Commentaires - Crasher une Ferrari de location, c’est problématique

Et du coup en quoi cracher une Ferrari de location est plus problématique que cracher une Lamborghini de Location ou de cracher une Ferrari dont on est propriétaire?

PArce que c'est bien le titre de l'article.

On remarquera que cette Ferrari est repeinte ou bénéficie d'un film de protection. Sûrement que la couleur rouge est plus facile à louer.

Ça c'est du titre !

Osez la rime ! Cracher une Ferrari de location, adieu la caution.

A noter : la typologie de la route est particulière puisque le virage est en descente, ce qui génère du sous virage qui oblige a garder plus de frein pour garder du grip sur train avant et compenser ce phénomène.

Inversement en montée, c'est le survirage qui est accentué et on relache les freins plus tôt pour charger le train arrière avec l'accélérateur pour compenser le phénomène.

Quoi qu'il en soit quand ca monte ou descend en virage, il y a moins de grip latéral au global que quand c'est plat. Faut faire attention à ça.

Une bouze de moins en circulation...

quelle idée de louer a n'importe qui

En tout cas, c'est pas Morançais qui a pris la photo... car on nous montre le frunk!

Tout ce qui n'est pas un modèle de ta marque chérie est une bouSe, seul commentaire que tu rabâches. Tu devrais au moins savoir l'écrire correctement. Tu avais le même problème avec un mot en H, toi le proctologue.

C'est sûr que maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien !

Compliqué votre truc !!

En descente l'arrière a toujours tendance a passé devant dans les courbes.