Commentaires - Concept - Fiat : et si on tentait une 500 coupé ?

Oui pourquoi pas mais sa m'étonnerait alors on pourrait faire tipo cabriolé comme Peugeot avaient fait avec sa 308 CC

Fiat a d'autres choses à faire que de sortir un véhicule de niche dans un segment sinistré.

Les LLD LOA et véhicules d'entreprises qui dominent grandement le marché du neuf ont eu raison des autos récréatives et les coupés comme les cabriolets sont - hélas - en voie de disparition.

De plus, le 3/4 arrière du projet ici présenté n'est pas très gracieux.

Eeeeet y aurait même un faux air de Continental GT (format pocket)...j'adhère !!

Malheureusement, à l'aune de la mini coupe, pour 2 places point de salut!

ça fait 20 ans que je pense que Fiat ne devrait faire que des petites voitures assaissonnées a toutes les sauces (berline, coupé, cabrio, SUV, monospace...) mais là ils vont y arriver par catastrophe des ventes plutot que par choix strategique

Plutôt bien inspiré et dessin équilibré, avec un poids contenu des jantes moins prétentieuses, un moteur raisonnable et un tarif accessible......on pourrait se laisser aller à un optimisme prudent.

Ne manque que le pick-up!

Un petit côté Audi A5/TT le toit.

Yes, un pick-up serait une tuerie

Fiat s'est déjà associé à Mazda pour sortir la 124 ... avec le résultat qu'on connait, alors avant qu'ils ressortent un modèle de ce type ...

à mon avis, ça donnerait un tarif identique à la 124, avec donc un 140cv idéal.

Très sympa, j'adhère, il manque plus qu'un bon moteur, une bonne finition, et la fiabilité allant avec tout çà !!!

je la trouve effectivement sympa avec un air arrière de micro Continental GT.

le concept n'est il cependant pas voué à être mort né lorsqu'on voit Mini qui s'y est essayé avant de retirer rapidement le modèle du catalogue pour cause de diffusion trop confidentielle.

dommage que ce type de déclinaison soit trop tributaire du marché. ça fait un joli produit de pub.

Mini a déjà essayé et ça a pas été un succès

T'enlèves le hayon et voilà le pick-up !

la bonne vieille vase de Brera pour le 3/4 arrière

Et Dieu sait que tu t'y connais en verrue dont on n'arrive pas à se débarrasser...

Sink sur l'idée, ca pourrait être sympa. Mais on est loin de ce que que Fiât devrait sortir en priorité ^^

Magnifique réalisation qui serait recherchée par les jeunes; jantes au dessin plus lisse et aux dimensions moins extravagantes allègeraient le visuel. Une mécanique reconnue pour sa fiabilité avec deux puissances au choix de 95 et 10 cv,( Fiat dispose de ces motorisations ) et ce serait bien.

Je trouve son dessin sublime !

Une grenouille.

Où 100% la copie contrefaite de la coccinelle

Normal c'est la copie contrefaites de la Volkswagen coccinelle

Il manque surtout un modèle entre une 500 minuscule au prix démesuré et la grosse 500 X ...les constructeurs ont totalement oublié le conducteur célibataire qui vit en ville et a besoin d'une auto pour faire un peu de route de temps à autres ...c'est à dire une auto qui mesure entre 3.8 et 3.95 m pas trop large ni trop haute ....

Bah oui les mauvaises langues disent que la 500 est le seul’modele Qui se vend chez fiât

Chez mini aussi une séule voiture tire la marque

Oui pourquoi pas. Dans les beaux quartier, il devrait faire sa place pour madame.

Mets déjà deux"R"à verrue et ensuite seulement on décidera si on peut discuter sérieusement avec toi!!

Il manque une Punto quoi

Gnééééé Mini est une marque à part entière normal que le seul modèle que Mini vende soit une Mini ......

Au faut Zafira au passage encore une petite dernière ...

BMW/Mini à vendu 120 101 véhicules en Mars dans toute l'Europe

Fiat/Abarth/Chrysler/Dodge/Jeep/Lancia/Alfa Romeo/Maserati à vendu 106 680 véhicules en Mars dans toute l'Europe ......

Qui est classe ? Qui ne l'est pas ........

+1, dans ce créneau, il y a une autre magnifique interprétation moderne de David Obendorfer, http://davidobendorfer.com/projectF127.html

Cette Fiat 500 proposée par Obendorfer date de 2012.

Un tarif normal aussi....

Quand tu vois me prix des series hdg ou spéciales. Un cls amg te coûte moins cher à l'achat

Question de gout, mais je la trouve à vomir!!!!!

On dirait une continental qui c'est fait écrasé la gueule!!!

Après il en faut pour tt les goûts!!!

Peace.

Très joli projet !

La notion de "classe" est toute relative.... :-) La plupart des clients qui viennent me voir en voulant un truc classe ont en tête quelque chose de Noir et Or et des vernis sélectifs qui brillent. Je leur dis que pour moi, c'est kitsch et totalement ringard.

Ben ça n’a rien à voir avec. La classe s’il se vend plus de mini c’est une question d’attirance et d’émotion mini a su très bien surfer sur les émotions et donner à ces voitures la petite touche de féminité qui manque à bien des modèles allemands . La mini était une voiture qui dès le début s’était attiré la sympathie peu importe ses défauts bmw a profité de cette sympathie et continue de jouer avec

La fiât 500 est tout aussi émotionnelle avec cette touche de féminité très italienne on s’en fout des défauts de l’une ou l’autre l’émotion est intacte quand on les observe

Ton commentaire est pour le moins curieux :

Déjà comparer l'intérieur d'une Fiat 500 et celui d'une Bentley - ou encore mieux - d'une Rolls Royce … il fallait oser !

Si tu commençais par comparer l'intérieur d'une 500X avec celui d'un T-Roc d'un T-Cross voir d'un Q2 tu serais déjà plus crédible.

Ensuite parler des difficultés de Fiat à passer les normes WLTP … quand on sait que VAG a eu toutes les difficultés du monde à homologuer ses moteurs essence comme diesel !

Fausse bonne idée: hormis user jusqu'à la corde le design de la 500 je ne vois pas ce que ce coupé apporterait à Fiat.

Il y'a déjà assez de mal à vendre son spider comme ça.

Sa 500X se mévend comparée aux stars européennes du segment que sont les 2008 et Captur (les 2 meilleures ventes européennes du segment).

Sa Tipo s'essouffle, Fiat ne faisant pas grand chose pour la relancer...

L'avenir de Fiat c'est plutôt une nouvelle 500 qui aura 4 portes et sera électriques et peut-être la vente en Europe de la l'Argo voire de la Mobi produites au Brésil...

Il est dingue que Fiat n'ait pas renouvelé sa Punto car du coup la marque est absente du plus gros segment de marché européen en terme de volume (Clio, 208, Polo, fiesta...) et alors que la marque italienne y a longtemps été très bien placée du temps des Uno 1 et 2 puis Punto 1 et 2.

Fiat à mon humble avis a surtout besoin d'une remplaçante de la Punto pour reconquérir des parts de marché et dynamiser l'offre Tipo qui mérite mieux que végéter

"Fiat a largement dépassé les françaises en terme de fiabilité"

Ah oui vraiment et quelle est la source de cette information?

Ne serait-ce pas de l'affirmation totalement gratuite balancée à l'emporte pièce?

Vous avez l'art et la manière de ne pas dépasser l'avis cébo/cépabo façon gamins d'école primaire.

Allez courage, peut être que dans 20 ans vous comprendre qu'une auto ce n'est pas qu'une carrosserie -.-

Oui dans 20 ans je "comprendre", chacun ses goûts mon amis, je dis ce que je pense, il n'y a rien d'objectif dans votre commentaire, de plus vouloir jouer à "l intello" et derrière ne pas écrire correctement......

Pour info je suis vendeur de vehicule d'occasion, donc je pense en connaître un bon rayon sur l'automobile...

C'est un site automobile ici, pour étaler votre science et jouer au pseudo "génie" il fallait aller sur national géographique. ..

Peace

Fiabilité, finition, des termes qui sont étrangers cette marque.

C'est le low cost des gens qui veulent être a la mode.

Même une allemande est mieux a mes yeux, une prouesse.

Ahhh et au fait à part la carrosserie, quels sont les info sur ce concept????

Je me disais aussi....

Rigolo.

Peace

En même temps c'est Pagani. Il crache sur tout ce qui est italien tout en prenant soin de cacher les défauts des allemands. D'ailleurs on ne le voit pas du tout quand il s'agit de sujets négatifs concernant les marques d'outre-Rhin.

@v_tootsie (14h50)

"La notion de "classe" est toute relative.... :-)"

Oui, enfin la 500 a su rester toute mignonne quand la Mini est devenue une grosse dondon boursouflée. Je dis ça, je ne dis rien.

La monoculture 500 ca suffit un moment.

Ya quand meme d'autres chose bien plus sympa à faire revivre si l'on veut vraiment faire un coupé neo retro.

A commencer par la superbe interprétation moderne de la Lancia Fulvia (2003) qui pourrait être relancée tel quelle dans les rues avec de grandes chance de succès.

non mais lol ... les fanboys panzeristes !!!! dis moi elle est ou ta coccinelle ??? .... ah oui, elle existe plus

... non, non la fiabilité c'est bien chez Fiat .... mais ne t'inquiète pas chez nous on a bien pire, cela s’appelle renault

C'est normal que Fiat n'arrive pas à vendre son spider 128. C'est une stricte 2 places. Si Fiat sort un joli coupé 4 places avec un tarif intéressant. Nul doute qu'il aurai du succès comme la 500 avant lui. Par contre, ne surtout pas l'appeler "500". Je verrai bien une gamme "600" ou "800" au dessus de la "500". La 500x aurai du s'appeler 600x. Par exemple. Ce modèle s'appelerai donc 600c

Faudrait avoir des voitures dispos au catalogue pour pouvoir comparer avec Renault.

Exact. Cette pauvre Mini, pourtant bien revisitée à la base, est devenue fort vilaine...

Ou de Mercedes GT Coupé il n'y a qu'un pas...

Pour moi cela reste réservé à une certaine catégorie de personnes qui peuvent souffrir du jour au lendemain un coupé puis une berline plus spacieuse pour recevoir une famille.

Donc un marché de niche uniquement.

Trop restrictif

J adore . Je pense un modèle comme cela se vendrait très bien

Exactement et quand fiat arrivera à vendre un modèle pratiquement 70ans sans interruption tu me feras signe

J'en rigole encore

sauf que polo 6ème génération

Golf 7ème génération

Passat. 8ème génération

Le combi toujours au catalogue

alors que fiat toujours pas revu la uno, la punto n'on plus la bravo une qui manque à tout le monde c'est le fiat multiplat la seul qui reste c'est la panda.

faut réfléchir avant de parler ....

Il faudra que tu m'expliques quel est le point commun entre les ex-Coccinelle de génération actuelle et le le modèle original? A part le nom, rien. Idem le Combi. On peut aussi faire de même entre la Golf actuelle et celle de 1974. Alors que la seconde était une petite auto populaire, la première est devenue une grosse bourgeoise.

Chez Fiat au moins, quel que soit le nom, l’esprit (la petite voiture pop pas chère) demeure.

Précises quand même que la Cox originelle et le Combi ont terminés leurs carrières en Amérique du Sud et au Mexique (en Europe et aux USA, ça fait depuis belle lurettes qu'elles ont disparue).

Oh mais ils en ont ! Pléthore même !

https://www.fiat.fr/

Ahhh non oups désolé !! J'ai cliqué sur "modèles" , j'ai vu 20 onglets puis en regardant bien j'ai vu qu'il y à "série league 1" , "Crossover" , "familiale" ect .... pour gonfler la catégorie modèle et que ça paraisse plus étoffé à l’œil .....

Mais en regardant bien , on voir 500 , 500X , Tipo , Panda .....

Bon y'a aussi les inutiles et invisibles 124 , Qubo , Scudo , 500L , Fullback mais avec des ventes aussi gigantesques que ce que Rolls Royce vend par mois en France , est ce bien nécessaire de les inclure dans la liste ?

Sacré Fiat .... 20 onglets / 9 véhicules / 4 qui se vendent "correctement" et encore j'suis gentil j'inclue la Tipo et la Panda dans les "correctement" sinon on descend à 2 ......

c'est plutôt pas mal mais bon avec ce marché full SUV c'est pas gagné

la 124 est inutile donc du coup la MX-5 est inutile ?

le Qubo est inutile donc du coup le Kangoo est inutile ?

le Scudo est inutile donc du coup le Traffic est inutile ?

le 500L est inutile donc du coup le Scénic est inutile ?

le Fullback est inutile donc du coup le Nissan Navara est inutile ?

La logique.....

"Sacré Fiat .... 20 onglets / 9 véhicules / 4 qui se vendent "correctement" et encore j'suis gentil j'inclue la Tipo et la Panda dans les "correctement" sinon on descend à 2 ......"

Oui, c'est un peu comme chez Béhème : Série 3, Série 3M, Série 3 avec-la-porte-arrière-gauche-qui-s'ouvre, Série 3 avec-la-porte-arrière-droite-qui-s'ouvre, Serie 3... Enfin bref, dans le genre gamme attrape-couillons, Fiat a beaucoup à apprendre des teutons.

Et tant qu'à faire, apprends à te servir d'un navigateur internet, parce qu'ouvrir vingt onglets pour naviguer sur un site.

D'autant qu'en bas de la page d'accueil, la gamme est déjà présentée (d'as juste à utiliser les flèches pour surfer).

La logique ?

la 124 est inutile / la MX-5 n'est inutile puisce qu'elle se vend

le Qubo est inutile / le Kangoo n'est pas inutile puis ce qu'il se vend

le Scudo est inutile / le Traffic n'est inutile puis ce qu'il se vend

le 500L est inutile / le Scénic n'est pas inutile puis ce qu'il se vend

le Fullback est inutile / le Nissan Navara n'est pas inutile puis ce qu'il se vend

Tu saisis la nuance ou toujours pas ? Relis bien avec le doigt s'il le faut , prend ton temps va y ....

Quand un modèle est au catalogue alors qu'il est invendable ...

Qu'il passe sa vie à dormir sur un parking en attendant que quelqu'un l’achète ....

Que les concessions les dégages parce qu'ils prennent de la place à des modèles qui pourraient se vendre ....

C'est pas inutile ça ?

La voila la logique .......

ben du coup la série 3 GT est inutile parce que elle se vend pas

ou alors c'est parce que y'a un logo Fiat que tu dis ça hein ?

mais bon vu que toi tu juges la qualité d'un véhicule sur par rapport aux chiffres de vente je crois que t'as rien compris à l'automobile

autant la série 3 normale est superbe autant la GT est vraiment immonde

Ah mais je juge pas la qualité d'une voiture uniquement à ses ventes hein ! Tu veux une preuve ? La preuve !

Fiat peine à vendre

Fiat à des moteurs complètement dépassés

Fiat et ses 0 étoiles au crash test Euro N cap

Fiat embarque des matériaux de mauvaise qualité

Fiat est à la ramasse technologiquement ( l'hybridation et l’électrification ils sont complètement à la ramasse et en retard )

Conclusion ? Ils sont mauvais sur les moteurs , ils sont mauvais sur les intérieurs , ils sont mauvais sur la sécurité , ils sont mauvais sur la technologie , ils sont mauvais dans les ventes .....

Conclusion , on peux juger de tout ces points pour dire qu'effectivement les qualités d'une Fiat ont plus leur place sur l’attelage d'un vendeur de pièces d'occasions que sur les routes .....

Puis tu dira ce que tu veux grand , quand BMW/Mini vendent plus en Europe au mois de Mars avec des voitures qui commencent à plus de 20 k€ , que FCA dont Fiat à des caisses qui commencent entre 7 et 9 000€ jusqu'a 13 000€ pour leurs plus grosses ventes avec la 500 , sans même parler de BMW , y'a qu'a voir Dacia en France dont les prix commencent exactement aux prix des Panda et Tipo et vendent au bas mot ..... Oh , 14 fois plus !!!!!!!!!!!!!! c'est bien qu'il y à un problème non ?!

Tu vois ? Pas besoin de parler uniquement des ventes pour juger la qualité d'un véhicule , les gens qui n’achètent pas le font pour moi .....

mais qu'est ce qu'on en a à foutre que le groupe BMW vend plus que le groupe FCA ça change quelque chose à ta vie ?

et puis pour ta gouverne le fameux 0 étoiles au crash test de la Panda à sa sortie elle était à 5 étoiles

"Fiat peine à vendre"

En AMSud, Fiat vends bien. Il n'y a pas que l'Europe et la Chine.

"Fiat à des moteurs complètement dépassés"

Tu te bases sur quel critère pour dire ça?

"Fiat et ses 0 étoiles au crash test Euro N cap"

Rectification petit, Fiat et ses zéro étoiles - en faite, cela ne concerne QUE la Panda et la Punto, autos qui comme par hasard, ne sont plus toutes jeunes - selon les NOUVEAUX CRITERES EuroNCAP. Et pour ta gouverne, la Punto - Grande - avait obtenu cinq étoiles à sa sortie.

"Fiat embarque des matériaux de mauvaise qualité"

Critères subjectifs. Personnellement, je préfère une auto mal finie mais fiable (c'était le cas de ma Grande Punto), plutôt qu'une auto au TDB bien fini, mais dont la chaîne de distribution casse comme du verre et se prends pour un barbecue (et premium en plus de ça).

Fiat est à la ramasse technologiquement ( l'hybridation et l’électrification ils sont complètement à la ramasse et en retard )

Panda 1 et 2 Elettra, Cinquecento Elettra, Panda Hydrogen. Sans compter que la marque est en avance sur le GNV et le GPL. C'est plutôt toi qui es à la ramasse.

"y'a qu'a voir Dacia en France dont les prix commencent exactement aux prix des Panda et Tipo et vendent au bas mot ..... Oh , 14 fois plus !!!!!!!!!!!!!!"

Je ne sais pas si t'es vraiment c.n ou tu le fais exprès. Dacia est considéré en France comme une marque française. En plus tu cites Dacia sans préciser quels modèles alors que chez Fiat, tu cites seulement les Panda et Tipo (et bizarrement, pas la gamme 500).

Bref, comme d'habitude, tu parles beaucoup pour ne rien dire.

Il parait que t'es trentenaire. Permets moi d'en douter. Je dirais vingt de moins tellement ton niveau de stupidité atteins des sommets astronomiques.

Bien entendu que ca change quelque chose à ma vie ! Quand 2 marques vendent mieux que 8 , ca ajoute beaucoup de bonheur et d'euphorie à ma vie !!!!!

et ben ta vie doit être bien triste

Si la future coupé Fiat 500 représenté ci-dessus est celle qui sera commercialisé bientôt, je signe sans hésitation, elle est superbe !! très beau design. Messieurs les ingénieurs bravo, elle aura du succès j'en suis certain, avec moteur hybride cela sera top !!!

Idem pour le Photoshop de la Fiat 127 abarth, elle est magnifique !!!