Commentaires - Fiat Topolino (2023) : les Italiens embellissent la Citroën Ami !

EVIDEMMENT !

Le coup de crayon italien c'est quelque chose .

… un troisième « jumeau ». On appelle ça des triplés, non?

Sauf sa nièce, @pinatel n'aime pas trop les enfants ( ça nous fait un point commun ).

A part ça, pourquoi ne pas exploiter le filon à don'f, en en déclinant une version par marque popu du groupe.

Les Smart pullulent dans les villes italiennes, alors pourquoi pas ce truc vendu au tiers de ce qu'elles valaient...

S'ils arrivent à la sortir sous les 10000€, avec son style elle va faire fureur.

Le concept se vends bien, là ça peut même plaire !

Cette Topolino sera le révélateur de l'avidité de Stellantis pour FIAT car factuellement celle-ci sans porte ne doit pas coûter un centime de plus à produire qu'une AMI avec portes.

A voir l’intégration de la plaque, mais elle est bien plus réussi que l’Ami.

Ca pourrait etre en carton chez la jeunesse dorée

Meme avec les portes, pas sur qu’elle soit beaucoup plus cher car la face avant est bien plus simple (moins d’angles...)

Les italiens savent y faire, entre ses sœurs Citroën et Opel, c'est la poubelle pour aller danser, presque une voiture de plage. Manque la version agressive de Peugeot avec petit volant et crocs lumineux.

Sur que ça va faire fureur dans les villes, avec ses portes ouvertes qui sont une véritable invitation a la piquer....

Et puis, éternelle question, quand on habitude en immeuble on la gare ou et on la recharge comment?

Le génie de l'escroquerie ce coup de crayon

J'en ai chopé une devant moi en sortie de ville l'autre jour. Elle roulait à 40 sur une route à 80. Vous auriez vu le monde derrière. J'ai doublé direct et plusieurs m'ont emboité le pas. Je plains ceux qui étaient derrière. J'ai chopé une espèce d'énorme tracteur un peu plus loin. Qui roulait à la même vitesse. C'était la journée.

Trop mignonne la topo, bravo aux italiens

Ils ont eu une excellente idée ! Elle semble très mignonne grimée en 500.

Nul doute que ça va plaire et que la version à portes va suivre ...

Idem, bloquée derrière cette horreur pendant de longues minutes sur une ligne droite à 90 km/h. Mais comme il y avait une ligne blanche, interdiction de dépasser. J'enrageais. Vraiment ces machins devraient être interdits de circulation en dehors des centres-villes, ils constituent un danger et pousseraient des automobilistes saints d'esprit à prendre des risques à force de se trainer derrière ces brouettes.

Allez bientôt une version Dodge pour rigoler.

C'est le problème de l'Ami et de ses clones : elles restent bridées à 45 km/h, et pas de version 80 km/h prévue, alors que même la Twizy en propose une depuis toujours !

Franchement elle est mignonne comme tout

C'est juste le top comme bagnole d'appoint en vacances en bord de mer (le genre de location qui fera fureur) ou mieux...vivre la dolce vita a son bord en Italie

Ils ont un truc Stellantis avec ce genre de plateforme, ils doivent pas l'abandonner et même ils doivent l'améliorer.

Pour la ville en vrai c'est largement suffisant comme caisse et ça devrait être encouragé par des bonus (et malussé a fond les pachydermes genre EV9 en ville avec un seul goyot dedans)

Oui, une version Demon qui atteindrait les 46 km/h ! Attention, ça va décoiffer !

Voilà donc, concrètement, à quoi sert de fusionner avec PSA...

Les 2 premiers modèles fruit de la fusion des 2 groupes sont : une Jeep électrique 4x2 de 156ch (clone du e-2008) et une Fiat sans permis de 8ch (clone de l'Ami)...

Voilà voilà...

La voiture des Mickey

Pour l'instant les carnets de commandes sont plein (et les villes passent au 30 km/h...), mais effectivement même à 65-70 km/h une version L7e serait bienvenue

Ce una bella machina .

Ava vroum .

Dommage de ne pas avoir d'autres photos.

Les carnets de commande sont pleins mais ça sert surtout de déplaçoir de luxe pour le moment (résidence secondaire à la plage, ou pour ado à la place d'un scooter), et pas comme une solution de substitution économique à une voiture thermique du quotidien.

On est encore à côté de la plaque.

j'adore , magnifique

Une belle couleur, une gueule qui sourit....putain ça change des SUV gris.

Bravo.

je pense que ce sont les gens qui critiquent ceux qui osent différent qui sont des Mickey.

C'est pas assez polyvalent pour se substituer à une thermique, merci pour cette évidence. Par contre ça permet de passer aux VE en complément de son VT. Une version 70 km/h augmenterait drastiquement les possibilités d'utilisation (et emmerderait moins de monde visiblement), avec un peu plus de batterie tant qu'à faire.

Je qualifierais pas ça de déplaçoir de luxe, même dans cette version FIAT. Question prix on risque d'être plus très loin d'une Carver autrement plus fun ! https://carver.earth/wp-content/uploads/2023/03/EU-Pricelist-Carver-2023.pdf

Rien que d'y penser...

Ce qui est du luxe c'est d'avoir en 2eme voiture une électrique à 30k€ minimum.

A la campagne il y a de plus en plus d'Ami pour des trajets du quotidien courts. Les gens ont aussi une thermique mais l'utilisent beaucoup moins. Ça a commencé par les ados pour éviter 2h de bus par jour pour faire 25km...et maintenant ce sont les parents qui l'empruntent vu le prix du carburant.

C'est dans les grandes villes que je vois en fait le moins d'utilité car pour les courts trajets il y a les TC...

Pour la petite histoire, "Topolino" est le nom italien de Mickey Mouse.

J'espère qu'il y aura quand même les portes en option.

Topolino est le nom de Mickey Mouse en Italie.

Inutile de me remercier de vous avoir appris quelque chose.

La première voiture électrique réussie esthétiquement et surtout glamour. Enfin !!!

Au moins, les 2 roues, ca se débride pour passer instantanément à 70 / 80 et moins faire "chicane mobile" sur la moindre départementale.

T'oublies le rebadging d'utilitaires et le 600.

Depuis toujours les italiens savent faire apprécier de la merde a des idiots grâce à un coup de crayon et un peu de nationalisme je suis sur que c'est à leur portée.

Je ne le savais pas, merci pour l'info

sympa, avec option portes ce serait bien quand même.

Ça veut aussi simplement dire "souriceau" en Italien.

Reste à voir la poupe... en espérant qu'ils aient fait l'effort de la différencier de l'avant cette fois.

Quitte à la vendre plus cher pour amortir le moule à emboutir le bout de plastoc.

Avec marges maxi pour Stellantis, comme ils savent si bien le faire pour la 500 versus Panda, alors qu'on parle de deux vieilles caisses sous assistance respiratoires en terme de commercialisation.

Dont l'une vendue bien plus cher que l'autre.

Une pétroleuse comme toi qui respecterait les règles d'une ligne blanche ?

Allons allons... on te croyait plus rebelle dans l'âme !

Uniquement pour déverser ton fiel sur Cara ?

Ben visiblement, c'est ce qu'ils font, car il me semble qu'il existe aussi un modèle Opel.

Bon, j'attends maintenant de voir le modèle RAM.

Je reconnais que c'est rageant.

Mais pour moi, c'est une erreur d'accuser les conducteurs de VSE (même si certains sont vraiment à la ramasse). C'est plutôt les décideurs routiers qu'il faudrait (enfin !) mettre devant leur responsabilité et revoir de fond en comble le réseau routier.

Ça devient urgent depuis quelques années avec la multiplication des façons de bouger sur route.

Mais pour ça, il faut une volonté (et pas seulement du vent). Pourtant, rien n'indique un quelconque changement à venir au vu de l'acharnement à ne jurer que sur le tout-répressif

Ah ?

Peut-être, mais pas trop loin d'une ville suffisamment importante quand même, car les garages qui peuvent assurer le SAV est loin d'être aussi dense que le réseau automobile badgé !

Bon. D'un autre côté, l'entretien de ce genre de "déplassoire" ne doit pas aller bien loin

Pas encore sortie la 600 et les utulitaires ça date d'avant

Tu crois qu'ils vont l'appeler Rame ?

Pfff et toujours pas 1000cv disponible.

Va falloir attendre encore un peu.

Attendre la plateforme STLA-Large et le boulot de FCA ^^

Le nouveau Scudo/Ulysse et le nouveau Doblo? Non, ils sont sortis APRES la fusion (je ne parlais pas du Ducato, qui est une base Fiat).

"Avec marges maxi pour Stellantis, comme ils savent si bien le faire pour la 500 versus Panda, alors qu'on parle de deux vieilles caisses sous assistance respiratoires en terme de commercialisation"

La 500 thermique certes mais pas l'électrique.

Qqn connait ces modèles ?

Ils sont basés sur quoi ?

De rien

Bref hors utilitaires on voit bien l'inutilité technique et technologique de PSA

Exactement.

Comme n'importe qui. T'en a bien qui nous font l'apologie des ricaines... sur base de japonaises. Chacun sa m...

Elle est plutôt mignonne, j'aime bien sa bouille.

En espérant que le prix ne soit pas aussi haut que la buggy autrement c'est cher payé pour faire 70km avec sa recharge d'aspirateur.

Merci en fait

Le fameux coup de crayon que n'importe quelle marque peut avoir si on lui autorise.

Tout le monde peut faire quelque chose de joli quand on lui en donne la permission.

Smart qui nous disait que ce n'était plus possible de faire une Smart à cause des normes...

bien si

Alors oui ce n'est pas vraiment la même chose que la Smart mais dans l'usage c'est carrément plus proche de la Smart originale que ce que Smart nous sort aujourd'hui.

Le gars qui découvre le monde.. ha ha ha..

Bien sûr que les gens achètent un "coup de crayon". Les montres.. la maroquinerie.. les parfums de luxe.. les grandes marques de mode etc ! des articles basiques avec un joli papier cadeau.

tu roules en quoi ? ssangyong ? Multipla ?

Et dans le design.. les italiens sont au top.

tss, tss → 29mph

Il ne s'agit pas du tout d'un véhicule bon marché à 12.000 € mais d'un objet de luxe, genre accessoire de mode à... 12.000 €.

Je ne pense pas que ce truc ait été conçu pour véhiculer des fils d'ouvriers. C'est plutôt le nouveau scooter des filles à papa.

Fiat a bien raison d'aller chercher l'argent là où il est.

Les sorciers préparateurs la pousseront jusqu'à 30 !

Tu ne vas pas nous faire croire que seul les designers italiens sont autorisés à faire des fantaisies.

Bien plus jolie que l'Ami dont elle dérive.

Ça va faire un malheur à Saint Tropez.

les autres font donc moche sciemment

tu tiens un scoop et sans doute un bon article. Qui empêche donc les constructeurs non transalpins de dessiner de jolies autos ?

Je sentais bien qu'il ne fallait pas grand chose pour que cette Ami devienne un peu plus sympathique. Mais là, les italiens de Fiat on quand même réussi leur coup. Bon, en faisant un peu de mauvais humour, je dirai qu'à partir d'une m***e, ils ont fait une belle m***e !! Mais, j'aime bien ce concept minimaliste de voiturette urbaine et abordable. Dommage qu'elle soit avant tout limitée aux villes.

Peut être que cela annonce tout un remodelage de la version Citroën... cela lui ferait vraiment du bien. Car c'est avant tout ses optiques, qui lui font une tronche bizarre. Et sous réserve d'arriver à toujours contenir son prix.

En tous cas, bravo aux italiens, qui nous prouvent encore leurs qualités de designers. Ils ont sus garder le fun, tout en adoucissant la face avant, qui lui donne une bien meilleure impression. Et puis, ce joli clin d'oeil à la 500, il fallait quand même y penser !!

Normal, elle vise une clientèle de jeunes sans permis. Et cette version Fiat risque d'attirer les foules...

Le prix du retournement

Oui, enfin, en ville, quand tu vas faire tes courses au supermarché du coin, tu prends ta voiture et non pas les transports en commun.

C'est ce que je faisais à l'époque en tant que célibataire = 1 fois par semaine au Carrefour, pas trop loin de chez moi.

Ou bien 2 ou 3 fois par semaine au casino du coin, mais à pied et avec un cabat. sauf que quand il pleut, c'est chiant et que ça oblige in fine à faire des courses plus souvent.

Et puis, ça revient plus cher, dans les commerces en ville.

Reste la livraison à domicile, mais cela a un coût également et on ne peut pas choisir soi-même ses fruits et légumes, entre autres.

Même à 10 k€, ça va se vendre comme des petits pains. Car, quoi qu'on en dise, la classe moyenne supérieure a du pouvoir d'achat !!

Tant que la concurrence proposera des tarifs plus haut perchés, le tarif de l'AMI sera à l'image de celui des Dacia, c'est à dire en constante augmentation.

Et dans l'épingle de Monaco

Il y a surtout de fortes chances qu'une AMI 2 soit en préparation, vu le succès inespéré pour cette première version.

Et nul doute que la 2 gommera nombre des défauts de la 1.

Et en la vendant en mode multi-marques, probablement à terme un peu partout dans le monde, les gens de Stellantis ont clairement une petite pépite pouvant rapporter pas mal d'argent pour une R&D limitée et sans avoir à subir toutes les contraintes imposées à une voiture nécessitant le permis.

Tout à fait. Et sur le même modèle de conception économique, on peut espérer une petite citadine qui pourrait s'aventurer sur nationale à 90 km/h. Et si les italiens de Fiat veulent bien aider nos tristes designers français, ça pourrait même faire un carton !!

sur le modèle de la Microlino ? => https://microlino-car.com/fr/choose-edition

mais à 18 k€, ça commence à coûter cher.

Rien de fantaisiste, seulement un vrai savoir faire.

Essaye de nous conter une anecdote savoureuse sur ta vie trépidante en grande distribution de ta vie d'avant l'Inter Saccapuces... t'as croisé une célebrité, assisté à un hold-up ? Failli avoir un crunch avec une ménagère ?

Allez... raconte !

L'avantage, avec la Citroen Ami, c'est qu'elle pourrait presque être acceptée dans les rayons !!

Si seulement les italiens avaient pu te dessiner

Mouais, la Smart étant une "vraie" voiture, ses normes sont plus drastiques.

Ici c'est un quadricycle limité à 45km/h, donc plus simple, et pas qu'un peu.

Sur la même base que les Panda et 500 (de 2007), tu as oublié de citer le best seller italien, la Lancia Ypsilon, pas toute fraîche non-plus

Ouf! Je me demandais si ma mémoire me trahissait encore une fois!

Accessoirement, pour ceux que ça n'intéresse pas, en breton c'est "logodennic". Il y a aussi un verbe "logota" qui signifie chasser des souris.

(C'est pour ceux qui veulent aller en boîte sans que les vieux comprennent )

Pour imaginer la pupe, il faut peut être aller voir du coté des Fiat 500 des années 70... car l'avant fait quelques rappels à la version originale. Le top serait de reprendre un support de plaque carré à l'arrière et de garder une rectangulaire devant. Allez, chiche ?

Ne soyez pas impatient: par les temps qui courent (!), il se fera renverser par un voyou faisant du wheeling avec un scoot volé!

Avec un peu de chance, le flacon d'after-shave "Grisette" d'YSL en sortira indemne!

Mdrrrr excellent

Merci pour ce retour qui illustre une autre façon d'adopter le VE. Sur une vidéo d'une aventurière que j'aime suivre sur YT j'ai pu voir en rase campagne Marocaine des AMI au milieu des Kangoo à bout de souffle, c'est pas propre à la France.

La topolino valait l’équivalent de 5000 euros ce qui était déjà cher mais elle se fondait dans la circulation italienne. Là avec 45 kmh et 10000euros sans porte, c’est de l’arnaque ! Mais les bobos vont adorer... ”la poignée était en option ? Ah ils s’emmerdent pas !” disait Coluche.

Ce serait assez curieux que sa commercialisation s'arrête à la version sans portes, vu qu'elles existent déjà. Après, j'en convient, ce sera cher pour ce que c'est. Mais globalement, si ça se vend, c'est que les gens ont les moyens.

"Mais globalement, si ça se vend, c'est que les gens ont les moyens. "

Ajoutons que, si une voiture se vend tellement que la production ne suit pas, c'est que le constructeur rate une occasion de se faire "un pognon de dingue".

PS: je ne pense pas à Ferrari ou autres produits de luxe inutilisables.

Sans portières les clodos vont y passer la nuit..

Les chats la journée..

Les clébards vont s'y soulager..

M'enfin j'trouve ça sympa, bien trop cher pour sur mais sympa.

Vous êtes sur que le pouvoir d'achat était mirifique à la fin des années 30, du temps des Topolino ????!

J'ai pas compris.. c'est la meme merde avec juste de la couleur différente et les portières en moins qui plus est.... Donc, c'était déjà une arnaque mais là c'est encore pire vu qu'elle sera plus chère pour des éléments en moins en vérité.

je suis allé à rome y a une dizaine d'année et effectivement j'ai été surpris par le nombre de smart et de fiat 500..nouveau et ancien modéle..

j'ai vite compris..

quand j'ai vu le stationement anarchique...

c'est les seuls caisses qui rentrent au chausse pied voir face au trottoir...

aujourd'hui c'est different..

ils font chier tout le monde le stationement devient payant..

c'est paname avec 10 ans de retard...

donc toutes ces petites merdes vont disparaitre..

y compris cette topolino electrique.. chére et pire limitée à 45!..

bin oui le conducteur italien conduit bien plus vite que le français..

l'electrique d'ailleur prend pas en italie..

A quand la version Abarth? Bien rouge, avec le Scorpion?

Un succès de plus à prévoir pour Stellantis.

Une merde moins moche se vendra toujours mieux qu'un étron mal moulé.

D'autres photos :

https://www.passioneautoitaliane.com/2023/06/nuove-immagini-della-nuova-fiat-topolino.html

Merci... et ça sr confirme, la poupe est différenciée et tout autant réussi esthétiquement que la proue.

Ou comment mette Citroën et son horreur un peu plus la tête sous l'eau, même sur ce marché niche.

Car bien évidemment, comme disait La Zarra, serait bien stupides de ne la proposer qu'avec la ficelle en guise de porte.

Puisse l'usine marocaine pouvoir suivre la demande...