Commentaires - Ceci est la nouvelle MG4 et c'est étonnant

Je trouve l'actuelle plus réussie juste question look.

eh oui elle se vend bien en europe car mg europe a fait le choix de pas arnaquer les européens!!

par contre en chine elle est au meme prix que les autres..

et mg c'est un petit constructeur..

BYD atomise mg en chine..

alors oui ils sont obligé de renouveller leur mg 4!!

le jour ou BYD decide de baisser ses prix en europe MG a du soucis à se faire!!

en chine ils preferent les berlines...

la on voit avant de tesla..

ar sans hayon.. berline 3 corps..

visiblement ils s'en tapent des compactes 2 volumes!!

MG ne sont foncièrement pas de mauvaises voitures mais comme dit plus haut BYD est nettement au-dessus et vend beaucoup plus en Asie… . D’où l’intérêt de renouveler rapidement cette MG4 car la BYD Dolphin est elle aussi à la peine et l’effet nouveauté peut profiter pleinement. Les compactes à hayon ne sont de toutes façons pas les favorites en Asie.

Le design de cette MG semble assez banale mais pas non plus raté. Disons qu’il faut attendre de la voir dans la rue et ce sera plus un achat raisonnable que passion au vu du design et de l’engin en général.

Horrible le nouveau design. Déjà que l'actuelle n'est pas très inspirée ..

En Chine comme en Angleterre cette MG4 a mauvaise presse .

Trois mis à jours en 3 ans seulement et des fausses promesses.

Toujours pas de planificateur entre autres .

Toujours les mêmes problèmes de freinage fantôme jamais résolu, maintien dans la voie dangereux.

Aucun propriétaire de MG ne désire renouveler l´expérience en France.

Bon , il y´a pire chez nous avec la e-C3.

Acheter une MG en Chine c´est comme acheter une Lada .

Encore plus laide que le modèle actuel

C’est exactement ça, les compactes à hayon sont boudées en Asie. À telle point que la majorité des voitures compactes on une ligne de petites berlines (ex Toyota Corolla Altis, Suzuki Ciaz, etc….) Personnellement pour mes déplacements en Asie j’ai choisi une BYD Seal en LLD , très bien perçue localement, confortable, fiable et suffisamment efficiente…. Un bien meilleur compromis qu’une TM3 par exemple

Je suis en Asie et je ne perçois pas cela. Ici de nombreux taxis s’équipent en MG parce que justement c’est fiable. Des preuves pour étayer vos propos ou c’est juste un post sinohaters?

Les seuls aussi a proposé des véhicules de 245cv tout équipé a moins de 30000 euro

Un petit rappel des prix de la 208 et clio

J'avais relevé il y a quelques jours le durée de commercialisation très courte (2 à 3 ans) des modèles MG en France

La MG 4 suit le même sort

Bon courage aux pigeons qui tombent dans le panneau d'un tarif alléchant et qui au-delà de 3 ans ne seront plus vendre ou réparer leur caisse

Et bon courage aux concessionnaires qui ne seront plus quoi faire des retours de LLD sans perdre de l'argent

https://www.degrifcars.com/annonces/mg-mg4-41639

Ça va être le nouveau sport pour certains ici.

Rappelons que Dédé (l'autre Dédé), c'est le champion qui a acquis sur plan la E-C3 ultra-sponsorisée... sans disposer de la moindre possibilité de recharge domestique.

Un génie quoi...

Entre une Pigeot E-208 première mouture de 3 ans, son autonomie réelle ridicule, plus garantie (hors batterie) et une MG 4 d'occase, plus habitable, à autonomie bien supérieure, et encord garantie 4 ans, tu choisirais quoi à prix égal ?

On rappelle la différence de puissance aussi ?

ils ont réussi a faire plus moche que la precedente...

Tu ne semble pas tres bien connaitre ton sujet alors pourquoi en parler ?

Les clients MG d'apres les forums dediés a la marque que je frequente sont plutot content de leurs voitures.

Le planificateur est dispo il me semble aussi.

Perso aucun problème avec ma MG4 depuis plus de 2 ans, tres content de ma voiture

Espérons que ce ne soit pas un laidron comme l'actuelle

A noté une 208 électrique Toulouse Montauban a 110/120...140 c'est pas possible le jus ce vide vide..

200km autonomie et 6 heure de charge avec une box 7 km monophasé

le ministère de l'industrie chinois qui présente la voiture....

ils n'ont vraiment aucune limite et se cachent meme plus.... ça va etre tres compliqué de se battre contre eux coté ventes, quand l'état chinois subventionne la plupart des marques chinoises automobiles.

1 objectif ! et 1 seul.

faire couler le + de marques possible ailleurs qu'en chine et devenir les rois du monde.

et apres ? etrangement les prix des caisses chinoises remonteront de 50 %

Ta oublié tonton qui présentait la super 5 en avant première

https://www.ina.fr/ina-eclaire-actu/video/cab8400295901/mitterrand-et-la-super-5

Un p'tit air de Suzuki baleno.. la bien nommée avec la même destinée ?

Quel intérêt de parler de voitures chinoises vendues sur le marché chinois ? C'est Chinoidisiac ici ? Et tout l'article est rédigé au conditionnel sur la base de pures spéculations sans fondement. Ce n'est plus du journalisme, c'est Père Castor qui raconte des histoires - du travail d'intermittent du spectacle.

Totalement la mg4 actuelle est franchement pas vilaine.

Si elle était sortie avec l hybride + A 21K, elle aurait eu plus de succès ....

Celle là est banale, on dirait un mélange de focus et de MG3.....bof bof ....

Qu'est-ce que ça peut être laid, c'est impressionnant

oui mais l'état Français etait alors actionnaire principal de renault.

alors que là ''officiellement'' la plupart des marques chinoises sont autonomes.

et dans la vraie vie, l'état chinois subventionne au taquet pour TUER la concurrence.

et certains vont effectivement être éliminé a moyen terme.

ils sont pas forcément pressé. c'est un truc sur une décennie ça... pas un truc qui se joue en 18 mois... mais l'objectif est bien la. éliminer la concurrence européenne et américaine et après remonter les prix.

Sans hésiter la 208, en négociant selon l'état

"...le ministère de l’industrie chinois vient de diffuser les premières images d’une toute nouvelle voiture qui semble remplacer directement cette MG4. Comme il n’a déjà souvent fait par le passé, cette publication devance les campagnes de communication officielles du constructeur..."

Et il paraîtrait qu'ici, nous vivons une dictature?

Ils ont engagé l'équipe de "design" de Suzuki ?

Dommage on perd en originalité ça reste une des seules electriques que j'envisage en version x power j'espere la version sport sera reconduite.

Mouai, l'avant c'est pas top, l'arrière c'est pas pire...pas sûr qu'elle fasse des scores affolants (il n'y a que l argument prix vu les prestations). La X-Power ça ressembler à quoi? L'actuelle est vraiment impressionnante d'ailleurs

Ça te dérangerait donc tant que ça que notre gouvernement aide à promouvoir des produits fabriqués sur le territoire national ?

Merci pour la confirlation de pseudo !

C'est pas le SR Ronchain qui en possède une?

Non le Jeannot, il roule en MG ZS ancien modèle.

Celui qui coûtait 10 000€ plus cher que la même chose en thermique.

Et que bien entendu, il n'amortira jamais à son âge vénérable par le différentiel budget conso/entretien...

( et 10 000 balles placés rapportent aisément 250 € annuellement, payant une bien large partie de l'entretien, ou encore 3 bons pleins...).

Avec des dépenses publiques représentant 57 % du PIB, la France n'a de leçons à recevoir de personne concernant l'interventionnisme de l'Etat dans l'économie...

Merci la pince. Tu peux effectivement placer tout ton argent, vivre comme un crevard toute ta vie et mourir riche.

beau programme que tu t'appliques à n'en pas douter.

C'est un grand risque, la dispo des pièces dans le temps.

Après une panne sérieuse ou un carton, ça risque de se terminer rapidement en VEI ... ou des délais de réparation se comptant en années.

Question réputation, c'est un élément qui s'acquiert sur une très longue période, encore plus que la fiabilité d'un modèle en particulier.

Pourtant toulouse montauban c'est 50 kms à peine ?

je me suis fait la même réflexion.

et je ne parle même pas de cette couleur violette...

J'ai jamais compris l'intérêt de dépenser tout son pognon en trucs superflus et inutiles, juste pour le plaisir de claquer son fric.

Après se fader une ZS sur grands parcours c'est déjà une vie de crevard

Tu m'étonnes. Autant éviter le superflu dont on ne se sert jamais pour se taper la cloche de temps en temps chez Frank11 (anciennement chez Jo) en référence à Narbonne, on n'a qu'une vie.

C'est vrai qu'à leur niveau de faible durée de commercialisation, y'a un côté coup de poker refroidissant les ardeurs. Enfin, pour ceux se penchant sur la question avant d'acheter..

et ?

rapport avec la choucroute ? la santé, l'éducation, l'ordre, l'aménagement du territoire c'est gratuit ?

même que si on avait des couilles on referait des plans mais raisonner à long terme ça fait trop communiste

Oh... n'inverse pas les rôles tu veux...

Les bouffe-merde, ce sont surtout les pinpins dans ton genre, en ayant plongé pour la branchouille par souci d'économie.

Quitte à avoir sous les yeux le pire du pire : une planche de bord de Tesla.

Alors quand en sus un vieux style le Serge nous en pond des tonnes sur le fric économisé avec sa chinoise désuette et qu'il existait le même modèle, même niveau d'équipement, à 10 000 balles de moins (et l'on parle de tires bon marché), à l'âge qu'il a et pour le peu qu'il roule, ça fait juste marrer, quand on se prétend scientifique émérite.

Chacun fait ce qu'il veut de son argent, non ?

Perso je claque tout ce que je gagne, ca me va très bien, et je ne commente jamais les choix, souvent différents, de mes collègues/ amis.

Seule sécurité : la maison et l'appartement a la montagne qui sont finis de payer et que je pourrais revendre si besoin. Sinon tout ce que je gagne part en conneries superficielles comme la moto, vélo, équipement de montagne (2 mois de SMIC pour ne pas payer les remontées mécaniques à 50 €, ca doit paraître débile à certains) quelques vacances, de la bonne bouffe...

Petite précision, j'ai chuté 1x à 180 kmh en moto, et été emporté 1x dans une avalanche, créée par un pote (avec qui je continue à skier, je ne lui en veux pas mais maintenant on a des sacs à airbags d'avalanche). Ça peut a nouveau arriver et donc s'arrêter demain. Et puis je ne pense pas que je vais kiffer de la même manière une descente de la Vallée Blanche (ou autre) lorsque j'aurais 70 ans.

Vu la photo, je ne crois pas une seconde aux 4.39m de long..

Oh Franck, déconne pas ! Une moto ça n'a rien de superficiel! C'est juste prenant, ébouriffant, une autre façon de vivre la route

En plus, ils sont retors ces chinois !!

Ils subventionnent même des marques Européennes, dans le but de mieux les anéantir ensuite...

(ben oui, une VW id4 80kwh, c'est 23000 en Chine. Contre >50.000 ici.

Ok, c'est pas exactement la même. Mais on nous rabâche que c'est la batterie qui fait le prix...)

Ou alors, la soi disant subvention chinoise n'y est pas pour grand chose ?

Vous moquez les gens sans savoir s'ils ont une borne à proximité ? Quel goujat êtes vous.

Oui, chacun fait ce qu'il veut (tant qu'il n'empiète pas sur les plate-bandes d'autrui). J'ai juste dit que je ne comprenais pas les consuméristes forcenés.

J'en ai toujours eu. Je suis d'ailleurs indécis pour la prochaine (GS 1300 ou Multistrada S) mais si je dis demain à ma femme que j'arrête je pense qu'elle serait soulagée.

La chute à 180 était sur circuit en coupe Kawa Moto Revue sur une K1RS 250 cm3, chouette formule de promo à l'époque.

Sa MG ZS coute moins cher que ton ID3 banane. C'est utile d'acheter une caisse neuve ?

Encore une fois le bon bourgeois que tu es donne des leçons le nez dans le pot de confiture.

Assume toi un peu, grandis...

Je ne sais même pas de quoi tu parles. Je réagissais juste à tes propos :

"Tu peux effectivement placer tout ton argent, vivre comme un crevard toute ta vie et mourir riche."

pourquoi "on". La republique c'est toi ?

Moi elles me dérj'aime bien ses histoires.

...elles me derangent pas ses histoires

Vous vous croyez tout permis mais c'est une erreur. J'interviendrai à chaque fois que j'estimerai nécessaire.

C'est un Diesel ?

C'est vrai qu'en Europe avec Stellantis incapable de fiabiliser leurs caisses même au bout de 10 ans de commercialisation on peut se permettre ce genre de réflexion....

Une voiture de nos jours se fait en 2 ans...alors que les années 90 il faut 10 ans pour produire une voiture

Bizarre si c'est vraiment la future mg4. Elle fait plus vieille que l'actuelle.

Chez Richart refaire des coupés 504, ça prend un peu plus que ça il me semble...

Ce qui serait étonnant c'est que l'importateur se décide à importer cette voiture chargée à 55,3% de droit de douane comme suite à la brillante opération de protectionnisme de l'UE pour permettre aux constructeurs européens incapables de faire un véhicule électrique concurrentiel, d'écouler leur daube.

Depuis l'application de cette mesure discriminatoire, MG n'importe plus que des thermiques ce qui permet à MG de participer activement au chaos climatique alimenté par le tiers des émissions de GES de la France venant du transport..... et le TGV est innocent dans cette affire.

Serge Rochain

Si c'était un diesel ils l'importeraient, car les droits de douane sont limités à 10%, alors que les électriques ils sont à 55,3%

Mis à part la catégorie dans laquelle elle sont classées, GS & S sont loin d'être similaires. Force tranquille vs explosion dans les tours, partie cycle sereine mais peu communicative vs agilité, cardan vs chaine.. Faudrait presque en louer une de chaque à la journée pour déterminer celle qui correspond le mieux.

Encore qu'en présentant aux concess. un parcours d'essai d'une soixantaine de bornes avec passagère, ils acceptent.

Ça fait moins fradé du coin qui va tirer à froid sur le moulin & tout limer dans les virolos.

Puis choisir en couple quel modèle je vais chercher sur le marché occase est une super assurance tranquillité en vue des roads trips futurs.

Et quand on passe son temps à sortir des aneries comme vous le faites à longueur de messages en croyant même savoir combien je roule par an ! prétendre qu'il y avait la même MG ZS en thermique quand j'ai commandé la miene (ZS-EV) pour 10 000 euros de moins c'est se vanter de son ignorance car cette fumante n'était pas importée en 2022...! Mais même si elle avait été disponible je ne l'aurai pas acheté car depuis 2014 je suouhaitais rouler en électrique, contrairement à l'homme du passé que vous êtes qui finirez en électrique mais à coup de botte dans les fesse, car ce n'est que de cette façon que l'on fait avancer les ratés comme vous.

https://ssd.jpl.nasa.gov/tools/sbdb_lookup.html#/?sstr=1998%20SL10&view=VOP

Serge Rochain

Y'a des jours où le Zzé qui fait de la politique c'est pas mal non plus mon

Toulouse/Saumur en ZS-EV Luxury autonomie étendue (3 fois pas an) : exactement dans le même temps qu'autrefois en VT mais bien plus reposant et pour 3 fois moins cher....

Vous avez dit crevard ?

Serge Rochain

Tien ?! MG ce n'est plus de la merde ?

Encore heureux si en plus des bouses Européennes fallait en plus se frader les bouses Chinoises.

Z'imaginez si tout le monde s'y mettait en même temps que vous mais les transfos de distribution sauteraient Enedis n'arriverait plus à fournir!

La possibilité de recharger à domicile n'est qu'un plus offert par le VE hors de porté des VT, et non une tare obligatoire comme vous le croyez d'après vos remarques toujours aussi stupides. S'il n'a pas la possibilité de recharger chez lu il fera comme vous il ira recharger une fois par semaine sur le parcking du super marché pendant qu'il pousse le caddy et que vous fairtes la queue à la pompe.....je connais j'ai roulé près de 50 ans en pétaradantes.

Ce n'est pas une habitude en France, mais le service des mines pourrait informé dans tous les médias que tel nouveau véhicule est autorisé à circuler sur le territoire français et pas seulement au journal officiel.

En effet, vous avez parfaitment le droit d'être fou de Pigeot.... il a toujours eu des génie qui ne savait pas résoudre un problème de CM2 à sa tête.

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/decryptage/carlos-tavares-psa-folie-electrique.html

Et ici il se trompe dans un rapport de 1 à 18 en affirmant sans la moindre preuve :

https://www.lepoint.fr/automobile/la-voiture-electrique-menace-l-ordre-social-pour-carlos-tavares-19-01-2022-2461099_646.php?lpmc#11

Vérifiez :

https://www.nature.com/articles/s41560-023-01355-z

Serge Rochain

Toutes façons vous même si on vous montrait un chien de Chongqing les tripes à l'air écrasé par un semi-remorque vous diriez que c'est beau alors..

C'est clairement le cas N°2 ! J'ai une MG depuis deux ans....rien à dire à 26 500 Km au compteur.

On voudrait voir vos preuves :-)

C'est sur qu'en s'arrêtant 2 heures pour manger, toutes façons sur 500 bornes ça casse n'importe quelle moyenne.

Même une Diablo entre vos mains n'y changerait rien.

Niveau design, MG reste quand même devant BYD, et les clients européens sont sensibles au design quand même.

Très poétique : Tel le morbaque sur la couille

Expérience vécue?

Je ne vois pas de progrès avec cette nouvelle MG4, maintenant traction, le but est probablement une baisse significative du prix.

Toujours aussi moche ...

Toulouse-Saumur = 542 km.

Même temps de trajet avec son désuet SUV chinois à brancher qu'avec n'importe quelle thermique ?

Toujours aussi crédible le vieux Serge.

Et dire que sa vie durant il a été payé sur fonds publics.

Et des fumistes pseudo-scientifiques dans son style, il y en a combien...