Commentaires - Dacia, « pépite » de Renault, vise 15 % de marge en 2030

Avec la monté des tarifs je ne donne pas cher de dacia surtout avec le virage technologique qui est en train de s amorcer, plus toutes les normes de securité qui vont avec je vois mal comment ils pourront vendre au juste prix et pas marger mieu, bref de la com quoi.

Moi je dis que l'avenir va etre tres bon pour eux, la voiture de la classe moyenne dans l'avenir

Dans la mesure où les tarifs des Dacia augmentent et que les clients sont toujours plus nombreux, 15% paraît tout à fait atteignable, d'autant plus que Dacia ne pratique pas de remise puisque les clients de Dacia ce sont des particuliers, pas des flottes d'entreprise, qui obligent certains constructeurs à baisser fortement leur prix...

Je ne citerai personne en particulier, je ne donnerai que les initiales pour préserver l'anonymat : Pi / Jo

Il y a quand même quelques administrations qui choisissent des Duster (ONF, …)

ce qui est risible c'est que c'est sur la marque low-cost que l'objectif le + élevé apparait !

c'est dire ou est tombé renault... et que l'objectif est à 2030 ... ce qui est juste énorme en terme de vision à moyen terme ( c'est très loin 2030... tu m'étonnes que le marché à pas été emballé par la renaulution présentée semaine dernière, tu m'étonnes ! ) .

ce qui est risible... c'est qu'ils attendent juste 10% de marge pour Renault... en 2030 ... !!

ce qui est risible si on peut dire... c'est le comportement de NISSAN, qui a visiblement "rien à Fout...." de la renaulution. inquietant quand meme.

risible surtout, car STELLANTIS fait déjà entre 10 et 15% de marge ... en 2022 !!! ( 14% au 1er semestre 2022 )

on voit bien ce qu'est devenu renault...

Quand viendra le temps de faire mes adieux à la passion automobile, je quitterai (avec regret) ma MX-5 pour une automobile de ce genre : pas cher (à l'achat et sur le long terme), minimaliste (le minimum de gadgets superflus) et qui fait le taf en ce qui concerne son usage premier, à savoir aller du point A au point B sans encombre...

Déjà habitué à "l'austérité technologie" de la Mazda, à savoir aucun gadget superflu en option mise à part les équipements de sécurité de série, il me sera assez facile faire la transition.

Au niveau de la finition et du confort, on va pas se mentir, la MX-5 déborde de plastiques durs et d'autres joyeusetés du genre. Je le répète, ce n'est pas un problème pour moi.

Bref, je n'aspire absolument pas d'en arriver là mais ce temps viendra. Inéluctablement. Alors autant se préparer mentalement pour être prêt quand ce jour viendra...

je ne comprends pas.

Pourquoi Luca veut baisser la marge de Dacia de 80% à 15%?

Stellantis fait 10.4% en Europe, comme Dacia. Pour l'un c'est extraordinaire et pour l'autre c'est nul ?

Renault part de tellement bas qu'il va effectivement falloir quelques années avant qu'ils arrivent à ce niveau.

Peugeot a commencé sa transformation bien avant, normal qu'ils soient aujourd'hui meilleurs en terme de rentabilité.

IRenault a beaucoup de boulot pour présenter des produits corrects et fiable et redorer leur blason. C'est encore possible.

Je ne vois pas pourquoi tu trouves cela "risible".

Si Dacia continue d'augmenter les prix comme ils le font actuellement sans se mettre au niveau de qualité de la concurrence, cela ne fonctionnera plus, car il n'y aura plus d'intérêt.

Ce qui a fait le succès de Dacia, ce sont les tarifs imbattables.

Si les tarifs deviennent équivalent autant acheter une marque avec plus de renommée, et un niveau technologique supérieur.

Une fois encore, qu'il se pose la bonne question.

Pourquoi s'obstiner à garder Rîno...

Quand une bête est à ce point malade, le véto met fin à ses souffrances...

C'est bien de fixer 15% en 2030 pour Dacia mais dans les 7 ans à venir ce n'est pas seulement de l'eau qui va passer sous le pont mais le raz de marée chinois qui va tout perturber sur le marché européen si nos élites de Bruxelles ne font rien.

Ba c est plutot la main qui secoue la queue du chien, plutot que le principal interressé

Marger sur les'pauvres , bravo les roumains

15% Marge, ou comment acheter une daube en enrichissant les capitalistes ! Y a pas le coco avec Dacia à trouvé son égérie

eh oui si Dacia fait des prix rino...

ils vendront plus . rien .... une Dacia .

c est un prix entre 12 et 20 ooo

si c est entre 20 et 30 ooo

c est fini pour eux ..

surtout que les chinois arrivent avec une mg4 a 22 ooo

Tant qu'il y a des pigeons pour acheter des Dacia a 30 milles

Plutôt que de répéter tout le temps la même chose au pauvres incultes et incapables que nous sommes, as-tu prévenu le patron de DACIA du danger chinois ? Est-ce que tu lui a ouvert les yeux en lui expliquant qu'il ne fallait pas vendre des voitures à 30.000€ ? Peut-être qu'il ne le sait pas...

Et puis n'oublie pas de l'avertir qu'il a au moins 50 conseillers sur Caradisiac pour lui expliquer comment manager une boite.

Tiens nous au courant

Le danger chinois pour Dacia ?

Mais d'où vient la Spring déjà ?

Et dans leur usine marocaine, croyez-vous que les gens qui y bossent soient mieux payés que là bas ?

Les frais d'expédition en moins...

Vu l'augmentation des prix c'est pas étonnant, on frôle les 30 000 € sur un Duster haut de gamme ...

Vers chez moi il y a des vehicules du SDIS, les services des eaux, des veterinaires qui ont des Duster.

le gars qui achete une dacia... met 15 000...

sinon il achéte du rino d'okaze...

bref à 30 000 c'est fini dacia...

d'ailleur à 30 000 c'est fini rino aussi...

qui à part ses clios et captur à 25 000 max vend que dalle!!!

depuis qu'ils la vendent 20 000 balles...

bin ils en vendent mois!!

de plus tout le monde sait que çà vaut 7000 en chine...

d'ailleur la twingo electrique à peine plus chere se vend beaucoup mieux...

20 000 la spring avec 45 cv!!!

vaut mieux lacher 2 ou 3000 de plus et acheter la twingo...

sinon t'inquiete mg va les mettre à l'amende... avec sa mg4 à 22 000!!!

PLumer les pauvres avec des caisses ayant 15 ans de retard techno et vendues 35% plus cher que ce qu'elles devraient est un succès :)

Elle sont où les voitures qui ne dépasseraient pas 6000 euros clef en main? on les cherche toujours........

Le Duster est disponible d'usine en 4 roues motrices, ceci explique cela.

Quant aux élites de Bruxelles, elles ont vocation à être remplacées par celles de Davos si tout continue comme c'est parti.

(..)

En France, Dacia est devenue en quelques années l’une des marques préférées des automobilistes,

(..)

Plutôt que "préférées", j'aurais dit "incontournables".

Car pour beaucoup de gens qui veulent acheter du neuf, le choix se résume à Dacia ou... rien.

Pour le reste, l'intérêt de la concurrence, c'est généralement de temporiser les prix. Ainsi, quand france Télécom était seul sur son marché, on subissait tous des prix élevés. Quant les opérateurs aternatif sont arrivés, comme Free, tous les prix ont été revus à la baisse.

Aujourd'hui, Dacia est seul sur le marché dans sa tranche de prix. Luca De meo peut donc se permettre d'augmenter les prix, tant qu'il le souhaite, tant qu'ils restent inférieurs à ceux de la concurrence.

Et il ne s'en privera donc pas pour atteindre l'objectif des 15% de marge, voire davantage après, s'il y a encore justement de la... marge.

Qu'y a-t-il de proposé sur le marché en face d'une Sandero à +-10% près en terme de prix à prestations équivalentes ?

Pourquoi vouloir un jour te débarrasser de ta MX-5 ?

A part un accident ou une catastrophe naturelle, je ne vois pas l'intérêt de bazarder ce genre de voiture.

tarifs Dacia équivalents à quels autres tarifs ?

t'as des exemples ?

oui, enfin, tout le monde n'a pas forcément envie de rouler avec des caisses bardées de technologies et d'automatismes qui fonctionnent tant bien que mal, mais qui coûtent la peau du cul à l'achat, et peuvent souvent faire chier à la conduite.

et je ne parle même pas de tout le superflu qui est imposé, genre des jantes monstrueusement grandes, juste pour faire style, avec souvent dégradation du confort et des rejets de co2.

Toujours obsédé par cette MG4 ?

Dacia, certainement la marque la plus intelligente au monde, merci Renault !