Commentaires - Citroën : le type H sur base de Jumper officiellement vendu à 42 900 €

" Les tarifs sont respectivement de 48 600 € et 42 900 €, tout monté (le prix comprend bien évidemment la base du Citroën Jumper). "

Et comme on cause utilitaire, on imagine que ces tarifs sont annoncés hors-taxes....

Malgré l'intérêt de la réalisation....faudra vraiment très très très motivé pour passer commande....

Une excellente et sympathique initiative !

Le minimum qu'on peut attendre de cet article est de mentionner le supplément de prix par rapport au Jumper de série. Mais là, non, même pas... Trop dur ?

Vue l'attrait evident de ses vehicules et l'impacte publicitaire qu'ils pourraient avoir.

Je pense qu'ils pourraient tout à fait se vendre en petite série.

Je ne serait aps surpris par exemple d'en voir sur la caravane du tour ou transformé en boutique ambulante de tous type pour des salons ou des evenements de tous type.

Cela dit , ce qui semble incroyable c'est que Citroen n'est jamais pensé à faire cela.

Il y a eu des protos tres sympa inspirés par le combi

qui auraient fait de sympathiques alternatives aux austères Caddy/Touran/Multivan...

Mais rien en série hélas.

Oui oui, Mouldu.... pour info, un VW Transporter Van tôlé 2.0 tdi 4 roues motrices 204 ch, c'est 34 790 € h.t....

Choisis ton camp camarade....

.... ça fait tout de même cher du bout de plastoc rapporté....

Quels professionnels voudront acheter ça? Sinon franchement pas mal

Et pourquoi pas pour le folklore ?

Tu compares des choses qui n'ont rien à voir...

Oh ben oui....si vous étiez en situation de claquer une telle somme dans un utilitaire, peut être vous poseriez vous cette question bien basique non ?

A votre avis, et pour bien plus cher, il propose quoi en terme de motorisation transmission l'amusant Citron ?

volume et charges utiles toutes deux de la catégorie supérieure. Bien souvent les premiers critères lors de l'achat d'un utilitaire

Pas forcément. Si c'est l'image de l'entreprise qui prime, comme véhicule de promotion, ça pourrait être intéressant. A coup sur le véhicule se remarquera bien plus qu'un Jumper ou qu'un Vito. Mais c'est certains que ce ne sera pas pour toute une flotte. D'autant plus qu'au moindre choc, ça doit couter bonbon.

Le véhicule est carrossé par une entreprise tierce. En gros, ça s'appelle du tuning aussi bien réalisé soit-il. Difficile à comparer avec un véhicule de série.

Michel aura une nouvelle camionnette pour vendre ses saucissons le mardi matin

Une version "camping" serait sympathique, mais bon, vu le prix de base, je vais garder mon bon vieux Ford Econoline, 320 chevaux c'est quand même mieux que 160 non ? :ptdr:

Trop fort ces italiens, il est magnifique

Forte image, sympathie du publique, nul doute que ceux qui veulent faire de la pub avec y arriveront et rentreront dans leur frais.

Oui bon....on causerait d'ajouter 5 000 € à ce méchant Jumper, on pourrait comprendre.

Vérification faite, je vois qu'un Jumper L1 c'est à partir de 26 000 € ( avec bien entendu de joyeuses remises juste en ouvrant le bec ) : là il est question d'ajouter au moins 16 000 € ( et non remisable on le devine ), c'est juste pas trop crédible.

Oui, rien en série, malgré de jolis protos....

450cv ?