Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - En direct du salon de Bruxelles 2023 : la Porsche 911 GT3 RS

Alan Froli

En direct du salon de Bruxelles 2023 : la Porsche 911 GT3 RS

Déposer un commentaire

Par

par les temps qui courent , mieux vaut rester discret :biggrin:

sublime voiture, capable de battre le records du Nurburgring ( pas avec moi au volant, malheureusement) et d aller chercher le pain en rentrant, pas bcp de sportives peuvent en faire autant :bien:

Par

Voiture de rêve :bien:

Par

En réponse à 47ronins

par les temps qui courent , mieux vaut rester discret :biggrin:

sublime voiture, capable de battre le records du Nurburgring ( pas avec moi au volant, malheureusement) et d aller chercher le pain en rentrant, pas bcp de sportives peuvent en faire autant :bien:

   

Oui .. j'aime bien le pont court avec 296 km/h seulement.. :areuh: On peut penser que pour le record du Nurburgring c'est un peu court (la dernière partie du circuit, après le deuxième carrousel, permet théoriquement des vitesses au dessus des 300 km/h) mais Porsche a certainement du calculer scientifiquement la "bonne" démultiplication pour le circuit. Attendons la suite.

Par

En réponse à JMT 64

Oui .. j'aime bien le pont court avec 296 km/h seulement.. :areuh: On peut penser que pour le record du Nurburgring c'est un peu court (la dernière partie du circuit, après le deuxième carrousel, permet théoriquement des vitesses au dessus des 300 km/h) mais Porsche a certainement du calculer scientifiquement la "bonne" démultiplication pour le circuit. Attendons la suite.

   

Pas sur que ce soit la boite qui soit limitante à la base. L'appuie aéro est un gros frein également (d'où l'intérêt de raccourcir l'étagement de la boite pour s'adapter à la nouvelle vmax réduite).

Par

310 000 euros pour une voiture de compétition homologuée route...

Pas si délirant que cela.

On est très très loin des caractéristiques techniques/performances de la première GT3 RS modèle 996 affichée à 126 000 euros en 2004.

La GT2 RS (991) valait le même prix malus compris.:bah:

(Le 6 en version atmo est bien plus jouissif.)

Une Bugatti Chiron est 10 fois plus chère.:bah:

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à JMT 64

Oui .. j'aime bien le pont court avec 296 km/h seulement.. :areuh: On peut penser que pour le record du Nurburgring c'est un peu court (la dernière partie du circuit, après le deuxième carrousel, permet théoriquement des vitesses au dessus des 300 km/h) mais Porsche a certainement du calculer scientifiquement la "bonne" démultiplication pour le circuit. Attendons la suite.

   

Elle a réalisé un 6'49"328.

On est pas mal...:smile:

Par

En réponse à mekinsy

Elle a réalisé un 6'49"328.

On est pas mal...:smile:

   

On est plus très loin des performances d'une véritable GT3 (je parle de la catégorie d'endurance).

Ca tournerait autours de 6'30 / 6'35 je pense (c'est pas le même tracé en endurance : ils ajoutent le nurburgring gp donc difficile de comparer directement les chronos).

Mais une GT3 de compétition : ca passe pas un dos d'âne et c'est en pneu SLIC ! :areuh:

Par

"Mais le succès desdits véhicules est en partie dû à l'image sportive que renvoie la marque, et bien entendu la 911 !Et quoi de mieux que la GT3 RS pour attirer les passionnés ? Curieux donc, que son modèle phare soit enterré au fond du stand "

Porsche dans ce salon, s'adresse aux acheteurs des véhicules de sa gamme qui peuvent avoir le choix entre d'autres modèles, c'est la tête de gondole" si on peu dire.

Les passionnés qui ont des gros moyens arriveront toujours à trouver les modèles passion.

Dans le modèle proposé, je trouve l'aileron envahissant mais son utilité n'est pas à démontrer pour les avides de performances.

J'adore la 911 et la plupart de ses déclinaisons!:bien:

Par

La plus belle des plus belles c'est la 911 Targa 4 GTS ......

Cette voiture, comment dire, après l'avoir vue en blanc métal, whaouh, c'est à la fois la classe, la sportivité, et tout et tout ....

et encore plus ....

quand je pense qu'il y en a pour comparer ça avec l'immonde Kia EV6 .... enfin, faut se faire une raison, ça doit être les mêmes qui prennent les kébabs et les burgers pour de la grande cuisine, ... beurk ....

Par

En réponse à Vroom37

La plus belle des plus belles c'est la 911 Targa 4 GTS ......

Cette voiture, comment dire, après l'avoir vue en blanc métal, whaouh, c'est à la fois la classe, la sportivité, et tout et tout ....

et encore plus ....

quand je pense qu'il y en a pour comparer ça avec l'immonde Kia EV6 .... enfin, faut se faire une raison, ça doit être les mêmes qui prennent les kébabs et les burgers pour de la grande cuisine, ... beurk ....

   

"enfin, faut se faire une raison, ça doit être les mêmes qui prennent les kébabs et les burgers pour de la grande cuisine, ... beurk ...."

Tu devrais aller voir le film "Le menu".

https://www.allocine.fr/film/fichefilm_gen_cfilm=271676.html

:bien:

Par

Une 911, à + de 250 000 euros, avec 50 000 euros de malus, 80 000 euros d'options, en rose fluo qui plus est, et vous auriez en plus voulu qu'ils la mettent en plein milieu du stand ...

mdr

Par

En réponse à 47ronins

par les temps qui courent , mieux vaut rester discret :biggrin:

sublime voiture, capable de battre le records du Nurburgring ( pas avec moi au volant, malheureusement) et d aller chercher le pain en rentrant, pas bcp de sportives peuvent en faire autant :bien:

   

Mais c'est complètement cliché ce truc de chercher le pain là. Les gens qui ont autant d'argent ne mangent pas de pain. Ou alors ils envoient leur cuisinier avec le Model Y. Tout simplement.

Par

En réponse à FabulousFab

Mais c'est complètement cliché ce truc de chercher le pain là. Les gens qui ont autant d'argent ne mangent pas de pain. Ou alors ils envoient leur cuisinier avec le Model Y. Tout simplement.

   

"Les gens qui ont autant d'argent ne mangent pas de pain."

Ils ne mangent que de la brioche, en effet. :areuh:

Par

Encore une belle preuve de ta niaiserie que cette référence à cette anecdote imaginaire et d'une trop lointaine époque ...

C'est comme quand tu crois que les youtubeurs n'ont rien de "m'as-tu-vu" et sont tous de vrais passionnés d'automobiles ... sauf GMK.

On n'y peut rien nous si GMK est plus riche que toi et a gagné plus que toi avec son business dans le secteur de l'automobile, sans être un vrai passionné comme toi et ta 370Z d'occasion à 28k euros.

Mais en même temps, c'est tout à fait normal de gober de telles absurdités quand on est complètement débile. Les histoires à dormir debout, les fantômes, les légendes, les ragots de concierges, les rêves, les promesses de campagne du RN ou de Zemmour, YT, ...

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs