Commentaires - Citroën, Jaguar et Fiat en berne, Renault au-dessus du lot

Pendant ce temps, le Morbillan est le premier département breton à revenir aux 90 km/h sur 344km de routes départementales.

Et ?

Faudrait que ta Renault 21 tienne la croisière a 90

Et je donne des nouvelles qui me font plaisir sans me souvenir de les avoir lues ici.

Ca y est, tu as appris à écrire ?

Morbihan !

Pourquoi pas le département (01) de l’hein ??

Vraiment l’hôpital qui se moque de la charité…

Morbillan au lieu de Morbihan…!

Tu as raison, désolé pour le 56 !

Renault est tombé dans le woke définitivement

Renault :

Oubliez le temps des Baccara et Initiale Paris !

C'est officiel. Renault abandonne définitivement le cuir animal (mais pas le fameux cuir vegan :p :p :p ) pour les véhicules vendus en Europe d’ici à la fin de cette année 2025.

L'affaire avait déjà été plus ou moins annoncée au printemps , là elle est validée et fait les choux gras de l'association PETA dans ses communiqués.

Renault a définitivement acté cette évolution majeure qui concernera des éléments traditionnellement garnis de cuir, c'est à dire les sièges, les volants, les leviers de vitesse, les accoudoirs et les panneaux de portes.

La marque explique :

"Nous avons décidé de supprimer l’utilisation du cuir animal dans nos véhicules pour des raisons environnementales, éthiques et industrielles. Ce choix s’inscrit dans une démarche globale de réduction de l’empreinte écologique des produits de l'entreprise."

Pour remplacer le cuir animal à bord de ses autos, Renault mise sur des nouveaux matériaux recyclés et durables principalement issus de bouteilles plastiques recyclées et du plastique. On a tous à l'esprit le fameux TEP ou skaï qui a fait un grand retour dans les voitures depuis qq années déjà !

Ce choix écologico-social est le fruit de l'intense lobbying de l’association PETA (Pour une Éthique dans le Traitement des Animaux) et de discussions menées entre les deux parties.

l’association Pour une Éthique dans le Traitement des Animaux (PETA)

Si on en croit cette association l’industrie mondiale du cuir serait la cause de la mort d’un milliard d’animaux chaque année. PETA précise par ailleurs qu'il faut en moyenne la peau de trois vaches ou taureaux pour garnir l’intérieur d’une voiture de type compacte ! A vérifier au delà des données de l'association ! ;)

Pour asseoir ses dires, PETA explique que sur les fournisseurs du principal transformateur de cuir au monde ont révélé des pratiques cruelles comme des veaux marqués au fer rouge sur le visage (???), de doux taureaux électrocutés pour mourir et de gentilles vaches frappées avant d’être abattues.

L'association "vegano-protectrice" assure aussi que l’impact environnemental du cuir traditionnel est également préoccupant, puisque transformer la peau d’un animal en cuir nécessite jusqu’à 170 produits chimiques, dont certains hautement toxiques (le cyanure notamment.

Prenez le temps d'aller sur le site de PETA pour découvrir la totalité de l'argumentaire souvent limite, peu étayé, en partie mensonger et moralisateur.

Et Renault a donc fait pris en compte ces éléments servants de plaidoyer à l’association PETA et surement par peur du boycott de ses rares véhicules avec du cuir à bord, la marque au losange a cédé au sirène du lobby animalier.

Avec la disparition du cuir, nous allons tous êtes heureux de nous coller le dos et les fesses sur des matières brulantes, collantes et peu agréables dès qu'il fait un peu chaud ou d'avoir en main des volants dont le garnissage devient moche, gris, se barre en miettes à cause de la chaleur, d'une utilisation permanente et de la transpiration des main.

PETA jubile désormais avec cette "pseudo "victoire sur le groupe automobile français qu'elle a vaincu sur ce terrain !

Avec un peu d'ironie, on se retournera vers la direction de Renault sous l'ère Luca de Meo et on pourrait demander aujourd'hui à l'ex patron de la firme automobile comment il va s'y prendre à la tête Kering pour remplacer le cuir dans l'industrie du luxe par du skaï ou des accessoires en tissu rêche et synthétique ?

NDLA : Prenez le temps d'aller aussi voir les sites en lien avec la chasse et où on se lâche sur le sujet ! ;)

Ton unique neurone n' est pas capable de connaître la suite ?

Le Puy de Dôme, c'est presque 7000 km... L'Aveyron 6000 etc... Il est vrai qu'il y a moins de problèmes d'alcoolémie dans ces départements !

Quant à la performance de Renault, elle me réjouit. Même si je n'approuve pas la prédominance des SUV (tant qu'il y aura des acheteurs...) dans leur gamme, leurs véhicules sont sérieusement construits, bien positionnés et le made in France est mis en valeur. Le Symbioz se vend visiblement bien, leurs VE sont efficients dans 90% de leur utilisation, quoi que certains (qui n'ont pas essayé) en disent, confortables, planification d'itinéraire au top... bravo!

Ça c'est à cause de la biguine au biniou

Les marques de Stellantis doivent changer de nom en Stellantis 308, Stellantis Grandland, etc.

Chacune de ses marques ont perdu leurs spécificités.

De plus, ils sont produits dans les mêmes usines.

Cette fusion va conduire à la destruction de ces marques et a une baisse de la qualité. Il faut bien payer la fusion.

La famille Peugeot n'a aucune influence. L'usine de Sochaux est passée d'une production de 500000 véhicules à moins de 200000.

Et ne parlons même pas de Mulhouse qui est passée de 500000 à moins de 100000.

Des usines à l'agonie.