Par -Nicolas-
Le custom, la sportive, le roadster-manga, OK.
Ne manque plus que le roadster classique d'inspiration "néo-rétro" comme on dit, et je suis client
Essai - Kawasaki Eliminator 500 (2024): un custom attachant
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Par -Nicolas-
Le custom, la sportive, le roadster-manga, OK.
Ne manque plus que le roadster classique d'inspiration "néo-rétro" comme on dit, et je suis client
Par -Nicolas-
Effectivement, la Z650RS est une franche réussite
Mais elle n'est pas donnée une Z500RS un peu plus compacte et légère m'irait parfaitement. Sinon j'irai du côté de Triumph...
Par tartemolle
En réponse à -Nicolas-
Effectivement, la Z650RS est une franche réussite
Mais elle n'est pas donnée une Z500RS un peu plus compacte et légère m'irait parfaitement. Sinon j'irai du côté de Triumph...
tout à fait d'accord !! A quand une moto "normale" , fun , legere , pas trop haute et avec laquelle on peut balader qqs dizaines de kilometres à 2 et faire de la voie rapide sans se faire peur ?
ben , speed 400 je pense !! et les autres ? ben , je cherche encore ..
Par tartemolle
bouhhhh ...le concept me plaisait bien mais franchement , un moteur qui s'effondre passé 7000 tr et une planche ridiculement etroite (suis allé la voir , j'ai testé ) en guise de siege passager ..
ben , je comprends pas ..
et oui , donc , la speed 400 me fait de l'oeil .legere, pas trop haute , moteur fun , possibilité de duo , prix attractif , simplicité . bref , ce que je cherche apres 45 ans de moto !
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