Commentaires - Ce que change Apple Carplay Ultra dans votre voiture

Bonne nouvelle pour le premium pour les marques généralitstes il faudra patienter.

oui enfin on est pas dans la révolution hein

régler la clim en vocal, pas mal de véhicules le font dejà. sur mon véhicule perso j'ai déjà ça d'origine. mais cependant vu que j'ai des boutons physiques présents (tres pratique) je passe par le bouton + - c'est plus rapide/ efficace.

le GPS sur le combiné central ? idem. perso sur nos 2 véhicules c'est le cas, on a ça d'origine.

EVOLUTION oui. rien de révolutionnaire cependant. on va pas écrire une lettre à maman pour lui parler de ça...

Apple avait renoncé à "l'Apple Car".

Ils sortent par la porte, mais ils rentrent par la fenêtre : beaucoup plus rentable de collecter des données personnelles, de les revendre et de les utiliser pour leur intelligence artificielle que de s'emmerder à fabriquer une bagnole qui n'offrirait rien de plus que les autres.

Quant à ceux qui croient que ça servira uniquement à régler la clim ou à choisir sa playlist sur Apple Musique, on ne peut rien pour eux et leur naïveté.

TOUTE votre existence sera régie par votre smartphone, associé à la 5G (qui n'a d'autre intérêt que de vous vendre toujours plus de bidules dont vous n'avez pas besoin).

Et quand, à chaque fois que vous passerez devant un centre commercial en voiture, votre voiture électrique de décérébré bipera pour vous balancer des pubs invasives sur les promos de Nutella, basées sur votre dernier caddie payé avec votre téléphone, venez pas vous plaindre.

"quand c'est gratuit, le produit, c'est VOUS"

Je ne vois pas l'évolution puisque les fonctions annoncées fonctionnent déjà sur mon véhicule !

Avec apple racheter tout ..

Il n'y a pas le apple vision pro a 3000 balles qui est en échec commercial?

Apple vient d'inventer l'an 2000... Wawww

La course à l'inutile malveillant continue.

Tout va pour le mieux dans le monde des naïfs qui pensent que c'est un progrès. Apple fut un précurseur, les «achats» de musiques sont perdus si tu abandonnes le matériel Apple. Ce monde des GAFA veut recueillir tout ce qui devrait être confidentiel pour chaque individu. Windows 11 est pire encore aujourd'hui: tu payes un truc (w11) mais tu ne le possèdes pas, chaque mise à jour remet en cause le choix de configuration fait dans le but de réduire au minimum les fuites d'infos.

Bref, voiture ou maison, même combat. Il faut bien se garder d'activer toutes ces choses là.

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Vive Linux.

Un iphone et une voiture compatible carplay c'est pas gratuit.

Le carplay est devenu une option indispensable pour moi, j'utilise en permanence Waze , j'écoute Spotify et beaucoup de podcast, je passe des appels et j'envoie des messages sans toucher au téléphone... avoir une intégration plus poussée sera clairement bénéfique.

salut, une question: c'est quelle marque de véhicule ? sur mon symbioz, je ne pense pas avoir cela, alors qu'il a Google automotive intégré.

pour l'instant ça n'est pas encore le cas, peut-être des mails assez intrusifs mais c'est peu je trouve, ça va peut-être arriver plus vite que je ne l'imagine mais la 5G n'est pas encore optimisée pour cela... et tant mieux d'ailleurs.

je ne pense pas que toutes les générations de conducteurs soient mûres pour cela.

c'est un Linux car ou auto dont on a besoin !!

Je ne savais pas que Apple Carplay était réservé aux voitures électriques.

Quand on parle de décérébré...

Dis-moi comment avoir un iPhone gratuitement, ça m'intéresse.

Si ca pouvait nous enlever ces affreuses tablettes verrue sur le TDB et revenir à des designs plus "purs" ...

Rien à foutre des tablettes de 13+" (et autres 3e écran passager) ...

Les avantages selon le point de vue : .

- D'Apple, ChatGpt le résume très bien :

"CarPlay favorise l’usage des services Apple :

Apple Music devient plus pratique en voiture → plus d’abonnements.

Apple Maps gagne en part de marché face à Google Maps.

Siri est davantage utilisé pour les commandes vocales...

? Ces usages augmentent la valeur de l’écosystème, ce qui indirectement rapporte à Apple"

On imagine aussi que si ton multimédia auto est nativement Apple, cela retient encore un peu plus de passer à Android pour le choix de son smartphone (et vice versa).

- Pour les constructeurs (ChatGpt aussi) :

"Laisser Apple ou Google gérer l’interface d’une voiture présente plusieurs avantages. D’abord, ça permet de proposer une interface fluide, moderne et surtout familière aux utilisateurs qui ont déjà un iPhone ou un smartphone Android.

C’est plus intuitif que les systèmes maison souvent jugés lents ou mal pensés.

Ensuite, ça évite aux constructeurs de développer eux-mêmes une interface complexe, ce qui coûte cher en temps et en argent.

En intégrant une solution clé en main, ils bénéficient d’un système à jour, avec des assistants vocaux performants, des cartes, de la musique, etc. Enfin, c’est un argument commercial : beaucoup de clients demandent CarPlay ou Android Auto, et certains refusent d’acheter une voiture qui ne les propose pas. Pour toutes ces raisons, même si ça limite un peu le contrôle du constructeur, c’est souvent perçu comme un bon compromis."

- Pour le client, on reprend une partie des avantages du dessus : une ergonomie plus simple, plus familière, toujours à jour, etc.

Personnellement, hormis quelques réglages de temps en temps, 99% du temps, c'est CarPlay qui est affiché devant moi.

En soi ce n'est pas une révolution pour les clients, mais au même titre qu'Android Auto, l'avoir nativement permet une meilleure intégration avec les autres fonctions du véhicule.

La voiture de demain (qui sera un deplacoir en conduite autonome ) sera bâtie de plus en plus autour du GSM….

Il faudra bien occuper les personnes déplacées….

"à chaque fois que vous passerez"

J'ai employé sciemment le futur.

C'est à dire ce qu'on nous prépare dans les 10 prochaines années, avec l'électrique qui s'imposera, de gré ou de force, et une intégration de plus en plus poussée de "l'info-divertissement" pour débiles.

Et quand je parlais de décérébrés, ça inclut ceux qui ne savent pas parler français, et pour qui la conjugaison est un lointain souvenir du peu d'années passées sur les bancs de l'école, au fond à côté du radiateur...

L'iPhone est payant.

Les milliers d'applications dans l'App Store sont gratuites.

D'après toi, qu'est ce qui rapporte le plus ?

Ton aïePhone de débile ou les 180 milliards de téléchargements sur l'App Store depuis 15 ans ?

Tu n'as RIEN compris au génie du business modèle d'Apple. Et tous les autres qui ont suivi.

Avec des pigeons comme toi, ce serait immoral de ne pas en profiter...

Top hâte de l'avoir sur ma BM.

Dans 10 ans, on sera à l'aube de l'intersection du thermique. Si ça ne change pas d'ici là.

Donc des thermiques, il y en aura encore plein les rues. Il n'a jamais été question d'interdire les véhicules actuels.

Ayant un Android et était marié à quelqu'un qui préfère Apple, je rigole des "décérébrés" qui pensent que les applications sont gratuites du côté de la pomme !

Surtout quand ils viennent donner des leçons grandiloquentes (mais erronées) de stratégie commerciale. Avant de traiter les autres de pigeons, en plus...

Pas besoin de tout ce fourbi technologique. Ca distrait de ce qu' on doit avant tout faire en voiture: surveiller la route.

Je ne comprends pas très bien comment on peu être "contre" ces nouveaux services. Quelqu'un oblige à les utiliser ? Évidemment non. Il y a 3600 fonctions mathématiques dans MS Excel mais une large majorité n'utilise que les 4 opérations de base, éventuellement la Moyenne, et ca leur va très bien. Personne ne critique les fonctions qu'il n'utilise pas.

Bref la réplique du portable, ou le GPS avec trafic en temps réel on ne les utilise que si on le souhaite, rien n'empêche de continuer à conduire sans

honnêtement, je cherches la simplicité quand j'achète de l'électroménager, ou de l'électronique. Justement parce que les fonctions complexes, on les utilise "rarement". Donc à quoi bon acheter un sèche linge avec de multiples programmes si au final, tu vas juste faire "linge, 1h à température moyenne et draps, 1h sur chaud" ? Parce que la fonctionnalité en plus, tu la paye.

Et en plus, plus le produit "peut" faire de choses, plus tu as de chances que l'interface change complètement à cause d'une mise à jour. Ou que, un beau jour, on t'oblige à utiliser une application sur ton téléphone pour lancer ton lave linge.

Parce qu'ils ont fait tous ces investissements pour que tu puisses lancer ton lave linge avec ton téléphone, mais tu ne le faisais pas ! Et ils ont investi beaucoup d'argent...

Tu ne me crois pas ?

Avant, quand j'appuyais sur le microphone de la barre de recherche Google et que le lui disais "navigation vers Vancouver", la machine lançait Google Maps et me répondait "dans 300 mètres, tournez à gauche".

Mais maintenant, Google a son assistant ! Tout le monde a son putain d'assistant. Siri, Bixby, Hey Mercedes, Gemini...

Et vu que Google a investi plein d'argent là dedans, il s'est senti obligé de brider les outils simples qu'il avait avant, pour te forcer à les utiliser. Maintenant, si tu demandes "navigation vers Vancouver" à Google, il reconnaît les mots... et les cherche dans le moteur de recherche. Il ne lance plus la navigation.

Mais, c'est pas grave, on a un assistant ! Avec plein d'intelligence artificielle dedans !

Sauf qu'on arrivait à faire ce dont on avait besoin avant sans tout ça. Donc non, tôt ou tard, le fait que la machine puisse faire des choses dont tu n'as pas besoin deviendra un problème. Parce que si tu ne consomme pas, ils ne gagnent pas d'argent.

Là dans ton argumentaire le problème c'est : Google ... bref ...

Ce ne sont pas des services mais des pièges. Tout est bien expliqué par Beniot9888.

Le cas de l'électroménager «connecté» est déjà là avec du matériel Bosch vendu aux USA pour le moins: les fonctions les plus avancées ne sont accessibles que via le téléphone et une application. Il est évident qu'il n'y a aucun service supplémentaire mais un lien de servitude.

Il faut regarder de près le monde du logiciel: le passage de l'achat «mise à jour» à la redevance mensuelle (ou annuelle) il y a une grosse différence. La redevance régulière est plus coûteuse et le fonctionnement du logiciel peut être de suite bloqué même en absence de connexion internet. La généralisation est déjà envisagée, les options déjà présentes dans les voitures mais activables contre paiement ou abonnement sont du même type de conditionnement. Il est question de nous faire les poches à chaque instant, Apple n'est que le précurseur.

Non, pas seulement. Mon téléphone Samsung vient de faire une grosse mise à jour. Et a modifié l'interface de nombreuses manières. Et n'a conservé aucunes de mes précédentes préférences. Par exemple, le tiroir d'applications était composé de pages, où on balayait sur les côtés. Maintenant, c'est un long tiroir dans lequel on navigue de haut en bas.

Pourquoi changer si c'est juste pour changer, pas pour faire mieux ?

Et je ne te parle pas de l'assistant avec intelligence artificielle qu'ils poussent de plus en plus. Je n'en ai pas besoin, mais ils forcent. Pour quel bénéfice ? Pas le mien.

Ou comme le disait GY201, les logiciels à abonnement plutôt qu'à achat. Ce n'est pas pour ton bien qu'ils font ça, c'est pour le leur.