Commentaires - Ford : des modèles plus spécifiques aux différents marchés

la voiture "mondiale" prend un sacré coup dans les dents

au lieu de la prochaine Ford Mondeo on verra la Ford Continento

la voiture "mondiale" prend un sacré coup dans les dents

au lieu de la prochaine Ford Mondeo on verra la Ford Continento

Ah ils se rendent enfin compte que l'Europe c'est pas un marché de seconde zone, qu'y vendre des modèles du tiers-monde ou des autos aux standards américains ça n'était pas pérenne? Non parceque la gamme actuelle c'est que des modèles datés, trop gros, pas specialement biens finis et tout le temps en promo.

Pour beaucoup a l'image de VAG, biens des modèles sont les mêmes a quelques détails mineurs,

Sauf pour les prix qui peuvent aller du simple au double,

Pourquoi un même véhicule est vendu par rapport a la France, 2 fois moins cher au US ou le contraire en Turquie par exemple ?

Cohérence stratégique, vision à long terme, connaissance du marché, toussa toussa...

Déjà chez nous ça sera une 5 portes contre 4 aux US

Tu es déjà monté dans une Ford récente ? Non parce que, ça a changé depuis ces dernières années...

Un pote roulant en Polo flambant neuve, édition Bluemotion (presque full options) a avoué que les finitions de ma Fiesta Titanium X de 2013 étaient équivalentes à 3 poils de c*l prêt à la sciène (en prime, son rétroviseur électrique grince contrairement au mien).

Trop gros ? Tu as de toutes les tailles, comme chez toutes les marques en fait...

Datés ? Je ne vois pas en quoi. Certains modèles ont déjà 2 ans et alors ? Il en est de même chez les autres marques (chez BMW par exemple) et celles qui prétendent à un restylage ne se contentent que d'une minuscule modification à peine visible (et d'une hausse de prix ?).

Jamais je mettrais mon fric dans une Ford même au rabais sauf dans l'un des gros modèles américains ceux qui sont fait pour l'Europe sont banales et sans qualités.

Dans un Land Rover et pas dans n'importe quelles autres merdes bas de gamme.

Le gars critique Ford mais il roule dans une caisse qui a un chassis, moteur, technologie et brevet Ford Tu ne serais un peux bête ?

Dire que ma voiture à un chassis de Ford sans connaître la date de fabrication c'est une bêtise de ta part car Ford c'est depuis 2008 qu'ils ne sont plus actionnaire de Jaguar/Land Rover et mon véhicule est de 2015 donc tes réponses à deux balles,tu les gardes pour toi.

Les modèles Européens de chez Ford sont Moches,sans Personnalité et sans grande qualité à part la Mustang,les modèles Américains sont meilleurs.

A qui TATA soustraite la conception, la fabrication des moteurs, les options embarquées ?

Si tu veux un TATA qui ne possèdent pas d'ADN Ford, il faut acheter une nano.

Pourquoi tu n'aimes pas les Ford ?

Le seul truc que je leur reproche actuellement, c'est l'intérieur en plastique laqué des fiesta. Cela se raye et c'est salissant. Et aussi, une focus un peu lourde.

Tu crois que Tata a un savoir-faire ou même les moyens de développer des tout nouveaux chassis et moteurs ? Tu me fais rire comme si en 2008 après le rachat ils se sont dit allais on va injecter des milliards pour développer de nouveaux moteurs, chassis,.. Ils n'ont même pas de centre de développement, tous est rester en Angleterre. Tu sais, faire une carrosserie tout le monde sais le faire il y a pas plus simple par contre côté mécanique

Et dire que Ford n'est plus actionnaire depuis 2008 c'est faux.

Avant 2008 ford était actionnaire majoritaire ce qui veux dire en gros que tu es propriétaire de la marque mais après cette date Ford a réduit sa participation ce qu'il fait qu'ils ne sont plus propriétaire mais reste pour autant lié a JLR de 2,5 % il me semble.

Ce n'est pas Ford que je déteste c'est les modèles Européens qui sont banales et possiblement Fade.

Le nouveau Range Rover Sport que je possèdes a un chassis en aluminium et un nouveau moteur.

Balance tes sources poto!