Commentaires - Contrairement à ce que son nom indique, la Beta une Lancia intelligente !

Bonne chance pour trouver des occasions disponibles et saine la rouille ayant emporté la plupart de ces autos.

Étonné d'en voir encore, dans les années 90 c'était des gruyère

Très bon article. J'ai un faible pour la Lancia Trevi et son tableau de bord. Mais pour en trouver une ....

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66103408333.html

Avec Google

C'est l' emmental qui a des trous, pas le Gruyère ! à lire avec un accent traînant, suisse quoi

Dans mon cas c'est la HPE qui m'a toujours fait de l’œil, j'en ai loupé une dans les années 80, je m'en veux toujours.

Vraiment pas la Lancia la plus jolie à regarder. Elle est même relativement moche, même dedans. Y a mieux à trouver chez eux (mais c'est pas le même prix... ceci explique probablement cela).

La Thématique était sympa en revanche.

Bravo Jimmy... parce qu'en cliquant sur le lien fourni, zéro offre pour cette berline.

Au passage, agréable descriptif par le proprio.

Jamais sans doute contraste ne fut plus grand entre l'extême classicisme des lignes d'une auto et sa planche de bord + sièges dignes d'une œuvre de S.F.

Le gruyère français a des trous-trous.

Pas le suisse.

Et bien contacte mr ou mme B. du 95.

Une Volumex en sus.

A 5 000 boules, ça semble correct...

J'aime beaucoup la trois volumes ! Voiture bien plus fiable que les Maserati d'époque

Pour moi c'est celle la la plus belle:

https://www.google.com/search?q=Lancia%20hpe&udm=2

Sans démériter, esthétiquement c'est assez loin de l'équilibre d'une Delta.

syndrome Lancia d'après guerre à la thema : des berlines moches et des dérivés coupé superbes.

ça reste de merveilleuses machines à rouler pour l'époque.

C'est pas une berline, c'est un coupé donc pas comparable

Ce double arbre 2.0L Lampredi n'a cessé d'évoluer durant les années jusqu'à la Ritmo Abarth 130cv. Un préparateur avait greffé un turbo Garett, 190cv, la Ritmo avait du mal à rester dans l'axe à l'accélération, ça poussait , les pirelli souffraient, mais quelle adrénaline,

Même une delta hf 130 CV la voiture était attiré vers les fossés à l'accélération

Avec la Kappa coupé, la Trevi est baroque comme doit l'être une Lancia.

J'ai roulé en Lancia, j'ai adoré.

Je suis le seul à trouver que la version Trevi a des airs de Mercedes de la même époque ?

Delta Gtie

Oui de 3/4 arrière

Non, 108 cv atmo la GTie, 130 puis 140 la version HF Turbo, mais le 1600 dans les deux cas.

parce que vous n'avez pas de gruyère, qui est AOP