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Commentaires - Fiat : série spéciale 500X S-Design

Audric Doche

Fiat : série spéciale 500X S-Design

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Par

Ça r3ste fiat. Tu ferme la porte la poignée te reste dans les mains ou le levier de vitesse s'arrache. .

Par §Mys787ek

C'est lassant, les fiat 500 il n'y a que des sériés spéciales sur séries spéciales, donc en gros y'a rien de spéciale...

Par §Fir832ic

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Bah y en a sur ce site on se demande...

Par

Filtre à huile mal place, injecteur pas fiable "casse lors du changement filtre à gasoil ou des fuite injecteur" chaîne se décalé, batterie de 300ah qui tiens pas, fer merdiques etc tout la qualité du 1.3jtd :fresh:

Par §Maî044fF

En réponse à matrix71

Ça r3ste fiat. Tu ferme la porte la poignée te reste dans les mains ou le levier de vitesse s'arrache. .

   

À ce que je sache c'est la Clio qui a du jeu dans la poignée... La 500x est bien finie de base.

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Par §Maî044fF

En réponse à matrix71

Filtre à huile mal place, injecteur pas fiable "casse lors du changement filtre à gasoil ou des fuite injecteur" chaîne se décalé, batterie de 300ah qui tiens pas, fer merdiques etc tout la qualité du 1.3jtd :fresh:

   

Mais un résumé comme ça tu peux le faire sur TOUS les moteurs du monde lol...

Par §BeK237rC

En réponse à matrix71

Ça r3ste fiat. Tu ferme la porte la poignée te reste dans les mains ou le levier de vitesse s'arrache. .

   

Bonjour cher Matrix.

Tout d'abord, je te remercie pour ton commentaire, qui a eu au moins le mérite de me faire sourire l'espace d'un instant...

... et qui m'a conforté dans l'idée que certains humains sont vraiment prêts aux pires calomnies, soit pour se rendre intéressants, soit... soit pour étaler leur ignorance en place Publique.

Pour ma part, je suis l'heureux possesseur d'une FIAT Punto Evo de mai 2010, et qui totalise fièrement ses 151000km à ce jour (donc, j'ai quand même bien roulé pour avoir une expérience fondée, contrairement à celle que tu souhaiteras bien avancer).

En 151000 km (au cas où tu n'aies pas compris, je te l'écris en toute lettre: cent cinquante et un mille kilomètres), je n'ai pas eu la moindre casse de quelconque pièce, et pas la moindre avarie à déplorer. Les seules fois où je suis allé au garage ont été celles concernant l'entretient courant, et/ou les légères modifications que je lui ai apporté.

Pourtant, je ne suis pas un grand maniaque (je tiens ma voiture propre et entretenue, c'est tout), ma voiture n'a pas toujours dormi dans un garage, j'habite Lyon, et je fais souvent du co-voiturage...

Avant cela, j'ai eu une Grande Punto (2 ans, 78000km, aucune casse de pièce ou défaut de finition), et avant cela, j'ai eu une Punto mk2a (116000 km, 6 ans et demi, aucun défaut de finition, et aucune avarie).

Il faudrait arrêter de déverser systématiquement tes miasmes putrides sur des marques que tu n'apprécies guère, ou que tes congénères (et con génèrent) te poussent - à grands coups de lobotomie - à détester.

FIAT n'est plus la même marque que dans les années 90: dorénavant, leurs voitures sont fiables, et sans grand reproche concernant leur finition. Bien entendu, tu auras toujours quelques plastiques franchement bas de gamme, et quelques petits ajustements imparfaits, mais pour le prix...

Ma Punto Evo m'est revenue en tout et pour tout 10240€ (Team avec Pack Design, après ristournes). Pour le prix (Corsa, Clio 3, 207, C3, etc.) quelle voiture t'offrait du plastique moussé, laqué, ou "chromé"?! (je parle pour le prix: donc, en entrée de gamme). AUCUNE. Même Skoda n'y arrivait pas.

Alors, un peu d'humilité.

Et un peu de retenue.

MERCI.

(PS: je ne suis pas vendeur FIAT mais photographe professionnel. Mon "aventure" avec FIAT a commencé avec ma mk2a, généreusement donnée par mon grand père à 2500km lorsqu'un AVC l'a empêché de conduire... donc, je ne suis ni vendeur, ni fanboy, ni l'un de vos mots à la mord-moi-le noeud. Je suis juste... un mec qui a de l'expérience avec cette marque, qui n'est pas exempte de reproches certes, mais qui propose quelque chose de cohérent.)

Par §BeK237rC

En réponse à matrix71

Filtre à huile mal place, injecteur pas fiable "casse lors du changement filtre à gasoil ou des fuite injecteur" chaîne se décalé, batterie de 300ah qui tiens pas, fer merdiques etc tout la qualité du 1.3jtd :fresh:

   

C'est vrai que si tu as eu le 1.3 JTD, alors, il ne peut pas être fiable, car il ... n'existe pas.

Si tu avais eu le 1.3 MJT (MultiJet), peut-être que cela se serait mieux passé... ;)

Par §BeK237rC

En réponse à §Mys787ek

C'est lassant, les fiat 500 il n'y a que des sériés spéciales sur séries spéciales, donc en gros y'a rien de spéciale...

   

Ah bah SI: c'est spécial quand tu achètes une version "normale", hahahaha!!!! :)

:areuh:

Par §Maî044fF

Cette 500x est une belle bagnole au final. Les nouvelles versions de FIAT au fur et à mesure des années font monter le niveau de gamme.

Par §sav285yR

Aussi fiable que Rino, à fuir !

Par §fra143rb

J'aime bien le 500X il fait pas trop SUV, mais je préfère la 500 Abarth classique avec son bruit qui pétarade !!

Par

En réponse à §BeK237rC

Bonjour cher Matrix.

Tout d'abord, je te remercie pour ton commentaire, qui a eu au moins le mérite de me faire sourire l'espace d'un instant...

... et qui m'a conforté dans l'idée que certains humains sont vraiment prêts aux pires calomnies, soit pour se rendre intéressants, soit... soit pour étaler leur ignorance en place Publique.

Pour ma part, je suis l'heureux possesseur d'une FIAT Punto Evo de mai 2010, et qui totalise fièrement ses 151000km à ce jour (donc, j'ai quand même bien roulé pour avoir une expérience fondée, contrairement à celle que tu souhaiteras bien avancer).

En 151000 km (au cas où tu n'aies pas compris, je te l'écris en toute lettre: cent cinquante et un mille kilomètres), je n'ai pas eu la moindre casse de quelconque pièce, et pas la moindre avarie à déplorer. Les seules fois où je suis allé au garage ont été celles concernant l'entretient courant, et/ou les légères modifications que je lui ai apporté.

Pourtant, je ne suis pas un grand maniaque (je tiens ma voiture propre et entretenue, c'est tout), ma voiture n'a pas toujours dormi dans un garage, j'habite Lyon, et je fais souvent du co-voiturage...

Avant cela, j'ai eu une Grande Punto (2 ans, 78000km, aucune casse de pièce ou défaut de finition), et avant cela, j'ai eu une Punto mk2a (116000 km, 6 ans et demi, aucun défaut de finition, et aucune avarie).

Il faudrait arrêter de déverser systématiquement tes miasmes putrides sur des marques que tu n'apprécies guère, ou que tes congénères (et con génèrent) te poussent - à grands coups de lobotomie - à détester.

FIAT n'est plus la même marque que dans les années 90: dorénavant, leurs voitures sont fiables, et sans grand reproche concernant leur finition. Bien entendu, tu auras toujours quelques plastiques franchement bas de gamme, et quelques petits ajustements imparfaits, mais pour le prix...

Ma Punto Evo m'est revenue en tout et pour tout 10240€ (Team avec Pack Design, après ristournes). Pour le prix (Corsa, Clio 3, 207, C3, etc.) quelle voiture t'offrait du plastique moussé, laqué, ou "chromé"?! (je parle pour le prix: donc, en entrée de gamme). AUCUNE. Même Skoda n'y arrivait pas.

Alors, un peu d'humilité.

Et un peu de retenue.

MERCI.

(PS: je ne suis pas vendeur FIAT mais photographe professionnel. Mon "aventure" avec FIAT a commencé avec ma mk2a, généreusement donnée par mon grand père à 2500km lorsqu'un AVC l'a empêché de conduire... donc, je ne suis ni vendeur, ni fanboy, ni l'un de vos mots à la mord-moi-le noeud. Je suis juste... un mec qui a de l'expérience avec cette marque, qui n'est pas exempte de reproches certes, mais qui propose quelque chose de cohérent.)

   

Et vlan....

Et bien, cela fait plaisir de pouvoir encore lire certains commentaires dénué de toutes insultes ou autres impolitesses et de pouvoir s'en remettre aux avis d'utilisateurs qui ont une réelle expérience .....

Avis aux amateurs et autres "trolleurs" de ce forum, prenez en de la graine :)

Par §fie610NQ

En réponse à gtvsteph

Et vlan....

Et bien, cela fait plaisir de pouvoir encore lire certains commentaires dénué de toutes insultes ou autres impolitesses et de pouvoir s'en remettre aux avis d'utilisateurs qui ont une réelle expérience .....

Avis aux amateurs et autres "trolleurs" de ce forum, prenez en de la graine :)

   

Effectivement, ça fait du bien un avis sensé et objectif de la part d'une personne honnête ! Hélas, c'est si rare!

Pas comme certains qui resortent continuellement les mêmes poncifs dès qu'ils entendent parler des voitures italiennes. Sans de l'autre qui place du "Rino" dans tous ces commentaires, quel que soit le sujet... Il s'est fait écraser par une Renault pendant son enfance pour que dénigrer cette soit devenu obsessionnel??

Bienvenue sur le forum de Caradisiac, la cour des miracles du forum automobile.... Désolant ...

Par §Aba635tR

En réponse à §BeK237rC

C'est vrai que si tu as eu le 1.3 JTD, alors, il ne peut pas être fiable, car il ... n'existe pas.

Si tu avais eu le 1.3 MJT (MultiJet), peut-être que cela se serait mieux passé... ;)

   

Bravo pour la remarque. Les types parlent sans avoir les bonnes infos

Par §Maî044fF

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ne tombe pas dans la même bassesse qu'eux l'ami ;)

Par

La visibilité ridicule des angles de par brise ne donne pas une bonne précision sur les point de corde en virage.

Par §Hgt531WT

En réponse à matrix71

Filtre à huile mal place, injecteur pas fiable "casse lors du changement filtre à gasoil ou des fuite injecteur" chaîne se décalé, batterie de 300ah qui tiens pas, fer merdiques etc tout la qualité du 1.3jtd :fresh:

   

Tu confonds avec le groupe Renault là!

Par §McS216CS

En terme de serie limité et déclinaison elle bat le record cette Fiat 500 :bah:

Par §Pow667WF

Pas mal en design le reste je ne connais pas. P-e un peu cher qd même au vu de la motorisation.

Par §BeK237rC

En réponse à matrix71

La visibilité ridicule des angles de par brise ne donne pas une bonne précision sur les point de corde en virage.

   

Décidément, mon très cher, tu as vraiment le sens de l'humour, et cela fait vraiment plaisir à lire.

Que n'inventerais-tu pas comme argument (vérifié par ton Auguste Personne, sans doute?!) pour tenter de te sauver de Saint-Ridicule?!

Personnellement, la visibilité de ma Punto... que dis-je... de MES Punto, ne m'a jamais empêché de placer ma voiture où bon me semblait, c'est à dire, correctement, au milieu de ma voie.

Quand la voiture ne peut être placée comme on le souhaite:

- Soit la voiture a un souci (dans de rares cas)

- Soit on lui trouve tous les soucis du monde pour cacher sa piètre aptitude à la conduite.

Je t'invite néanmoins à approcher une FIAT, un jour... si, si!! Tu risquerais d'être surpris. :)

Bonne soirée.

Par §sli124CC

En réponse à matrix71

La visibilité ridicule des angles de par brise ne donne pas une bonne précision sur les point de corde en virage.

   

faudrait d'abord etre pilote pour avancer cela.........pas drifteur de rond-point en traction...!!!

Par

Fiat a bien progresse en qualité :bien: et leurs autos, du moins le 500X, sort du lot par rapport au concurrent (Captur, 2008, Moka...)

Par

Jamais personne n'aura consacré tant de mots à causer avec Matrix.....

J'ai vu un film à la téloche dénonçant l'abandon des animaux quand l'été arrive.... ça en aura en moins sensibilisé un ici. :lover:

Par

En réponse à matrix71

Filtre à huile mal place, injecteur pas fiable "casse lors du changement filtre à gasoil ou des fuite injecteur" chaîne se décalé, batterie de 300ah qui tiens pas, fer merdiques etc tout la qualité du 1.3jtd :fresh:

   

Tu a tous donné Matrix :ptdr: Tu a fais le tour des forums en vue d'un prochain achat ?? :beuh:Evite la section probleme la prochaine fois.....

Par

En réponse à matrix71

Ça r3ste fiat. Tu ferme la porte la poignée te reste dans les mains ou le levier de vitesse s'arrache. .

   

Et moi, juste en lisant ça, les bras m'en tombent.

Par

En réponse à §Aba635tR

Bravo pour la remarque. Les types parlent sans avoir les bonnes infos

   

N'empêche, dans son ignorance, il a failli tomber juste le con !!!! Il y a un moteur Fiat 1.9 JTD et pas 1.3.

Son ignorance n'a d'égale que sa chance apparemment :coolfuck:

Par

En réponse à §McS216CS

En terme de serie limité et déclinaison elle bat le record cette Fiat 500 :bah:

   

Il y a quelques années, c'était VW qui pratiquait à tout va les séries spéciales sur ses golf : série spéciale Edition, Edition One, Match, Match II, Rolling stones, Wembley, Limited....... Fiat ne fait qu'appliquer une méthode qui fonctionne.

Par

En réponse à §BeK237rC

Bonjour cher Matrix.

Tout d'abord, je te remercie pour ton commentaire, qui a eu au moins le mérite de me faire sourire l'espace d'un instant...

... et qui m'a conforté dans l'idée que certains humains sont vraiment prêts aux pires calomnies, soit pour se rendre intéressants, soit... soit pour étaler leur ignorance en place Publique.

Pour ma part, je suis l'heureux possesseur d'une FIAT Punto Evo de mai 2010, et qui totalise fièrement ses 151000km à ce jour (donc, j'ai quand même bien roulé pour avoir une expérience fondée, contrairement à celle que tu souhaiteras bien avancer).

En 151000 km (au cas où tu n'aies pas compris, je te l'écris en toute lettre: cent cinquante et un mille kilomètres), je n'ai pas eu la moindre casse de quelconque pièce, et pas la moindre avarie à déplorer. Les seules fois où je suis allé au garage ont été celles concernant l'entretient courant, et/ou les légères modifications que je lui ai apporté.

Pourtant, je ne suis pas un grand maniaque (je tiens ma voiture propre et entretenue, c'est tout), ma voiture n'a pas toujours dormi dans un garage, j'habite Lyon, et je fais souvent du co-voiturage...

Avant cela, j'ai eu une Grande Punto (2 ans, 78000km, aucune casse de pièce ou défaut de finition), et avant cela, j'ai eu une Punto mk2a (116000 km, 6 ans et demi, aucun défaut de finition, et aucune avarie).

Il faudrait arrêter de déverser systématiquement tes miasmes putrides sur des marques que tu n'apprécies guère, ou que tes congénères (et con génèrent) te poussent - à grands coups de lobotomie - à détester.

FIAT n'est plus la même marque que dans les années 90: dorénavant, leurs voitures sont fiables, et sans grand reproche concernant leur finition. Bien entendu, tu auras toujours quelques plastiques franchement bas de gamme, et quelques petits ajustements imparfaits, mais pour le prix...

Ma Punto Evo m'est revenue en tout et pour tout 10240€ (Team avec Pack Design, après ristournes). Pour le prix (Corsa, Clio 3, 207, C3, etc.) quelle voiture t'offrait du plastique moussé, laqué, ou "chromé"?! (je parle pour le prix: donc, en entrée de gamme). AUCUNE. Même Skoda n'y arrivait pas.

Alors, un peu d'humilité.

Et un peu de retenue.

MERCI.

(PS: je ne suis pas vendeur FIAT mais photographe professionnel. Mon "aventure" avec FIAT a commencé avec ma mk2a, généreusement donnée par mon grand père à 2500km lorsqu'un AVC l'a empêché de conduire... donc, je ne suis ni vendeur, ni fanboy, ni l'un de vos mots à la mord-moi-le noeud. Je suis juste... un mec qui a de l'expérience avec cette marque, qui n'est pas exempte de reproches certes, mais qui propose quelque chose de cohérent.)

   

+1:bien:je ne comprend pas certains, qui viennent critiquer des marques qui,de toute façon n aiment pas, comme si ils espèrent nous dégoûter. Ils peuvent rêver, l espoir fait vivre :buzz:

Par

En réponse à §Mys787ek

C'est lassant, les fiat 500 il n'y a que des sériés spéciales sur séries spéciales, donc en gros y'a rien de spéciale...

   

en plus elles se ressemblent toutes o_o

Par §BeK237rC

En réponse à roc et gravillon

Jamais personne n'aura consacré tant de mots à causer avec Matrix.....

J'ai vu un film à la téloche dénonçant l'abandon des animaux quand l'été arrive.... ça en aura en moins sensibilisé un ici. :lover:

   

Peu importe le pseudo, peu importe le passé et le passif de telle ou telle personne sur le forum. Cela m'est complètement égal. Je ne suis inscrit que depuis hier (enfin... ça, c'est pour les Officiels) mais je vous lis depuis des mois voire des années...

Par §Len105Mt

En réponse à §BeK237rC

Peu importe le pseudo, peu importe le passé et le passif de telle ou telle personne sur le forum. Cela m'est complètement égal. Je ne suis inscrit que depuis hier (enfin... ça, c'est pour les Officiels) mais je vous lis depuis des mois voire des années...

   

Enfin, ne perds pas ton temps inutilement avec matrix, les anciens savent que c'est un multi d'un certain.... bip :wink:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Les 2 font la paire !! Gignac et Matrix :violon:

Par §BeK237rC

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Hé bien... encore un commentaire plein de bon sens.

La prochaine fois, au lieu de poster ce genre de prose non fondée, merci de lire les commentaires ci-dessus, et notamment, lorsque ceux-traitent d'un retour d'expérience sur de fors kilométrages.

Tu iras me trouver une marque dont les modèles n'ont aucune avarie passés 150.000km, et dont les pièces d'origine (amortisseurs, plaquettes, disques, etc.) sont encore parfaitement opérationnels.

La prochaine fois, merci de commenter eu égard à du vécu, et non à du "mon-chien-m'a-dit-que", d'accord?!

As-tu déjà eu des RENAULT?! Si oui, quels modèles?

As-tu déjà eu des FIAT?! Si oui, quels modèles?

Sinon: merci de te taire, tes commentaires n'ont aucun intérêt.

Par §NEO631Cq

Je vais rajouter ma petite pierre à l'édifice, car les troll.... Je dispose de 2 véhicules du groupe fiat, une grande punto 1,3 MJT dynamique de 2007 (achetée avec 14000Km), et une lancia delta 1.6 MJT de 2009.

Concernant ma GP, qui totalise aujourd'hui 190 000km, et depuis 2007, je n'ai fait que de l'entretien... Aucun problème de chaine, ou d'embrayage (toujours d'origine pour ma part) qui s'use rapidement (faut arrêter de rester appuyé sur l'embrayage à tous les feux rouges....).... Depuis tout ce temps, j'en suis hyper satisfait, elle reste économique, les pneus avant tiennent 50K km (pas comme certains autres modèles...), et quand aux problèmes de finitions, certes il y a des petits problèmes d'ajustement et de qualité de plastique ici et là, mais contrairement aux conneries que je peux lire, non la poignée ne reste pas dans la main.

Rien n'est tombé en ruine en 11 ans (poignées, vitre electrique, joint de porte...) Quand je vois l'état des voitures de mes collègues, pourtant plus jeunes (marques allemandes, françaises), je peux vous dire que je rigole.

M'enfin, tout en restant honnête, je reste persuadé qu'un véhicule bien entretenu, contrôlé régulièrement (ça prend 5 minutes d'ouvrir le capot et vérifier les niveaux bon sang !), et respecté au niveau de son utilisation (temps de chauffe respecté en hiver, conduite optimale, et non agressive pied au planché tout le temps...), et ce quelque soit la marque, vous permettra de la conserver longtemps sans trop de problème....

Concernant ma delta 1,6 mjt selectronic, même topo, en 8 ans et 217 000 km, aucun problème grave, même au niveau de la boite robotisée (bien faire les vidanges de boite), elle roule comme un charme. La qualité du cuir est d'ailleurs incroyable sur ce modèle, très peu usé chez moi vu l'âge...

Je pense qu'il faut arrêter la mauvaise foi sur cette marque, et avec notre chauvinisme à la française à l'égard de certaines marques étrangères...

Sur ce, bonne journée à tous :)

Par §Hgt531WT

En réponse à §NEO631Cq

Je vais rajouter ma petite pierre à l'édifice, car les troll.... Je dispose de 2 véhicules du groupe fiat, une grande punto 1,3 MJT dynamique de 2007 (achetée avec 14000Km), et une lancia delta 1.6 MJT de 2009.

Concernant ma GP, qui totalise aujourd'hui 190 000km, et depuis 2007, je n'ai fait que de l'entretien... Aucun problème de chaine, ou d'embrayage (toujours d'origine pour ma part) qui s'use rapidement (faut arrêter de rester appuyé sur l'embrayage à tous les feux rouges....).... Depuis tout ce temps, j'en suis hyper satisfait, elle reste économique, les pneus avant tiennent 50K km (pas comme certains autres modèles...), et quand aux problèmes de finitions, certes il y a des petits problèmes d'ajustement et de qualité de plastique ici et là, mais contrairement aux conneries que je peux lire, non la poignée ne reste pas dans la main.

Rien n'est tombé en ruine en 11 ans (poignées, vitre electrique, joint de porte...) Quand je vois l'état des voitures de mes collègues, pourtant plus jeunes (marques allemandes, françaises), je peux vous dire que je rigole.

M'enfin, tout en restant honnête, je reste persuadé qu'un véhicule bien entretenu, contrôlé régulièrement (ça prend 5 minutes d'ouvrir le capot et vérifier les niveaux bon sang !), et respecté au niveau de son utilisation (temps de chauffe respecté en hiver, conduite optimale, et non agressive pied au planché tout le temps...), et ce quelque soit la marque, vous permettra de la conserver longtemps sans trop de problème....

Concernant ma delta 1,6 mjt selectronic, même topo, en 8 ans et 217 000 km, aucun problème grave, même au niveau de la boite robotisée (bien faire les vidanges de boite), elle roule comme un charme. La qualité du cuir est d'ailleurs incroyable sur ce modèle, très peu usé chez moi vu l'âge...

Je pense qu'il faut arrêter la mauvaise foi sur cette marque, et avec notre chauvinisme à la française à l'égard de certaines marques étrangères...

Sur ce, bonne journée à tous :)

   

La Delta elle est pas mal ou pas?

Je l'ai essayé en essence et je l'ai trouvé sympa mais pas essayé en diesel

Par §Tea183cM

jolie carrosserie dommage que l'interieur soit moche et mal fini.

oui fiat adore les séries spéciales.....je me souviens quand fiat était sponsor du tour de france cycliste.

ils avaient sorti la serie spécial punto "tour de france".....elle se vendait bien....elle arrivait en concession "normale" et les vendeurs lui rajoutaient le kit "tour de france".....ridicule......un autocollant sur les portes, une plaquette collée sur le tableau de bord et un porte clé....

Par §BeK237rC

En réponse à §Tea183cM

jolie carrosserie dommage que l'interieur soit moche et mal fini.

oui fiat adore les séries spéciales.....je me souviens quand fiat était sponsor du tour de france cycliste.

ils avaient sorti la serie spécial punto "tour de france".....elle se vendait bien....elle arrivait en concession "normale" et les vendeurs lui rajoutaient le kit "tour de france".....ridicule......un autocollant sur les portes, une plaquette collée sur le tableau de bord et un porte clé....

   

Peux-tu m'éclairer sur le "mal fini"?!

J'ai eu un 500X pour essai. (juste par curiosité: je serais plutôt tenté de remplacer ma Punto Evo par une Tipo ou par... une Punto, version 2012)

Les plastiques sont moussés et mats sur le haut de la planche de bord... les "faux-chromes" ne font pas trop toc (du moins, pas plus que chez les autres dans cette gamme de prix), et les ajustements sont très corrects.

Les boutons ne font pas plus "fragiles" que chez les bons généralistes, et leur toucher est agréable à l'emploi. Les commodos font même plutôt solides...

Le seul gros reproche que j'avais fait à l'époque (mais il s'agissait d'une des premières séries) était l'alignement plus que douteux de la boîte à gants supérieure avec le reste de la planche de bord.

Mais cela a été corrigé depuis.

Alors, encore une fois:

Comment peut-on dire qu'il est mal "fini"?!

Certes, ce n'est pas du Mercedes, encore moins du BMW et encore, encore moins de l'Audi. Mais ce n'est pas le prix non plus.

A comparer avec ce qui se fait dans la gamme de prix (Captur, 2008, etc.), ça soutient largement la comparaison... ;)

 

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