quitte a rallonger un peu. cette Ka+ est trop...plastique, pas très qualitative. trop frêle.

Après l'ecosport indien voici la Ka+ Brésilienne.....y'a pas à dire Ford ça respire la qualité Allemande....

Entre l'image d'illustration et ton avatar, tu vois une grosse différence? Même la couleur est très ressemblante! Je suppose que Ford veut copier Dacia pour lui voler sa clientèle

Mais comme dit minimel: je faisais allusion au fait que le design de cette Ka devient lowcost

Ah ok, et bien c'est vrai que cette ford Ka fait simpliste et je suis d'accord que le fait de reprendre un modèle de deux ans vendu ailleurs et nous le vendre emballé comme nouveauté fait assez "low cost" sur ce point je suis d'accord.

Oui comme de par hasard ma voiture est rouge et tu peux bien comparé

Je pense que la "mode" (je dirais même nécessité) tend à changer car quand je vois Dacia, puis les c-elysée et tipo qui débarquent, les voitures à moindre coût prennent de l'ampleur et vont se généraliser

C'est vrai que cette Ka+ fait vraiment trop low-cost pour l'Europe. Je suis en train de me demander si notre bon vieux continent n'est pas en train de virer tier-mondiste.

Excellent! nous arrivons à nous entendre! Alors dis moi stp, combien as-tu payé ta caisse parce que je vois une jolie couleur, des PC peints, des anti-brouillards... Tu n'es pas sur le premier prix, je veux juste me faire une idée de ce que ça donne en tarif par rapport à la concurrence

Cette Ka+ est bonne pour ceux qui ne veulent pas tout investir dans leurs moyen de transport et sans foute de l'aura de la caisse, au moins cela fout moins les boules après une inondation ou passage de casseurs. Puis elle a le mérite d'être sobre et peu énergivore, très bien pour ce qu’on lui demande, tout ça pour un prix serré, que demander de plus?

Pour te répondre, sandero lauréate dci90 (avec comme options : peinture métal, jantes, boulons antivol, medianav, régulateur/limiteur) à 14 200€. Je me souviens, il y a 3 ans, regardé la clio 4 et 208 mais cela faisait une sacré somme en + .

ah, c'est le dci qui explique le prix...il me semblait assez élevé, mais c'est parceque je me réfère tout le temps au tce...

non!!! raisonnes plutôt comme ça: les émergents vont se mettre a polluer comme des gros porcs avec leurs autos, alors que nous développés sommes en train de contribuer a la protection de l'environnement et au developpement du tiers monde par notre grande bonté avec nos caisses sous motorisées fabriquées ailleurs

c'est certain que la Clio ou la 208 en finition équivalente coutaient certainement 2500 voire 3000€ de +

bien dégueulasse à souhait, bravo Ford

bientot une version ka ssos, entièrement financée par les communes

Un physique passe partout qui en fait une auto banale mais au rapport prix/habitabilité intéressant. Pas certain cependant qu'on en croise des tonnes, ce genre de voiture (hors Dacia Sandero) faisant souvent un flop sur nos marchés.

Franchement, on dirait une voiture vendu sur le marché Indien...

Même + !!! Je viens de configurer une clio en dci90 (dispo que sur trend ou intens apparemment) en rouge avec medianav et RdS (j'avais oublier de te dire cette option) : 19 570€ !!! Et pour avoir juste cette carte qui sert de clé et le freinage d'urgence en + ... (et le style de la voiture si on compte ça)... et sans jantes alu ni les écrous qui vont bien ...

Et encore je me souviens qu'à ses début la nouvelle clio coûté bonbon !

Décidément, Ford a bien du mal en ce moment....un style qui peine à se renouveler ( même souci pour Aston, forcément, ils exploitent la même veine ).

Et quand même les modèles censés être amusants ne le sont plus ( et pour le coup, plus du tout ), ça signifie tout simplement que les clients qui appréciaient iront voir ailleurs....

Caisse vue ici absolument sans intérêt.

Qu'il faudra donc vite brader.

Intérêt pour la marque ?

interet de proposer une fiesta moins cher . Comme celle ci s'appelle Ka + chez nous je me demande si ils ne renouveleront pas la Ka pour le segement inferieur, quoi que les mini citadine generaliste (passe partout) ca ne s'est jamais vraiment vendu.( contraiment aux mini , smart, panda et autres) Donc la Ka + serait pas si bete

Pourtant Ford a un moteur eco boost vraiment bien , des coûts d'entretien raisonnable car par exemple la courroie de distribution est garantie à vie de la voiture. Mais, je vois que le réseau se réduit et celui prés de chez moi avait mauvaise réputation , donc j'ai pris une autre marque...

ah oui quand même! T'as fait le bon choix.

Finalement les possesseurs de Dacia sont surement des prospects de Renault qui voulaient payer le juste prix

oui je pense vraiment qu'il y a de ca , le temps est au low cost, ceci dit moi je prefererai toujours une occasion que ce genre de voiture mais tout le monde n'est pas de cette avis cette Ka se vendra surement plus que l'ancienne , c'est plutot bien vu en fait

La Ka+ n'a plus rien à voir avec le concept "Ka". Ayant à l'époque acheté une Metalka qui m'avait bien plu ! Demain pour une petite citadine j'irai clairement voir ailleurs. Par ailleurs quel dommage de n'avoir pas retenu le moteur Ecoboost !

manque la version utilitaire et pick up pour les PORTUGAIS du chantier