Par Elmediterraneo
Une fois qu'on connait le coupe, c'est pas très dur d'imaginer le reste.
Ah si le look de la RS5 !
Design : un graphiste imagine l'Audi A5 en cabriolet et Sportback
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Par Elmediterraneo
Une fois qu'on connait le coupe, c'est pas très dur d'imaginer le reste.
Ah si le look de la RS5 !
Par Sevent
J'aime bien le cabriolet mais surtout la version sportback sa aurait été encore mieux si ils sortaient une version break.
Par §Arc554QL
En réponse à Sevent
J'aime bien le cabriolet mais surtout la version sportback sa aurait été encore mieux si ils sortaient une version break.
Une version break pour une voiture coupé, ça n'a pas d'intérêt réel en plus de marcher sur les platebandes de l'A4 et de l'A6, en plus de cela ça casserait vraiment le design du coupé.
Par §ron178DF
ah oui...bah oui...oui... mais la C-Klass et la serie 4 restent quand même moins austères, plus chaleureuses. mais cette vue d'artiste n'est pas foutre aux ordures, ca a l'air très représentatif de ce que ca pourrait être.
Par §Arc554QL
C'est vrai, mais ils ne sont pas pléthores dans les villes (de mon oeil), je ne connais pas les chiffres mais ce ne doit pas être impressionnant. Quoique la CLS Shooting Brake a quand même une sacré gueule, mais c'est plus une limousine break, comme le sera la Panamera.
Par Sevent
En réponse à §Arc554QL
C'est vrai, mais ils ne sont pas pléthores dans les villes (de mon oeil), je ne connais pas les chiffres mais ce ne doit pas être impressionnant. Quoique la CLS Shooting Brake a quand même une sacré gueule, mais c'est plus une limousine break, comme le sera la Panamera.
Comme l'est (veut tu dire) la Panamera, sur le coup tu as un peu raison car les break coûtent plus cher à l'achat ce qui fait qu'ils représente peu sur le marché automobile.
Par §Sup487Bh
Je préfère tout de même et toujours une Série 4 GC, pour en avoir vu pas mal avec le pack m ça rend vraiment beau.
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