Par Axel015
Pas grave les autoroutes a 110 km/h, on roulera a 130 km/h sur départementale, la où la police ne met pas les pieds faute de rentabilité.
Chaque problème a une solution.
Élisabeth Borne, la Première Ministre favorable aux 110 km/h sur autoroute
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Par Axel015
Pas grave les autoroutes a 110 km/h, on roulera a 130 km/h sur départementale, la où la police ne met pas les pieds faute de rentabilité.
Chaque problème a une solution.
Par Tomtomgo
En réponse à Axel015
Pas grave les autoroutes a 110 km/h, on roulera a 130 km/h sur départementale, la où la police ne met pas les pieds faute de rentabilité.
Chaque problème a une solution.
Oh merde.
Après le catastrophique Édouard philippe on va avoir droit à de l'écolo réchauffé...
Hâte d'aller me promener en Allemagne
Par MrAliots
Avec les mêmes prix au péages ? Autant prendre les nationales.
Par Gastor
Je sens qu'avec Elisabeth on va vite dépasser les Borne !
En plus elle connaît déjà la maison, ça va pas traîner aux lendemains des législatives.
Par Fox72
Rappeler moi le score de Macron à la présidentielle ! alors les moutons qui braillent ça me fait bien rire, fallait y penser avant !
Par cockernoir
110 au lieu de 130 sur autoroute , elle dépasse les bornes .
Par polo_wtcc
Vu le "succès" des 80km/h à mon avis elle va bien prendre soin de s'abstenir, surtout que bon il y a d'autres sujets bien plus prioritaires.
oh mon dieu une dame de fer au pouvoir sa va pas etre rigolo heins , dans la continuité
pauvre france la retraite a 65 acté & oui ...on & pas sorti Macron le chef reste !
Par choco vanille
Pensez juste à aller voter le mois prochain pour justement éviter ce genre de connerie.
Ne donnez surtout pas la majorité à cet incompétent de macron.
Rouler à 110 est juste une hérésie, un contre-sens surtout en matière "d'écologie ".
A croire que la France seule va sauver la planète en roulant moins vite.
On en trouve pour gober ça.
Par Floran_
Ces gens là ont les moyens (ou du moins le budget) pour voyager en TGV, en avion, ou avec un chauffeur (et qui ne respectera pas forcément les limitations de vitesse).
oui mais elle va tenir combien de temp ! ??...
Par Gastor
"Mais le 120 km/h pourrait être un compromis nettement plus possible, qui pourrait bien faire son chemin dans les prochains mois." Macron on commence à le connaître, il va essayer de transformer ça en harmonisation européenne, et là 120 est la seule option à la baisse (Il y a encore des pays à 140, NL 100 en semaine).
De toute façon chaque crise énergétique vient avec ses nouvelles limitations de vitesses, il serait étonnant qu'on passe au travers ...
Par dlHlb
Et ça commence déjà ! Bientôt on sera tous à 90 km/h comme les VE et ça va être la guerre pour jouer les morpions derrière les camions
Par Millichap
La leçon des 80 n'a pas été retenue ?
Par jkerjean
est ce dans un but écolo ? car actuellement l'Allemagne et la Pologne font tourner au maximum leurs centrales à charbon....
Par dlHlb
Surtout que l'aspect prix du péage ( qui augmente à la différence de la vitesse ! ) est à prendre en compte en plus du fait que l'autoroute c'est normalement pour se déplacer vite. Toujours plus à l'ouest nos dirigeants toujours plus.
Bientôt sur les ronds points Gilets Jaune 2 : le retour
Par tomtim
C'est très bien . Bonne initiative . Je roule beaucoup , souvent marseille Toulouse et ca ne me pose aucun probleme .....je pars 5 minutes avant.....
Par auyaja
En réponse à 47ronins
après honnêtement, avec un coco à 3 euros le litre, ils ne seront pas nombreux à rouler à 130 sur autoroute
130 GPS peut être pas surtout pour ceux qui paient leur carburant, mais 120 GPS oui.
Il faut reconnaitre que 110 c'est quand même lent, ca devient pas mal soporifique.
Par 360Magnum
Vraiment on touche le fond avec ce type mais il est malin il va faire passer les femmes pour des incompétentes en ayant choisi la plus nulle qui soit bref vous avez voter vous avez voulu à nouveau maccron vous l'avez.
Par SiriusRST
Ca va être long 5 ans...
Par ZZTOP60
"Rouler moins vite, c'est moins de CO2" et vu "l'urgence climatique", on peut même généraliser le 80 sur nationales et autoroutes, et le 30 maxi en ville que certains rouleront encore moins vite...pour faire du zêle.
Le pays en a voulu 5 ans supplémentaires, avec la même équipe et les mêmes mesures voire plus, les Français...aiment ça!
Par ZZTOP60
En réponse à 360Magnum
Vraiment on touche le fond avec ce type mais il est malin il va faire passer les femmes pour des incompétentes en ayant choisi la plus nulle qui soit bref vous avez voter vous avez voulu à nouveau maccron vous l'avez.
Tout ça n'est pas ...faux et attention, surtout abstenez vous de toute critique machiste!
Par ZZTOP60
En réponse à dlHlb
Surtout que l'aspect prix du péage ( qui augmente à la différence de la vitesse ! ) est à prendre en compte en plus du fait que l'autoroute c'est normalement pour se déplacer vite. Toujours plus à l'ouest nos dirigeants toujours plus.
Bientôt sur les ronds points Gilets Jaune 2 : le retour
"Bientôt sur les ronds points Gilets Jaune 2 "
Surement pas! Ils ont fini par se rendre compte qu'on les prenait pour dse c....
Leur nouvelle devise, "on roule pour nous, le sale boulot faites le vous-mêmes!
Par auyaja
On va surtout avoir encore droit à 5 ans de pouvoir vertical avec toutes les conséquences qu'on peut imaginer en terme de contestation sociale...
Sauf si la majorité échappe à macron à l'assemblée législative.
Par Nadir94 Q5
Décidément tout est fait pour dégoûter les Français de leurs bagnoles
Ça va être une catastrophe...
Tout ce qui est de gauche est incapable de gouverner un pays...
Par patrickdutour77
8 mn de moins en roulant à 130 km/h au lieu de 110 km/h sur autoroute pour 100 kmms parcourus, c'est énorme !
Par Jeanluc8
C'est inévitable, pour favoriser les voitures électriques
Par Gastor
Il y avait une alternative au 2ème tour, vous en avez pas voulu (enfin surtout les rouges arrivés 3ème), ben vous allez manger ! Le 110 est juste un petit apéritif avant les législatives, après il va y avoir un gros festin, du lourd pendant 5 ans. Et comptez pas sur les gilets jaunes après qu'ils se soient retrouvés seuls et comme des cons lors du convoi de la liberté début Mars, c'est fi-ni !
Par Jeanluc8
En réponse à Entouteobjectivité
Ça va être une catastrophe...
Tout ce qui est de gauche est incapable de gouverner un pays...
Les Français votent pour ça, qu'ils casquent.
Par Gastor
En réponse à Entouteobjectivité
Ça va être une catastrophe...
Tout ce qui est de gauche est incapable de gouverner un pays...
LREM est le nouveau PS. Il était pas mal le tour de passe-passe, vous avez rien vue !
Par auyaja
En réponse à patrickdutour77
8 mn de moins en roulant à 130 km/h au lieu de 110 km/h sur autoroute pour 100 kmms parcourus, c'est énorme !
Le pb c'est qu'à 130 on peut rouler à 120 GPS peinard, tu peux même accélérer pour dépasser quand tu veux, tu risques rien pour les flashs
A 110 ca risque d'être l'horreur, avec toute le monde en file pare choc contre pare choc sans personne qui ose dépasser de peur de dépasser la limitation !
Par ZZTOP60
En réponse à Gastor
Il y avait une alternative au 2ème tour, vous en avez pas voulu (enfin surtout les rouges arrivés 3ème), ben vous allez manger ! Le 110 est juste un petit apéritif avant les législatives, après il va y avoir un gros festin, du lourd pendant 5 ans. Et comptez pas sur les gilets jaunes après qu'ils se soient retrouvés seuls et comme des cons lors du convoi de la liberté début Mars, c'est fi-ni !
Tout ça n'est pas...faux!
Par skobido
Faut juste un amendement rehaussant la limite légale de l'excès de vitesse. Limite à 110, mais +20 autorisé.
Par Pat ira pas loin
avec elle on a une borne de décharge en plus.
Par skobido
On est déjà en canicule, c'est malheureux mais faut que le reste du monde fasse un effort pour réduire les émissions de CO2, pourquoi c'est nous qu'on nous tape dessus ? Aïe ! Ca tape plus fort que le soleil !
Par Jeanluc8
En réponse à auyaja
Le pb c'est qu'à 130 on peut rouler à 120 GPS peinard, tu peux même accélérer pour dépasser quand tu veux, tu risques rien pour les flashs
A 110 ca risque d'être l'horreur, avec toute le monde en file pare choc contre pare choc sans personne qui ose dépasser de peur de dépasser la limitation !
C'est exactement ce qui se passe sur les départementales, même à 2h du matin au milieu de nulle part on se retrouve dans des longues files à 70km/h
Par dlHlb
En réponse à patrickdutour77
8 mn de moins en roulant à 130 km/h au lieu de 110 km/h sur autoroute pour 100 kmms parcourus, c'est énorme !
On paie un surcoût pour rouler vite sur ces putains d'autoroutes donc oui c'est énorme car ça fait mine de rien une heure de perdue sur seulement 750 kilomètres
Viens pas me parler d'économie à la pompe car celui qui veut vraiment économiser il roule pas sur l'autoroute logiquement sauf s'il veut gagner du temps mais du coup le serpent se mord la queue
Par Tomtomgo
En réponse à skobido
On est déjà en canicule, c'est malheureux mais faut que le reste du monde fasse un effort pour réduire les émissions de CO2, pourquoi c'est nous qu'on nous tape dessus ? Aïe ! Ca tape plus fort que le soleil !
Normal si tu as une voiture c'est que tu es riche.
Si tu peux payer le péage c'est que tu es riche.
Et quand tu as un gouvernement de gauche, ben le fonds de commerce c'est de taper sur tout ce qui est riche pour faire plaisir aux plus pauvres.
Voilà c'est simple !
Par auyaja
En réponse à Tomtomgo
Normal si tu as une voiture c'est que tu es riche.
Si tu peux payer le péage c'est que tu es riche.
Et quand tu as un gouvernement de gauche, ben le fonds de commerce c'est de taper sur tout ce qui est riche pour faire plaisir aux plus pauvres.
Voilà c'est simple !
Heureux les simples d'esprit...
Par bruno3511502
En réponse à patrickdutour77
8 mn de moins en roulant à 130 km/h au lieu de 110 km/h sur autoroute pour 100 kmms parcourus, c'est énorme !
Avec une voiture électrique, à 110 on gagne de l'autonomie et donc du temps de recharge, c'est peut être défendable ...
Par 6tltl
110 sur l'autoroute et bien direction les nationales je ferai du gain à ne pas payer les péages et consommerait moins de carburant... et pollurait en traversant villes et villages... que du bonheur écologique.. pour une ancienne ministre de l'écologie qui n'a pas fait d'étincelles à ce poste
ça recommence déjà.. p.. encore 5 ans
Par Pat ira pas loin
En réponse à patrickdutour77
8 mn de moins en roulant à 130 km/h au lieu de 110 km/h sur autoroute pour 100 kmms parcourus, c'est énorme !
c'est surtout 3L au 100kms de moins et moitié moins de décibels à l'intérieur du véhicule.
par contre il faut laisser la limite à 130, car certains routiers avec leurs 45tonnes roule déjà à 100 dans les côtes , et on en trouve même à 120dans les descentes car ils sont en roue libre.
Avant de limiter les autos , il faut limiter les poids lourds à 80 sur autoroutes ne leur autoriser que la voie de droite et leur installer un limiteur régulateur de vitesse lié à un gps et un radar de maintient de distance de sécurité.
la limite à 110 va provoquer plus d'accident car les cons qui monopolisent la voie du centre sans jamais se rabattre vont carrément s'installer sur la 3eme voie sans dépasser qui que ce soit.
Par Pat ira pas loin
En réponse à Jeanluc8
C'est exactement ce qui se passe sur les départementales, même à 2h du matin au milieu de nulle part on se retrouve dans des longues files à 70km/h
à cette heure tout les provinciaux sortent de boîte bourrés c,est pour cela qu'ils roulent à 70
Par Tsun Ami
superbe, j'applaudis. la france, pays du n'importe nawak, episode 2 !
Par beniot9888
En réponse à Gastor
Il y avait une alternative au 2ème tour, vous en avez pas voulu (enfin surtout les rouges arrivés 3ème), ben vous allez manger ! Le 110 est juste un petit apéritif avant les législatives, après il va y avoir un gros festin, du lourd pendant 5 ans. Et comptez pas sur les gilets jaunes après qu'ils se soient retrouvés seuls et comme des cons lors du convoi de la liberté début Mars, c'est fi-ni !
L'alternative, elle avait un gros problème : un programme débile et économiquement très bancal.
Son score électoral prouve une fois de plus qu'il faut investir dans l'éducation, parce qu'il fallait en tenir une sacré couche pour ne pas voir le problème.
Par Bestinclass
Elle ne fera pas ce qu‘elle dit donc aucune inquiétude.
Par Bytheway
En réponse à Fox72
Rappeler moi le score de Macron à la présidentielle ! alors les moutons qui braillent ça me fait bien rire, fallait y penser avant !
Sinon en juin il y a élections ....
Beaucoup trop de citoyens pensent que c'est le président qui est le seul à diriger. Mais un président sans majorité au gouvernement n'a plus toutes les cartes en mains...
Alors fin juin, soit on garde notre nouvelle première ministre, soit on change !
Électeurs, à vous de décider ;)
Par Lulu54
En réponse à bruno3511502
Avec une voiture électrique, à 110 on gagne de l'autonomie et donc du temps de recharge, c'est peut être défendable ...
Moi je propose 110 km/h pour les VE, 150 pour les thermiques
Par zzeelec
"Surtout quand tu percutes un gamin, alors là c'est le drame : à tous les coups c'est une aile et un phare de pétés, et je te dis pas la séance nettoyage derrière... heureusement que j'ai mis mon traitement céramique...
L'autre jour je voyais dans le rétro la mère qui chialait, c'était émouvant comme je lui ai mis des gravillons dans la gueule à l'accélération et comme elle s'est vite transformée en un petit point insignifiant - sacré 0 à 200 ma chignole !"
C'était un message de la ligue pour la violence routière, qui adore dépasser les bornes.
Par zzeelec
En réponse à choco vanille
Pensez juste à aller voter le mois prochain pour justement éviter ce genre de connerie.
Ne donnez surtout pas la majorité à cet incompétent de macron.
Rouler à 110 est juste une hérésie, un contre-sens surtout en matière "d'écologie ".
A croire que la France seule va sauver la planète en roulant moins vite.
On en trouve pour gober ça.
Tu as raison, à 110 on ne sauvera rien : c'est le 80 sur autoroute qu'il faut instaurer !
Par 47ronins
En réponse à zzeelec
"Surtout quand tu percutes un gamin, alors là c'est le drame : à tous les coups c'est une aile et un phare de pétés, et je te dis pas la séance nettoyage derrière... heureusement que j'ai mis mon traitement céramique...
L'autre jour je voyais dans le rétro la mère qui chialait, c'était émouvant comme je lui ai mis des gravillons dans la gueule à l'accélération et comme elle s'est vite transformée en un petit point insignifiant - sacré 0 à 200 ma chignole !"
C'était un message de la ligue pour la violence routière, qui adore dépasser les bornes.
l idéal dans ce genre de cas, c est qu il reste sur le carreau, ça coûte moins cher à la société
Par zzeelec
En réponse à Gastor
Il y avait une alternative au 2ème tour, vous en avez pas voulu (enfin surtout les rouges arrivés 3ème), ben vous allez manger ! Le 110 est juste un petit apéritif avant les législatives, après il va y avoir un gros festin, du lourd pendant 5 ans. Et comptez pas sur les gilets jaunes après qu'ils se soient retrouvés seuls et comme des cons lors du convoi de la liberté début Mars, c'est fi-ni !
Mais toi qui n'es pas rouge, donneras-tu aux législatives ta voix au camp qui a le plus de chances d'engendrer une cohabitation pour bloquer la folie jupitérienne ? (comme j'ai donné la mienne au second tour pour faire barrage à ce même taré)
Par matrix71
Je vais chauffé le barbecue sur les rond point
Par zzeelec
En réponse à Pat ira pas loin
c'est surtout 3L au 100kms de moins et moitié moins de décibels à l'intérieur du véhicule.
par contre il faut laisser la limite à 130, car certains routiers avec leurs 45tonnes roule déjà à 100 dans les côtes , et on en trouve même à 120dans les descentes car ils sont en roue libre.
Avant de limiter les autos , il faut limiter les poids lourds à 80 sur autoroutes ne leur autoriser que la voie de droite et leur installer un limiteur régulateur de vitesse lié à un gps et un radar de maintient de distance de sécurité.
la limite à 110 va provoquer plus d'accident car les cons qui monopolisent la voie du centre sans jamais se rabattre vont carrément s'installer sur la 3eme voie sans dépasser qui que ce soit.
3 l aux 100 de moins entre 130 et 110 ?
Avec quel véhicule ? Laisse-moi deviner : un gros SUV avec une aéro d'armoire normande ?
Par zzeelec
En réponse à beniot9888
L'alternative, elle avait un gros problème : un programme débile et économiquement très bancal.
Son score électoral prouve une fois de plus qu'il faut investir dans l'éducation, parce qu'il fallait en tenir une sacré couche pour ne pas voir le problème.
Investir dans l'éducation : tout à fait !
Exactement ce que n'a pas fait celui pour qui tu as voté il y a 5 ans et à nouveau en 2022 !
Par zzeelec
Ben en fait tu es pour l'immobilisme, car c'est exactement ce que permet la limite à 130 : rouler vite pour ceux qui veulent (jusqu'à 150, le risque c'est 1 point et 45 €, donc le gars pressé n'a pas trop à s'en faire), et rouler cool à 110, 100 ou 90 pour ceux qui ne peuvent/veulent pas faire autrement...
Par zzeelec
En réponse à 47ronins
l idéal dans ce genre de cas, c est qu il reste sur le carreau, ça coûte moins cher à la société
C'est pour ça qu'il faut rouler le plus vite possible : ce serait vraiment pervers de faire un tétraplégique.
PS : bon j'arrête l'humour noir, j'en arrive à m'auto-choquer !
Par dlHlb
En réponse à Pat ira pas loin
c'est surtout 3L au 100kms de moins et moitié moins de décibels à l'intérieur du véhicule.
par contre il faut laisser la limite à 130, car certains routiers avec leurs 45tonnes roule déjà à 100 dans les côtes , et on en trouve même à 120dans les descentes car ils sont en roue libre.
Avant de limiter les autos , il faut limiter les poids lourds à 80 sur autoroutes ne leur autoriser que la voie de droite et leur installer un limiteur régulateur de vitesse lié à un gps et un radar de maintient de distance de sécurité.
la limite à 110 va provoquer plus d'accident car les cons qui monopolisent la voie du centre sans jamais se rabattre vont carrément s'installer sur la 3eme voie sans dépasser qui que ce soit.
3 litres ?
Je vais bientôt avoir quasiment 2000 kilomètres d'autonomie sur autoroute merci Mme Borne
https://www.youtube.com/watch?v=urPHCUgcSgA&ab_channel=Pseudosaurusrex
Ton histoire de litres m'a fais penser à ça je sais pas pourquoi et désolé pour ceux qui vont se sentir obligé de le reregarder une énième fois dans quelques jours
Par zzeelec
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tu vois, c'est exactement le raisonnement que les castors ont eu au second tour (remplace "islamistes/écolos" par "fachos/racistes"). Ils seront contents de t'accueillir sur leurs barrages !
Finalement, ça confirme pour qui tu roules : la bonne bourgeoisie que tu représentes si bien dans son égoïsme primaire.
Par RomainBe
120 km/h semble être un bon compromis, c'est un non sens de râler sur les prix du carburant et de rouler vite, je suis le premier à aimer la vitesse mais au final quand on voit les prix du carburant c'est plus pertinent de rouler à 110-120 tous les jours, de faire des économies et de se faire plaisir avec les économies réalisées dans l'année avec une sortie circuit ou un week-end en Allemagne, à 130km/h on fait partie des pays avec la limite la plus élevée sur Autoroute, puis au final il y a quand même une grosse partie des autoroutes qui est bridée à 110 voir 90 dès qu'on approche une ville donc entre ça et les bouchons on ne passe pas énormément de temps à 130
Par Jetstream
En réponse à Pat ira pas loin
c'est surtout 3L au 100kms de moins et moitié moins de décibels à l'intérieur du véhicule.
par contre il faut laisser la limite à 130, car certains routiers avec leurs 45tonnes roule déjà à 100 dans les côtes , et on en trouve même à 120dans les descentes car ils sont en roue libre.
Avant de limiter les autos , il faut limiter les poids lourds à 80 sur autoroutes ne leur autoriser que la voie de droite et leur installer un limiteur régulateur de vitesse lié à un gps et un radar de maintient de distance de sécurité.
la limite à 110 va provoquer plus d'accident car les cons qui monopolisent la voie du centre sans jamais se rabattre vont carrément s'installer sur la 3eme voie sans dépasser qui que ce soit.
Si je prends la voiture de ma fille comme exemple ça nous fait donc 3.5 L au 100 et 35 dB, le mieux c'est de passer à 80, à cette vitesse elle devrait produire de l'essence et cerise sur le gâteau dans le plus grand silence.
Par Gastor
En réponse à zzeelec
Mais toi qui n'es pas rouge, donneras-tu aux législatives ta voix au camp qui a le plus de chances d'engendrer une cohabitation pour bloquer la folie jupitérienne ? (comme j'ai donné la mienne au second tour pour faire barrage à ce même taré)
J'ai regardé ma circonscription, ça sera assez certainement LREM. En 2017 FN 17% et LFI 16.5% avec visiblement report des voix automatiques sur le candidat LREM passé de 31 à 66%.
Je sais pas ce que je vais faire, je sais pas ce qui sera le plus probable entre l'abstention et le tout sauf LREM. Il faut que je les entendent parler aussi.
Par GY201
En réponse à zzeelec
Tu vois, c'est exactement le raisonnement que les castors ont eu au second tour (remplace "islamistes/écolos" par "fachos/racistes"). Ils seront contents de t'accueillir sur leurs barrages !
Finalement, ça confirme pour qui tu roules : la bonne bourgeoisie que tu représentes si bien dans son égoïsme primaire.
Tu es trop bon avec la bourgeoisie. Mais n'oublions pas la version "petit bourgeois" qui en fait sont plus des gens petits que bourgeois.
Par Veroguijo57
Faut-il être surpris ? Quand je pense à tous ceux qui ont voté pour Macron puis ensuite se plaignent... Cela me fait planer... Vous en avez voulu 5 ans de plus... Ne soyez pas étonnés.
Par Aznog
Vous inquiétez pas mes chers CONcitoyens, les convois ministériels continueront à rouler à tombeau ouvert (170+ km/h) pour leur "sécurité".
Et quand le voyage est un peu trop long, on prend l'Airbus présidentiel + le Falcon présidentiel (au cas ou l'Airbus aurait une p'tite panne) ainsi qu'une escorte de Rafale.
Peuvent voter toutes les conneries qui leur passent par la tête, ils en ont rien à branler, ils sont pas impactés.
Par Gronholm651
Je suis ecoeuré, bravo quelle France en recul nous attend, bon et bien l'automobilie est definitivement morte elle va nous mettre à l'electrique et au train.
Par Litch76
"un autre argument peut pousser une baisse de la limitation sur les autoroutes : l'envolée des prix des carburants. Réduire sa vitesse à un effet incontestable sur la baisse des consommations, nous l'avions montré avec un test."
Rien n'empêche les gens qui le veulent de rouler à 110, j'vois pas pourquoi faudrait forcer les autres à faire pareil. Mais de toute façon si c'est pour rouler à 110, l'autoroute sert plus à rien
Par Axel015
En réponse à zzeelec
Tu vois, c'est exactement le raisonnement que les castors ont eu au second tour (remplace "islamistes/écolos" par "fachos/racistes"). Ils seront contents de t'accueillir sur leurs barrages !
Finalement, ça confirme pour qui tu roules : la bonne bourgeoisie que tu représentes si bien dans son égoïsme primaire.
Je ferais pas bagage je voterais pour la même chose qu'à la présidentielle. Et j'ai pas eu a faire barrage.
Par cockernoir
Elisabeth Borne a les mêmes initiales qu' Ettore Bugatti mais c'est une autophobe déclarée et en plus , elle est moche .
En réponse à tomtim
C'est très bien . Bonne initiative . Je roule beaucoup , souvent marseille Toulouse et ca ne me pose aucun probleme .....je pars 5 minutes avant.....
Par la route, il y a 402 kilomètres entre Marseille et Toulouse.
Si tu roules à 110 au lieu de 130, tu mettras 34 minutes de plus.
Par Litch76
En réponse à RomainBe
120 km/h semble être un bon compromis, c'est un non sens de râler sur les prix du carburant et de rouler vite, je suis le premier à aimer la vitesse mais au final quand on voit les prix du carburant c'est plus pertinent de rouler à 110-120 tous les jours, de faire des économies et de se faire plaisir avec les économies réalisées dans l'année avec une sortie circuit ou un week-end en Allemagne, à 130km/h on fait partie des pays avec la limite la plus élevée sur Autoroute, puis au final il y a quand même une grosse partie des autoroutes qui est bridée à 110 voir 90 dès qu'on approche une ville donc entre ça et les bouchons on ne passe pas énormément de temps à 130
Personne te force à être à 130, si tu reste sur la file de droite tu feras même chier personne
Par B777300ER
Pas grave on prendra l'avion...
Par Otonei
Quelle enfoir** y'a pas d'autre mot, enfin si mais tout aussi vulgaire. Désolé mais elle dépasse les bornes...
Je vais me présenter aux prochaines élections présidentielles !
Mon programme sera très simple, mais je suis statistiquement absolument certain de gagner, vu que tous les gouvernements font la même chose depuis 10 ans en tendance.
Facile, regardez bien:
-50 km/h maximum sur autoroute et 20 km/h partout ailleurs
-10 km/h quand il pleut.
-5 km/h sur le périphérique parisien... parce qu'il faut pas deconner, on pourrait s'enrhumer si la fenêtre est restée ouverte
- 9000€ d'amende pour tout excès à partir du 1 kilomètre/heure au dessus de la vitesse autorisée.
- retrait du permis pendant 90 ans pour tout excès de plus de 2 km/h.
- 10 ans de prison et 50.000€ d'amende pour tout excés de vitesse de plus de 5 km/h. Parce que la vitesse est le crime le plus odieux qui soit comme chacun sait.
Au passage, le litre d'essence à 4€, augmentation de 58% des péages pour assurer la survie de leurs pauvres actionnaires ! (Merde, c'est important la justice sociale).
Et un radar sur chaque kilomètre des autoroutes, avec 50% des recettes fiscales reversées à l'association humanitaire des bons amis du 1er ministre. (La générosité est une characteristique Française).
Par Leb0wsk1
Comme disait un ancien que je connais :
Pour changer, on va faire comme d'habitude.
Par rameurpl
En réponse à choco vanille
Pensez juste à aller voter le mois prochain pour justement éviter ce genre de connerie.
Ne donnez surtout pas la majorité à cet incompétent de macron.
Rouler à 110 est juste une hérésie, un contre-sens surtout en matière "d'écologie ".
A croire que la France seule va sauver la planète en roulant moins vite.
On en trouve pour gober ça.
Exact.
Il faut votre CONTRE la Macronie.
Par rameurpl
En réponse à patrickdutour77
8 mn de moins en roulant à 130 km/h au lieu de 110 km/h sur autoroute pour 100 kmms parcourus, c'est énorme !
Il y a aussi la fatigue en roulant + lentement.
Déjà à 130, j'ai l'impression de me traîner alors qu'à 140/150 compteur, je suis + concentré.
Par rameurpl
LREM = le roi des emmerdeurs !
Par Pat ira pas loin
En réponse à Jetstream
Si je prends la voiture de ma fille comme exemple ça nous fait donc 3.5 L au 100 et 35 dB, le mieux c'est de passer à 80, à cette vitesse elle devrait produire de l'essence et cerise sur le gâteau dans le plus grand silence.
en essence à 130 tu es plus près de 10l et à110 à 7l , .
la perception sonore de 5 décibels supplémentaires correspond au double de bruit dans l'habitacle.
Après vous avez peut-être un mazout qui que ce soit au ralenti ou à 130fait autant de bruit et vous consommez que 2L de plus.
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